Bonjour Dom-Aom. Merci pour la rapidité votre réponse.
En fait, il se trouve que l'unité intérieure est déjà connectée sur le secteur comme vous pouvez voir sur la boite de dérivation que j'ai fixée sur le mur. C'est le câble souple blanc fixé sur l'unité intérieure.
Le problème, et je viens de le faire, c'est que si je ne branche pas l'unité externe sur le secteur, l'unité interne va certes s'allumer, clignoter comme j'ai dit dans mon post, et finir par s'éteindre sans que le moteur frigorifique ou l'hélice s’enclenchent.
Et oui je ne comprend pas le R1 et R2 mais comme je vous ai dit, sans manuel d'installation c'est difficile ^^.

Bonjour à tous.

Je me présente : Benjamin 33 ans ferronnier d'art, actuellement chaudronnier soudeur et SP volontaire le weekend.
Ayant rénové de A à Z ma maison, je touche un peu à tous les corps de métier mais il se trouve que là j'ai un bug au niveau du fonctionnement d'une clim réversible à installer soi-même. Et puis c'est la première fois que je touche aux clim.
J'ai donc installé la clim réversible de ma mère, qu'elle avait achetée il y a 8 ans environ, de marque KESCO et cela sans notice car elle l'a égarée.

Bref à l'aide de tuto sur le net pour l'installation j'ai installé l'unité intérieure et extérieure, connecté les tuyaux en cuivre, ouvert les vannes pour le remplissage en liquide frigorifique, puis j'ai tout branché électriquement avant de tout mettre sous tension.
J'ai ramené un câble 3G2.5 connecté à un disjoncteur 20 A pour l'alimentation. J'ai branché le câble d'alim de l'unité intérieure à celui-ci.
J'ai branché un câble d'alimentation entre l'unité extérieure et celui-ci également. Et enfin j'ai branché le câble électrique de communication (5 conducteurs) entre l'unité intérieure et extérieure.

MISE SOUS TENSION :
- Lorsque la phase de l'alimentation de l’unité extérieure est connectée sur le bornier du compresseur en position 2, seul le moteur frigorifique tourne. Le gros tuyau en cuivre refroidi, mais l'hélice ne tourne pas.
- Lorsque la phase de l'alimentation de l’unité extérieure est connectée sur le bornier du compresseur en position 3, seule l'hélice tourne mais pas le moteur frigorifique.
- Dans les deux cas l'unité intérieure est alimentée. Elle s'ouvre et se referme, et des voyants vert et rouge, associés respectivement sur le symbole RUN et SLEEP clignotent en même temps toutes les seconde environ. Cela clignote tout le temps jusqu'à ce que cela s’arrête au bout de 5/10 min.
Lorsque je rappuie sur la télécommande cela refait la même chose sauf que là le capot ne s'ouvre et ne se ferme pas comme lorsque je mets sous tension le disjoncteur 20 A.

P. S. : est-il normal que lorsque je mets sous tension l'unité extérieure (compresseur) se mette tout seul en marche sans l'autorisation de l'unité intérieure par la télécommande ? Cela voudrait dire qu'une fois le disjoncteur enclenché, le compresseur tournera tout le temps.

Voilà au final, j'ai plusieurs problème comme je viens d'expliquer dans ma partie MISE SOUS TENSION et du coup quoi qu'il arrive, l'unité intérieure ne souffle pas. Cela clignote et finit toujours par s’arrêter.
J'espère avoir été assez clair dans mes explications et j’attends de vous une aide pour faire profiter à ma mère de sa clim avec ces grosses chaleurs.
Merci pour votre attention.

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