Merci de votre aide et c'est exactement ça, j'ai trouvé le lundi 1er novembre que le fil d'alimentation du moteur a été coupé par la tranche de la tôle de sont support.
J'ai donc protégé le fils et refait la gaine et protégé le bord coupant de la tôle.
Il me reste à remplacer la carte de régulation qui est HS ce week-end.
Je ne sais pas ce qu'est-ce que la carte Inverteur ? la carte d'alimentation ?
J'ai testé elle semble OK sur les voltages.
Voilà le détail des éléments de mon unité :
https://www.pieces-clim.com/climatisation-pompe-chaleur/pompe-a-chaleur.php?marque=13&espace=1&modele=1362

J'ai un 2éme groupe identique extérieur je vais contrôler et protéger ce bord tranchant.

Bonjour et merci de m'aider car je ne sais pas ce qui ne va pas.

Mon multisplit a commencé par faire sauter le disjoncteur puis se mettre en erreur communication d'après les clignotements j'ai donc changé la carte de régulation mais après démarrage j'ai eu erreur de communication puis erreur température refoulement puis erreur température compresseur bref j'ai mesuré les valeur des sondes avec un ohmmètre et elles semble correct, dans ma main l'impédance diminue progressivement.
Je pense que le problème viens d'ailleurs car le disjoncteur saute toujours mais je ne sais pas si c'est la carte d'alimentation, l'inductance ou la platine filtre.
Je peux mesurer les tension mais je ne sais pas sur quoi je dois tomber.

Pour info après le changement de platine le groupe a démarré le ventilo à tourné 2 minutes pour produire du chaud avant de se mettre en erreur.
Maintenant la led 1 clignote toujours 2 fois mais j'ai 80K Ohms sur le capteur ce qui semble correct.
J'ai un 2ème groupe identique et les valeurs sont très proche.

Si vous avez une piste et une idée des tension que je dois relever.