Bonjour, et bien voila c'est fait.

Alors j'ai bien reçu la bonne bobine avec le bon câble (rouge).
J'ai pu faire le test a l'ohmmètre et effectivement j'avais un bobinage sans résistance, donc la bobine était HS et comme c'est moulé, ça ne se répare pas.

Une fois la nouvelle bobine en place, le redémarrage du groupe a semblé un peu long, j'ai cru que la bobine nécessitait une phase d'initialisation mais en attendant un peu c'est reparti.
Il faudra régler ce problème de manque de réfrigérant mais là ce n'est plus dans mon champ de compétences.

Merci à tous pour votre aide, j'ai beaucoup appris.
Flyageur

Bonjour,
J'ai commandé la bobine que j'ai trouvé sous cette appellation : "Bobine détendeur A UTP-PY02A/PY03A" pour environ 80 euros frais de port inclus.
J'ai trouvé cette vidéo (en anglais) qui explique le rôle de la vanne : https://www.youtube.com/watch?v=LqUEIMl6bBM
Et une autre pour la tester : https://www.youtube.com/watch?v=GN03Ftt1Pjk
Je n'ai pas encore fait le test, je le ferai lors de ma prochaine grimpette.
A priori je peux déterminer s'il manque de réfrigérant avec une mesure de température si j'ai bien compris ?
Les alentours de la boite de dérivation étaient humides voire mouillés mais je suis incapable de dire d'où venait cette humidité.
S'il s'agit d'un manque de réfrigérant, n'importe quel frigoriste peut le faire ?
Je continue de vous tenir informé de l'avancement de cette affaire.

Hourra.

La méthode de débrancher les connecteurs un à un était la bonne dans mon cas.
On a identifié le CN27 expansion valve comme le fautif.
A priori, cette vanne a déjà été changée par le passé si j'en crois la boîte de dérivation et les dominos présents sur cette ligne.
J'ai testé chaque fil en continuité avec la terre et je n'ai rien trouvé.
Il faut maintenant réparer ou changer cette vanne.
Est-ce possible de séparer la partie électrique de la vanne mécanique ?
Autre question, qu'est-ce qui peut provoquer la panne (pas la cause exacte, j'attendrais son autopsie pour le savoir) ?
Merci de m'avoir guidé jusque là.

Bonjour.

En testant la continuité, je n'ai pas trouvé de défaut. Mais une fois remontée, elle fait sauter le disjoncteur.
Si je déconnecte la terre principale, tout fonctionne, elle produit du chaud.
Si je débranche les terres de UI, ça saute donc je les mets de côté a priori.
Je vais tester en déconnectant chaque prise une à une.
Merci pour vos pistes.

Partie remise pour les tests, je ne me vois pas trop jouer avec du 220V sans terre sous la pluie, on verra demain.

Bonjour.

Des souvenirs que j'ai du toit.
La disjonction est immédiate. Mais en reprenant de la hauteur je pourrais le confirmer ce soir je pense.
Merci.

Bonjour.

Alors tant que j'ai le malade sur la table j'ai fait le test de l'IPM et pas de CtCt : environ 270K ohms entre U/V/W et P/N et 20M ohms entre P et N.
Quant aux fusibles, F2-->ok F4-->ok j'espère ne pas en avoir loupé.

Donc demain je remonte la carte dans la bête, et tant qu'a faire autant en brancher le minimum pour déterminer si c'est un élément extérieur qui pose problème ?
C'est quoi le strict minimum ?
Et je rajoute le test de la terre.

Merci :-)
Bonne nuit.

Bonjour.

J'ai vu qu'il y avait des pointures parmi vous, alors je lance une bouteille a la mer pour réparer la PAC Fujitsu AOH30LMAW4 de la nounou de ma fille.
Historique des symptômes : il y a quelques jours, la PAC est tombée en panne en ne produisant que du froid (il faisait -5/-6 a l'extérieur à ce moment là). L'UE était "très givrée".

Un réparateur a été appelé mais ne pourra se déplacer pour un diagnostic que dans 1 semaine.
Pendant ce temps je me propose de jeter un coup d'œil pour lever une panne grossière pour éviter de payer un déplacement pour rien et avoir un peu de chauffage tant qu'à faire.
Depuis quelques jours, il fait de nouveau des températures positives et la nounou a tenté de la redémarrer mais depuis elle fait sauter le disjoncteur différentiel.

C'est là que j'entre en scène. J'ouvre l'UE et je ne vois pas de fils débranchés ou touchant la carcasse.
La platine est une K04AW-0404HUE-C1.
J'ai tenté de débrancher des parties du circuit pour localiser une panne.
Lorsque je débranche W12 et W13 le disjoncteur ne saute plus.

J'ai environ 320/340V DC au bout des 2 fils.
J'ai sorti le carte de l'UE, pour l'observer plus attentivement et au besoin intervenir.
Je me rends compte que je n'ai pas testé en débranchant la terre dans l'UE pour vérifier un défaut de terre.

D'après ce que j'ai lu dans le forum, il faudrait que j'applique 150/200VDC sur W12 et W13 pour voir si j'ai bien les tensions 5/12/15/18V.
Mais comment faire pour obtenir ces 200VDC tout en évitant de faire sauter mes plombs ?
Y a t'il des tests à faire avec la carte sur la table pour valider des portions de circuit.
J'ai relevé une coloration des pistes du circuit proche de Q1, est-ce inquiétant ?
Merci pour vos lumières.
Flyageur

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