Bonjour,

C'est un scope de poche alimenté avec une pile 9V.
Effectivement ya pas de terre.

Je ne sais pas si c'est lié, mais je crois que j'ai fait une connerie !! ...
J'ai tout branché pour faire un essai sous tension, avec l'oscillo.
Je ne sais pas si j'ai fait un court-jus avec un objet métallique ou si c'est à cause du scope comme vous dites ; mais tout à coup j'ai vu de la fumée !! A peu près dans la zone du top223.

Du coup, depuis, plus de 300 V sur le fil rouge.
Sur l'Alim de puissance (Marron et bleu) par contre oui.

Ce qui est bizarre, c'est que quand je débranche cette carte, la carte avec les 2 gros condos délivre bien le 300 V sur la cosse du fil rouge
Je n'ai pas l'air d'avoir de composant en court-jus.
Qu'est-ce que j'ai pu cramer ??

Bonjour Philou,

Merci de me décrire à quoi ressemble le fonctionnement normal, du point de vue des leds.
Si j'arrive à avancer, peut être que ça m'aidera à un moment donné.

Aie !! Vous avez eu tous les soucis imaginables !!
Est-ce que les problèmes que vous avez rencontrés (liés au Transfo, à la diode zener et à d'autres composants) ont entrainé, à un moment donné, le même genre de dysfonctionnements que je peux rencontrer ?

Bon courage pour la suite du dépannage.
Donnez moi un retour si vous vous êtes résolu à commander la carte d'alim compresseur.

Bonjour,

D'après le test que vous m'avez fait faire, P1 doit être bon.
Oh mince !! Je n'arriverai jamais à la dépanner tout seul !!
Je vais poursuivre mes recherches.
J'ai à cœur, même si le prix n'en vaut pas la peine, de réussir à dépanner la carte.
De toute façon, vu le temps que j'ai déjà passé, ça fait longtemps que je ne suis plus dans le domaine de la rentabilité.

J'ai un mini oscilloscope bas de gamme, du genre à monter soi-même.
Je vais faire des mesures et essayer de comprendre ce qui se passe.
Pouvez-vous juste guider les endroits où faire les relevés oscilloscope svp ?

Merci bien, enfin j'ai fait ce que j'ai pu et ya encore du boulot.
C'est vous le vieux loup à mes côtés !!

Merci, en tout cas pour tous les conseils et le temps passé.
Sans cela, je n'aurais jamais été aussi loin dans les recherches !!

J'ai retesté toutes les résistances, à plusieurs reprises, dans le secteur.

Sur la photo :
- la 680K en bas à droite que j'ai changée
- les valeurs pas encadrées sont celles qui sont validées car mesure OK sur piste
- les valeurs encadrées posent problème: "1M" >> je ne sais pas si c'est 105 ou 501, mais quoi qu'il en soit, j'ai mesuré 9.2Kohms // 20K >> la résistance n'est pas très jolie. Au lieu de 20K, je mesure 33ohms / Valeur également mesurée aux bornes du condo CMS "C" juste dessus (caché par le condo cylindrique), qui doit être en parallèle.

Au secours Dom !!
Là j'ai fait tout ce que je pouvais !! ...



Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

J'ai identifié une résistance morte : la R20, bleue en bas la plus à droite.
Une 680KOhms. Enfin j'espère ne pas m'être planté.
Je l'ai remplacée plein d'espoir.
Mais après essai, c'est toujours pareil !!

Bon, je n'ai pas tout compris,

Mais il s'agit en fait, au lieu de transistors :
- d'un TL431C, "Adjustable Zener "/"Shunt Voltage Regulator" (celui en bas dans l'angle)
- d'un SS8050, transistor.

This device works as a current shunt, just like a zener. It will sink 1 to 100 mA to maintain a precise Positive or Negative voltage from 2½ to 36 VDC. All you need is the series current limiting resistor (as with zeners) and a voltage divider consisting of two small resistors (R1/R2) to program the voltage.

• Replace R1/R2 with a trimmer for a precision adjustable zener diode.
• Add a 'pass' transistor for higher load currents.
• Can be wired as an adjustable, constant current source/sink too!

Ce serait peut-être un montage comme sur les images jointes.
Là ça devient compliqué pour moi.

Bon, j'avais moins de temps aujourd'hui.

