Problème alimentation GE pour lancement compresseur
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Question Forum Climatisation : Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Bonjour.
Nouveau sur ce forum, je me présente : Christopher, 32 ans mécanicien auto, je viens vers vous pour avoir plus de renseignement sur mon problème...
J'ai une clim de marque Samsung modèle : MH18AP2X, avec 2 splits MH18AP2-09
Mon souci est que je n'arrive pas à faire lancer les 2 compresseurs, j'ai testé les 2 compresseurs sur un autre groupe : OK.
J'ai testé les 2 starter : OK.
Donc le souci est au niveau de la carte.
Sur la carte il y a 3 relais OMRON G4A-1A-E
Si je comprends bien : les fiches coudées ROUGE, BLANC, et NOIR sont l'entrée en 220V et ceux d’à côté la sortie qui va au compresseur... ?
Vu ce qu'il y a de marqué dessus qu'il est géré par du 12VDC, est-ce bien cela ?
Il y a un transformateur 220V, qui redonne du 16,70V, bizarre 16,70V ?
Et vient sûrement du régulateur KA7812 ou d'un condo.
Comment tester les éléments ?
Je suis novice dans ce domaine de clim réversible, clim auto pas de souci mais là je nage...
Merci d'avance aux pros de ce forum.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
Nouveau sur ce forum, je me présente : Christopher, 32 ans mécanicien auto, je viens vers vous pour avoir plus de renseignement sur mon problème...
J'ai une clim de marque Samsung modèle : MH18AP2X, avec 2 splits MH18AP2-09
Mon souci est que je n'arrive pas à faire lancer les 2 compresseurs, j'ai testé les 2 compresseurs sur un autre groupe : OK.
J'ai testé les 2 starter : OK.
Donc le souci est au niveau de la carte.
Sur la carte il y a 3 relais OMRON G4A-1A-E
Si je comprends bien : les fiches coudées ROUGE, BLANC, et NOIR sont l'entrée en 220V et ceux d’à côté la sortie qui va au compresseur... ?
Vu ce qu'il y a de marqué dessus qu'il est géré par du 12VDC, est-ce bien cela ?
Il y a un transformateur 220V, qui redonne du 16,70V, bizarre 16,70V ?
Et vient sûrement du régulateur KA7812 ou d'un condo.
Comment tester les éléments ?
Je suis novice dans ce domaine de clim réversible, clim auto pas de souci mais là je nage...
Merci d'avance aux pros de ce forum.
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08 juillet 2016 à 22:27
Réponse 1 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Bonjour,
Pour information les images que vous nous avez envoyées ont été réduites pour une meilleure lisibilité sur le forum.
Mais les images dans leur résolution d'origine sont accessibles pour les contributeurs du forum.
Cordialement.
Information à ce jour 72 470 membres sont inscrits sur les forums de bricolage de Bricovideo.com
Pour information les images que vous nous avez envoyées ont été réduites pour une meilleure lisibilité sur le forum.
Mais les images dans leur résolution d'origine sont accessibles pour les contributeurs du forum.
Cordialement.
Information à ce jour 72 470 membres sont inscrits sur les forums de bricolage de Bricovideo.com
08 juillet 2016 à 23:01
Réponse 2 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Bonjour.
Que le transfo donne du 16V (AC, je suppose) n'est pas choquant. Les régulateurs sont là pour donner des tensions adéquates et stables. Pour les tester (les deux 3-pattes photo 4) : multimètre position voltmètre en DC, mettez le fil noir sur le radiateur (ou une patte centrale). Fil rouge sur la patte de gauche du 7812 : au moins 15/16V. Sur la patte de droite du 7812 (= la patte de gauche du 7805) : 12V exactement. Sur la patte de droite du 7805 : 5V exactement.
Si une de ces tensions est HS, on verra comment aller plus loin.
Cordialement, Dom.
Que le transfo donne du 16V (AC, je suppose) n'est pas choquant. Les régulateurs sont là pour donner des tensions adéquates et stables. Pour les tester (les deux 3-pattes photo 4) : multimètre position voltmètre en DC, mettez le fil noir sur le radiateur (ou une patte centrale). Fil rouge sur la patte de gauche du 7812 : au moins 15/16V. Sur la patte de droite du 7812 (= la patte de gauche du 7805) : 12V exactement. Sur la patte de droite du 7805 : 5V exactement.
