Re Bonjour !

Que personne ne se moque, mais en re re re re regardant de plus prés, je me rends compte qu'il manque une des diodes (la D511) ... mais que je n'ai plus. Je ne suis pas sûr, mais il me semble que la résistance R020 était légèrement noircie... mais pas sur à cause des soudures de l'IPM juste à côté...

Savez-vous quelle diode je dois prendre pour la remplacer ?
Et par anticipation, quelle résistance pour la R020 ?
Ça me donne encore un peu d'espoir... En espérant que lorsque je répare un truc, j'en détruise pas 2 à côté la prochaine fois !

Hélas, la D 511 n'est pas sur l'emplacement !
Merci pour toute aide !

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Bonjour !
Bon, après multiples galères que je ne saurais nommer ici, j'ai fini par remonter l’élément qui avait claqué.
Je mets en marche, le ventilo tourne et s’arrête.
Au bout de 5 minutes, un nouveau code erreur est apparu : F1, problème de liaison entre l'UI et l'UE.
Je veux bien essayer de me battre une dernière fois contre l'entropie, si vous avez un tuyau...
Je regarde aujourd'hui, après, je change hélas.
Merci !

Bonjour Dom-Aom!

La pompe à souder, j'en ai vu une y 'a 30 ans, je ne sais où.
Hélas je n'en ai pas, mais je peux en dégoter une sans problème !
Pour le fer à souder, oui j'ai bien réglé à fond, et ça chauffe pas mal ! C'est comme si la qualité de l'étain était très dure ! mais je vais réessayer, dès lundi quand je rentrerai ! J'ai peut-être le beauf qui dans sa jeunesse faisait un peu d'électronique qui doit encore avoir son matériel de soudure et son savoir faire !

Vivement que cette clim remarche ! en attendant, la bonne clim espagnole a repris du service ! (ventilo de partout !).
A bientôt !!

Bonsoir !

Je viens de recevoir le premier IPM, dont j'avais noté la mauvaise référence.
J'attends toujours la bonne pièce.
En attendant, je mets à disposition celle qui ne me sert pas, dont voici la référence :
Mitsubichi PS219B4-CXST
C360G2
24 PATTES au total.
A bientôt avec ma nouvelle pièce !
Pour info, je n'arrive toujours pas à dessouder les anciennes pattes de ma carte électronique. L'étain ne fond même pas.
Pourtant j'ai un fer à souder 100W !
Des infos là-dessus ? un conseil ? Merci.

Oups ! je viens de découvrir la note du modérateur demandant ce que signifie "pegueux".
Je remercie mon secrétaire d'avoir répondu à ma place !
Sur le coup j'ai bien cru être le bouducon de la farce !
Sauvé !

Bonjour !
Et oui, mes origines provençales me trahissent, radaguer, challer, peuchere etc. et encore, pour rester poli fatche de !

J'ai démonté l'IPM. Démonté est un grand mot. J'ai dû couper avec une petite pince les tiges. X ça me permettra de les retirer une à une avec une pince pendant le dessoudage.

Je sais pas si vous vous souvenez des billets de 50 francs, Antoine de Saint-Exupéry ? Il y avait des traits dessus dont on se demandait bien quelle lubie avait inspiré le concepteur du dessin pour avoir tracé des traits si insignifiants... mais si on prenait une bonne loupe, on découvrait que le trait était en fait un texte du petit prince écrit si petit, qu'on y voyait queudchi ! (pour info, on y voyait rien !).
Pareil pour la référence de l'IPM ! Ni mes lunettes, ni une loupe sont venus à bout de ce mystère. Je le montre à une autre personne , qui regarde et me dit : IGCM15F60GA
Bah voilà la référence, et j'ai peut-être trouvé un site où ils en ont 3 en stock !

J'ai donc 2 missions :
Finir de dessouder (ce qui va être le plus dur ! ).
Ressouder le nouvel IPM et remercier tout le monde lorsque je sentirai un bon air frais circuler sur ma tête transpirante !
Je vous tiens au jus !
En espérant que mon provençalisme n'a choqué personne !

L'une des plus belles choses dans la vie, c'est la transmission du savoir.
Je revendique mon inexpérience qui me donne encore l'occasion d'apprendre. ;)

OK je la démonte dès demain matin si la pluie s’arrête ! Je n'avais pas vu de marque au-dessus (après avoir enlevé la pegue).
Je démonte, je vois et je vaincs !

