Je me demandais si un transfo pour Led ferait l'affaire... je pourrai intégrer ce type de transfo plutôt plat directement dans la clim, ce serait parfait, pensez-vous que ça aille, sans parler de l'ampérage, mais plutôt question technologie, car je viens de lire que c'est plutôt réservé aux Led ?? Vous confirmez ?
Je profite de vos connaissances...
Mais comment avez-vous pu voir où il fallait alimenter la carte ?? pour moi ça tient du génie. :)

Bon ben... ça fonctionne !!!!!!!!
J'ai trouvé dans mon stock de transfo un 10v 250mA, je n'avais sinon qu'un 13.5v et ça m'inquiétait un peu (j'ai grillé une carte sur un vélo d'appartement comme ça, avec un 13.5v je crois pour 12...).
Donc j'ai essayé avec ce transfo et bingo, j'ai accès aux vitesses de rotation ainsi qu'à la position des volets.
Les deux voyants vert et jaune sur la clim clignotent en alternance, signe d'un défaut comme vous l'aviez annoncé (the switch FT is switched off for protection, c'est ce qui était indiqué sur le schéma électrique...) mais ça ne bloque pas la commande du moteur et des volets...

Vraiment vraiment merci, ces deux UI prenaient le chemin de la déchetterie sans vous...
Non mais vraiment merci...

Bonjour, merci (beaucoup) pour ce temps passé à examiner mon problème...
OK j'ai tout compris, et oui c'était évident que le moteur était en 230, suis bête...
Je ferai l'essai pour la faire fonctionner, mais je pense avoir un transfo qui traine quelque part, c'est l'avantage de ne jamais rien jeter...

Bonjour,
Merci Dom pour toutes ces précisions, qui donnent espoir de faire fonctionner cette UI.
Oui je voudrai faire tourner le ventilateur, c'est exactement ça.
Sur le composant il y a marqué 7806 CT, et non 7805.
OK pour l'alim en 12v, c'est dans mes capacités de faire ça sans problèmes. Par contre j'ai un doute, que je rajoute un inter ou que j'utilise la télécommande, il faut bien cette alim en 12v c'est ça ?
J'imagine que ma question est un peu bête, le moteur est en 12v ?

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Bonjour, voici des photos.
Dom, il n'y a rien de plus que la carte, j'ai bien examiné l'UI, dans tous les coins et recoins. :)

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Oui bien lu, je n'ai que l'UI.

Merci pour votre réponse, j'ai fait ce contrôle avec un voltmètre, la carte est bien alimentée, j'ai environ 230v à l'entrée, et derrière le fusible, mais ensuite je ne sais pas pousser les contrôles plus loin.

Merci pour ces infos. Malheureusement il n'y a aucune "réaction" après le branchement, rien du tout, aucun voyant qui s'allume.
Il y a un switch à trois positions avec TEST, AUTO, et REMOTE, mais peu importe la position, rien...
La carte électronique en panne j'imagine ?

Oui, j'ai alimenté sur XP11, c'est très clair sur l'appareil, il y a un bornier avec la phase, le neutre, et la terre.
Et j'ai vérifié avec un voltmètre, la carte est bien alimentée, en tout cas sur l'arrivée du courant... je n'ai pas les compétences pour voir ensuite, après la transformation, car j'imagine qu'il y a un transfo sur la carte ?

Ha oui, là il y a 8 fils.
Concernant l'alimentation, ça ne devrait pas changer grand chose finalement, en alimentant directement l'UI, elle devrait se mettre en route vous ne pensez pas ?
Je vais faire vérifier à mon travail la carte, au moins la partie "transformateur".
J'imagine qu'il est très compliqué d'alimenter le moteur du ventilateur directement ?

Merci pour votre réponse.
Ce n'est pas le diagramme que j'ai posté sur la photo justement ?

Il y a ça sur l'UI.

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Merci beaucoup pour ces explications. Je n'ai pas de doc, j'ai cherché sur le net, et on trouve beaucoup de choses autour de "KFR-70GW".
Je pense plus pour l'hypothèse alim de l'UI qui alimente l'UE.
En tout cas il y a bien l'alim prévue pour l'UI, avec la phase le neutre et la terre.
Mais il ne se passe rien, aucun voyant, rien...
Oui elle est sensée être neuve, il y avait encore les rubans adhésifs etc.

Bonjour à toutes/tous,

J'ai récupéré une unité intérieure de marque un peu bidon, Starway (apparaît Chunlan sur le carton aussi).
Elle ne s'allume pas du tout, après l'avoir alimentée.
Je voulais simplement savoir si une unité intérieure doit être forcément "reliée" électriquement au groupe extérieur pour pouvoir être simplement mise sous tension (ce qui me parait plus que bizarre).

Je précise que je ne veux pas le servir de cette unité en tant que "clim", mais plutôt pour un usage détourné on va dire.
J'ai démonté le capotage, et pu vérifier que le fusible sur la carte électronique n'est pas grillé (et la carte est bien alimentée).
Problème sur cette carte ? je peux faire des photos si besoin.
Précision il y a un câble qui je pense est normalement relié à l'unité extérieure.
Merci par avance pour vos réponses.