Si une de ces tensions est HS, on verra comment aller plus loin.
Cordialement, Dom.
09 juillet 2016 à 07:58
Réponse 3 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Bonjour Dom-Aom.
Bon j'ai fait un test du régulateur comme vous me l'avez demandé.
La masse au milieu et j'ai 1,2v et de l'autre côté 0.
J'ai donc pris la masse au niveau de la connexion du transfo.
J'ai donc 9v à l'arrivée et 7v à la sortie...
J'ai donc déjà un problème de masse !?
J'ai testé aussi le 1er composant après l'arrivée du transfo...
J'ai 16v et sortie 9v.
Je suis avec mon tel je vais essayer de poster la photo.
Bon j'ai fait un test du régulateur comme vous me l'avez demandé.
La masse au milieu et j'ai 1,2v et de l'autre côté 0.
J'ai donc pris la masse au niveau de la connexion du transfo.
J'ai donc 9v à l'arrivée et 7v à la sortie...
J'ai donc déjà un problème de masse !?
J'ai testé aussi le 1er composant après l'arrivée du transfo...
J'ai 16v et sortie 9v.
Je suis avec mon tel je vais essayer de poster la photo.
09 juillet 2016 à 09:05
Réponse 4 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Prendre la masse (vous voulez sans doute dire "appliquer le fil noir") sur le secondaire du transfo n'a pas de sens car il y a 4 diodes en pont qui vont vous translater les mesures de manière non prévisible.
En revanche, que donne le transfo en position volts AC? 16V?
Ce secondaire est redressé puis est appliqué directement sur le 7812. Mais on passe d'abord par le fusible. Est-il bon?
Ce qui est bizarre, c'est que la photo 1 montre un afficheur allumé, donc l'alim semblerait marcher au moins en partie. Les mesures que je préconisais en post 2 sont en position volts DC.
En revanche, que donne le transfo en position volts AC? 16V?
Ce secondaire est redressé puis est appliqué directement sur le 7812. Mais on passe d'abord par le fusible. Est-il bon?
Ce qui est bizarre, c'est que la photo 1 montre un afficheur allumé, donc l'alim semblerait marcher au moins en partie. Les mesures que je préconisais en post 2 sont en position volts DC.
09 juillet 2016 à 10:08
Réponse 5 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Oui quand je dis la masse c'est le fil noir, le fusible est bon, pas de souci,
La valeur prise sur le transfo est bien en AC qui donne du 16.85V, en DC donne 034.4
Les 4 DIODES IN4007 ne font pas office de fusible ?
Comment tester leur bonne valeur ?
Et les condos ?
Merci d'avance.
christopher
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
La valeur prise sur le transfo est bien en AC qui donne du 16.85V, en DC donne 034.4
Les 4 DIODES IN4007 ne font pas office de fusible ?
Comment tester leur bonne valeur ?
Et les condos ?
Merci d'avance.
christopher
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09 juillet 2016 à 15:50
Réponse 6 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Les diodes 1N4007 sont quasi increvables, surtout là, en basse tension, car elles tiennent 1000V! Si vous avez 16V AC en entrée de carte (connecteur rouge) et que le fusible est bon, vous devriez avoir 22V DC entre P(lus) et M(oins). P et M sont aussi les broches gauche et centrale du 7812.
Pour tester les diodes, mettez en dernière position à droite. Quand la diode est prise dans le bon sens (fil noir côté bague), vous devez lire environ 700. Dans l'autre sens beaucoup plus (en général l'infini, affiché "1" ou "OL") (non, il ne demande pas d'huile!) :-)
Pour tester les diodes, mettez en dernière position à droite. Quand la diode est prise dans le bon sens (fil noir côté bague), vous devez lire environ 700. Dans l'autre sens beaucoup plus (en général l'infini, affiché "1" ou "OL") (non, il ne demande pas d'huile!) :-)
09 juillet 2016 à 17:25
Réponse 7 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Alors j'ai testé comme vous m’avez dit... tout semble bon.
