Les bobines sont commandées et seront changées en fin de semaine.
Je vous tiens au courant.

Voulez-vous dire bobines des détendeurs ?

J'entends bien les différentes phases de rotation du compresseur.
Avec les 2 unités allumées en mode chauffage, je givre sur les détendeurs et l'entrée évaporateur.
Avec celle dont le détendeur est bon, j'ai peu de chaud qui sort (faible rotation du ventilateur intérieur).
Que donnerait un problème de clapets du compresseur ?
Merci.

Oui, bien entendu....

Bonjour.
Merci pour votre soutien.
Pour contrôler la charge, j'ai utilisé ma station de récupération ainsi qu'une bouteille de transfert.
J'ai récupéré 1.165kg contre 1.250kg stipulé sur la plaque signalétique.

Avec ce qu'il reste dans la station ainsi que dans son flexible, je pense que cela ne doit pas être mauvais.
Concernant la longueur, avec les deux machines, j'ai environ 19 mètres de liaison.
La machine est, à ce que j'ai pu lire, préchargée pour 20 m.
Merci.

Bonjour

Je suis en dépannage sur un bi splits Atlantic AOYG14LAC2
Mon client me dit que ça ne chauffe quasiment plus.

Je pose les manos et j'effectue les tests suivants :
Test des incondensables, négatif.
Récupération de charge et quantité conforme.
Bon sous refroidissement.
Grande surchauffe.

En chaud, HP de 15 bars sur une voie et 20 sur l'autre.
J'ai appelé le SAV Atlantic pour une aide technique.
Ils m'ont demandé de contrôler l'oxydation sur les détendeurs (corps et bobines) RAS.
Ensuite les valeurs ohmiques.
Le détendeur de la voie B n'a pas les bonnes valeurs.
J'ai donc mis en commande la bobine.
Cela peut-il avoir une incidence sur l'autre voie ? Sachant que dedans ça souffle presque pas (comme si ça restait en préchauffage).
Je ne suis pas encore un expert en dépannage, je me forme petit à petit.
Votre aide m'est précieuse et utile.
Bien à vous.

Bonjour à tous,

J'interviens sur un quadri Atlantic AOYG30MAT4AOYG30LAT4.
Suite à une valve Schrader non étanche ainsi qu'un dudgeon, le fluide s'est échappé.
Après reprise raccord, remplacement valve et test étanchéité azote et nidron, il me reste le tirage au vide.

Mais là j'ai une petite question.
Quand je vais faire mon tirage, bien entendu vanne ouverte, comment vais-je pouvoir tirer au vide la partie située entre le compresseur et les détendeurs ?
Faut-il un aimant ?
Bien à vous.

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Parfait, c'est noté pour mes prochaines recherches.
Merci à tous.

Bonjour.
Je ne comprends pas votre dernier message.
Excusez-moi.

Bonjour et merci de votre réponse.
Donc pour revenir sur le Panasonic de départ, ayant 42°C en HP une reprise du split à 23°C, ma HP était bonne.

Bonjour.

J'ai installé hier un mono Mitsubishi MUZ SF25
En chaud à 30 degrés et ventilation à fond, j'avais 22,2 bars et 38 degrés.

Que dois-je m'attendre à observer alors en pression HP ?
Merci.

J'ai oublié de préciser, j'ai passé le détecteur de fuite électronique et n'ai pas décelé de fuite.

Bonjour.

Comme je vous l'ai dit, le groupe est accessible uniquement avec une échelle.
Je m'aide avec le manuel du dépanneur de chez Kotza.
En suivant la méthodologie de recherche de panne je tombe bien sur mon raisonnement.
Pas facile ces recherches de pannes.

C'est bien du R410A.

Le sous refroidissement, qui donne une indication sur le bon remplissage en FF est correct.

La surchauffe, qui indique la bonne alimentation en fluide de l'évaporateur était vraiment importante. Ce qui prouve que le fluide n'arrive pas à l'évaporateur.