J'ai testé les 2 Zeners blanches.
En mode test de diode, j'ai 680 dans le sens normal et rien dans l'autre, pour les 2.

J'ai pu lire les références : IN38A, proche du Top223 et IN47A en bas.
J'ai trouvé une documentation et j'ai lu que la première avait une tension nominale de 8.2V et la seconde 27V.
J'ai dessoudé les zeners.
J'ai pu tester la première, en mettant une résistance de 120 ohm en série sous une tension de 12 V >> j'ai pu lire une tension proche de 8.2V >> j'en déduis qu'elle est bonne.
Je n'ai pas pu faire la même chose pour la seconde car je n'ai pas une Alim suffisante.
Mais je me dis qu'elle dois fonctionner car lors des mesures sur IC2, j'avais une tension qui montait à 27V.

Pour les mesures sur les composants CMS, pour un certain nombre de résistances j'ai pu lire la bonne valeur à l'Ohmmètre.
Pour d'autres non.
Peut être qu'une branche du circuit interfère la mesure.
Mais j'ai peur de les dessouder >> jusqu'à présent les composants CMS que j'ai dessoudés n'étaient, pour la plupart, pas récupérables après.

Je continue les tests.
Il y a des composants comme P1 ou les transistors pour lesquels il faut que je cogite pour savoir comment les tester.
Je ne sais pas ce qu'est P1 ??

J'ai espoir que la tension nominale de 27V pour une des deux Zeners vous éclaire et vous permette d'aiguiller mes recherches.

Ah mince !!
J'ai fait la grasse matinée pourtant.

Bon, je vais regarder ça.
Ça y est, je crois que je les ai repérées.

Sinon, pour les diodes que j'ai testées, c'est normal de ne pas avoir les mêmes valeurs entre les 4 ?

Bonjour,

Je vais essayer de tester les diodes Zener blanches.

Il y en a 4, en tout, sur le circuit.
Visuellement elles se ressemblent. Je ne sais pas si ce sont les mêmes.
Le problème c'est qu'il n'y a aucune référence pour connaître leurs caractéristiques.

Je teste toutes celles de la carte pour comparer les valeurs mesurées.

- aucune n'est en court-circuit.
- test de diode dans le sens normal : je lis environ 550 ohms sur les 4
- test de diode en inversant les bornes du testeur : j'ai environ 1030 ohms sur 3 d'entre elles, mais rien sur la 4ème (celle qui se situe entre IC2 et Top223).

Cela veut-il dire que cette dernière pose problème et serait à incriminer ??

J'ai lu que les défauts à tester sur une Zener étaient :
1) qu'elle ne soit pas en court-circuit
2) qu'elle ne laisse pas passer un voltage au dessus de la valeur prévue (ce qui correspondrait à notre problème).

Sans connaître ses caractéristiques, je n'ai pas encore entrepris de la démonter pour tester ce second point.
(La limite de voltage se situe t-elle aux 15V attendus de l'Alim ?)
Peut-être que les mesures effectuées seront suffisantes pour vous.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

LOL !!!
Surtout pas !! On est foutus si vous partez !! ...


Cette forte tension ne pourrait-elle pas être dûe au fait que je n'avais rebranché ni D203, ni le condo à ses cotés ?... Que ça fausse le fonctionnement de l'Alim 15V

J'étais content ; je pensais que c'était réglé.

Je vais prendre mes précautions et me pencher sur ce que vous évoquez : les 2 Zeners blanches...
... demain ...
Déjà suffisamment bossé aujourd'hui ...

Allé, Bonne nuit, et merci pour tous ces précieux conseils !!

Ça y est, j'ai trouvé le composant qui mettait tout en court-jus !!!!!

Plus de court-jus quand je l'enlève.
C'est bizarre que je ne l'ai pas identifiée plus tôt. J'avais testé tous les composants.

Je crois que c'est une diode Zener.
Je dois en avoir. Je ne sais pas si elles seront assez puissantes...
Y a rien de lisible marqué dessus. Si y'avait des inscriptions, elles sont parties avec la colle marron.
Quelle précaution faut-il prendre pour le choix de sa remplaçante ??
Pour ne pas qu'elle pète à nouveau.
Est-ce que ça cache un autre problème ?