Alors j'ai le 16V qui arrive en AC :
Ensuite le condo a bien les 20V, qui va au régulateur 7812 qui en sort du 12V, DC
Qui va ensuite à un autre condo qui a bien le 12V, DC
Qui va ensuite au régulateur 7805 qui en ressort 5V DC
Pour moi cela semble OK ?
Ensuite j'aimerai tester les relais OMRON G4A-1A-E
Joint photos du circuit au dos, si la photo ne convient pas j'en ferai une autre...
J'ai essayé pour voir, il semblerait que c'est du 11V qui actionne les relais, mais rien en ressort... les 3 relais HS ? bizarre non ?
Merci DOM-AOM.
Voici les photos :
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Alors j'ai le 16V qui arrive en AC :
Ensuite le condo a bien les 20V, qui va au régulateur 7812 qui en sort du 12V, DC
Qui va ensuite à un autre condo qui a bien le 12V, DC
Qui va ensuite au régulateur 7805 qui en ressort 5V DC
Pour moi cela semble OK ?
Ensuite j'aimerai tester les relais OMRON G4A-1A-E
Joint photos du circuit au dos, si la photo ne convient pas j'en ferai une autre...
J'ai essayé pour voir, il semblerait que c'est du 11V qui actionne les relais, mais rien en ressort... les 3 relais HS ? bizarre non ?
Merci DOM-AOM.
Voici les photos :
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09 juillet 2016 à 18:57
Réponse 8 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Bonjour à toutes et à tous.
Pour information à cet emplacement sera publiée l’image du jour BricoVidéo.
Cordialement.
L’équipe de BricoVidéo.
Pour information à cet emplacement sera publiée l’image du jour BricoVidéo.
Cordialement.
L’équipe de BricoVidéo.
09 juillet 2016 à 19:05
Réponse 9 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Bonjour.
Donc c'est bien ce que je pensais, vous aviez abusé de la sangria en réponse 3!... :-)
Oui, il me faudrait une photo côté soudures de la zone des 3 relais. A ce propos, les 3 fils à cosses rouge, noire et blanche ne sont pas l'entrée secteur comme vous le disiez initialement, mais vont plutôt vers des organes commandés (compresseur(s), ventilo(s)...). Vous ne pouvez les les suivre et voir à quoi ils aboutissent?
Cordialement, Dom.
Donc c'est bien ce que je pensais, vous aviez abusé de la sangria en réponse 3!... :-)
Oui, il me faudrait une photo côté soudures de la zone des 3 relais. A ce propos, les 3 fils à cosses rouge, noire et blanche ne sont pas l'entrée secteur comme vous le disiez initialement, mais vont plutôt vers des organes commandés (compresseur(s), ventilo(s)...). Vous ne pouvez les les suivre et voir à quoi ils aboutissent?
Cordialement, Dom.
10 juillet 2016 à 06:34
Réponse 10 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Bonjour dom,
Alors oui les données en réponse 3 ne sont pas du tout bonnes... j'ai dû prendre en AC au lieu de DC.
Je vous joins quelques photos, sur 2 photos on peut voir d'où viennent les fils.
fil bleu connexion rouge = arrivée 220V 2(N)
fil noir connexion blanc = arrivée 220V 1(L)
fil noir connexion noir = arrivée 220V 1(L)
Pour titre indicatif : les compresseurs aimeraient démarrer mais se coupent aussitôt, comme si les relais font contact puis coupent aussitôt, le symptôme se reproduit environ toutes les 10 sec.
Merci d'avance DOM...
P. S. : je préfère le rosé à la Sangria.
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Alors oui les données en réponse 3 ne sont pas du tout bonnes... j'ai dû prendre en AC au lieu de DC.
Je vous joins quelques photos, sur 2 photos on peut voir d'où viennent les fils.
fil bleu connexion rouge = arrivée 220V 2(N)
fil noir connexion blanc = arrivée 220V 1(L)
fil noir connexion noir = arrivée 220V 1(L)
Pour titre indicatif : les compresseurs aimeraient démarrer mais se coupent aussitôt, comme si les relais font contact puis coupent aussitôt, le symptôme se reproduit environ toutes les 10 sec.
