Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
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Question Forum Dépannage Climatisation : Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour tout le monde.
J'ai grand besoin de l'aide des spécialistes.
J'ai ma pompe à chaleur trois splits LG FM25AH qui vient de me lâcher à la remise en route. Code erreur CH05.
(Elle a fonctionné 10mn avec 2 splits et à la mise en route du 3éme split tout s'est arrêté avec un clignotement de la led des 3 splits (5 fois).
Plus rien ne se passe au niveau de la pompe à chaleur : Les leds verte et rouge sont éteintes.
Seul un composant (thermistance 36 ohms) en // sur relais chauffe.
(La carte interne est identique en référence au cas ci après présent sur le forum :
Platine LG FM2 5AH IGBT code erreur CH05.
En attendant votre aide, je vous remercie tous.
J'ai grand besoin de l'aide des spécialistes.
J'ai ma pompe à chaleur trois splits LG FM25AH qui vient de me lâcher à la remise en route. Code erreur CH05.
(Elle a fonctionné 10mn avec 2 splits et à la mise en route du 3éme split tout s'est arrêté avec un clignotement de la led des 3 splits (5 fois).
Plus rien ne se passe au niveau de la pompe à chaleur : Les leds verte et rouge sont éteintes.
Seul un composant (thermistance 36 ohms) en // sur relais chauffe.
(La carte interne est identique en référence au cas ci après présent sur le forum :
Platine LG FM2 5AH IGBT code erreur CH05.
En attendant votre aide, je vous remercie tous.
03 novembre 2022 à 18:22
Réponse 1 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour.
Je suppose que la question dont vous parlez est la 7269 (Clim, pas Platine). Là, l'IGBT avait dégagé, mais pas que lui...
Si la thermistance chauffe, c'est parce qu'il y a un court-circuit (CtCt) en aval, sur la haute tension. Causes possibles : IGBT en CtCt, moteur de ventilo avec sa partie haute tension en CtCt, IPM claqué... Et un IPM peut claquer à cause d'un compresseur ayant un problème électrique...
Commencez par rechercher un CtCt à l'ohmmètre entre les pattes de l'IGBT. 6LK, coupez sa patte centrale et voyez si la thermistance chauffe toujours après une remise sous tension.
Je suppose que la question dont vous parlez est la 7269 (Clim, pas Platine). Là, l'IGBT avait dégagé, mais pas que lui...
Si la thermistance chauffe, c'est parce qu'il y a un court-circuit (CtCt) en aval, sur la haute tension. Causes possibles : IGBT en CtCt, moteur de ventilo avec sa partie haute tension en CtCt, IPM claqué... Et un IPM peut claquer à cause d'un compresseur ayant un problème électrique...
Commencez par rechercher un CtCt à l'ohmmètre entre les pattes de l'IGBT. 6LK, coupez sa patte centrale et voyez si la thermistance chauffe toujours après une remise sous tension.
03 novembre 2022 à 19:17
Réponse 2 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Merci Dom de m'avoir répondu rapidement.
Pour ce qui concerne notamment le problème CH5, la référence et photo de ma carte mère c'est la question 3803 de koetel à laquelle je faisais référence.
Je n'ai pas démonté le radiateur de la carte pour voir l'état de l'IGBT (je ne sais pas ce que c'est un IPM, un composant ? monté aussi sur ce même gros radiateur?). Je ne constate aucune trace de brûlé.
Quel est le principe d'alimentation au démarrage de ce système : thermistance en // sur le relais de démarrage qui reste ouvert ?
Je fais la manip demain (entre deux averses
).
Merci Dom.
Pour ce qui concerne notamment le problème CH5, la référence et photo de ma carte mère c'est la question 3803 de koetel à laquelle je faisais référence.
Je n'ai pas démonté le radiateur de la carte pour voir l'état de l'IGBT (je ne sais pas ce que c'est un IPM, un composant ? monté aussi sur ce même gros radiateur?). Je ne constate aucune trace de brûlé.
Quel est le principe d'alimentation au démarrage de ce système : thermistance en // sur le relais de démarrage qui reste ouvert ?
Je fais la manip demain (entre deux averses
).Merci Dom.
03 novembre 2022 à 20:49
Réponse 3 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour.
Un IPM est un gros circuit avec au moins 20 pattes, intelligent power module. Il est fixé par 2 vis sur un dissipateur. Un IPM peut claquer sans dommage extérieur visible.
