Problème climatiseur inverter Carrera
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Question Dépannage Climatisation : Problème climatiseur inverter Carrera
Bonjour.
J'ai un problème avec ma clim inverter Carrera suite à l’arrêt cet hiver en chauffage j'ai voulu la remettre en froid et là plus rien.
Quand je l'allume le voyant run s'allume et ensuite timer et s’éteint et ça recommence.
Le ventilo se met en marche et je pense le compresseur aussi et se coupe.
Il fait très chaud et je ne peux pas en acheter une autre.
Celle-là a 5 ans.
Merci de votre aide.
J'ai un problème avec ma clim inverter Carrera suite à l’arrêt cet hiver en chauffage j'ai voulu la remettre en froid et là plus rien.
Quand je l'allume le voyant run s'allume et ensuite timer et s’éteint et ça recommence.
Le ventilo se met en marche et je pense le compresseur aussi et se coupe.
Il fait très chaud et je ne peux pas en acheter une autre.
Celle-là a 5 ans.
Merci de votre aide.
21 juin 2017 à 13:24
Conseils 1 dépannage climatisation
Problème climatiseur inverter Carrera
Bonjour.
Nous dire combien de fois clignote chaque voyant.
Nous dire combien de fois clignote chaque voyant.
21 juin 2017 à 19:45
Conseils 2 dépannage climatisation
Problème climatiseur inverter Carrera
Bonsoir.
Run s'allume et ensuite timer qu'une fois.
Merci.
Run s'allume et ensuite timer qu'une fois.
Merci.
21 juin 2017 à 22:08
Conseils 3 dépannage climatisation
Problème climatiseur inverter Carrera
Bonjour.
Défaut P1 = température élevée sur évaporateur de l'UI.
Alors la définition constructeur n'est pas évidente.
Je pense que cela voudrait dire un manque de gaz sur votre installation.
Nous donner la température de soufflage et de reprise lors du fonctionnement froid avec compresseur en fonctionnement.
Défaut P1 = température élevée sur évaporateur de l'UI.
Alors la définition constructeur n'est pas évidente.
Je pense que cela voudrait dire un manque de gaz sur votre installation.
Nous donner la température de soufflage et de reprise lors du fonctionnement froid avec compresseur en fonctionnement.
22 juin 2017 à 07:18
Conseils 4 dépannage climatisation
Problème climatiseur inverter Carrera
Bonjour.
Merci de la réponse, je vais regarder ça ce week-end merci.
Merci de la réponse, je vais regarder ça ce week-end merci.
22 juin 2017 à 23:38
Conseils 5 dépannage climatisation
Problème climatiseur inverter Carrera
Bonjour.
Bon j'ai quelqu'un qui vient de passer pour recharger la clim et pas de fuite, charge OK, contrôles des 3 sondes température, évaporateur et tuyau, je pense OK, 4,5 kohm.
Avez-vous une idée ou des pièces pour essayer une carte de l'UI ? Car le ventilateur et le compresseur tournent mais 10 secondes.
Merci.
Bon j'ai quelqu'un qui vient de passer pour recharger la clim et pas de fuite, charge OK, contrôles des 3 sondes température, évaporateur et tuyau, je pense OK, 4,5 kohm.
Avez-vous une idée ou des pièces pour essayer une carte de l'UI ? Car le ventilateur et le compresseur tournent mais 10 secondes.
Merci.
24 juin 2017 à 17:05
Conseils 6 dépannage climatisation
Invité
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Problème climatiseur inverter Carrera
Invité
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Bonne soirée à tous.
Je n'arrive pas à comprendre ces gens qui interviennent sur une installation et qui repartent sans l'avoir au moins diagnostiquée.
OK la charge est bonne, les sondes seraient également bonnes, mais qu'a-t-il fait de plus ?
D'après PL c'est un problème de température sur l'évaporateur.
Le minimum est de mettre en route pour contrôler la pression bp. Et la température entrée / sortie échangeur.
Si c'est OK alors c'est la carte de commande qui a un mauvais retour ou fait une mauvaise interprétation des données des sondes de l'UI.
C'est à dire que soit la carte rencontre une température échangeur trop basse et donc arrêtée par sécurité antigel, soit elle a une SC trop élevée et donc arrêtée pour protéger le compresseur.
Si les sondes sont bonnes et que la bp est bonne il faut vérifier le circuit de la carte.
Cordialement.
Je n'arrive pas à comprendre ces gens qui interviennent sur une installation et qui repartent sans l'avoir au moins diagnostiquée.
OK la charge est bonne, les sondes seraient également bonnes, mais qu'a-t-il fait de plus ?
D'après PL c'est un problème de température sur l'évaporateur.
Le minimum est de mettre en route pour contrôler la pression bp. Et la température entrée / sortie échangeur.
Si c'est OK alors c'est la carte de commande qui a un mauvais retour ou fait une mauvaise interprétation des données des sondes de l'UI.
C'est à dire que soit la carte rencontre une température échangeur trop basse et donc arrêtée par sécurité antigel, soit elle a une SC trop élevée et donc arrêtée pour protéger le compresseur.
Si les sondes sont bonnes et que la bp est bonne il faut vérifier le circuit de la carte.
Cordialement.
24 juin 2017 à 21:55
Conseils 7 dépannage climatisation
Problème climatiseur inverter Carrera
Bonsoir.
J'ai contrôlé les sondes OK.
La bp OK.
Mais pour la carte faut tester quoi et quelle valeur ?
Merci.
Je ne sais pas quoi faire, si je la jette ou je la garde, personne aurait des pièces.
Merci d'avance.
J'ai contrôlé les sondes OK.
La bp OK.
Mais pour la carte faut tester quoi et quelle valeur ?
Merci.
Je ne sais pas quoi faire, si je la jette ou je la garde, personne aurait des pièces.
Merci d'avance.
26 juin 2017 à 21:12
Conseils 8 dépannage climatisation
Problème climatiseur inverter Carrera
Bonjour,
Nous n'avons pas reçu la photo que vous mentionnez dans votre réponse.
Cordialement. Patrice, bricovideo.com
Nous n'avons pas reçu la photo que vous mentionnez dans votre réponse.
Cordialement. Patrice, bricovideo.com
26 juin 2017 à 21:55
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