Merci d'avance DOM...
P. S. : je préfère le rosé à la Sangria.
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10 juillet 2016 à 11:54
Réponse 11 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Essayez de faire en sorte qu'un seul compresseur ne se lance, par ex le 1. Tient-il? Puis échangez les rôles, est-ce que le 2 tient?
Sinon, pendant le cycle marche arrêt, est-ce qu'une des 2 tensions (5 ou 12V) a tendance à s'écrouler? Supposez que le 12V tombe à 6 quand un relais s'active, celui-ci va se couper dans la foulée, voire provoquer un reset du microP.
"J'ai testé les 2 starter : OK." Vous parlez des gros condensateurs alu?
Sinon, pendant le cycle marche arrêt, est-ce qu'une des 2 tensions (5 ou 12V) a tendance à s'écrouler? Supposez que le 12V tombe à 6 quand un relais s'active, celui-ci va se couper dans la foulée, voire provoquer un reset du microP.
"J'ai testé les 2 starter : OK." Vous parlez des gros condensateurs alu?
10 juillet 2016 à 17:32
Réponse 12 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Bonjour,
J'ai trouvé le problème, je ne sais pas comment s'appelle cette pièce ni à quoi elle sert, les 2 HS sur les 2 compresseurs.
Pouvez-vous m’éclairer ?
Merci d'avance DOM.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
J'ai trouvé le problème, je ne sais pas comment s'appelle cette pièce ni à quoi elle sert, les 2 HS sur les 2 compresseurs.
Pouvez-vous m’éclairer ?
Merci d'avance DOM.
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11 juillet 2016 à 13:38
Réponse 13 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Bonjour.
C'est marqué dessus : klixon. C'est une sorte de fusible auto-réarmable. Quand un courant trop important le traverse pendant un certain temps (disons quelques secondes), alors il ouvre son contact à cause d'un effet thermique interne et la pièce qu'il protège n'est plus alimentée tant que le klixon n'est pas redescendu sous une certaine température. Supposez qu'un compresseur soit bloqué, son courant de démarrage est assez important et ce courant grillerait ses enroulements s'il durait longtemps. D'où cette pièce.
Mais vous écriviez au début : "j'ai testé les 2 compresseurs sur un autre groupe : OK." Dois-je en déduire que le rosé aussi fait des ravages? Parce que le klixon fait en quelque sorte partie du compresseur...
Cordialement Dom.
C'est marqué dessus : klixon. C'est une sorte de fusible auto-réarmable. Quand un courant trop important le traverse pendant un certain temps (disons quelques secondes), alors il ouvre son contact à cause d'un effet thermique interne et la pièce qu'il protège n'est plus alimentée tant que le klixon n'est pas redescendu sous une certaine température. Supposez qu'un compresseur soit bloqué, son courant de démarrage est assez important et ce courant grillerait ses enroulements s'il durait longtemps. D'où cette pièce.
Mais vous écriviez au début : "j'ai testé les 2 compresseurs sur un autre groupe : OK." Dois-je en déduire que le rosé aussi fait des ravages? Parce que le klixon fait en quelque sorte partie du compresseur...
Cordialement Dom.
11 juillet 2016 à 15:42
Réponse 14 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Re,
Alors j'ai testé les compresseurs sur une clim mobile que j'ai.
J'ai donc débranché le compresseur de la clim mobile.
Puis branché ceux du groupe.
Ça a fonctionné parce que j'avais utilisé le klixon de la clim mobile.
Alors si les 2 klixons des 2 compresseurs ont grillé, il y a un problème quelque part ou pas ?
Où en trouver ?
Est-ce qu'il y a des spéciales par rapport à la puissance ?
P. S. : je suis à court de rosé... hihihi ;-)
Alors j'ai testé les compresseurs sur une clim mobile que j'ai.
J'ai donc débranché le compresseur de la clim mobile.
Puis branché ceux du groupe.
Ça a fonctionné parce que j'avais utilisé le klixon de la clim mobile.
Alors si les 2 klixons des 2 compresseurs ont grillé, il y a un problème quelque part ou pas ?
