Bonjour,

Je vais essayer de faire une photo sous l'inductance.
J'ai indiqué avoir des valeurs car vous demandiez si il y avait court-circuit, c'était le cas.
Il n'y a malheureusement rien d'indiqué sur les flancs de PC-1.

Voici les valeurs que je relève (si je ne me trompe pas) :
1-2: 200k ohm
1-3: 182k ohm
1-4: 210k ohm
2-4: 490k ohm
3-4: 470k ohm

EC: 202k ohm
EG: 10k ohm
CG: 220k ohm

Si je comprends bien, les résultats sont trop hauts pour considérer qu'il y a court-circuit ?
Merci encore pour votre aide.
J'essaye de comprendre en même temps, vu mon faible niveau dans ce domaine, ça n'aide pas.

Cordialement.
Bonne nuit / journée.
Patrice

Bonjour,

ok, pour la résistance, je vais voir pour modifier celle-ci, sinon je recommanderais.

Mes tests sont effectués en mode ohmmètre.
J'ai des valeurs entre 1/2/3/4 (donc court-circuit ?)
J'ai des valeurs également affichées entre G, C et E (donc court-circuit ?)
7 et 5 sont effectivement reliés, j'ai une valeur progressive entre 6 et 7, et rien entre 5 et 6.

J'ai bien noté que changer uniquement la résistance ne résoudra pas mon problème.

Merci encore pour votre aide.
Cordialement.
Patrice

Sauf erreur de ma part, je ne trouve pas de résistance marron noir argent or.
Le code couleur pour une résistance 1 ohm est noir marron noir.
Peut-être pensiez-vous au gris pour le 3ème anneau ?
Merci.

Bonjour,

Tout d'abord, merci de l’intérêt que vous portez à mon sujet !

J'ai effectivement changé d'avis sur la valeur de la résistance, je pensais à marron noir noir or soit 10ohms.
Le troisième anneau a vraiment l'air d'être noir mais c'est sûr que sa détérioration n'aide pas à déterminer sa valeur.
J'avoue que j'ai déjà commandé la résistance, dois-je donc recommander des 1ohm ?

Concernant les tests des éléments cités ci-dessus, doit-on les dessouder pour effectuer les tests ?

Merci.
Bonne soirée.
Patrice

Pas de soucis ! Je saurais être patient, ça fait un moment que ma clim est HS.
Merci pour votre participation.

PS : Merci au modérateur pour la photo supplémentaire. ;-)

Bonjour cathars,

Je confirme ce que dit Patrice (admin), c'est bien un fusible. Il est fonctionnel !
C'est bien du Chigo à l'intérieur, les éléments internes correspondent, et la télécommande est identique au modèle du lien mis plus haut. Merci pour votre participation cathars.

Pas de soucis Dom-Aom, profitez bien. J'ai mis beaucoup de photos pour rendre l'analyse plus facile vu que tout se fait via le forum. C'est sur que la coccinelle aurait pu être supprimé...
Ok Patrice ! Les photos devraient être plus rares maintenant. Merci.

Poursuite des investigations, j'ai relevé dans un précédent post que la résistance de l'image 29 (en détail) / image 28 (vue d'ensemble) avait souffert. Après un test, la résistance a bien lâché.
Je vais la commander histoire d'éliminer cette cause.
- Je me permets tout de même de vous demander si elle peut être à l'origine de mes soucis ?
- Je n'ai pas trop l'habitude de lire les valeurs des résistances et je ne suis pas sûr de lire les bonnes couleurs, pouvez-vous confirmer ma lecture ?
Marron Noir Bleu Or, soit une valeur de 10 Mohm ?
Comment connaître sa puissance, elle fait 3mm de diamètre et 9mm de longueur ?

Merci encore pour vos aides précieuses.
Bon dimanche.
Patrice


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Bonsoir Patrice (aussi ;-))
Désolé pour le poids des pièces jointes, j'ai la chance d'avoir la fibre, et je ne me suis pas rendu compte du poids de l'ensemble des photos. Si vous préférez, je peux créer un diaporama sur flickr par exemple.