Sinon, il faut que je remonte tout ça pour tester.
Est-ce que les derniers condos CMS retirés sont indispensables au fonctionnement (de la même manière que le premier que j'avais enlevé) ??
Et puis, pour les pattes de l'IPM que j'ai coupées, les remettre en face et bourrer d'étain, est-ce que c'est bon ??

Dernière question, concernant la première diode très haute fréquence que j'ai remplacé par une haute fréquence.
Est-ce que je peux la laisser ??
Ou bien faut-il que je la change ?
J'ai vu où en commander mais il y a un peu de délai ...

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Voici ce qu'on trouve sous l'IPM.
Désolé pour les décorations !!
J'ai déjà démonté le condo en haut, repéré +/-.

Les 3 condos cerclés en rouge sonnent également au testeur.
Je vais les démonter. Je ne suis plus à ça près !!
Va bientôt plus rien rester sur cette carte !! ...

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Avec la photo, ce sera mieux !! ...

Ah, sinon, depuis, j'ai démonté ces trois composants et ça ne change rien au problème

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bon, je continue doucement.

Voilà ce que j'ai fait, d'après ce que j'ai compris :
Le pôle +15V étant en contact un peu partout avec le 0V,
J'ai raccordé, de façon fixe le COM du multimètre au moins(-) sur la carte, en haut à gauche.

En effet, quand je teste les bornes 3, 6, 10 et 14, avec le pôle + du testeur, qui devraient être au potentiel +15V, celui-ci bipe (détecte un court-circuit).

J'ai donc décidé de chercher tous les composants CMS et coté IPM dont les deux pôles vont biper, montrant que leur 2 pôles sont à la masse (-). (Enfin (-) et +15V, les 2 étant en court-circuit).

Pas de nouveau côté IPM. Je les avais déjà tous identifiés.
Coté CMS, j'ai 3 nouveaux composants qui ont échoué au test qui pourraient être en court-jus.
Une résistance cylindrique et 2 condos CMS.
J'ai repéré sur la photo desquels il s'agit.

Je suis embêté de ne pas pouvoir accéder aux pistes ni aux connexions sous l'IPM.

Si les 3 composants que je suspecte sont innocentés, j'envisage de finir de couper les pattes de l'IPM, côté commande, afin de pouvoir le soulever et accéder à ce qui se passe dessous.

A part le microprocesseur, je ne vois plus que ça à vérifier.

Ah d'accord.

Je crois que vous surestimez mes compétences en électronique !! ...
Je suis un peu perdu.
Je ne comprends pas bien (encore) les différentes parties du montage.
Je n'ai pas rebranché la deuxième patte de d203, mais j'ai quand même le court-circuit.

Pouvez-vous me dire de quel côté il faut que j'oriente mes recherches.
De quel point suivre la piste du 15 V ?

Sinon, je viens de voir quelque chose :
d203, le condensateur cylindrique et le condensateur CMS (à côté) pas rebranchés, j'ai reconnecté la carte à l'alim (depuis la carte avec les 2 gros condos).
J'ai remesuré IC2 par rapport à 7805.
Je lis
0 à 0.8 V sur la première patte
2.46 V fixe sur la deuxième
Une tension qui clignote, monte jusqu'à 27V et s'effondre (sur environ 2 secondes encore), sur la troisième.

Je ne sais pas si c'est bien bon ça pour les autres composants.

Oui oui, tout à fait, j'ai toujours le court-jus.

Je vais essayer de suivre la piste du 15V.
Ça me donne la sensation que ça se complique nettement pour moi !! ...
Sinon, si je commande et remplace cette carte, quelle est la probabilité, selon vous, pour que la Clim fonctionne ?
Le problème actuel peut-il avoir entraîné d'autres soucis ailleurs sur les autres cartes (où en être la conséquence et donc cacher un autre problème) ??

Par curiosité technique et petit challenge, et puis parce que j'ai envie de progresser en électronique, je vais continuer un peu mon investigation, mais c'est peut-être plus sage de commander la carte en parallèle pour remettre la Clim en état.

Sinon, je ne comprends pas pourquoi il faut mettre du 120 V sur le + rouge alors que normalement il est alimenté en 300 V ??
En amont, le 15V sort de quel composant ? du top223 ?
Mon idée était, en gros, de retirer le branchement de la patte de sortie de ce composant, tout en l'alimentant comme il l'est actuellement, pour voir si j'ai bien, sans tout ce qui est raccordé dessus, la bonne tension 15V délivrée.
Du coup voir ainsi si le top223 (si c'est lui) et tous les composants en amont sont bons. On ne sait jamais.
(puis descendre progressivement).
Peut-être que c'est un peu simpliste, je ne sais pas...