Où en trouver ?
Est-ce qu'il y a des spéciales par rapport à la puissance ?
P. S. : je suis à court de rosé... hihihi ;-)
11 juillet 2016 à 15:50
Réponse 15 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Plusieurs solutions :
1/ immédiate : vous les enlevez, en prenant le risque que les compresseurs grillent si un jour un défaut de la clim fait que le compresseur surchauffe (manque de gaz, par ex)
2/ sous quelques heures : si vous êtes bricoleur, vous les ouvrez et regardez ce qui ne va pas, contacts charbonnés par ex. Mais attention, il y a un réglage de sensibilité (vis avec peinture)
3/ sous quelques jours : vous tapez klixon dans google, et vous aurez à droite des pubs adéquates.
Maintenant, pourquoi les 2 en même temps? Quand vous avez un déficit de gaz, la surchauffe peut déclencher le klixon. Si vous ne vous apercevez de rien (variations de température de l'air à l'intérieur), et suivant le degré d'intelligence de la bécane, vous pourriez avoir le phénomène qui se répète toutes les x minutes. Et au bout de quelques centaines de cycles, les contacts sont HS. Mais j'imagine que vos 2 circuits frigo sont complètement distincts, ou alors vous auriez 2 fuites... Ou alors "quelqu'un" vous aurait fait partir le gaz... :-(
1/ immédiate : vous les enlevez, en prenant le risque que les compresseurs grillent si un jour un défaut de la clim fait que le compresseur surchauffe (manque de gaz, par ex)
2/ sous quelques heures : si vous êtes bricoleur, vous les ouvrez et regardez ce qui ne va pas, contacts charbonnés par ex. Mais attention, il y a un réglage de sensibilité (vis avec peinture)
3/ sous quelques jours : vous tapez klixon dans google, et vous aurez à droite des pubs adéquates.
Maintenant, pourquoi les 2 en même temps? Quand vous avez un déficit de gaz, la surchauffe peut déclencher le klixon. Si vous ne vous apercevez de rien (variations de température de l'air à l'intérieur), et suivant le degré d'intelligence de la bécane, vous pourriez avoir le phénomène qui se répète toutes les x minutes. Et au bout de quelques centaines de cycles, les contacts sont HS. Mais j'imagine que vos 2 circuits frigo sont complètement distincts, ou alors vous auriez 2 fuites... Ou alors "quelqu'un" vous aurait fait partir le gaz... :-(
11 juillet 2016 à 16:42
Réponse 16 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Super merci beaucoup.
Effectivement ils sont bien cramés à l'intérieur.
Est-ce que c'est standard ou spécial pour moteur de compresseur ?
A t-il plusieurs sortes selon ampère ou autre ?
Ou ce sont tous les mêmes ?
Merci dom.
Effectivement ils sont bien cramés à l'intérieur.
Est-ce que c'est standard ou spécial pour moteur de compresseur ?
A t-il plusieurs sortes selon ampère ou autre ?
Ou ce sont tous les mêmes ?
Merci dom.
11 juillet 2016 à 17:13
Réponse 17 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
J'avoue que je ne sais pas trop. Peut-être un pro a déjà été confronté au choix d'un klixon...
Qu'est-ce qu'il y a exactement à l'intérieur? Ca permettrait de savoir si c'est juste un interrupteur thermique qui déclenche au delà d'une certaine température, ou alors si c'est ce que j'appellerais un vrai klixon, qui réagit en plus à un courant anormal, grâce à un élément résistif à l'intérieur. Une 'tite photo?
Qu'est-ce qu'il y a exactement à l'intérieur? Ca permettrait de savoir si c'est juste un interrupteur thermique qui déclenche au delà d'une certaine température, ou alors si c'est ce que j'appellerais un vrai klixon, qui réagit en plus à un courant anormal, grâce à un élément résistif à l'intérieur. Une 'tite photo?
11 juillet 2016 à 22:49
Réponse 18 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Bonne soirée à toutes et à tous.
Content de vous retrouver.
En effet c’est bien un klixon.
Maitre DOM, les klixons pour compresseur réagissent à une température donnée, ce sont des contacts secs.
