Erreur P1 sur climatisation Carrera 12000 BTU

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Problèmes climatisation : Erreur P1 sur climatisation Carrera 12000 BTU

Invité

Bonjour,
j'ai voulu installer un thermostat avec cordon chauffant et j'ai fait sauter le fusible duquel dépend aussi le climatiseur (unité intérieure et extérieure).
Ce thermostat qui a pour fonction d'empêcher le givre sur l'unité extérieure n'est pas raccordée directement sur la climatisation.
J'ai installé une fiche mâle indépendante. Seule la terre est sur le cordon chauffant (est-ce important ?). Bref, qu'est-ce P1 ? Merci d'avance pour votre aide !

17 janvier 2010 à 23:28

Choix 1 climatisation pour le dépannage

Erreur P1 sur climatisation Carrera 12000 BTU

Dom-Aom
Membre inscrit

7 958 messages

Bonjour. Je ne voudrais pas ruiner vos espoirs, mais la pose d'un cordon chauffant au bas de l'échangeur n'empêchera en aucun cas la formation de givre sur votre échangeur extérieur. Il empêchera tout au plus sa prise en glace sur les 5 derniers cm lorsque vous ferez face à une période de gel supérieure à une semaine. Dans ce cas, l'eau issue du dégivrage gèle en arrivant au bas de l'échangeur et ne peut s'évacuer par les trous eux mêmes pris en glace. Pour empêcher totalement la formation de givre, vous devriez mettre derrière l'unité un chauffage correspondant quasiment à la puissance du groupe...
Si vous tenez quand même à installer ce dispositif, soyez plus précis : quelle est la puissance du cordon (ou sa résistance mesurée à l'ohmmètre), ses branchements sont-ils phase/neutre ou phase/neutre/terre ? ... Une photo ? ...
Cordialement, Dom, 18/01/10.

18 janvier 2010 à 11:32

Choix 2 climatisation pour le dépannage

Erreur P1 sur climatisation Carrera 12000 BTU

PL
Membre inscrit

13 462 messages

Tout à fait d'accord avec DOM. Un cordon chauffant ne sert que pour une tuyauterie : d'eau glacée, alimentation d'eau, pour éviter le gel de celles-ci.
En plus pour les économies ce n'est pas tout à fait ça.
Si vous avez des problèmes de givre importants sur votre groupe, cela est peut être dû à un manque de charge, de carte de régulation, ou de bi-pass sur la vanne 4 voies.
Bien dégager les d'évacuations d'eau pour le dégivrage, ou si le condenseur est à même le sol, le surélever, ou l'appareil n'est pas prévu pour travailler à des températures négatives.
Cordialement. 18/01/10

18 janvier 2010 à 19:15

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