Bonjour Dom
Comment allez-vous ?

Bon, j'ai finalement dessoudé le CMS pour en avoir le cœur net.
Et ce n'est pas mieux !!

Comment connaître sa valeur ? (pour le remplacer)
Y a-t-il un code couleur pour connaître sa valeur ? Il est marron foncé par rapport à d'autres gris ou marrons clairs.
Sont-ils polarisés ? Y a-t-il un sens ?
Je ne pense pas pouvoir le récupérer, c'est pour le remplacer, si je réussissais un jour à réparer la carte.

Est-ce que je peux isoler l'alimentation en amont, en enlevant 1 ou quelques composants, pour voir si Transfo + Top223 + 7805 sont bons ? et délivrent bien l'alim 5V comme il se doit.
Je n'ai pas une compréhension suffisante du circuit pour savoir comment faire.

Voilà, désolé,
Je vous donne du fil à retordre avec cette carte !! ...

Bonsoir Dom !!

Merci bien pour vos recherches pour la doc !!
C'est très intéressant !! ... même si je ne comprends pas tout ...
Bon, j'ai coupé toutes les pattes, même la 11 et la 15 et on a toujours le court-circuit.

On voit un certain nombre de points sur le circuit ou l'alim 15V est mise est mise à la masse par l'intermédiaire de condensateurs.
Je ne sais pas exactement quel en est le rôle, mais je me dis qu'il il suffirait qu'un de ces condos soit mort et en court-circuit pour foutre toute l'alim en déroute, si j'ai bien compris.

Pourtant j'avais testé tous les condensateurs cylindriques, pour détecter un éventuel court-circuit. Sans succès.
Je ne sais pas s'il faut chercher du côté des condos CMS ??

Du coup je les ai testés aussi, au cas où ...
J'ai essayé de tous les tester.
Ça n'a pas été facile avec cet espèce de vernis qu'ils mettent par endroit sur la carte.
Je me demande d'ailleurs pourquoi ils font ça ...

Du coup, j'ai quand même découvert qu'un des condos CMS, celui à côté de la diode et du condo cylindrique qui étaient initialement suspectés, est lui aussi en court-jus.
Je l'ai repéré par un cercle rouge, sur la photo vue des composants, jointe.

Voilà, je ne sais pas s'il s'agit d'une cause ou d'une conséquence à notre problème de court-circuit ??
Je m'en remets encore une fois totalement à vous !! ...
Voilà,
Bonne nuit à vous !!
Et encore merci pour le temps passé !!

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Je vais préciser un peu.
Je ne sais pas si j'ai été clair.
Entre la 2ème patte et 7805 : ni court-circuit, ni la moindre valeur de résistance.

Bon, et bien j'ai coupé la 2ème patte.
Je n'ai rien quand je mesure la résistance entre celle-ci et le radiateur du 7805.

Merci Dom,

Je vais regarder tout ça.
Bon, je me suis emballé alors.

La piste continue après la patte 2 sous l'IPM et va à l'émetteur du transistor ainsi que sur le + du condensateur (à côté du transistor). Condensateur qui bipe >> 1.1 ohms.
Le collecteur du transistor va vers le +15V de la fiche blanche 3 pins.

Je ne sais pas si ça a la moindre importance mais j'ai remarqué aussi que le multimètre bipe également entre d et la patte du condensateur à sa droite (sur la photo côté pistes) >> 1 ohm. Piste qui va sur O2, O3 et O4.

Je n'ai donc que la patte 2 de l'IPM à débrancher ?
Je me dis que ce serait peut-être plus simple de la couper au milieu puis de la ressouder éventuellement plus tard.
Qu'en pensez-vous ?

Sinon, la patte 2 de L'IPM bipe avec
la patte 6 : 0.4 ohms
la patte 10: 0.4 ohms
la patte 11 : 0.9 ohms
la patte 14 : 0.4 ohms
la patte 15 : 0.9 ohms
de l'IPM
Je vous dis ça au cas où...

