J’ai vérifié c’est bien positionné.
J’ai aussi vérifier les valeurs ohmiques entre u, v et w qui ont l’air OK. J’ai vérifié ce que je pouvais :

Ouverture des vannes de réfrigérant OK
Cosses électriques OK
Valeur ohmique compresseur OK
Valeur des sondes OK
Aspect général de la carte OK
Cosse de la bobine du détendeur OK
Fusibles OK
Fuite au niveau des tuyaux OK
Quantité de réfrigérant OK
Tension d’arrivée OK

La Clim ayant fonctionné deux jours après la première panne me laisse penser que le compresseur va bien ?

Je voulais dire OU et pas ET. :)

Concernant les techniciens, pour eux c'est soit la carte électronique et le compresseur ...
Je n'ai pas essayé différente vitesse.

Bonjour.

Non je n’ai pas manomètre, par contre quand les techniciens ont retiré le réfrigérant et l’ont remit.
Ils disaient que les valeurs étaient OK.
Merci encore pour votre aide.
Pensez-vous que Mitsubishi me donne une garantie sur le matériel ?
Sachant que je n’ai pas envoyé de cerfa..

Oui elles sont bien ouvertes.

Voici les infos que j'ai trouvées pour activer cette fonctionnalité ?
Est-ce nécessaire pour vous ? Ce serait l’origine de mes problèmes ?

Lien : https://www.manualslib.com/manual/2471424/Mitsubishi-Electric-Muz-Ln25vg.html?page=32#manual

11-2. PRE-HEAT CONTROL SETTINGPRE-HEAT CONTROLMUZ-LN25/35/50When moisture gets into the refrigerant cycle, it may interfere the startup of the compressor at low outside temperature.The pre-heat control prevents this interference. The pre-heat control turns ON when the discharge temperature thermis-tor is 20°C or below. When the pre-heat control turns ON, the compressor is energized. (About 50 W)MUZ-LN60Prolonged low load operation, in which the thermostat is OFF for a long time, at low outside temperature (0°C or less)may cause the following troubles. To prevent those troubles, activate the pre-heat control.1) If moisture gets into the refrigerant cycle and freezes, it may interfere the startup of the compressor.2) If liquid refrigerant collects in the compressor, a failure in the compressor may occur.The pre-heat control turns ON when the compressor temperature is 20°C or below. When the pre-heat control turns ON,the compressor is energized. (About 70 W)Pre-heat control setting<JK>ON: To activate the pre-heat control, cut the JK wire of the inverter P.C. board.OFF: To deactivate the pre-heat control, solder the JK wire of the inverter P.C. board.(Refer to 12-6.1)NOTE: When the inverter P.C. board is replaced, check the jumper wires, and cut/solder them if necessary

Est-ce possible que c'est le préchauffage qui n'est pas activé ?
Je viens de voir cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=OYH9BSbeHdg
Et je me demande si c'est pas une piste ?

Non pas de pincement au niveau des tubes, ils ont été cintrés avec beaucoup de précaution.

Bonjour.

Pas de traces d’huile. Des techniciens sont venus contrôler la charge en gaz et c’est OK.
On a vérifié les sondes OK.
Peu après leur départ la Clim a fonctionné pendant deux jours.
Là elle vient de retomber en panne, même code erreur.
Je ne sais pas quoi faire. Si elle a fonctionné pendant deux jours correctement, cela veut dire que le compresseur est OK ?
Que puis-je vérifier ?
Pour rappel, j’ai installé la clim moi-même donc j'imagine que là où j'ai acheté la clim ils ne voudront pas me de donner de garantie…
Merci.

Merci pour votre réponse.

Je n’ai pas de vu de traces d’huile, toutefois je vais vérifier demain à la lumière du jour.
Il me resterait donc plus qu’à trouver un frigoriste sur Strasbourg qui serait OK.
Je suis quand même rassuré parce que ayant installé moi même la climatisation, elle n’est pas garantie.

Je ferais un retour quand j’en sais plus.
Cordialement.

Bonjour.

Je viens à vous pour vous demander de l'aide :)

En juillet de cette année, j'ai installé une Mitsubishi MSZ-LN60VGV avec des liaisons frigorifiques précharchées.
En effet je n'ai pas trouvé d'installateur dans mon coin...

Jusqu'à hier tout fonctionne bien et aujourd'hui en panne.

Le groupe est connecté via MelCloud.
Je reçois un premier message : Hardware Issue (UP)
Je peux constater que sur l'unité intérieur la DEL clignote 5x qui correspond à "Discharge Temperature" dans la page 36 de ce manuel : https://librairie.mitsubishielectric.fr/pdf/book/Manuel_SAV_ENG_MUZ-LN_20_35_50_60_VG_OBH767A#page-36-37

Ce qui m'étonne c'est que les deux erreurs ci-dessus ne sont pas les mêmes.
Error code UP : Over current detected after 30 seconds of operation - do an inverter test to determine outputs balanced

J'ai vérifié la connectique, l'état de la carte dans le groupe extérieur, les liaisons, tout a l'air OK.
Sur la carte électronique du groupe extérieur, la LED clignote continuellement.

Merci d'avance pour vos lumières.
Bonne journée.
Atelo