Quand vous mettez sous tension, il faut charger les gros condensateurs haute tension. On est obligé de limiter le courant par une résistance ou une thermistance. Une fois les condos chargés, l'alim démarre et court-circuite le relais pour libérer la puissance pour le compresseur.
Un IPM est un gros circuit avec au moins 20 pattes, intelligent power module. Il est fixé par 2 vis sur un dissipateur. Un IPM peut claquer sans dommage extérieur visible.
Quand vous mettez sous tension, il faut charger les gros condensateurs haute tension. On est obligé de limiter le courant par une résistance ou une thermistance. Une fois les condos chargés, l'alim démarre et court-circuite le relais pour libérer la puissance pour le compresseur.
04 novembre 2022 à 08:44
Réponse 4 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour Dom.
J'ai réalisé la manipulation en déconnectant la patte milieu de l'IGBT.
Il ne se passe rien et la thermistance chauffe toujours.
J'ai ensuite ressoudé la patte de l'IGBT puis ôter l'autre pont de diode plus en relation avec l'IPM car je trouve plus ou moins un CtCt a ses bornes.
Dans ce cas la thermistance ne chauffe plus mais il ne passe rien non plus si je remet sous tension sauf que maintenant le secteur 230 arrive bien à l'autre pont de diode et avec 340V continu à sa sortie vers l'IGBT.
En continuant derrière le pont de diode et vers l'IPM, je trouve un court-circuit au niveau des 3 gros condensateurs 680uF et au niveau des 3 sorties de de l'IPM vers le compresseur.
Je déconnecte le compresseur et CtCt demeure aux sorties de l'IPM.
J'ai déconnecté le compresseur, le CtCt demeure en sortie IPM.
Combien doit on trouvé comme mesure de résistance aux bornes du compresseur car je trouve très peu même pas un ohm. Serait-il en CtCt ?
J’espère que la description est compréhensible ?
Merci encore à vous.
J'ai réalisé la manipulation en déconnectant la patte milieu de l'IGBT.
Il ne se passe rien et la thermistance chauffe toujours.
J'ai ensuite ressoudé la patte de l'IGBT puis ôter l'autre pont de diode plus en relation avec l'IPM car je trouve plus ou moins un CtCt a ses bornes.
Dans ce cas la thermistance ne chauffe plus mais il ne passe rien non plus si je remet sous tension sauf que maintenant le secteur 230 arrive bien à l'autre pont de diode et avec 340V continu à sa sortie vers l'IGBT.
En continuant derrière le pont de diode et vers l'IPM, je trouve un court-circuit au niveau des 3 gros condensateurs 680uF et au niveau des 3 sorties de de l'IPM vers le compresseur.
Je déconnecte le compresseur et CtCt demeure aux sorties de l'IPM.
J'ai déconnecté le compresseur, le CtCt demeure en sortie IPM.
Combien doit on trouvé comme mesure de résistance aux bornes du compresseur car je trouve très peu même pas un ohm. Serait-il en CtCt ?
J’espère que la description est compréhensible ?
Merci encore à vous.
04 novembre 2022 à 15:56
Réponse 5 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour.
Vous n'avez pas fait exactement ce que je disais : avant tout dessoudage, il fallait tester si l'IGBT était HS ou non, il pourrait bien être toujours bon.
Le pont de diodes est relié à l'IPM et aux 3 condos, tout ça c'est la haute tension. Le pont que vous avez enlevé présente-t-il un CtCt (une fois enlevé)?
Les 3 enroulements du compresseur sont très peu résistifs, la plupart du temps de l'ordre de l'ohm, donc pas de souci à ce niveau. Par contre il faut que les 3 valeurs mesurées soient strictement identiques, à 0.1 ohm près.
Au niveau de l'IPM, compresseur déconnecté, si vous trouvez au moins un CtCt entre 1 des 6 couples UP,VP, WP, UN, VN, WN, alors l'IPM est HS.
Une photo recto-verso de la carte serait un plus pour plus d'assistance.
Vous n'avez pas fait exactement ce que je disais : avant tout dessoudage, il fallait tester si l'IGBT était HS ou non, il pourrait bien être toujours bon.
Le pont de diodes est relié à l'IPM et aux 3 condos, tout ça c'est la haute tension. Le pont que vous avez enlevé présente-t-il un CtCt (une fois enlevé)?
Les 3 enroulements du compresseur sont très peu résistifs, la plupart du temps de l'ordre de l'ohm, donc pas de souci à ce niveau. Par contre il faut que les 3 valeurs mesurées soient strictement identiques, à 0.1 ohm près.