Bonjour Dom

Merci beaucoup pour votre réponse !!
Je ne comprends pas tout !!
Je poste des photos pour vous montrer où j'en suis.

Hier j'ai dessoudé et testé le condo entre g et h, qui était bon. Je l'ai remonté.

Entre a et b il s'agit de la diode en court-circuit que j'ai démonté puis remplacé (aux points 5 et d), après l'avoir testée (elle était bonne mais j'ai cassé une patte).

J'ai démonté dernièrement le condo entre c et d, qui était en court-circuit. Pour identifier la cause de 203, comme vous me l'avez suggéré. Finalement il est bon : je mesure 110uF pour 100uF.
Les points c et d restent en court-circuit une fois le condo démonté.
Je n'ai pas remonté le condo ni la patte de droite de 203, qui est en l'air, en d (pas raccordée).

Ce que je ne suis pas sûr de bien comprendre, c'est que l'enroulement secondaire du transfo fait moins d'1 ohm.
Mais mon testeur bipe pour cette valeur. Je ne suis pas sûr de savoir différencier les 2 (court-circuit et enroulement).
Je vais vous donner plusieurs mesures que je relève entre des points qui bipent au testeur :

3 et 4 : 0.5 ohms
3 et 5 : 0.5 ohms
4 et 5 : 0.5 ohms

c et d : 1 ohm
5 et d : 1.2 ohms

1 et 2 : 5.2 ohms

6 et 7 : 0.4 ohms
7 et 8 : 0.4 ohms
6 et 8 : 0.4 ohms

8 et 9 : 0.4 ohms
8 et 10 : 0.4 ohms
9 et 10 : 0.4 ohms

Quand je fais toucher les 2 fils du testeur, j'ai 0.4 à 0.5 ohms.
Voilà, ça me donne l'impression, comme ça, que le transfo est en court-circuit.
Qu'en pensez-vous ?

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

J'ai dessoudé le gros condensateur proche du top.
Puis l'ai testé au multimètre (mesure de capacité). Il est bon : 10uF.

Merci Beaucoup Dom pour votre réponse si rapide.

Je fais les mesures que vous m'indiquez :
Je mesure bien 300 V entre le fil rouge et le radiateur du 7805. Ou plutôt 297 à 306 V (Cela bouge ; enfin mon multimètre est de piètre qualité aussi).

Après la 100 Ohms, j'ai une tension presque égalée ou légèrement inférieure (dur à dire vu que les tensions ne sont pas stables).
Après la deuxième résistance, la mesure tombe à 201V, puis à 120 V après la troisième, puis 26V après la quatrième.

J'avais déjà testé les diodes. Elles sont toutes bonnes.
Par contre, il faut que je vous dise qu'en testant la d203 (la 2ème au dessus du transfo), je n'étais pas sûr car le multimètre bipait comme pour annoncer un court-circuit.
Du coup, j'ai dû la dessouder pour la tester. Il s'est avéré qu'elle était bonne, finalement.
Mais le problème c'est qu'une patte avait cassé à raz le composant pendant la manip.

Du coup, à cet emplacement, avant de pouvoir la remplacer par l'identique (une HER203), j'ai mis un autre modèle : le vendeur de composant m'a vendu ce qui se rapprochait le plus mais c'est une "haute fréquence", au lieu que ce soit une "très haute fréquence". Par contre les tensions (reverse ...) sont bonnes.
J'espère que ça n'aura pas faussé les mesures effectuées aujourd'hui.

Voilà, je vais maintenant tester le gros condensateur.
Ça va me prendre un peu de temps, car je vais le dessouder (je crois que c'est nécessaire).
Encore merci pour toutes vos indications et le temps passé à m'aider !!

Bonjour Philou,

Compagnon d'infortune ...
Quelles pièces aviez-vous changé (rachetées à un membre) ?
Vous ne suspectez pas la même carte que moi.

En réunissant nos 2 Clims, on pourrait peut-être en faire 1 qui marche.
Je souhaiterais comparer le fonctionnement des Leds avec vous :
Voici le fonctionnement chez moi quand je mets sous tension :
- Sur la carte principale où est branché le ventilateur, j'ai les 2 leds verte et rouge (cette dernière à très faible intensité) qui clignotent simultanément assez rapidement (cycle inférieur à la seconde) / la jaune ne s'allume pas.
- Sur la carte comprenant les 2 gros condos, j'ai la led rouge qui s'allume au début puis progressivement s'éteint après avoir clignoté de façon anarchique (comme s'il y avait un faux contact). Je crois que la verte s'allumait avant mais plus maintenant.
- Sur la carte alimentant le compresseur, aucune des leds vertes ne s'allume.

