Bonjour à tous.
Le prix est de 346,80 euros TTC sav
J'explique mon histoire d'achat de cette clim en question 2406 du forum, réponse 19 :
Problème installation climatiseur Zenith AC SR 35 QC
Bonne journée à tous.

Bonjour.
Pensez-vous que je peux changer les cartes par les cartes photos jointes marque Zenith inverter ?
Merci.
siout
Voici les photos :
Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Dom
J'ai contrôlé voir si le courant passait bien sur la plaquette branchée la face A, ras.
Face B soudure j'ai retourné la carte toujours branchée en pointant mon embout sur l'araignée (110V) près de C205, ça relançait le compresseur et d'un seul coup le ventilateur s'est mis en route, surpris j'ai tout lâché.
Tout s'est arrêté et le voyant rouge sur la grande carte clignote.
Merci de votre réponse.
Cordialement.
siout

Ci-joint la photo, elle me parait bonne.

Dépannage carte clim 83

Cordialement.

Erreur de ma part c'est pas D 204 mais D 209 que je voudrais remplacer.
Toutes mes excuses.
Cordialement

Bonjour Dom.

Savez-vous si je peux remplacer la d 204 par quelque chose dans mes carcasses.
Car comme je vous l'avais dit en débranchant les fiches je l'avais cassé juste à la sortie de la patte.
Je l'avais ressoudée mais peut-être qu'elle a souffert.
Cordialement.
siout

Ci-joint 3 photos.

Dépannage carte clim 1
Dépannage carte clim 2
Dépannage carte clim 3

Cordialement.

Bonjour Dom
J'aurais besoin de votre conseil pour un Nul.
J'avais cassé une soudure d'un composant quand j'avais fait les manœuvres en débranchant les fiches juste à la sortie du composant je l'avais ressoudé mais difficilement je trouve 436 en mode ohms c'est le 104j 630 vm pp.
J'ai suivi vos instruction de contrôle sur 2310
J'ai contrôlé R207 R208 R209 = 0.4
Après je sèche.

Bonne journée.
siout

On retrouve le même problème sur le forum voir N° 2310 :
Défaut module électronique IPM de l'U.E

C'est exactement les mêmes cartes Carrera ou Zenith idem
Je commence à faire les contrôles que Dom-Aom conseille.

Cordialement.
siout

Donc pour ma panne :

RUM clignote 5 fois
Défaut module électronique ipm extérieur.

Cordialement
siout

Voici le tableau officiel des codes erreurs pour les climatiseurs inverter Zenith et Carrera.
Utilisé par le SAV de la marque.
Cordialement.
siout
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Pour CN701 je vais suivre votre conseil.

J'ai vérifié la ventilation UI mise en marche la soufflerie marche à fond 15 secondes puis se stabilise à la vitesse de la télécommande les 3 vitesses fonctionnent .
J'ai fait un essai sur UE j'ai débranché ventilateur et vanne et je n'entends plus le groupe qui se met en marche 15 secondes et se coupe toutes le 4 minutes.

J'ai réussi à avoir un n° de SAV j'ai téléphoné ils m'ont passé un technicien, c'est Carrera qui gère Zénith.
Je lui ai dit mon code erreur 5 clignotements il m'a dit problème sur carte UE.
En lui disant que pour moi 5 flashs c'était "défaut d'avertissement du ventilateur intérieur" et bien non ce n'est pas le bon tableau, lui faisant part de mon étonnement il m'a dit de faire une demande au SAV Carrera par mail et qu'ils vont me faire parvenir le bon.
Ce que je viens de faire.
Cordialement.
siout

Après les essais de la matinée j'arrête !!
Est-il normal que les plaquette de UE dégage de la chaleur même si rien ne fonctionne climatisation à l'arrêt ?
Merci.

