Bonjour.
Je n'arrive pas à trouver les codes pannes de votre appareil! peut-être qu'avec quelques renseignements supplémentaires comme la marque par ex, pourrait nous aider.
En 1er d'après vos explications, je verrais bien un manque de gaz, engendrant une coupure de sécurité par klixon du compresseur, d’où un démarrage ponctuel et coupure de fonctionnement...

Bonsoir et merci.
La marque est Alpina et le modèle est : AUS-53R120L4(da)
Je viens de la remettre en service ; le code 1E est allumé en permanence.
Cordialement.

Bonne journée à tous.

Hélas, je n'ai pas la doc pour cette marque, donc ne sais pas à quoi correspond ce code défaut.
Cependant, d’après vos commentaires, je rejoins l'ami PL sur le fait d'un manque de fluide (le terme surchauffe y est certainement pour quelque chose). Ce terme chez les pro induit souvent des problèmes liés au fluide.
Mais ce n'est peut-être pas ce que vous entendez par là.

Le compresseur était-il très chaud ? Vous dites aussi qu'il était bruyant, l'était-il juste au démarrage, ou même durant le fonctionnement ? Le bruit est-ce comparable à un bruit de casseroles dans le sens choc ? Ou bruit de frottements métalliques ?

Si vous avez des notions en électricité. Coupez le jus, débranchez le compresseur (prenez soin qu'aucun câble ne touche quoi que ce soit)
Mesurer les valeurs ohmiques du compresseur (sur les petites puissances la valeur est comprise entre 0.9 et 2 ohms) vous devez avoir rigoureusement les mêmes valeurs à un poil prés).

Ensuite vous demandez à votre conjoint ou amis ou n'importe qui de remettre le jus, de faire de la demande.
De votre côté, vous êtes déjà prêt et en position voltmètre sur 2 fils allant vers le compresseur (faites bien attention que les fils ne se touchent pas entre eux, ni rien d'autre).
Dès que le ventilateur démarre, vous ne quittez pas des yeux le voltmètre, vous notez la valeur maximale enregistrée.
Cela durera quelques secondes ensuite la clim se remettra en défaut, c'est normal.
Vous recoupez le jus, vous remettez, puis vous recommencez
La manipulation cette fois sur 2 autres fils, ainsi de suite jusqu'à ce que vous ayez pris les valeurs des 3 fils. Le but étant de savoir si la carte inverter est bonne. Si vous avez 3 valeurs identiques et qui ne dépassent pas les 110v.
Alors pas de souci de carte inverter.
Si la carte est bonne, il faudra savoir pour quelle raison le compresseur surchauffe t-il.
A ce stade il reste 2 possibilités.

1) on revient au fluide, y a t-il la charge nécessaire ? Si oui, n'y a-t-il pas un problème de débit inadéquat ?
2) surchauffe due à frottement mécanique (voir début de blocage mécanique) qui nous renvoie à la problématique du fluide.
Bref, ce n'est pas facile si l'on ne sait pas à quoi correspond ce code défaut.
Quelqu'un saurait comment se procurer les codes défaut Alpina ??
Sur le capot de l'unité extérieure vous n'avez rien de marqué concernant les codes erreurs ?
Certaines marques le mettent aussi sur le capot de l’unité intérieure, mais cela suppose de l'enlever.

Donnez-nous le maximum d'informations, même le détail qui vous parait insignifiant.
Cordialement. Adelclimatisation

Bonjour et merci de m'aider.

Je vais essayer de répondre à vos questions.
- Avant la panne franche, quand le compresseur fonctionnait, je ne sais pas s'il chauffait. Par contre l'air envoyé par l'unité intérieure était beaucoup plus chaud que d'habitude (nous avions cette impression avec mon épouse).
- Le bruit qui venait du groupe extérieur, je suppose du compresseur était un bruit de vibration très basse fréquence, sourd et pénétrant, sans bruit de frottement ni de casserole.
- Aujourd'hui, la panne est franche : pas de ventilation ni de fonctionnement du compresseur, seul le code 1E est affiché sur l'unité intérieure.
- Je voudrais signaler qu'avant d'avoir la panne franche, seule la ventilation (froide) fonctionnait par intermittence en affichant 19° puis 1E et le compresseur ne démarrait plus (Maintenant le code est au fixe).
- Faut-il faire le test que vous me demandez de faire sachant que le compresseur ne démarre plus ?
- Je n'ai trouvé aucune indication concernant les codes erreur sur le capot de l'unité extérieure.
- Le SAV d'Alpina est en fait celui d'Airton et me demande à chaque fois de rappeler quand j'essaie de les contacter (0825XXXX).

Cordialement.
Denis

Bonjour denisthibaut.

Nous évitons de publier les numéros de téléphones surtaxés surtout lorsqu'ils sont inefficaces. A mon avis les entreprises sérieuses devraient proposer des numéros de téléphone gratuits pour leur SAV.
Cordialement.

Bonjour.
J'ai les codes AIRTON, mais 1 E deviendrait E1 et correspondrait à un souci de la sonde extérieure.
Mais je ne suis pas convaincu. Essayez d'effectuer la manipulation expliquée par Adel.
Peut-être que cela nous aidera.

Bonjour. J'ai ça, mais pas de code 1E ?

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Bonjour

J'ai réussi à faire disparaître le code erreur 1E en débranchant puis en rebranchant la connectique correspondante aux 3 sondes du groupe extérieur, mais cela a tenu que quelques heures.
Il semblerait bien que mon problème vient d'une des sondes ???
D'ailleurs, je cherche un réparateur dans le 94 ou 77 qui me changerait ces sondes.
Merci pour vos conseils.

Bonjour.
Je recherche une carte mère pour mon climatiseur, la référence de la carte est AUS-09H53R120L4 la marque est Alpina 350...
Le site Alpina qui engage le SAV Fullmoon ne fournit plus la carte depuis cette année 2019.
Une personne pourrait-elle m'aider à trouver un réparateur de clim qui pourrait me fournir cette carte mère board... je cherche depuis une semaine et personne ne peut me la fournir.
Merci beaucoup pour celui qui m'apportera de l'aide.