Bonsoir Dom.
OK, j'avais un condensateur neuf de démarrage moteur 90 Micro Farad, 400V, je l'ai monté et je retrouve 325VDC sur l'alimentation de la carte inverter sur la doc je vois P6N DC 310V.
Je démarre tout semble OK, le ventilateur de l'UE démarre après 2 minutes, mais le compresseur ne démarre pas.
Je suis certainement arrivé au niveau de la panne qui a décidé l'ancien propriétaire à dépose l'installation.
Reste à savoir si la carte inverter, le compresseur, les deux sont en panne ?
Pour mesurer l'inverter il faut un appareil spécial, Inverter Phase Check, je crois ?
Est-il possible de faire quelques mesures sans cet appareil ?
Merci de votre réponse Dom.
Bonne soirée.

Bonjour Dom,
Vous avez le nez fin, j'ai ouvert le devant droit de l'UE et je retrouve les 3 fils en attente, Arg....
Auriez-vous une idée du type et valeur du condensateur à réinstaller ?
Merci Dom.

Bonsoir Dom,
Merci pour cette réponse très rapide !
Hacheur STRL 472, 3 pattes montées sur dissipateur 7805CT "régul 5V" version 2 Amp je crois, 3 pattes montées à plat TLV2217-33 "régul 3,3V" je crois.
Alors j'ai remonté les cartes et mesuré l'alimentation de la petite carte alim et "inverter" entre P et N, multimètre en mode DC, résultat 0V pas d'alimentation.
Le 230V AC arrive bien sur le premier Pont de diodes, en sortie j'ai bien la tension DC.
Après je ne comprends pas le montage avec le second pont de diodes ?
Si vous pouvez m'éclairer ?
Le schéma est dans le "pdf" joint plus haut en réponse 2.
Encore merci et bonne soirée Dom.

Voici les photos.


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Information les photos que vous avez envoyées ont été réduites pour une meilleure lisibilité sur le forum. Mais les photos dans leur résolution d'origine sont accessibles pour les contributeurs du forum qui en font la demande. Cordialement, l'équipe du forum climatisation.

Bonjour Dom.
Oui, toutes mes excuses, je demande de l'aide et ....
Ce sont les inductances dans les boiler en bas de l'UE.
Voilà les photos des cartes et je reste à votre écoute.
Si vous avez besoin de parties de photos plus détaillées dites-le moi.
Merci encore pour tout.
Cordialement.

Bonsoir Dom... trop modeste !
C'est bien la même carte et sur le schéma global, je vois à la sortie des deux ponts de diodes les fils se dirigent vers un boitier métallique situé dans le bas de l'UE sous le ventilateur de l'échangeur "évaporateur ou condenseur" suivant le régime de marche "chaud ou froid".
Je vais aller voir l'intérieur de ce boitier et revenir avec les infos et des photos plus parlantes.
Merci encore DOM et bonne soirée.

Bonjour Dom-Aom,
Merci beaucoup de répondre à suivre, je vois que vous connaissez le langage radio amateur, bravo !
Effectivement, la carte est identique à celle que vous avez réparée avec brio, la carte percée par un gros échauffement.
N'ayant pas grande expérience dans ce type de dépannage, je suis très heureux d'avoir votre aide !
Pour l'instant j'ai seulement mesuré au multimètre le +5V entre la borne de test CN4 la masse GND.
Comme indiqué sur le "Technical service manuel 2009" que j'ai déposé en fichier joint sur le message précédant.
Résultat ; la tension monte à environ 5V et retombe à - 6V en cycle répétitif.
Je pense que c'est le signal start pour démarrer l'alimentation à découpage ?
Mais l'alimentation ne démarre pas.
J'envisage maintenant le contrôle de la partie haute tension, les deux ponts redresseur les résistances R1815 et R1325 le condensateur de sortie vers P1+.
Dites-moi si je suis sur le bon chemin ?
Au plaisir de lire votre retour et de suivre vos conseils.
Cordialement.
Jean Pierre F1JFO

Bonsoir PL, merci d'avoir répondu à ma question.
Oui je vais vérifier par précaution.
Marque chinoise oui, mais aujourd'hui tout est chinois, pour les pièces oui, donc il faut essayer de réparer dans la mesure du possible, pour les documents non, j'ai reçu ce matin une documentation technique en anglais.
Il manque le schéma des cartes électroniques, je la poste en PDF, en cas de besoin pour d'autres participants au forum.
Pour le dépannage de la partie électronique j'espère avoir l'aide des spécialistes de ce forum !
Cordialement.
Technical service manual clim Soonko

Bonjour,

J'en profite pour me présenter et vous remercier pour les partages, le temps passé à l'entraide.
Je suis frigoriste retraité et radio amateur, je viens d'acheter une clim Soonko SKE-O53DCI 2X03 (bas prix d'occasion) pour conditionner l'air de mon atelier de radio.
Installée provisoirement, les deux unités intérieures branchées sur l'unité extérieure. L'ensemble tiré au vide.
Je charge une petite quantité pesée de 410A, j'alimente l'installation en 220V secteur.
Les deux unités intérieures démarrent à la télécommande affichage de la température, ouverture volet d'air et démarrage des ventilateurs, après une minute, fermeture des volets et affichage erreur E1 sur les deux unités.
L'unité extérieure ne démarre pas, l'afficheur de la carte de l'unité extérieure ne s'allume pas.
Les fusibles sont OK, le 220 V arrive bien sur la carte après le filtre.
Rien ne démarre, pas d'alimentation vers la résistance de chauffage du carter de compresseur.
J'ai déposé les deux cartes, pour inspection visuelle, tout semble en bon état (état des pistes, tout est propre). Je suis parti dans l'idée d'un problème d'alimentation sur carte vu l'absence de réaction de l'afficheur 7 segments,
N'ayant pas de documentations approfondie sur la partie électronique de l'installation, je préfère avoir vos avis !
Je voudrais vérifier la valeur des sondes, quelles sont les valeurs ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Cordialement.