Autre chose quand je suis tombé en panne un après midi 48 h après elle a redémarré le matin pour se remettre en sécurité 4 minutes après.
Salutations. s

Je viens de remonter et de faire l'essai et toujours pareil toujours RUN U I clignote 5 fois.
Juste une question.
Pour la sonde de UE qui n'a pas les mêmes valeurs il y a t-il un sens de rebranchement car comme on m'avait dit qu'elle était HS j'avais coupé le fils et essayé d'en trouver une et il n'y a pas de repère sur les fils.
Cordialement.
siout

Bonjour Dom.
Je vais changer le 470 uf 25 ce matin.
Une que je ne vous ai pas dit valve cn701 branchement sans repère car les 2 fils (p702 et p 701) même couleur bleu.
Cordialement.

Ce midi petit essai.
Mise sous tension sans mettre en marche la clim je rebranche UE et toujours les coups de bélier (clac, clac, clac) sur la vanne (voir R44) et si la panne venait de cette vanne, qu'en pensez-vous ?
Cordialement.

OK merci j'en apprends tous les jours sur ce forum.
Cordialement.
Siout

Bonjour.
J'ai pas compris Siout (ou Moreau) ?
Cordialement.

See you tomorrow (Anglais) Traduction en français : à demain.
Manu, modérateur.

Bonjour,
Je suis un peu comme vous je ne crois pas trop au clignotement pour le fonctionnement je dirais que le ventilateur a marché 3 minutes.
Après l1000µ/35Va remise en place de la carte j'étais au pied de l'UE et à l'essai la vanne faisait clac clac alors j'ai débranché UE puis rebranché et là le ventilateur a marché 3 minutes, j'ai touché les tuyaux de sortie ils étaient bien froids, puis le temps que je vienne vous annoncer la bonne nouvelle au retour en sécurité.
Concernent le 1000µ/35V il est parti à la poubelle j'ai un autre 470 /25
Je me souviens à la première utilisation de la clim dès que je l'ai branchée le ventilateur tournait et elle avait bien fonctionné pendant 4 heures le seul problème que j'avais eu j'avais mal évalué la pente pour évacuation d'eau, à la recherche de la panne en démontant le collier évacuation d'eau le bac était plein, environ 1,5 litres d'eau est sortie, en résumé quand j’entends le clic de contact sur la carte ça devrait démarrer.
Je vais changer le 470/25 qu'en pensez-vous ?

Cordialement.

Bonsoir Dom
Sur UI j'ai redémonté le capot et vérifié les connections des fiches, la ventilation fonctionne en position froid 20° voilà 10
minutes qu'elle tourne et pas de clignotements.
A 12 minutes clignote 5 fois pour UE toujours pareil clic de la carte toutes les 4 minutes et je pense mise en sécurité.
J'arrête pour aujourd'hui.
Bonne soirée.
siout

Concernant UI le ventilateur tourne sur la télécommande il y a la position turbo qui accélère la ventilation.
Concernant UE au démarrage un clic sur la carte le ventilateur prend une petite impulsion 1/2 seconde mais ne tourne pas, parfois la vanne fait des petits clac clac et cherche à se placer, bien sûr nous sommes 2 pour faire le test, faut-il démonter la façade UI pour voir la plaquette si tout est bien branché.
Faut-il prendre le clignotement de l'UI ou celui de UE car différents ?
Cordialement

J'ai fait le contrôle comme vous me l'avez dit.
Toujours les sondes débranchées de la carte avec 2 aiguilles et me suis rapproché de la valeur la plus précise.
Idem qu'en 56.
J'ai remonté la façade 1 essai mode froid en respectant vos instructions.
Unité extérieure pas de démarrage j’entends le clic toute le 4 minutes les diodes jaune et rouge clignote ensemble 1 fois puis jaune une fois.
Pour l'unité intérieure affiche 5 flash idem en mode chaud.
Cordialement.

Essai.
Remise en marche disjoncteur arrivée du courant.
Unité extérieure j’entends un contact de mise en marche sur la carte (clic) sur petite carte des deux iodes clignotent orange et rouge en même temps puis la orange une fois, reprise du cycle tous les 4 minutes environ après chaque essai je débranche l'unité extérieure par sécurité.
Cordialement.

