Bonjour

Au fait j'habite en Guadeloupe. Là on vient d'avoir un cyclone. Me revoilà après 2 jours un peu occupé...

Juste pour préciser mes clims qui sont en panne ont été posées par un professionnel.
Dites moi si je me trompe mais il me semble que : lorsque la clim est neuve, la bonne quantité de gaz est en réserve dans l'unité extérieure et si les tuyaux sont de longueur standard (3m ?), il faut faire un bon tirage au vide, vérifier l'absence de fuites, et ouvrir le circuit, terminé non ?
Pas besoin de sortir le gaz pour vérifier la masse me semble-t-il.
Mes 2 clims en panne ont fonctionné sans problème pendant 3 ans environ.

Je sens bien que pour les vrais frigoristes c'est un peu énervant de voir les techniciens amateurs en tout genre vouloir monter leur clim tout seul (bon maintenant c'est plus possible), sans le matériel adéquat, croire que c'est "pas si compliqué" et qui viennent se plaindre quand tout est en panne après avoir fait des conneries en plus.
Mais bon c'est un forum, on vient chercher le petit conseil bien utile qui peut permettre de réparer à moindre frais ou en tout cas de prendre les bonnes décisions.
Je voulais juste savoir si ça vaut le coup que j'achète un ventilo (200€ quand même) pour tenter de réparer une des deux clims.
Merci en tout cas pour vos interventions.
Bien cordialement.
Jacques

Bonjour.
Il y a bien un clignotement en façade pour la troisième led en partant du haut (celle face au pictogramme avec 3 ondulations), c'est une led verte qui est allumée en continu lors du fonctionnement normal.
Juste pour info : la mesure de la masse de gaz consiste-t-elle à extraire tout le gaz pour peser la "bouteille" avec une balance ?

Puisque j'ai trouvé quelqu'un qui s'intéresse à mon cas, laissez-moi vous en dire plus.
En fait j'ai 3 clim SAMSUNG identiques.
Début septembre en revenant de vacances, j'en avais 2 en panne.
Le premier frigoriste que j'ai appelé m'a dit que c'était certainement la carte UE.
Comme je bricole un peu (j'ai installé des clims chez moi dans le passé), j'ai acheté une carte que j'ai installé moi-même.
Le premier essai n'a rien donné. Pas de redémarrage. en fait je l'ai appris par la suite il fallait programmer la carte (pour les différentes puissances BTU) avec un petit composant (EPROM ?) à enficher sur la carte. Donc ça ne risquait pas de démarrer.
Donc je me suis dit que comme ça ne démarrait pas avec une carte neuve, peut-être que la carte que je venais de démonter (clim1) n'était peut-être pas défectueuse. Donc comme j'ai une deuxième clim en panne, je me suis dit que j'allais essayer la carte de la clim 1 sur la clim 2 (mauvaise idée).
A la mise sous tension de la clim 2 avec la carte de la clim 1 le fusible du ventilo a cramé !
J'en déduis que la carte de la clim 1 est bien défectueuse !
Voulant tester le ventilo pour savoir si le fusible a empêché sa destruction, j'ai eu l'idée de le monter (avec un nouveau fusible) sur la clim 3 (celle qui marche). Très très mauvaise idée...
La clim 3 n'a pas démarré avec le ventilo de la clim 2 et surtout n'a plus démarré lorsque j'ai rebranché son ventilo !
Bilan, j'ai racheté une carte UE (avec l'EPROM cette fois) et la clim 3 fonctionne à nouveau (c'est déjà ça !).
L'EPROM ne devant pas nécessairement rester sur la carte après programmation, je l'ai mise sur la première carte que j'avais achetée et l'ai montée sur la clim 2 sans raccorder le ventilateur puisqu'il avait mis en défaut la clim 3.
J'ai fait quelques mesures sur les ventilos qui me semblent bien HS.
Mon intention est de réussir au moins à réparer l'une des deux clims vu que j'ai 4 cartes UE dont une qui devrait être bonne (celle que j'ai acheté en premier qui comporte maintenant l'EPROM).
Je me dis qu'en changeant le ventilo ça devrait repartir.
Sur la carte UE j'ai la led jaune qui reste allumée ce qui correspond au code erreur "fan error".
Ce qui semble aller dans le sens que j'imagine.

Voilà pour la clim 1 je pense que je vais renoncer à la réparer si je dois acheter une autre carte 220€ et un ventilo 200€, je préfère la changer. Sauf si je peux réparer une carte à partir des composants récupérés sur les autres ?... bon là c'est de l'électronique ... on verra.
Si déjà je pouvais réparer la clim 2.

Merci de prendre le temps de me lire.

Bonjour.
Merci pour votre réponse.
Pourtant sur la carte UE je trouve bien trois diodes (voir la photo : de haut en bas rouge, vert, jaune) correspondant à la liste des défauts selon l'état de 3 leds.
Remarque : il y a aussi une led verte clignotante en bas à gauche (voir photo sans flash) dont j'ignore la signification.
Pour être sûr de nous comprendre j'ai mis une image de la façade avant de l'unité intérieure.
C'est bien ces 3 leds là qu'il faut observer d'après vous ?
Vous me recommandez de vérifier la pression de gaz, d'accord.
Admettons que la pression soit bonne, quelle autre piste faudrait-il explorer ?
Merci d'avance.

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

OK j'ai trouvé les LEDs, elles sont sur la carte de l'UE.
C'est tout petit ! on ne peut les voir que lorsqu'elles s'allument...
Donc j'ai une verte qui clignote, d'après la liste des codes d'erreurs, je lis "comp starting error", donc "erreur démarrage compresseur".

Il est temps de préciser un peu mes symptômes de panne : d'abord ma clim c'est une SAMSUNG AR09FSFPDGMNET
Au démarrage l'unité intérieure démarre, ensuite le compresseur se met en route et j'ai un tuyau froid, mais le ventilateur ne démarre pas.
Après quelques minutes, l'unité intérieure s'arrête.
Sans doute suite à une mesure de température en sortie du condenseur ?

Je crois bien que le ventilo est mort, le code erreur sur le compresseur m'étonne vu qu'il démarre au début...

Si quelqu'un peut m'aider pour le diagnostic ce serait sympa.
Comment puis-je tester le ventilo ?
ventilo DC 310V 8P 40W
600 tr min
DB31
SIC 67FV
5 fils (noir + 4 vitesses ?).
Merci.

Bonjour.

J'ai 2 clims Samsung inverter en panne.
Dans l'unité extérieure, j'ai trouvé sur le boitier de la carte électronique le schéma de la carte et une liste de défauts correspondants à un clignotement (ou on/off) de 3 LEDs.
Ma question est la suivante :
Où se trouvent les 3 leds ?
S'agit-il des 3 leds sur la face avant de l'unité intérieure ?
Il y a bien 3 leds au-dessus du bouton de mise en marche manuelle mais ces leds servent en fonctionnement normal pour indiquer un mode de fonctionnement.
Il y a un pictogramme en face de chacune (mode nuit ? timer, et marche ?).
Si quelqu'un peut me renseigner.
Merci.