Au niveau de l'IPM, compresseur déconnecté, si vous trouvez au moins un CtCt entre 1 des 6 couples UP,VP, WP, UN, VN, WN, alors l'IPM est HS.
Une photo recto-verso de la carte serait un plus pour plus d'assistance.
04 novembre 2022 à 18:14
Réponse 6 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonsoir.
Si, j'ai fait ce que vous avez dit, c'est à dire isoler la patte milieu de l'IGBT. En remettant en route rien ne s'est passé et la thermistance a continué à chauffer.
C'est ensuite que je l'ai ressoudé puis enlevé l'autre pont de diode. J'ai testé le pont diode une fois enlevé, il est bon.
Concernant les photos recto verso, les photos sont les mêmes que celles présentes à la question 3803 (koetel), (même version de carte). Dites-moi si elles conviennent ?
Je vais faire votre test pour voir s'il y a un court-circuit sur l'IPM.
Merci.
Si, j'ai fait ce que vous avez dit, c'est à dire isoler la patte milieu de l'IGBT. En remettant en route rien ne s'est passé et la thermistance a continué à chauffer.
C'est ensuite que je l'ai ressoudé puis enlevé l'autre pont de diode. J'ai testé le pont diode une fois enlevé, il est bon.
Concernant les photos recto verso, les photos sont les mêmes que celles présentes à la question 3803 (koetel), (même version de carte). Dites-moi si elles conviennent ?
Je vais faire votre test pour voir s'il y a un court-circuit sur l'IPM.
Merci.
04 novembre 2022 à 18:46
Réponse 7 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour.
Non!! J'avais écrit "Commencez par rechercher un CtCt à l'ohmmètre entre les pattes de l'IGBT". Nous n'avons peut-être pas la même compréhension du verbe commencer... :-)
Ressouder l'IGBT s'il est en CtCt peut rendre vos mesures suivantes caduques.
J'ai effectivement retrouvé les photos en question sur mon ordi, en haute définition. Post 3803/15. Après étude de ces photos, il semblerait que LG gère le PFC de la même façon que Mitsubishi, dont je vous mets un schéma simplifié ci-dessous (LG ne publie pas ses schémas). C'est un peu compliqué et inattendu comme système, mais pourquoi pas. Les 2 cosses proches des ponts vont à priori à l'inductance PFC (power factor correction).
Il se peut que le problème vienne du ventilo, 6LK, débranchez le pour voir si ça modifie les choses. Attention à ne JAMAIS manipuler le câble du ventilo avec la machine sous tension, gros risque de claquer le moteur s'il est du type haute tension continue.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
Non!! J'avais écrit "Commencez par rechercher un CtCt à l'ohmmètre entre les pattes de l'IGBT". Nous n'avons peut-être pas la même compréhension du verbe commencer... :-)
Ressouder l'IGBT s'il est en CtCt peut rendre vos mesures suivantes caduques.
J'ai effectivement retrouvé les photos en question sur mon ordi, en haute définition. Post 3803/15. Après étude de ces photos, il semblerait que LG gère le PFC de la même façon que Mitsubishi, dont je vous mets un schéma simplifié ci-dessous (LG ne publie pas ses schémas). C'est un peu compliqué et inattendu comme système, mais pourquoi pas. Les 2 cosses proches des ponts vont à priori à l'inductance PFC (power factor correction).
Il se peut que le problème vienne du ventilo, 6LK, débranchez le pour voir si ça modifie les choses. Attention à ne JAMAIS manipuler le câble du ventilo avec la machine sous tension, gros risque de claquer le moteur s'il est du type haute tension continue.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
05 novembre 2022 à 09:48
Réponse 8 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour Dom.
Ça commence à faire frais le matin dans la maison, 16.5.
J'ai un peu la pression.
Ça commence à faire frais le matin dans la maison, 16.5.
J'ai un peu la pression.
05 novembre 2022 à 10:12
Réponse 9 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour Dom.
Je ne comprends pas, il n'y a que le début du post de ce matin qui est passé en ligne ! il manque les mesures sur l’IPM.
Il y a bien des CtCt sur l'IPM.
Il serait donc claqué ?
Merci.
Je ne comprends pas, il n'y a que le début du post de ce matin qui est passé en ligne ! il manque les mesures sur l’IPM.
Il y a bien des CtCt sur l'IPM.
Il serait donc claqué ?
Merci.
