Bonsoir DOM.
J'ai reçu une carte neuve que j'ai donc changée, bien évidemment hors tension.
Et à l'allumage, le fusible a de nouveau claqué sur la carte neuve (3,15a).
J'ai donc coupé le courant, débranché le moteur de la carte, changé le fusible par un fusible identique et remis le courant. L'électronique du split a bien redémarré, avec un bip sonore et les deux voyant vert allumés, je ne sais d'ailleurs pas à quoi correspond ce code led.
Ma question est la suivante : est-il possible que le moteur soit grillé et qu'il provoque un court-circuit qui fait claquer le fusible de la carte ?
Encore merci pour votre aide et vos conseils.
Amicalement.

Bonsoir Dom, et merci beaucoup pour cette réponse complète et précise.
À la lumière de vos informations je comprends tout à fait ce qui a dû se passer dans l'électronique de la carte...
Je ferai des photos demain et les mettrai en ligne...
Bien amicalement.
Eddy

Bonjour à tous.

D'abord un grand merci aux participants de ce forum dont les explications m'ont permis de démonter aisément mon split pour accéder au moteur qui, comme chez beaucoup d'entre vous, commençait à être horriblement bruyant.
J'ai commandé un moteur neuf, qui est arrivé au bout de quelques jours et j'ai entrepris de remonter le tout.

Hélas, grosse bêtise !!
Je n'ai pas vu que ma compagne avait remis le courant au tableau électrique...
Du coup, lorsque j'ai branché la nappe du moteur sur la carte électronique il y a eu une étincelle au niveau de cette nappe, suivi d'une odeur de composant électronique brûlé.
J'ai bien regardé partout sur la carte, aucune trace de dommage électronique, à part le fusible de 3,15 ampères qui avait lâché. J'en ai remis un autre identique, qui a lâché immédiatement.
J'ai entrepris d'inspecter la carte, sur laquelle je n'ai trouvé aucun point de chauffe, aucune trace noire, aucun condensateur gonflé, bref rien de visible.
J'ai donc remis en place un fusible neuf, qui lui a tenu...
Par contre le split ne s'allume plus du tout. Aucune trace d'activité électrique, même les LED vertes sont éteintes.

J'en déduis donc qu'un autre composant électronique n'a pas apprécié que je rebranche le moteur sous tension et a lâché sur la carte.
Je ne suis pas expert en climatisation mais je répare de vieilles consoles de mixage depuis 20 ans...
Je sais donc utiliser un fer et une pompe à dessouder sans problème et j'ai quelques modestes connaissances électroniques, essentiellement empiriques.
Voilà ma situation, je serai preneur de tout conseil qui pourrait m'aider à réparer cette carte électronique...
D'avance un grand merci à tous pour votre aide.
Amicalement.
Eddy