Bonsoir Paulmarie.
Ça a l'air d'être ce modèle : les caractéristiques techniques correspondent.
http://www.chigo.co.za/index.php/technical-information/inverter-unit/18-000-btu-hr-cs-51v3a-p87ak

Le but étant de demander directement la pièce au fabricant si je comprends bien ?
J'espère tout de même arriver à trouver la panne...
Cette solution restera une alternative de choix si je ne trouve pas le défaut ! Merci beaucoup.

Merci, bonne nuit.
Patrice

Bonjour,

Ok Dom-Aom ! Merci.
Merci PL pour vos schémas ! Ils seront précieux. :-)

Voici les photos des cartes de l'UE.
J'ai joint les photos qui m'aideront à remonter car elles apportent certains gros plans qui pourraient servir.

J'ai remarqué lors du démontage que la résistance visible sur l'image 4770 a l'air HS.
C'est la carte où il y a les 2 gros condensateurs, il y a également un fusible soudé dessus, je le testerais ce soir avec la résistance si vous me le conseillez.
La résistance peut-elle être responsable de ma panne ?

Merci, bonne après midi.
Patrice

Message Administrateur :
Bonjour Patrice,
Au vu de la quantité d'images que vous nous avez fait parvenir je suspends temporairement l'affichage de ces images, juste le temps de les déplacer sur un autre serveur. Les images devraient réapparaitre d'ici une quinzaine de minutes.
Explication : certains internautes ne possédant pas une bonne bande passante risqueraient d'avoir des problèmes pour afficher cette page.
Cordialement.
Patrice aussi...

Bonsoir,
Ok, j'aurais des réponses plus précises demain alors. ;-)

Merci, bonne soirée également.

@ Dom-Aom : comment peut-on vérifier l'optocoupleur ? Effectivement, de visu, la pièce est surtout sale.

@ paulmarie : La marque est Zenith, distribué par Castorama. Je vois pour faire les photos demain.

Merci pour vos précieux conseils.

Bonjour,
Merci pour vos réponses et votre temps !
J'ai mis 2 photos de la carte du module interne.
Je mettrais des photos de la carte du module externe demain car je dois tout redémonter pour prendre les clichés et je ne vais malheureusement pas avoir le temps avant.
Je n'ai pas de schéma également à disposition.

Merci encore !
Cordialement.
Patrice

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Bonjour,

La petite histoire avant de mettre les mains dedans ;)
J'utilise ce climatiseur depuis quelques années, pour raison de travaux, nous avons dû découpler le split.
Après reconnexion dans les règles, le module extérieur ne démarre plus.
Croyant à un souci de fluide, j’ai fait recharger celui-ci par un pro.

Au final, le module intérieur se met en défaut au bout que quelques minutes avec le code F1, cela indique un problème de communication entre l’unité extérieure et l’unité intérieure.
Après contact du revendeur, ils m’ont envoyé vers un SAV... Qui me propose tout simplement de changer les cartes électroniques. Pas loin de 400€ demandé... Le SAV m’a avoué tout de même que la panne était connue et qu’il s’agissait souvent d’un seul petit composant (sans plus de détail malheureusement).
Le problème de communication (F1) sur ce modèle est connu sur les forums, ils arrivent même que des personnes ayant changé la carte se retrouvent avec le même problème au bout de quelques mois !
Je suis donc à la recherche de ce fameux composant, qui pourrait également aider bon nombre de personne, et j’espérais être aidé dans mes investigations, en détaillant les points à vérifier.

Dans un premier temps, voici les tests déjà effectués :
- J’ai vérifié que l’alimentation arrivait bien au 2 unités
- Les fusibles sur les 2 unités sont opérationnels
- Je n’ai trouvé aucun condensateur qui aurait souffert visuellement.
- J’ai par contre vu une éventuelle surchauffe à la base d’une varistance (TIEDA MYN15 471K CQC) dans l’unité intérieure, voici ma première piste concrète...
Comment puis-je la tester ? J’ai lu que même HS, elle ne pourrait être responsable de la panne ?

Merci pour vos réponses.
Cordialement.
Patrice