A l'intérieur cela se concrétise sous forme de bi lames. Lorsque la température est supérieure au seuil, les bi lames se déforment.
Ensuite cela dépend de la nature du contact, NO ou NC.
En ce qui nous concerne c'est un contact NC ! Donc s'ouvre et par conséquent le compresseur n'est plus alimenté.
Et pour répondre à l’intéressé : pour les compresseurs, le klixon sert de sécurité.
Sont-ils standards ?
Non, car il existe deux catégories et chaque catégorie en a sous forme différente et température de seuils différentes aussi.
1er catégorie :
Ceux qui servent à la sécurité.
On peut en trouver de 85 à 150c (peut-être au-delà même, mais je vous parle uniquement de ceux que je connais).
Ils sont présents aussi bien sur les compresseurs, que sur un lave-linge, un sèche-linge, un four, un ballon d'eau chaude etc.
Ceux qui servent à la régulation.
Par exemple enclencher / désenclencher les étages de puissances sur des résistances ou thermoplongeurs.
En gros c'est un thermostat quoi.
Ah j’allais oublier, ceux qui servent de sécurité, ils se présentent aussi sous deux types : A réarmement automatique et/ou à réarmement manuel.
Donc non on peut pas remplacer par n'importe lequel.
Il faut qu’il ait les mêmes caractéristiques.
A savoir type de contact NO ou NC, température de coupure, forme identique (si ce n’est pas le cas, on pourrait avoir du mal à le loger à sa place).
Ils sont plutôt costauds, prévus pour supporter la mise sous tension durant tout le temps du fonctionnement du compresseur, il faut y aller pour les cassés.
Cependant, il arrive que 1 sur xxxxxxx rend l'âme prématurément.
Mais deux en même temps, c'est signe d'un dysfonctionnement autre.
Puisque les deux sont sur la même installation, ils ont forcément une cause commune qu’il faudra déterminer. D’origine électrique ? Ou fluidique ?
Le fait qu’ils soient noirs, cramés, traces de chaleur, cela n'a rien d'anormal.
En revanche s’il y a des traces de coups d'arc, de charbonnage etc., là oui il faut s'inquiéter.
Cordialement.
Adelclimatisation
Content de vous retrouver.
En effet c’est bien un klixon.
Maitre DOM, les klixons pour compresseur réagissent à une température donnée, ce sont des contacts secs.
A l'intérieur cela se concrétise sous forme de bi lames. Lorsque la température est supérieure au seuil, les bi lames se déforment.
Ensuite cela dépend de la nature du contact, NO ou NC.
En ce qui nous concerne c'est un contact NC ! Donc s'ouvre et par conséquent le compresseur n'est plus alimenté.
Et pour répondre à l’intéressé : pour les compresseurs, le klixon sert de sécurité.
Sont-ils standards ?
Non, car il existe deux catégories et chaque catégorie en a sous forme différente et température de seuils différentes aussi.
1er catégorie :
Ceux qui servent à la sécurité.
On peut en trouver de 85 à 150c (peut-être au-delà même, mais je vous parle uniquement de ceux que je connais).
Ils sont présents aussi bien sur les compresseurs, que sur un lave-linge, un sèche-linge, un four, un ballon d'eau chaude etc.
Ceux qui servent à la régulation.
Par exemple enclencher / désenclencher les étages de puissances sur des résistances ou thermoplongeurs.
En gros c'est un thermostat quoi.
Ah j’allais oublier, ceux qui servent de sécurité, ils se présentent aussi sous deux types : A réarmement automatique et/ou à réarmement manuel.
Donc non on peut pas remplacer par n'importe lequel.
Il faut qu’il ait les mêmes caractéristiques.
A savoir type de contact NO ou NC, température de coupure, forme identique (si ce n’est pas le cas, on pourrait avoir du mal à le loger à sa place).
Ils sont plutôt costauds, prévus pour supporter la mise sous tension durant tout le temps du fonctionnement du compresseur, il faut y aller pour les cassés.
Cependant, il arrive que 1 sur xxxxxxx rend l'âme prématurément.
