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Membre inscrit Fred04860 sur le forum Climatisation
a posté 5 messages sur le forum Climatisation :
Bonjour Dom,
Comme nous sommes pratiquement à la date anniversaire (!), je reviens vers vous pour vous remercier tout d'abord et vous faire part du retour d'expérience.
Début septembre (je n'avais plus utilisé la clim jusqu'alors), j'ai changé le S201DH1 et aussi le condensateur électrolytique qui sert de tampon pour l'alimentation du moteur (33µF, 450V).
Le condo était HS.
Pour le circuit intégré je ne sais pas mais dans le doute il a été changé.
La clim fonctionne maintenant comme si elle était neuve : plus aucune vibration (il s'agissait bien d'un problème de pilotage électrique du moteur) et des vitesses parfaitement stables, idem pour les montées en régime.
Merci encore pour le temps passé à avoir regardé mon souci.
Bonne continuation.
Frédéric
Comme nous sommes pratiquement à la date anniversaire (!), je reviens vers vous pour vous remercier tout d'abord et vous faire part du retour d'expérience.
Début septembre (je n'avais plus utilisé la clim jusqu'alors), j'ai changé le S201DH1 et aussi le condensateur électrolytique qui sert de tampon pour l'alimentation du moteur (33µF, 450V).
Le condo était HS.
Pour le circuit intégré je ne sais pas mais dans le doute il a été changé.
La clim fonctionne maintenant comme si elle était neuve : plus aucune vibration (il s'agissait bien d'un problème de pilotage électrique du moteur) et des vitesses parfaitement stables, idem pour les montées en régime.
Merci encore pour le temps passé à avoir regardé mon souci.
Bonne continuation.
Frédéric
29 septembre 2016 à 20:33
consulter ce sujet Unité intérieure climatiseur Carrera 2.5 kW vibreBonsoir Dom,
Merci beaucoup pour votre réponse très complète et merci à Patrice pour sa contribution !
Effectivement quelques mesures s'imposent pour prendre une décision.
Vos explications sont très claires, ok pour la vérification de la tension aux bornes du condo chimique de lissage.
Le S201DH1 peut être trouvé sur eBay !!
On trouve aussi la carte montée, je viens de tomber sur le site aliexpress.com
La carte est la même, par contre il manque quelques composants.
Sur la datasheet du S201DH1 on peut y voir qu'il existe une version D201DH2 similaire au DH1 mais avec la fonction de commutation au passage par zéro. Cette version est intéressante.
Elle peut être trouvée sur eBay.
Sa doc mentionne une dégradation de la transmission optique interne au composant avec le temps. Il est préconisé pour compenser cela de doubler le courant de déclenchement.
C'est une piste aussi mais peut-être moins intéressante que la vôtre compte tenu du fait que ce défaut de courant impacterait sans doute aussi le fonctionnement aux autres vitesses.
Il n'y a qu'une UI qui se comporte de cette façon. L'autre fonctionne parfaitement depuis près de 10 ans. il y a donc de l'espoir !
Merci encore pour le temps passé et la réponse apportée.
Je vous tiens au courant de la suite.
Bien cordialement.
Frédéric
Merci beaucoup pour votre réponse très complète et merci à Patrice pour sa contribution !
Effectivement quelques mesures s'imposent pour prendre une décision.
Vos explications sont très claires, ok pour la vérification de la tension aux bornes du condo chimique de lissage.
Le S201DH1 peut être trouvé sur eBay !!
On trouve aussi la carte montée, je viens de tomber sur le site aliexpress.com
La carte est la même, par contre il manque quelques composants.
Sur la datasheet du S201DH1 on peut y voir qu'il existe une version D201DH2 similaire au DH1 mais avec la fonction de commutation au passage par zéro. Cette version est intéressante.
Elle peut être trouvée sur eBay.
Sa doc mentionne une dégradation de la transmission optique interne au composant avec le temps. Il est préconisé pour compenser cela de doubler le courant de déclenchement.
C'est une piste aussi mais peut-être moins intéressante que la vôtre compte tenu du fait que ce défaut de courant impacterait sans doute aussi le fonctionnement aux autres vitesses.
