Merci beaucoup, les lecteurs du forum seront avertis du résultat. ;-)

Ok pour le fusible et la carte grillée.
Quand on y pense le moteur n'est donc pas protégé par un fusible qui lui est propre.
C'est de l'obsolescence programmée ou y a t-il un intérêt que je ne suis pas capable de saisir ?
Pourrait-on imaginer poser un fusible soi-même entre le ventilo et la carte pour éviter un futur problème ?

Merci pour vos réponses rapides.

C'est bien ce que je pensais, mieux vaut changer la carte que de tout esquinter à nouveau.
Je me dis que je serai tranquille pour des années après ça (et juste pour ça).
Du coup je n'ai qu'à trouver cette carte pour le moins cher possible.
Et peut-être que Ludo pourra m'aider si un admin ou un modérateur peut me permettre d'accéder à ses coordonnées.

Le problème c'est que les pièces en plastique anti-soulèvement sont très souvent mal réglées, mal serrées ou symboliques.

Il ne faut pas hésiter à visser une vis auto foreuse dans le rail du haut (verticalement dans le prolongement du montant).
Ainsi la vis empêche le soulèvement de la baie en position fermée et ce blocage est réglable en la vissant ou la dévissant plus ou moins.
On peut installer un verrou de blocage comme celui-ci en photo qui solidarise les deux baies entre elles.



Et pensez à fermer le rideau dès que vous partez 5 minutes.

Bonjour,

Je m'appelle Thierry et je viens vers vous car pour la première fois depuis sa pose en 2007 j'ai un souci avec ma clim.
Après avoir parcouru le forum en long, en large et en travers j'ai bien trouvé un post où un certain "davidek" avait le même problème que moi à savoir :
Différents clignotements sur les 3 unités intérieures mais surtout 12 clignotements de la célèbre LED 301.Le post en question http://www.forum-climatisation.com/probleme-led-301-moteur-hitachi-ram-65qh5.html

J'implore non pas la miséricorde divine mais plutôt les compétences de Ludo36 qui semble être LE monsieur Hitachi et toutes autres personnes compétentes sur le problème. ;-)
Sachant que mon fusible 5A soudé sur la carte est cramé est-ce que remplacer ce fusible et le moteur suffiront ou est-ce qu'il vaut mieux tout remplacer.
En outre, un collègue du métier s'est renseigné pour me trouver la carte et le tarif annoncé fait froid dans le dos (presque autant que dans ma maison). On tourne sur du 1000€ TTC entre le moteur du ventilo et la carte. Et je suis disposé à le croire vu que la seule que j'ai trouvée sur le net est à plus de 800€.
Dernière question : y a t-il une durée de vie moyenne pour une installation qui tourne hiver + été. Sous-entendu, à partir de combien de temps faut-il tout changer plutôt que se ruiner en réparation ?
A part ça je suis serrurier en dépannage et du coup je vais aussi aller faire un tour de ce côté là pour voir si je peux être utile.