Bonjour à tous,

Petite description de mon problème du jour : j'ai 2 moteurs de clim, chacun accueillant 2 splits.
Les 2 splits reliés à la même UE ne fonctionnent plus sauf en mode chauffage.
Dans les autres modes, la led verte de fonctionnement est clignotante lente.
Les télécommandes ne remontent aucun code d'anomalie.
2 splits en même temps avec le même souci j'en déduis que le problème est plutôt sur l'UE.

Sur quoi m'orienteriez-vous comme source du problème ? un composant de la carte électronique ?
Merci de votre aide.

Bonjour,
Pas de photos avec moi ce matin mais le ballon n'ayant pas de retour spécifique celui-ci est fait sur l'arrivée d'eau froide entre le groupe de sécurité et le ballon, donc a priori plutôt classique.

L'eau chaude est vraiment très longue à arriver dans la cuisine qui est la plus proche du ballon.
Mais en testant la chaleur des tuyaux sur la nourrice au premier étage dans la salle de bain j'ai compris que l'eau monte du ballon vers cette nourrice, où il y a également la boucle de retour, et la descente vers la cuisine... donc 2 fois plus long que pour la salle de bain. :-(
Bonne journée.

Bonjour, merci pour cette réponse.
J'ai déjà regardé pour un accès au rotor mais sans succès sur ce modèle.
Merci pour la consigne de démontage.

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter une maison avec 1 étage rénovée il y a quelques années.
La production d'eau chaude est réalisée par un cumulus électrique qui a été déporté dans un "garage" pas totalement clos donc bien froid en hiver...
La tuyauterie est donc assez longue pour desservir la salle de bain et la douche de l'étage.
Mais bon il y a circulateur Wilo star Z Nova d'installée donc l'eau chaude ne devrait pas être un problème.
Mais malheureusement oui ! quantité phénoménale d'eau à lâcher dans le vide avant d'avoir l'eau...
J'ai donc peur que le circulateur soit mort....
Le bloc moteur a été monté à l'encontre des indications de montage à savoir l'arrivée électrique pas le haut et risque associé d'après la notice.
Le bloc moteur est légèrement chaud et la pompe ne fait jamais aucun bruit (elle est censée être silencieuse...).
Ce modèle ne possède pas de vanne d’arrêt intégré et montée sans clapet anti retour....
Y a t-il un moyen de la démonter sans vidanger le cumulus ?
Quel moyen de vraiment tester le bon fonctionnement du circulateur ?
Merci de votre aide.