Bonsoir,
Merci pour votre réponse.
Effectivement, l'hélice était bloquée par le givre accumulé, je pense donc que le fusible a claqué parce que le moteur essayait de la faire tourner.
Je suis, en plus, bien embêté parce que je ne sais pas quelle est la tension (12V, 220V, 380V, autre ?) pour ce composant, je sais juste qu'il doit supporter 2A (inscription sur la carte).
Je vais encore chercher un peu avant de prendre la solution du grand remplacement.

Bonjour à toutes et tous.

Après que le groupe extérieur se soit transformé en bloc de givre cet hiver, j'ai pu constater que le fusible de la carte RRZK2282 est grillé.
Il s'agit d'un fusible soudé.
L'installation datant de 15 ans, la société qui fait l'entretien me dit que la carte n'est plus trouvable et qu'il faut en passer par un changement de toute l'installation, pour un prix conséquent.
La solution la plus simple serait de changer ce fusible.
Selon vous, est-ce une bonne idée ?

Merci de vos réponses.