Essais en raccordant ensemble, en volant, toutes les cartes de l'UE hors du boitier, sans capteurs, ni UI, ni moteurs ... branchés (l'allumage des leds étaient semblables, en essai, quand tout était monté dans les boitiers).

Rectification : lors du dernier essai, pour la première fois, j'ai vu, sur la carte d'alim compresseur, ld1, qui s'est mise à clignoter à très faible intensité (comme la led rouge sur la carte principale), à la cadence des 2 leds de la carte principale.
C'est vraiment bizarre, j'en suis à une vingtaine d'essais et c'est la première fois que je vois ça.
Celle-ci ne s'éclairait-elle pas suffisamment pour que je m'en rende compte ??...

Voilà comment ça s'allume chez vous ?
Je n'ai jamais pu observer un fonctionnement normal et je ne connais pas le rôle de chaque led.

S'il vous avez besoin de références de composants, demandez-moi en me précisant le(s)quel(s).
Peut-être que c'est plus lisible chez moi.

Pour le moment je vais essayer de la faire fonctionner.
Si jamais je renonce, j'aurais alors peut-être des composants qui pourront vous intéresser.
J'envisage de commander la carte d'alim du compresseur.
Avant ça je veux être sûr que c'est elle (et elle seule) qui pose problème.

Je suis incapable de le déterminer moi-même.
Je m'en remets totalement aux spécialistes du Forum.
Voilà, Bonne soirée.

J'ai débranché le connecteur à 8 fils sur cette carte d'alim, puis refait les mesures sur le 7805, en tension.
J'obtiens sensiblement la même chose :
1.1 à 1.6 V sur la borne de gauche et 0.22 V sur la borne de droite.
Cordialement, Yannick

Bonjour Dom,
Content de voir votre réponse !!
J'ai lu beaucoup de conseils que vous avez postés dans différentes conversations.
Je vais essayer ça ...

Bonjour,

J'ai parcouru différentes discussions au sujet du dépannage des Climatiseurs Zenith.
La mienne est également une AC-SR-51-QC et comporte la même panne que les autres : après une période d'arrêt prolongée d'environ 10 mois, à l'allumage le code erreur F1 apparaît et L'UE ne démarre pas.

C'est très intéressant de lire toutes ces pistes de dépannage.
Je remercie les contributeurs pour tout le soutien qu'ils apportent.
Bravo Dom pour votre patience et votre ténacité.

Je n'ai malheureusement pas encore réussi à résoudre ma panne.
L'IGBT semble bon, d'après mes mesures.
La carte avec les 2 gros condos fournit bien 315 V.

La panne semble plutôt se situer sur la carte d'Alim.
(je n'ai, par ailleurs, jamais vu aucune des 2 leds vertes de la carte d'alim s'allumer).

Pour les mesures de la réponse 78 de DOM, je ne rencontre pas les bonnes mesures attendues pour IC2.
J'ai 0V à chaque borne.
De même pour les mesures sur le 7805 : j'ai une valeur qui oscille entre 1 et 1.5 sur la borne de gauche (sur une période d'environ 2 secondes) et 0.18V sur la borne de droite.

J'ai aussi testé les diodes sur la carte qui sont bonnes.
J'ai mesuré les résistances "NW, NV, NU, PW, PV, PU, PN " qui ne sont pas nulles (pas en court-circuit).

La suite de l'investigation n'est donc pas en corrélation avec mon cas.
Voilà, Est-ce que quelqu'un pourrait me dire d'où provient mon problème ?

Un grand merci par avance.
Bon après-midi.

Salut Philou,
Je compatis avec vous , étant dans la même situation et cherchant à dépanner la même Clim avec le même problème de code erreur F1 alors que l'UE ne se lance pas.
Peut-être avez-vous résolu le problème entre temps...
Sinon, j'ai trouvé la carte d'alim sur Aliexpress : aliexpress.com carte alim
J'hésite à la commander car ça ne me garantit pas que ça va marcher.
Voilà, tenez-moi au courant.
A+