Bonjour Dom,

Le mieux que j'ai trouvé fait 1/8HP
Serait-il bon ?
Merci Dom.

Bonjour.

Merci à vous pour votre aide...
Alors oui la clim a eu un manque de fluide.
Système déjà installé sur la maison que l'on vient d'acheter.

Avec la réf qu'il y a dessus je ne trouve rien.
J'aimerai savoir si celui-ci serait bon ?
http://www.pamnormandie.fr/index.asp?id=416&utm_source=leguide&utm_medium=comparateurs&utm_campaign=catalogue&idc=2&idp=3108
Ou
http://www.pamnormandie.fr/index.asp?id=416&utm_source=leguide&utm_medium=comparateurs&utm_campaign=catalogue&idc=2&idp=3106

Comment savoir lequel prendre selon mes compresseurs ?
Merci de votre aide....

Super merci beaucoup.
Effectivement ils sont bien cramés à l'intérieur.

Est-ce que c'est standard ou spécial pour moteur de compresseur ?
A t-il plusieurs sortes selon ampère ou autre ?
Ou ce sont tous les mêmes ?

Merci dom.

Re,
Alors j'ai testé les compresseurs sur une clim mobile que j'ai.
J'ai donc débranché le compresseur de la clim mobile.
Puis branché ceux du groupe.
Ça a fonctionné parce que j'avais utilisé le klixon de la clim mobile.

Alors si les 2 klixons des 2 compresseurs ont grillé, il y a un problème quelque part ou pas ?
Où en trouver ?
Est-ce qu'il y a des spéciales par rapport à la puissance ?

P. S. : je suis à court de rosé... hihihi ;-)

Bonjour,
J'ai trouvé le problème, je ne sais pas comment s'appelle cette pièce ni à quoi elle sert, les 2 HS sur les 2 compresseurs.
Pouvez-vous m’éclairer ?
Merci d'avance DOM.


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Bonjour dom,
Alors oui les données en réponse 3 ne sont pas du tout bonnes... j'ai dû prendre en AC au lieu de DC.

Je vous joins quelques photos, sur 2 photos on peut voir d'où viennent les fils.
fil bleu connexion rouge = arrivée 220V 2(N)
fil noir connexion blanc = arrivée 220V 1(L)
fil noir connexion noir = arrivée 220V 1(L)

Pour titre indicatif : les compresseurs aimeraient démarrer mais se coupent aussitôt, comme si les relais font contact puis coupent aussitôt, le symptôme se reproduit environ toutes les 10 sec.

Merci d'avance DOM...
P. S. : je préfère le rosé à la Sangria.

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Alors j'ai testé comme vous m’avez dit... tout semble bon.
Alors j'ai le 16V qui arrive en AC :
Ensuite le condo a bien les 20V, qui va au régulateur 7812 qui en sort du 12V, DC
Qui va ensuite à un autre condo qui a bien le 12V, DC
Qui va ensuite au régulateur 7805 qui en ressort 5V DC
Pour moi cela semble OK ?

Ensuite j'aimerai tester les relais OMRON G4A-1A-E

Joint photos du circuit au dos, si la photo ne convient pas j'en ferai une autre...
J'ai essayé pour voir, il semblerait que c'est du 11V qui actionne les relais, mais rien en ressort... les 3 relais HS ? bizarre non ?
Merci DOM-AOM.

Voici les photos :
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Oui quand je dis la masse c'est le fil noir, le fusible est bon, pas de souci,
La valeur prise sur le transfo est bien en AC qui donne du 16.85V, en DC donne 034.4
Les 4 DIODES IN4007 ne font pas office de fusible ?
Comment tester leur bonne valeur ?
Et les condos ?
Merci d'avance.
christopher

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Bonjour Dom-Aom.
Bon j'ai fait un test du régulateur comme vous me l'avez demandé.
La masse au milieu et j'ai 1,2v et de l'autre côté 0.
J'ai donc pris la masse au niveau de la connexion du transfo.
J'ai donc 9v à l'arrivée et 7v à la sortie...
J'ai donc déjà un problème de masse !?
J'ai testé aussi le 1er composant après l'arrivée du transfo...
J'ai 16v et sortie 9v.
Je suis avec mon tel je vais essayer de poster la photo.

Bonjour.

Nouveau sur ce forum, je me présente : Christopher, 32 ans mécanicien auto, je viens vers vous pour avoir plus de renseignement sur mon problème...

J'ai une clim de marque Samsung modèle : MH18AP2X, avec 2 splits MH18AP2-09
Mon souci est que je n'arrive pas à faire lancer les 2 compresseurs, j'ai testé les 2 compresseurs sur un autre groupe : OK.
J'ai testé les 2 starter : OK.
Donc le souci est au niveau de la carte.
Sur la carte il y a 3 relais OMRON G4A-1A-E
Si je comprends bien : les fiches coudées ROUGE, BLANC, et NOIR sont l'entrée en 220V et ceux d’à côté la sortie qui va au compresseur... ?
Vu ce qu'il y a de marqué dessus qu'il est géré par du 12VDC, est-ce bien cela ?

Il y a un transformateur 220V, qui redonne du 16,70V, bizarre 16,70V ?
Et vient sûrement du régulateur KA7812 ou d'un condo.
Comment tester les éléments ?
Je suis novice dans ce domaine de clim réversible, clim auto pas de souci mais là je nage...
Merci d'avance aux pros de ce forum.

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