05 novembre 2022 à 13:45
Réponse 10 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour Dom.
Voici les mesures que j'ai faites su l'IPM :
UP 0.437 Mohms VP = 0, WP = 0, UN = 0, VN = 0, WN = 0.437M ohms.
Voici les mesures que j'ai faites su l'IPM :
UP 0.437 Mohms VP = 0, WP = 0, UN = 0, VN = 0, WN = 0.437M ohms.
05 novembre 2022 à 16:22
Réponse 11 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonsoir.
Eh oui, paix à ses cendres. La haute tension est entre P et N. Vous avez 0 ohm entre V et P, et 0 ohm entre V et N, donc vous avez 0 ohm entre P et N, donc un CtCt. Et la thermistance chauffera tant que l'IPM ne sera pas remplacé. Il faut le dessouder, lire sa référence et le commander. En Chine ils ne sont pas chers mais il y a 3 semaines de port.
Testez quand même l'IGBT, ça me ferait tellement plaisir!!... :-))
Eh oui, paix à ses cendres. La haute tension est entre P et N. Vous avez 0 ohm entre V et P, et 0 ohm entre V et N, donc vous avez 0 ohm entre P et N, donc un CtCt. Et la thermistance chauffera tant que l'IPM ne sera pas remplacé. Il faut le dessouder, lire sa référence et le commander. En Chine ils ne sont pas chers mais il y a 3 semaines de port.
Testez quand même l'IGBT, ça me ferait tellement plaisir!!... :-))
05 novembre 2022 à 23:12
Réponse 12 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonsoir.
A vrai dire pour être plus clair, le composant IPM sur la carte a ses pattes inscrites comme ceci sur le circuit imprimé :
32(P) , 31(W), 30(V),29(U),28(NW),27(NV),26(NU)
il y a une patte P mais pas de patte N seule. Elles sont appelées NW, NV,NU .
Les CtCt que j’ai relevé c’est entre P et W , entre P et V, entre W et NW, et entre V et NV.
J’ai testé l’IGBT in situ, il n’a pas de CtCt entre ses pattes.
L’IPM peut il cramer seul ou à cause d’un autre disfonctionnement ?
Est-ce normal que les diodes verte et rouge soient éteintes ? Les basses tensions basses 5V 12V dépendent elles aussi du bon fonctionnement l’IPM ?
Merci encore pour votre aide.
A vrai dire pour être plus clair, le composant IPM sur la carte a ses pattes inscrites comme ceci sur le circuit imprimé :
32(P) , 31(W), 30(V),29(U),28(NW),27(NV),26(NU)
il y a une patte P mais pas de patte N seule. Elles sont appelées NW, NV,NU .
Les CtCt que j’ai relevé c’est entre P et W , entre P et V, entre W et NW, et entre V et NV.
J’ai testé l’IGBT in situ, il n’a pas de CtCt entre ses pattes.
L’IPM peut il cramer seul ou à cause d’un autre disfonctionnement ?
Est-ce normal que les diodes verte et rouge soient éteintes ? Les basses tensions basses 5V 12V dépendent elles aussi du bon fonctionnement l’IPM ?
Merci encore pour votre aide.
06 novembre 2022 à 01:44
Réponse 13 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Sur ce modèle d'IPM, le N est décomposé en 3 pattes, mais elles sont reliées par le circuit imprimé côté soudures. Donc N = NU = NV = NW. Si vous avez un CtCt entre W et NW, vous l'avez aussi entre W et NV, ou W et NU.
On a eu plusieurs cas sur ce forum où le seul remplacement de l'IPM redonnait vie à la clim.
L'alim basse tension est du type "à découpage", elle se nourrit d'une haute tension DC. Et comme vous ne pouvez avoir de HT à cause de la thermistance et de l'IPM en CtCt, ben y'a pas de BT...
On a eu plusieurs cas sur ce forum où le seul remplacement de l'IPM redonnait vie à la clim.
L'alim basse tension est du type "à découpage", elle se nourrit d'une haute tension DC. Et comme vous ne pouvez avoir de HT à cause de la thermistance et de l'IPM en CtCt, ben y'a pas de BT...
06 novembre 2022 à 15:42
Réponse 14 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonsoir Dom.
Je reviens vers vous, je viens de recevoir les IPM.
J'en ai commandé deux dont un en 30A au lieu de 20A.
FSAM20SM60A IGBT 600V/20A
FSAM30SM60A IGBT 600V/30A
Qu'en pensez-vous de remplacer le 20A par le 30A ?