Mais deux en même temps, c'est signe d'un dysfonctionnement autre.
Puisque les deux sont sur la même installation, ils ont forcément une cause commune qu’il faudra déterminer. D’origine électrique ? Ou fluidique ?
Le fait qu’ils soient noirs, cramés, traces de chaleur, cela n'a rien d'anormal.
En revanche s’il y a des traces de coups d'arc, de charbonnage etc., là oui il faut s'inquiéter.
Cordialement.
Adelclimatisation
12 juillet 2016 à 00:01
Réponse 19 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Bonjour.
Merci à vous pour votre aide...
Alors oui la clim a eu un manque de fluide.
Système déjà installé sur la maison que l'on vient d'acheter.
Avec la réf qu'il y a dessus je ne trouve rien.
J'aimerai savoir si celui-ci serait bon ?
http://www.pamnormandie.fr/index.asp?id=416&utm_source=leguide&utm_medium=comparateurs&utm_campaign=catalogue&idc=2&idp=3108
Ou
http://www.pamnormandie.fr/index.asp?id=416&utm_source=leguide&utm_medium=comparateurs&utm_campaign=catalogue&idc=2&idp=3106
Comment savoir lequel prendre selon mes compresseurs ?
Merci de votre aide....
Merci à vous pour votre aide...
Alors oui la clim a eu un manque de fluide.
Système déjà installé sur la maison que l'on vient d'acheter.
Avec la réf qu'il y a dessus je ne trouve rien.
J'aimerai savoir si celui-ci serait bon ?
http://www.pamnormandie.fr/index.asp?id=416&utm_source=leguide&utm_medium=comparateurs&utm_campaign=catalogue&idc=2&idp=3108
Ou
http://www.pamnormandie.fr/index.asp?id=416&utm_source=leguide&utm_medium=comparateurs&utm_campaign=catalogue&idc=2&idp=3106
Comment savoir lequel prendre selon mes compresseurs ?
Merci de votre aide....
12 juillet 2016 à 07:36
Réponse 20 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Bonjour à tous.
Christopher : Ah il avoue!! (voir mon post 15). La fuite a été réparée de manière fiable? Ce fut à quelle époque? La clim a marché beaucoup depuis?
Maître Adel : J'aimerais si vous le permettez nuancer vos propos. Si cette pièce était uniquement sensible à la température, le constructeur utiliserait une pièce plus classique et moins chère, à 2 cosses et sans réglage usine, qu'on appelle interrupteur thermique : on en voit couramment sur les fours, les centrales vapeur, les nettoyeurs haute pression... Pour moi, le klixon en question a aussi une protection contre la surintensité. Je viens de surfer le net en cherchant "klixon surintensité" et beaucoup de résultats vont dans ce sens.
Dans le passé, mon frigo avait son thermostat qui avait rendu l'âme. J'avais alors à l'époque pondu une version électronique qui fonctionnait fort bien mais qui avait l'inconvénient de réagir un peu trop vite à une remontée de température. Si le frigo venait de se couper et qu'on ouvrait alors la porte longtemps, le thermostat remettait assez vite le jus, mais la HP résiduelle empêchait le compresseur de démarrer, et après 3 secondes, clac, le klixon coupait. Evidemment par surintensité, le moteur n'ayant pas le temps de chauffer en 3 secondes.
Chr : vos 2 pièces sont pour des frigos. 1/4 et 1/8 indiquent la puissance du compresseur en chevaux vapeur, 1 CV valant 736 Watts. Pour vous, il faudrait un modèle 2 CV (teuf teuf!), car un compresseur consomme souvent entre 1 et 1.5 kW. Employer une de ces pièces la ferait couper à chaque tentative de démarrage, en raison de l'intensité du courant, qui est nettement plus élevée que pour un frigo. Je pense qu'il vous faut cibler un détaillant de pièces pour clims.
Cordialement, Dom.
Christopher : Ah il avoue!! (voir mon post 15). La fuite a été réparée de manière fiable? Ce fut à quelle époque? La clim a marché beaucoup depuis?