J'ai repris les mesures.

Unité intérieure en 20 k
a=5.88
b=5.74
c=5.92
d'air = 5.93
Unité extérieure en 20 k
1 air = 7.48
2 = 7.62
3 = 0 en 200k = 61.3
Cordialement.

Bonjour Dom.
Pour le réparateur c'est par connaissance il monte des clims et est électricien.
Non il ne va pas revenir il ne peut rien faire il ne connait pas ce modèle.
Quand je fais un essai je mets toujours en mode froid température au plus bas sur la télécommande = 16° ce qui a changé c'est le clignotement de l'unité intérieure avant c'était la diode gauche maintenant c'est celle du milieu et elle clignote 8 fois (alors que sur la carte extérieure 3 fois).
Concernant les sondes j'avais déjà fait des contrôles avant de vous avoir sur le forum, voir post 4.
Sur l'unité intérieure = 4 sondes 1 air et 3 de refoulement elle avait la même valeur.
Sur l'unité extérieure = 3 sondes 1 air et 2 de refoulement, une ne répondait pas vous m'aviez dit de la contrôler sur une autre valeur par rapport à toutes les autres et là effectivement quand je la tenais dans ma main les chiffres descendaient, donc fonctionne ?
Je vais reprendre les sondes en 20 k.
Bonne journée.

Bonsoir.
Il s'est mit à pleuvoir donc j'ai arrêté, surement qu'il y a une mise en sécurité après un dernier essai.
Je confirme que orange clignote 3 fois sur petit module groupe extérieur j'ai 14 v donc pour le problème 12v je pense que c'est bon.
Pour le reste je n'ai rien touché depuis que mon réparateur est venu la seule chose que j'ai fait c'est que j'ai coupé la sonde du groupe extérieur qui avait soi-disant un défaut pour en essayer une autre mais vous m'avez dit de la contrôler avec une autre position que les autres ce que j'ai fait et elle fonctionnait, donc j'ai mis un domino et rebranché, mais pas de repère pour le sens + ou -
Le réparateur m'a débranché aussi à l'intérieur la façade trappe de ventilation et dit que cela ne servait à rien pour le contrôle.
Ci-joint photo.
Cordialement.
siout

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Pour le rebranchement de la petite carte j'ai marqué sur chaque fil la correspondance je vais revérifier.
J'ai remis en marche mais rien toujours un petit "clic clic"sur la vanne en mode froid, je ne veux pas insister
Clignotement diode orange 3 fois sur la carte pendant le bref fonctionnement j'ai eu un peu évacuation d'eau.
Cordialement.

Je viens de couper le disjoncteur.
La clim était en mode froid, le groupe extérieur a démarré pendant 4 minutes après deux essais ventilateur tourne et groupe tuyau de sortie groupe froid au touché, quand je rebranche groupe extérieur j'entends clic (contact) en même temps que le lumière rouge grande plaquette chose insistant avant, je n'ai pas encore rebranché tous les fils de terre plaquette, j'ai repris les 12v je suis à 13.8.
Clignotement des 2 voyants petite plaquette jaune et rouge.
Cordialement.

A mon retour le groupe extérieur ne tourne plus, la lumière rouge petite plaquette clignote 3 fois contrôle 13,5 v.

Et bien 2 essais et ça fonctionne !
Alors là j'en reviens pas.
Ventilateur et groupe en test pour le moment mais ça tourne.

Je viens de remonter les cartes et j'ai bien du courant qui arrive 13v UN GRAND BRAVO A VOUS.
J'entends un bruit (clic..clic..clic..) ça vient de l'électrovanne.
Voici une photo d'archive de la pièce avec les 5 fils.
J'ai débranché de suite au groupe pour ne pas faire de bêtise.
Qu'en pensez-vous ?

Cordialement. siout

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour Dom.
J'ai bien nettoyé la platine, le seul petit point de soudure possible cuivre apparent était à la limite du dessin 404 la photo peut tromper un peu, pas de prise possible dans le dessin blanc.
Bonne journée.