Le groupe étant à 5m et accessible que par une échelle, et le sous refroidissement correct, je n'ai pas effectué une pesée du fluide.

Je n'ai pu le peser car le groupe est peu accessible.
À 5 mètres du sol.
Mais le sous refroidissement est bon.

Bonjour à vous tous,

Installateur depuis quelques années, je me lance dans le dépannage sur split, console ou gainable.
J'aimerai votre avis sur ma recherche de panne.
Mono-split Panasonic Groupe CU-E9HKE-3 (année 2008).
Symptôme de la part de mon client : Fait du chaud mais pas de froid.
Voici mes tests :

En mode Chaud :
- Delta entrée et sortie air condenseur : 16°C (23 - 39)
- Delta entrée et sortie air évaporateur : 6°C (15 - 9)
HP : 24 Bars
Conclusion : Faible rendement.
Sous Refroidissement 5°C : Correct.
Test des incondensables Positif : 3°C.

En Mode Froid :
Soufflage température ambiante.
Ligne liquide givre.
BP : environ 5 bars.

Je me penche donc vers une obstruction sur la ligne liquide (détendeur ou filtre).
Cela serait plausible ?
Merci à vous.

Bonjour.
Après les essais : Le compresseur coupe à 18 bars comme s'il "cale".

Que puis-je faire dans un premier temps à l'échelle ?
Merci pour la réponse.
Je suis nouveau dans le monde du dépannage.

Bonsoir à tous,

Je dois intervenir chez un client mardi prochain concernant un défaut sur une cassette Midea MCD ayant le code erreur P3.
Ce qui correspond à : Digital compressor current protection
Connaissez-vous cela ?
Compliqué d’accès car groupe à 7m de haut.
Merci à tous.

Bonjour,
A votre retour, il faut relever la surchauffe en mode froid et le sous-refroidissement en mode chaud (écart de température petit et gros tuyaux sur l'unité extérieure).
Il faut relever en même temps les températures ambiantes et de soufflage des deux échangeurs.
Cordialement.

Bonjour,

Le peintre a posé une prise dans le circuit d'alimentation électrique et il a dû inverser les polarités ph et neutre.
Raccordement à vérifier.
Cordialement.

Bonjour.

Merci beaucoup pour la réponse.
Cela m'aide beaucoup car j'aimerai me perfectionner dans les recharges de pannes.
N'ayant pas été souvent confronté.
J'ai déjà eu par contre un problème de FF sur le même modèle, un vieux dudgeon qui a fendu.
Par contre j'avais un voyant d'erreur qui s'affiche.

C'est cela qui me parait bizarre.

Bonjour.

Je retourne la semaine prochaine chez mon client avec la station de récupération et une bouteille de transfert.
Déjà pour peser le gaz.
Et après vérifier une éventuelle fuite ou autre.
J'avais une BP assez basse en froid.
P. S. : je suis l'installateur.

Bonjour à tous.

J'ai installé un mono split General Fujitsu LLCC juste avant l'été.
Installé dans les règles de l'art.
Avec bien évidemment rinçage à l'azote, test de pression, tirage au vide et fiche de mise en service.

Elle a parfaitement bien fonctionné en froid et chaud pendant les essais.
Elle a tourné tout l'été en froid sans problème.
Le client vient de faire refaire la peinture de ses murs. Le peintre lui a changé la sortie de câble d'alimentation par une prise.
2 ou 3 jours après, il a voulu l'allumer en chauffage mais rien ne souffle.
Et en froid elle brasse de l'air.

Le ventilateur et le compresseur extérieur démarre bien.
Le tuyau liquide refroidit en froid.
Le tuyau vapeur chauffe en chaud.
Mais pas de retour.
Pas de voyant d'erreur.

Je n'entends pas le fluide circuler dans le circuit.
Peut-être le détendeur ou la vanne 4 voies ?
Peut-être que le peintre a mal retranché au début et cela a grillé quelque chose ?
Merci d'avance de vos conseils.