Merci à vous.
Je reviens vers vous, je viens de recevoir les IPM.
J'en ai commandé deux dont un en 30A au lieu de 20A.
FSAM20SM60A IGBT 600V/20A
FSAM30SM60A IGBT 600V/30A
Qu'en pensez-vous de remplacer le 20A par le 30A ?
Merci à vous.
18 novembre 2022 à 18:30
Réponse 15 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour.
Je doute qu'un 30A amène quelque chose de plus. Pour comparer, vous voulez traverser Paris en voiture. Je vous propose de louer une Punto, et vous me dites que vous pouvez trouver une Ferrari quasiment au même prix pour aller plus vite...
Mais je ne pense pas que ça marchera moins bien avec un 30A, donc faites comme vous le sentez.
Je doute qu'un 30A amène quelque chose de plus. Pour comparer, vous voulez traverser Paris en voiture. Je vous propose de louer une Punto, et vous me dites que vous pouvez trouver une Ferrari quasiment au même prix pour aller plus vite...
Mais je ne pense pas que ça marchera moins bien avec un 30A, donc faites comme vous le sentez.
19 novembre 2022 à 11:08
Réponse 16 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour.
J'ai remplacé l'IPM mais le succès espéré n'est pas au rdv.
Au démarrage mon disjoncteur a sauté avec une petite odeur de chauffe.
Après plusieurs tentative j'arrive a remettre sous tension mais rien ne se passe.
L'IPM n'est pas en CtCt comme auparavant. La thermistance ou PTC chauffe comme avant et je n'ai pas le 220V présent sur les 2 ponts de diodes.
L'IGBT n'est pas en CtCt mais Au "test diode" je ne trouve pas de conduction E et C.
Je ne sais pas trop où chercher en attendant de recevoir et remplacer l'IGBT.
Bonne journée à vous.
Merci.
J'ai remplacé l'IPM mais le succès espéré n'est pas au rdv.
Au démarrage mon disjoncteur a sauté avec une petite odeur de chauffe.
Après plusieurs tentative j'arrive a remettre sous tension mais rien ne se passe.
L'IPM n'est pas en CtCt comme auparavant. La thermistance ou PTC chauffe comme avant et je n'ai pas le 220V présent sur les 2 ponts de diodes.
L'IGBT n'est pas en CtCt mais Au "test diode" je ne trouve pas de conduction E et C.
Je ne sais pas trop où chercher en attendant de recevoir et remplacer l'IGBT.
Bonne journée à vous.
Merci.
21 novembre 2022 à 01:31
Réponse 17 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour.
Vous avez sans doute toujours un CtCt (ou presque) sur la HT. En réponse 7, l'évoquais l'hypothèse ventilateur. Explorez-la.
Vous avez testé un pont de diodes et l'avez trouvé bon. Et l'autre? Le CtCt peut aussi être dû à un des gros condos, mais c'est une panne assez rare. Voyez-vous un CtCt entre + et - de la HT?
La conduction de l'IGBT, s'il possède une diode intégrée, se voit en mettant le fil noir du multimètre sur le collecteur. C'est bien comme ça que vous avez procédé?
Vous avez sans doute toujours un CtCt (ou presque) sur la HT. En réponse 7, l'évoquais l'hypothèse ventilateur. Explorez-la.
Vous avez testé un pont de diodes et l'avez trouvé bon. Et l'autre? Le CtCt peut aussi être dû à un des gros condos, mais c'est une panne assez rare. Voyez-vous un CtCt entre + et - de la HT?
La conduction de l'IGBT, s'il possède une diode intégrée, se voit en mettant le fil noir du multimètre sur le collecteur. C'est bien comme ça que vous avez procédé?
21 novembre 2022 à 10:01
Réponse 18 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonsoir Dom.
Je n'ai rien pu faire comme test in situ aujourd'hui à cause du temps à la pluie.
J'ai pu prendre la carte sous les yeux et je ne trouve aucun CtCt franc sur les ponts de diode IGBT et pont de diode côté IPN.
Les gros condo sont bons a priori.
Les 2 ponts de diodes sont bons. J'ai testé l'IGBT g4pc30s comme vous le précisez mais je n'arrive pas à le faire conduire !
Je vous fais parvenir un schéma que j'ai retrouvé.
Merci encore à vous. Bonne soirée.
Schéma climatiseur LG FM25AH
Je n'ai rien pu faire comme test in situ aujourd'hui à cause du temps à la pluie.