Pensez-vous que ma soudure est bonne.
Merci.

avis-soudure 1
avis-soudure 2

Ci-joint la photo des deux diodes.
Salutations.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonsoir Dom.
Je viens d'enlever les 2 diodes.
Je pense que la 404 n'était pas en contact avec la platine sur un point.
Je vous joins la photo.
Cordialement, siout.

Dépannage carte électronique clim 17

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Merci Dom je vais suivre vos instructions.

Pouvez-vous m'envoyer une photo de la diode à remplacer que je ne fasse pas de bêtise.
Cordialement.

Bonjour Dom.
Voici une série de photos faite avec un autre appareil plus net.
Bonne journée.

Dépannage carte électronique clim 14
Dépannage carte électronique clim 15
Dépannage carte électronique clim 16

Merci à manu modérateur. Pour l'info capa.

Comme je vous l'ai dit.

Entre A ET B je lis 561 en mode diode.

Cordialement.

Bonsoir.
Merci pour les infos sur le multimètre.
J'ai repris entre A ET B = 561 en mode diode.
Que veut dire le mot (la capa) ?
J'ai testé d 404 entre B et C en 20k =1.99 en mode diode = 1870
Après le fameux (paf) j'ai laissé tourner et le même problème groupe tourne 15 secondes et coupe le diode rouge est allumé sur la carte.
Bonne soirée.


Bonsoir.
Le mot "capa" = capacité = condensateur.
Cordialement.
Manu modérateur.

REPRISE DU POST 8
control point A ET B = 0
en mode 20 k

Re, ci-joint photos de 2 démodulateurs.
Salutations.

Dépannage carte électronique clim 12
Dépannage carte électronique clim 14

Bonjour Dom.

Pouvez-vous me redire les contrôles que je dois faire concernant le fameux (paf) j'aurai dit plutôt sur la petite carte mais difficile à déterminer photo du 404, j'ai nettoyé avec un coton tige il semblerait que c'était du vernis.
Ci-joint la photo.
Cordialement.
siout

Dépannage carte électronique clim 10

Merci au modérateur pour les infos car je suis un nul pour moi c'est une découverte et même si ma clim ne marche pas j'apprends beaucoup de choses.

Mesures sur 200 k

A ET B 1.8
E ET F 0
C ET D 0

Bonsoir.

Pour mettre en position ohmmètre c'est bien le symbole en forme de casque audio ?
Voici mesures :

A ET B = 563
E et F = sonne
C ET D = sonne

Ci-joint les photos. Merci
Dépannage carte électronique clim 1
Dépannage carte électronique clim 2
Dépannage carte électronique clim 3
Dépannage carte électronique clim 4

Message du modérateur
Bonjour. Un casque audio Non le symbole Ω du grecque Oméga.
Liens utiles concernant l'utilisation du multimètre :
Utilisation du multimètre
La fonction ohmmètre et ampèremètre

J'ai reçu ce matin le condensateur 470 uf 25 v

Je l'ai monté sur la carte quand j'ai rebranché le 220v j'ai entendu comme un petit (paf).
Mais impossible de déterminer la provenance sur la carte pas de flash visible.
Cordialement.

Bonjour Dom.

1/ fil rouge sur J10 = 0
2/ fil rouge sur J12 =14,8
3/ fil rouge sur J8 = 14,8

Cordialement. siout

Bonsoir.
Avant de contrôler la carte en 12v j'avais fait comme vous me l'indiquez, j'ai testé avec une pile et une batterie de voiture 12v pour voir si c'était bon.
Je viens de faire l'opération suivante (débrancher les 4 connecteurs sur la carte) remettre le courant.

Test :
J5 et J10 = 0
cn7 2 fils = 16,5
cn 501 2 fils = 25,8
j12 et j13 = 14,8
j13 et j10 = 2,5
j10 et j8 = 14,4

Cordialement, siout