Bonjour.
Merci DOM pour la réponse.
Je vais essayer de vous répondre en reprenant votre post ce sera plus facile.

Citation :
Tout d'abord merci aux modérateurs d'avoir modifié les photos qui asphyxiaient mon ordi vieillissant, il me fallait 20 minutes pour aller du début de la question à la fin, à cause des 5 photos beaucoup trop "lourdes" pour lui !...

J'ai essayé de les alléger au maximum (en gif) mais ça n'a pas fonctionné.

Citation :
...Je ne comprends pas vos mesures sur l'IGBT (Q803). On voit nettement que ses broches ont partiellement fondu, du métal s'est vaporisé, et je ne vois pas comment vous pourriez mesurer autre chose qu'un court-circuit, au moins entre les broches C et E. Peut-être les contacts étaient-ils mauvais, mais en tous cas tous les internautes avec un IGBT mort le trouvent en court-circuit (moins d'un ohm).

Je vais reprendre ces mesures pour vérifier.

Citation :
Votre carte porte aussi des traces de corrosion. En particulier sur la 2ème photo, au dessus de la flèche blanche bien dégagée, on voit une petite piste très atteinte sur sa droite. Quand les taches noires font toute la largeur de la piste, elle est proche de la coupure Il serait judicieux de la doubler par un petit fil. Vérifiez à la loupe, ou faites une photo en gros plan.

Je ne localise pas ces taches, sur la deuxième photo c'est l'envers de la carte. Je vois une toute petite piste tachée au dessus de la flèche de gauche c'est celle là ?

Citation :
Pour vos éventuelles futures photos, réglez votre appareil sur 2 ou 3 Mpixels maximum, et envoyez en jpg, pas en gif.
On voit aussi de la corrosion près de l'IGBT, les taches rondes à gauche de la broche G. Également, à droite du duo R805/C801, je me demande si la zone noire ne serait pas aussi de la corrosion, à moins que ce soit de la matière vaporisée venant de l'IGBT.
Voyez si cela part à l'acétone ; si c'est au dessous du vernis vert, c'est gênant. Si c'est au dessus, ça va.

Les traces sur la carte (surtout autour de l'IGBT et de R805/C801) ne sont pas des traces de rouille ou de corrosion mais des traces de brulure, sachant que la clim est en panne depuis près d'un an et que les liquides biologiques ont pu créer un peu de corrosion depuis ; Quand j'ai découvert la carte cette semaine il y avait les restes de deux lézards collés à cet endroit.
Je vais les nettoyer à l'acétone.

Citation :
Voici 2 manips pour apprécier l'étendue des dégâts. D'abord, dessoudez l'IGBT, ou au moins sa broche centrale ("C"). Enlevez la résistance blanche R001, soudez à la place 2 fils d'un mètre et, à leurs extrémités, connectez une lampe à filament de 40 ou 60 W. Quand vous remettrez le courant, elle devrait briller un temps très court puis vous devriez entendre le clac du relais.

Citation :
Tentez alors de mettre la clim en marche avec une télécommande. Si le compresseur démarre, c'est parfait, cela voudra dire que l'IGBT mort est le seul dommage. COUPEZ ALORS AU DISJONCTEUR DANS LES 30 SECONDES.

Il va falloir que je vérifie l'adressage car j'ai farfouiné les splits internes après la panne. En espérant que le compresseur démarre dans les 30 secondes.

Citation :
A noter que les lézards ne sont sans doute pour rien dans votre panne, en tous cas ils ne peuvent avoir accès aux broches de l'IGBT quand celui-ci est vissé sur son dissipateur.

Malheureusement il y a suffisamment de place entre la carte et le dissipateur.

Me voilà avec du boulot aujourd'hui, et il pleut toujours je vous tiens au courant au plus vite.
Cordialement.
Marc

Bonsoir Ludo.
Oui j'ai du jus à la petite carte car le fusible est dessus, on le devine sur la photo 5.
Sur la grande carte je ne sais pas comment le vérifier.

Bonjour.
Pas de clac à la mise en tension.
1185 pour R001 en 2000kOHMS
Pas de courant continu pour les 3 gros condos ou négligeable 0.4 en 2V.
IGBT 5.7 14.5 10.2 en 200VK OHMS

Sinon voir les photos ci-dessous.
Merci pour votre aide.

Pour agrandir les images, cliquez dessus.



Message d'un administrateur du forum climatisation.
Bonjour,
Pour information les images que vous nous avez envoyées ont été réduites pour une meilleure lisibilité sur le forum.
Mais les images dans leur résolution d'origine sont accessibles pour les contributeurs du forum qui en font la demande.
Cordialement, l'équipe de bricovideo.com

Pas de clac de relais dans les 5 sec de la mise en route.

Il fait meilleur je vais donc tester R001 et IGBT et faire des photos de la carte.
Pour PL et Ludo36 ; La carte peut elle être complètement grillée ?
A plus...

Bonjour et merci pour la réponse. Malheureusement il pleut aujourd'hui.
Ci-joint les schémas de ma carte.

Pour info j'ai trouvé deux lézards grillés entre la carte et le carter du groupe extérieur.
Ils faisaient leur cochonnerie près de l'Igbt, il y a un peu de "grillé" sur la carte.
Je fais des photos dès que ça se radoucit et les tests aussi de R001 et IGBT.
Pour Ludo36 : rien ne s'affiche.
Encore merci.
Marc


Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Bonjour.

Ma clim ne fonctionne plus et la carte principale sur le groupe extérieur est muette.
Sur les splits intérieurs j'ai le code E101 qui signifie erreur de communication, d'adressage entre le groupe extérieur et les splits internes.
Clim Samsung trisplit : MH060FXEA3A /MH035FWEA X1 / MH026FWEA x2
Voici la procédure du mode d'emploi que j'ai suivie :
9-3-2 Vérification du contrôleur extérieur
1 - Vérification du câblage : Câblage OK

2 - Vérification de la ligne CA
1 Vérification du fusible : Fusible OK

3 - Vérification de la résistance entre le fil L (bleu ciel) et la partie neutre BD01 - valeur normale : 190 - 210 fl ; j'obtiens 390
Si la valeur est "∞", vérifiez R001.

4 - Vérification de la résistance entre le fil N (brun) et la partie sous tension BD01 - valeur normale : 0-0,1 fl ; j'obtiens 884

La carte reste muette, aucune des 3 leds ne s'allume.
Qu'en pensez-vous ?
Merci pour votre aide.