Bonjour PL.
Merci pour votre commentaire mais j'essaye de trouver une explication.
Quand la température est positive pas de problèmes, mais dès que la température devient négative les problèmes arrivent.
Les cycles de dégivrage sont très rares et pas du tout réguliers. La glace s'accumule dans les ailettes comme j'ai l'occasion de le dire.
Ça pourrait être alors la sonde extérieure qui serait défaillante et qui n’enverrait la bonne information à la carte.
Je vous tiendrai au courant du fonctionnement quand il aura des températures négatives.
Cordialement.

Bonsoir JIMA.

Je vous remercie pour l'info du voyant que s'allume seulement quand le dégivrage est en cours, alors que je croyais l'inverse, que c’était le signal du voyant qui démarrait le dégivrage.
Si vous avez lu mon commentaire antérieur au sujet des distances suite à l'aide de AAC, peut-être effectivement qu'il y avait un problème de recyclage du flux d'air avec la tôle au dessus de mon UE.
En tout cas je vous remercie pour ces informations qui me confort sur le fait que le problème c’était peut-être ça.
Cordialement.

Bonsoir AAC

Les distances derrière l'UE est d'environ 15 cm sur les côtés au moins 60 cm, par contre jusqu’à maintenant j'avais mis un abri en tôle au dessus à environ 15 cm dès la 2ème année après l’installation.
Suite à des recherches sur des notices j'ai vu qu'il fallait au moins 2 mètres au dessus, et donc j'ai enlevé cet abri hier.
J'avais posé la question à l’installateur si c’était gênant à l'époque et il m'avait que non.
Je ne sais pas ce que vous pensez mais c’était peut-être le problème.
En tout cas je vous en remercie.
Cordialement.

Bonsoir cathars.
Merci pour votre réponse.
J'ai actuellement la pompe à chaleur en marche et ça fonctionne très bien, les condensats s'évacuent correctement.
Maintenant il faut voir avec les températures négatives si effectivement ça ne gèle pas.
Merci pour votre suggestion pertinente. Je vais suivre ça de près.
Cordialement.

Merci PL pour votre réponse.
Le fonctionnement de la V4V a aussi été contrôlé par l’installateur au moment du remplissage du liquide réfrigérant.
Ce que je trouve bizarre c'est de ne voir que très rarement les voyants de démarrage du dégivrage dans les splits même quand il y a de la glace qui bouche l'entrée d'air dans les ailettes.
Par contre quand je vois le voyant de dégivrage s'allumer sur les splits ça dégèle bien l'UE.
Au sujet du gaz la procédure de récupération et de pesage ont bien été faites par l’installateur.
Réfrigérant R410 poids 3,8 kg.
J'ai les factures et j'ai vu moi-même les travaux effectués.

Bonjour à tous.

C'est ma première question dans ce forum, mais j'ai déjà pu dépanner la carte de mon groupe extérieur en cherchant dans vos réponses, mais là je cale.
Mon matériel installé en 2011 : 1 UE Sanyo CMRV 3146
1 SPLIT Sanyo FDRV 186
1 SPLIT KMRV 126
Mon problème est le suivant : Des que la température est inférieure à 0° ça givre dans les ailettes de mon UE, la glace s'accumule à tel point que parfois vient frotter les pales de mon ventilo.
Le dégivrage se fait très rarement et pas assez souvent pour le bon fonctionnement de mon UE.
Suite plusieurs visites de l’installateur depuis 5 ans (remplacement de la carte 3 fois, remplissage liquide réfrigérant 2 fois, contrôle des valeurs des sondes etc.) il n'a pas trouvé de solution. La seule solution qu'il a trouvé c'est de dégeler à l'eau chaude quand c'est gelé.
Auriez-vous une solution ou une astuce pour pouvoir dégivrer autrement sans que je me balade avec de l'eau chaude parfois en pleine nuit.
Merci d'avance.