J'ai pu prendre la carte sous les yeux et je ne trouve aucun CtCt franc sur les ponts de diode IGBT et pont de diode côté IPN.
Les gros condo sont bons a priori.
Les 2 ponts de diodes sont bons. J'ai testé l'IGBT g4pc30s comme vous le précisez mais je n'arrive pas à le faire conduire !
Je vous fais parvenir un schéma que j'ai retrouvé.
Merci encore à vous. Bonne soirée.
Schéma climatiseur LG FM25AH
22 novembre 2022 à 01:30
Réponse 19 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour Dom.
Est-ce qu'avec le schéma vous pouvez voir plus sur le problème de la carte.
(Depuis le remplacement du composant, le disjoncteur a du mal à tenir et la thermistance chauffe toujours).
Au niveau du pont de diode en lien avec l'IPN je trouve au test diode 0.9 entre + et - et non 1 (patte + coupée).
Il serait en cause?
Est-ce que je peux brancher la carte hors de l' UE en reliant les cosses COIL1 et COIL2 (une grosse bobine dans l'UE). je devrais avoir la HT derrière les ponts ?
Merci.
Est-ce qu'avec le schéma vous pouvez voir plus sur le problème de la carte.
(Depuis le remplacement du composant, le disjoncteur a du mal à tenir et la thermistance chauffe toujours).
Au niveau du pont de diode en lien avec l'IPN je trouve au test diode 0.9 entre + et - et non 1 (patte + coupée).
Il serait en cause?
Est-ce que je peux brancher la carte hors de l' UE en reliant les cosses COIL1 et COIL2 (une grosse bobine dans l'UE). je devrais avoir la HT derrière les ponts ?
Merci.
23 novembre 2022 à 10:54
Réponse 20 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour.
Le IRG4PC30S n'a pas de diode intégrée, donc vous ne pouvez pas la lire. Le GT50J102 du schéma en a une, en revanche, mais pour ce genre d'application sans self série dans le collecteur, la diode n'est pas utilisée.
Interdiction de relier les "coils" par un bout de fil si l'IGBT est connecté, vous allez le griller instantanément. Ou alors il faut dessouder la patte centrale (collecteur).
Votre 0.9V sur le pont est suspect, du moins si vous mettez le fil rouge sur +, cela indiquerait quelque chose de claqué à l'intérieur. Vérifiez les 4 diodes en mettant le fil rouge sur le 1er de chaque binôme : -/AC1, -/AC2, AC1/+, AC2/+. Les 4 valeurs doivent être homogènes (env 500). Pour le binôme -/+, on doit lire à peu près 2 fois la lecture précédente.
Le IRG4PC30S n'a pas de diode intégrée, donc vous ne pouvez pas la lire. Le GT50J102 du schéma en a une, en revanche, mais pour ce genre d'application sans self série dans le collecteur, la diode n'est pas utilisée.
Interdiction de relier les "coils" par un bout de fil si l'IGBT est connecté, vous allez le griller instantanément. Ou alors il faut dessouder la patte centrale (collecteur).
Votre 0.9V sur le pont est suspect, du moins si vous mettez le fil rouge sur +, cela indiquerait quelque chose de claqué à l'intérieur. Vérifiez les 4 diodes en mettant le fil rouge sur le 1er de chaque binôme : -/AC1, -/AC2, AC1/+, AC2/+. Les 4 valeurs doivent être homogènes (env 500). Pour le binôme -/+, on doit lire à peu près 2 fois la lecture précédente.
23 novembre 2022 à 15:37
Réponse 21 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonsoir Dom.
Je refais mon post car je crois qu'il n'est pas passé.
Les tests du pont diode:
pointes touches
Rouge/Noire test diode ohmmètre MΩ
- / AC1 0,518 1,63
- / AC2 0,524 1,71
AC1/+ 0,519 1,66
AC2/+ 0,521 1,66
-/+ 0,966 3,2
+/- infini
(Les valeurs en ohmmètre ont changé et évolué à l'image d'une charge de capa pour ensuite se stabiliser).
L'autre pont semble bien mieux avec une valeur -/+ >à 1.
J'ai reçu les igbt commandés et les ai passé au test diode. Les tests sont identiques à celui de la carte donc a priori bon.
D’après le schéma, pensez vous que d'autres composants sur la cartes auraient pu prendre un coup de chauffe par rapport au CtCt passé par P,W,V et la masse de l'IPN.
Merci encore à vous de m'aider.