C'est vraiment sympa toutes vos réponses !
Merci ! je vous tiens au jus !
Toujours aussi convaincant le bon vieil exemple du changement de moteur !

Pour info, je me suis fait une joie de participer à l'existence de ce forum qui est très précieux !
J'invite d'autres membres à faire de même !

Oui, j'ai vu une sorte de truc pegueux sur l’élément électronique !
Merci pour le conseil ! je vais me fournir !
Cordialement.

Note d'un modérateur : qu'entendez-vous par "pegueux" ?

Je constate, en, relisant mes posts, que j'ai fait des erreurs de frappe (à la place d'ininterressant, mettre INTÉRESSANT !).
Je vous laisse corriger les autres !

Merci FFOO31 pour votre réponse.
Bon ça fait déjà un avis.

Bah en fait j'y avais pas touché, mais bon, peut-être un dépannage en mode somnambule !
J'ai trouvé un (ou une) IPM chez ali baba.
La référence est bonne, mais les connexions sont un peu plus longues (les doubles connexions).
Si je fais une adaptation pour la soudure, pensez-vous que ça fera l'affaire ?
Merci.

Merci à DOM pour la réponse qu'il apportera ! (si possible), mais je suis sûr qu'il confirmera.
C’était surtout pour avoir une confirmation concernant le (la) nouvel IPM que j'ai commandé.
A savoir : est-ce que je peux adapter le nouvel IPM en bidouillant les contacts qui sont trop longs ?
Pour info, j'ai commandé la PS219B4.
J'ai suivi une discussion inintéressante avec un ami/technicien.
Merci merci.

Bonjour Dom.

J'ai fait la manip que vous m'avez proposée, et effectivement, après avoir déconnecté les diodes, celles-ci donnent une valeur exacte. Y'a plus qu'à ressouder.
Par contre, en cherchant d'autres modules, je suis tombé sur un truc intéressant derrière la carte, un élément qui a l'air cassé, et qui a plusieurs broches.
Je me permets de vous laisser la photo de l'élément pour avoir votre précieux avis.

Juste pour prendre un peu d'avance, pourriez-vous me dire, si je dois changer cette pièce, me dire quelle est sa référence ?
J'aimerai trop que cette clim me dure encore au moins 2/3 ans !
Merci d'avance DOM-AoM.

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Bonjour Dom-AoM, ou devrais-je dire mr Meuble ?

Allez, trêve de plaisanterie.
OK je vais les tester dès ce soir et je vous tiens au jus.
J'ai vu dans plein de posts cette histoire d'IPM.
Ma clim avait un premier message d'erreur au début (P7) incriminant l'IPM.
Comme tout fainéant qui se respecte, j'ai acheté une bombe nettoyante pour l'électronique.
P7 a disparu, laissant place a F5, qui incrimine aussi l'IPM.
Vous parlez dans un autre post d'un élément de plusieurs cm carré qui dispose de 32 broches... peut-il être déporté d'une carte électronique, ou est-il obligatoirement soudé sur celle-ci ?
Merci de votre précieux temps que vous m'accordez.

Bonjour.
Je m'invite sur une discussion datant de 5 ans, mais Ô combien actuelle pour moi !
Même problèmes que sujets au-dessus.
J'ai testé 4 diodes, et deux d'entre elles, lorsqu'on les mesure en mode diode avec le testeur, présentent des nombres des deux côtés. Cela veut-il dire que les diodes sont HS ?
Je me permets une deuxième question, si je dois changer les sondes extérieures, est-ce une manip difficile ?
Je suis électricien de métier, et me rends compte que j'aurais dû me former dans la clim.
Merci d'avance.
challenge

Bonjour à tous.

Me voici nouveau membre après avoir lu les posts concernant mon problème.
J'ai fait plein de tests que j'ai lus sur problème similaire, mais avant de continuer, je voulais être sûr de quelque chose.
Sur ma carte, il y a 4 diodes.

Sur les 4 diodes, il y en a 2 qui ont une mesure des deux côtés (rouge noir et inverse).
J'ai en rouge anode : 425
J'ai en noir anode : 651.

Est-ce que lorsqu'une diode indique une mesure des deux côtés, cela veut-il dire qu'elle est HS ?
J’espère que DOM-AOL pourra être de la partie ? Vous lire a été un régal !
Merci d'avance.
challenge