Maître Adel : J'aimerais si vous le permettez nuancer vos propos. Si cette pièce était uniquement sensible à la température, le constructeur utiliserait une pièce plus classique et moins chère, à 2 cosses et sans réglage usine, qu'on appelle interrupteur thermique : on en voit couramment sur les fours, les centrales vapeur, les nettoyeurs haute pression... Pour moi, le klixon en question a aussi une protection contre la surintensité. Je viens de surfer le net en cherchant "klixon surintensité" et beaucoup de résultats vont dans ce sens.
Dans le passé, mon frigo avait son thermostat qui avait rendu l'âme. J'avais alors à l'époque pondu une version électronique qui fonctionnait fort bien mais qui avait l'inconvénient de réagir un peu trop vite à une remontée de température. Si le frigo venait de se couper et qu'on ouvrait alors la porte longtemps, le thermostat remettait assez vite le jus, mais la HP résiduelle empêchait le compresseur de démarrer, et après 3 secondes, clac, le klixon coupait. Evidemment par surintensité, le moteur n'ayant pas le temps de chauffer en 3 secondes.
Chr : vos 2 pièces sont pour des frigos. 1/4 et 1/8 indiquent la puissance du compresseur en chevaux vapeur, 1 CV valant 736 Watts. Pour vous, il faudrait un modèle 2 CV (teuf teuf!), car un compresseur consomme souvent entre 1 et 1.5 kW. Employer une de ces pièces la ferait couper à chaque tentative de démarrage, en raison de l'intensité du courant, qui est nettement plus élevée que pour un frigo. Je pense qu'il vous faut cibler un détaillant de pièces pour clims.
Cordialement, Dom.
12 juillet 2016 à 09:38
Réponse 21 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Bonjour Dom,
Le mieux que j'ai trouvé fait 1/8HP
Serait-il bon ?
Merci Dom.
Le mieux que j'ai trouvé fait 1/8HP
Serait-il bon ?
Merci Dom.
12 juillet 2016 à 13:38
Réponse 22 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Euuuuuuh, ben non! : un huitième de CV ça ne fait même pas 100W!
Il faudrait qu'un pro vous donne une filière ou une référence...
Cordialement, Dom.
Il faudrait qu'un pro vous donne une filière ou une référence...
Cordialement, Dom.
12 juillet 2016 à 15:42
Réponse 23 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Oki
Merci beaucoup pour le temps passer à m'aider...
Merci merci merci...
Une fois la "machine" remise en marche... ROSE !!! Lol
;-)
Merci beaucoup pour le temps passer à m'aider...
Merci merci merci...
Une fois la "machine" remise en marche... ROSE !!! Lol
;-)
12 juillet 2016 à 19:05
Réponse 24 d'un contributeur de Bricovidéo
Problème alimentation GE pour lancement compresseur
Bonjour.
J'ai parcouru votre aventure, bravo pour le dépannage.
Ceci dit, si un klixon lâche, cela veut dire que le compresseur monte trop haut en température et très certainement dû à un manque de gaz ou encore à une mauvaise évacuation de l'air du condenseur, à vérifier celui-ci est peut-être sale.
Vous pourrez changer 50 X cette sécurité que le problème ne sera pas résolu pour autant.
Ce klixon coupe le fonctionnement sur la chaine de sécurité en cas de température anormalement haute sur le compresseur, pour éviter de casser le compresseur, pièce maîtresse d'un système frigo et pas la moins chère (MO / gaz / compresseur).
Donc contrôler votre installation en gaz à faire par un pro.
J'ai parcouru votre aventure, bravo pour le dépannage.
Ceci dit, si un klixon lâche, cela veut dire que le compresseur monte trop haut en température et très certainement dû à un manque de gaz ou encore à une mauvaise évacuation de l'air du condenseur, à vérifier celui-ci est peut-être sale.
Vous pourrez changer 50 X cette sécurité que le problème ne sera pas résolu pour autant.
Ce klixon coupe le fonctionnement sur la chaine de sécurité en cas de température anormalement haute sur le compresseur, pour éviter de casser le compresseur, pièce maîtresse d'un système frigo et pas la moins chère (MO / gaz / compresseur).
Donc contrôler votre installation en gaz à faire par un pro.
13 juillet 2016 à 18:38
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