Je refais mon post car je crois qu'il n'est pas passé.
Les tests du pont diode:
pointes touches
Rouge/Noire test diode ohmmètre MΩ
- / AC1 0,518 1,63
- / AC2 0,524 1,71
AC1/+ 0,519 1,66
AC2/+ 0,521 1,66
-/+ 0,966 3,2
+/- infini
(Les valeurs en ohmmètre ont changé et évolué à l'image d'une charge de capa pour ensuite se stabiliser).
L'autre pont semble bien mieux avec une valeur -/+ >à 1.
J'ai reçu les igbt commandés et les ai passé au test diode. Les tests sont identiques à celui de la carte donc a priori bon.
D’après le schéma, pensez vous que d'autres composants sur la cartes auraient pu prendre un coup de chauffe par rapport au CtCt passé par P,W,V et la masse de l'IPN.
Merci encore à vous de m'aider.
24 novembre 2022 à 00:04
Réponse 22 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour.
Le tableau est mal passé dans le post précédent. Je repost.
test diode[/b] (fil rouge sur le 1er de chaque binôme)
- / AC1 0,518 - / AC2 0,524 AC1/+ 0,519 AC2/+ 0,521 -/+ [b]0,966
Test ohmmètre[u][/u] MΩ
- / AC1 1,63 - / AC2 1,71 AC1/+ 1,66 AC2/+ 1,66 -/+ 3,2 +/- infini
A Plus tard.
Merci.
Le tableau est mal passé dans le post précédent. Je repost.
test diode[/b] (fil rouge sur le 1er de chaque binôme)
- / AC1 0,518 - / AC2 0,524 AC1/+ 0,519 AC2/+ 0,521 -/+ [b]0,966
Test ohmmètre[u][/u] MΩ
- / AC1 1,63 - / AC2 1,71 AC1/+ 1,66 AC2/+ 1,66 -/+ 3,2 +/- infini
A Plus tard.
Merci.
24 novembre 2022 à 12:03
Réponse 23 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour.
Un pont se teste uniquement en mode "test de diodes", les MΩ sont inutiles. Bref votre pont est donc bon.
Je n'ai toujours pas de nouvelles de mon hypothèse ventilo (rep 7).
Je viens de voir sur le schéma que vous avez mis à disposition que votre machine aurait 2 compresseurs, un inverter et un tout-ou-rien... Pas courant comme configuration. Au fait, pourriez-vous me donner le site où vous avez trouvé le manuel contenant le schéma? Car je n'ai aucun schéma de cette marque.
Un pont se teste uniquement en mode "test de diodes", les MΩ sont inutiles. Bref votre pont est donc bon.
Je n'ai toujours pas de nouvelles de mon hypothèse ventilo (rep 7).
Je viens de voir sur le schéma que vous avez mis à disposition que votre machine aurait 2 compresseurs, un inverter et un tout-ou-rien... Pas courant comme configuration. Au fait, pourriez-vous me donner le site où vous avez trouvé le manuel contenant le schéma? Car je n'ai aucun schéma de cette marque.
24 novembre 2022 à 13:49
Réponse 24 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour Dom
Concernant la piste ventilo, comme j’ai testé ma carte avec et sans Ventilo, j’ai pensé qu’il n’est pas en cause, du fait que le disjoncteur a du mal à se maintenir ou quand il se maintient la thermistance chauffe toujours et que je n’ai pas 220v sur les ponts de diode et donc HT continue.
(pont de diode : Je trouve bizarre cette valeur - / + de 0.96)
(Je ne comprends pas trop le rôle du montage de l’IGBT. Il est en sortie d’un autre pont diode et n’a qu’une résistance de faible valeur 0.05 pour circuit de charge. Les autres composants alentours sont tlp 251 sur grille et tlp 421 en // sur cette faible résistance).
Le schéma est celui d’un modèle plus puissant A6UW406FA0 (6 unités intérieures) mais la carte y ressemble beaucoup. Le mien A4UW256FA0 (4 unités intérieures et moins puissant)
Un schéma ici : https://lg-b2b.ru/upload/iblock/616/multi-f-rusian-sm.pdf
Concernant la piste ventilo, comme j’ai testé ma carte avec et sans Ventilo, j’ai pensé qu’il n’est pas en cause, du fait que le disjoncteur a du mal à se maintenir ou quand il se maintient la thermistance chauffe toujours et que je n’ai pas 220v sur les ponts de diode et donc HT continue.