Il n'y a qu'une UI qui se comporte de cette façon. L'autre fonctionne parfaitement depuis près de 10 ans. il y a donc de l'espoir !
Merci encore pour le temps passé et la réponse apportée.
Je vous tiens au courant de la suite.
Bien cordialement.
Frédéric
29 octobre 2015 à 21:42
consulter ce sujet Unité intérieure climatiseur Carrera 2.5 kW vibreBonsoir Dom,
Merci pour votre réponse.
En retour voici les photos demandées.
La clim est une ALPINA inverter R410A monosplit réversible.
Le modèle est CSU-12YDR3AA.
Le split est de référence CS-12YDR3A. Elle est du 05/2006.
J'espère que ces informations pourront vous aiguiller.
Dans le cas contraire, j'essaierai d'apporter les compléments d'informations nécessaires.
Merci par avance pour votre réponse.
Bien cordialement,
Frédéric
Voici les photos :
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
Bonjour, pour information les images que vous nous avez envoyées ont été réduites pour une meilleure lisibilité sur le forum. Mais les images dans leur résolution d'origine sont accessibles pour les contributeurs du forum climatisation.
Cordialement. Patrice
Merci pour votre réponse.
En retour voici les photos demandées.
La clim est une ALPINA inverter R410A monosplit réversible.
Le modèle est CSU-12YDR3AA.
Le split est de référence CS-12YDR3A. Elle est du 05/2006.
J'espère que ces informations pourront vous aiguiller.
Dans le cas contraire, j'essaierai d'apporter les compléments d'informations nécessaires.
Merci par avance pour votre réponse.
Bien cordialement,
Frédéric
Voici les photos :
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
Bonjour, pour information les images que vous nous avez envoyées ont été réduites pour une meilleure lisibilité sur le forum. Mais les images dans leur résolution d'origine sont accessibles pour les contributeurs du forum climatisation.
Cordialement. Patrice
28 octobre 2015 à 22:18
consulter ce sujet Unité intérieure climatiseur Carrera 2.5 kW vibreBonjour Dom,
Oui, le post du 1er nov. 2014 est de moi.
La clim a tenu jusque là ! (Je ne l'utilise que l'hiver pour le chauffage, elle vient d'être remise en service depuis peu).
Je vous remercie pour votre réponse et votre proposition. Je vais prendre des photos.
A tout hasard, n'y a t-il aucun moyen d'avoir le schéma électronique de la carte ?
Merci encore.
Frédéric
Oui, le post du 1er nov. 2014 est de moi.
La clim a tenu jusque là ! (Je ne l'utilise que l'hiver pour le chauffage, elle vient d'être remise en service depuis peu).
Je vous remercie pour votre réponse et votre proposition. Je vais prendre des photos.
A tout hasard, n'y a t-il aucun moyen d'avoir le schéma électronique de la carte ?
Merci encore.
Frédéric
19 octobre 2015 à 21:30
consulter ce sujet Unité intérieure climatiseur Carrera 2.5 kW vibreBonjour Dom,
En espérant que vous soyez toujours actif sur ce forum.
J'ai une clim ALPINA inverter dont le ventilateur de clim intérieure vibre fortement à basse vitesse.
En dehors de cela, la clim fonctionne très bien depuis plus de 10 ans. J'en ai 2 comme cela.
Pourriez-vous me transmettre votre modif svp ?
(Je n'ai pu avoir aucune doc du SAV Alpina, ni aucune pièce, le modèle n'existe plus).
Merci par avance pour votre réponse.
Cordialement.
Frédéric
En espérant que vous soyez toujours actif sur ce forum.
J'ai une clim ALPINA inverter dont le ventilateur de clim intérieure vibre fortement à basse vitesse.
En dehors de cela, la clim fonctionne très bien depuis plus de 10 ans. J'en ai 2 comme cela.
Pourriez-vous me transmettre votre modif svp ?
(Je n'ai pu avoir aucune doc du SAV Alpina, ni aucune pièce, le modèle n'existe plus).
Merci par avance pour votre réponse.
Cordialement.
Frédéric
18 octobre 2015 à 22:02
consulter ce sujet Unité intérieure climatiseur Carrera 2.5 kW vibre