(pont de diode : Je trouve bizarre cette valeur - / + de 0.96)
(Je ne comprends pas trop le rôle du montage de l’IGBT. Il est en sortie d’un autre pont diode et n’a qu’une résistance de faible valeur 0.05 pour circuit de charge. Les autres composants alentours sont tlp 251 sur grille et tlp 421 en // sur cette faible résistance).
Le schéma est celui d’un modèle plus puissant A6UW406FA0 (6 unités intérieures) mais la carte y ressemble beaucoup. Le mien A4UW256FA0 (4 unités intérieures et moins puissant)
Un schéma ici : https://lg-b2b.ru/upload/iblock/616/multi-f-rusian-sm.pdf
25 novembre 2022 à 15:08
Réponse 25 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour.
L'IGBT est derrière un pont de diodes parce qu'il doit être traversé par un courant unidirectionnel, qui entre par le collecteur et sort par l'émetteur. Le pont lui permet du coup de travailler dans les alternances positives et négatives du secteur. L'IGBT sert à lancer un courant dans l'inductance. Le schéma LG (ou Mitsu) est alambiqué mais fonctionne. La résistance de 0.05 n'est pas une charge mais sert de capteur d'info de courant pour dire à la carte quand il faut couper l'IGBT.
Mon ordi refuse de lire le fichier russe pour des raisons de sécurité... pas grave.
L'IGBT est derrière un pont de diodes parce qu'il doit être traversé par un courant unidirectionnel, qui entre par le collecteur et sort par l'émetteur. Le pont lui permet du coup de travailler dans les alternances positives et négatives du secteur. L'IGBT sert à lancer un courant dans l'inductance. Le schéma LG (ou Mitsu) est alambiqué mais fonctionne. La résistance de 0.05 n'est pas une charge mais sert de capteur d'info de courant pour dire à la carte quand il faut couper l'IGBT.
Mon ordi refuse de lire le fichier russe pour des raisons de sécurité... pas grave.
26 novembre 2022 à 08:50
Réponse 26 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Bonjour Dom.
J'ai eu le même message avertissement concernant ce site à cause de la date. C'est un site sécurisé https.
Peut-être une histoire de fuseau horaire ou ... ?
Je peux vous envoyer par message privé ?
Concernant l'IGBT je ne vois pas de bobine, transfo, ou autre dans son circuit émetteur ou collecteur.
La bobine coil1 coil2 est à l'extérieur de la carte et est située avant les ponts sur le 220V.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
J'ai eu le même message avertissement concernant ce site à cause de la date. C'est un site sécurisé https.
Peut-être une histoire de fuseau horaire ou ... ?
Je peux vous envoyer par message privé ?
Concernant l'IGBT je ne vois pas de bobine, transfo, ou autre dans son circuit émetteur ou collecteur.
La bobine coil1 coil2 est à l'extérieur de la carte et est située avant les ponts sur le 220V.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
26 novembre 2022 à 14:49
Réponse 27 du forum climatisation climatiseurs
Climatiseur LG FM25AH erreur CH5
Le pdf, vous pouvez toujours le joindre un peu comme une image, choisir document. Comme ça il pourra servir à d'autres. S'il est très gros, alors utilisez wetransfer avec comme destinataire images.bricolage arobase gmail.com
Oui, la bobine dont je parle c'est coil1/2. C'est elle le coeur de l'entité PFC, qui avec l'IGBT lisse beaucoup mieux la HT que s'il y avait juste un pont de diodes.
Si ce n'est pas le ventilo ni l'IPM tout neuf, alors il vous faut trouver le CtCt présent sur la HT. Si vous avez une alim 12V limitable à 100mA, maxi 1A, cela peut vous aider, appliquez la sur les gros condos. Il arrive qu'un condo arque à l'intérieur à partir d'une certaine tension. Si à 12V il n'y a pas de conso, ce serait une piste.
Oui, la bobine dont je parle c'est coil1/2. C'est elle le coeur de l'entité PFC, qui avec l'IGBT lisse beaucoup mieux la HT que s'il y avait juste un pont de diodes.
Si ce n'est pas le ventilo ni l'IPM tout neuf, alors il vous faut trouver le CtCt présent sur la HT. Si vous avez une alim 12V limitable à 100mA, maxi 1A, cela peut vous aider, appliquez la sur les gros condos. Il arrive qu'un condo arque à l'intérieur à partir d'une certaine tension. Si à 12V il n'y a pas de conso, ce serait une piste.
26 novembre 2022 à 15:24
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