Panne unité extérieure climatiseur Carrera

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Conseils des bricoleurs climatisation : Panne unité extérieure climatiseur Carrera

Invité

Bonjour tout le monde. Voilà depuis 2 ans j'ai installé chez moi un climatiseur split Carrera model KFR-25GW/T.
L'année derniére j'ai eu ma carte électronique en panne que j'ai changé et suite à laquelle ma clim a fonctionné 10/10 cette année (16 juin 08) et à l'approche de la chaleur j'ai essayé de le faire fonctionner mais le moteur extérieur rerogne et ne démarre pas, puis il s'arrête complètement. Seule l'unité intérieure reste en marche, je voudrais savoir la cause et comment le réparer, si c'est possible. NB : Pendant l'hiver je ne l'ai pas utilisé en chauffage. Salutations et respects, et un grand remerciement à tous les gens du Forum.

19 juin 2008 à 01:36

Réparation 1 climatisations

Panne unité extérieure climatiseur Carrera

Invité

Problème de branchement carte électronique ou carte différente (erreur à l'envoi) ou vanne 4 voies bloquée (peu probable, le compresseur démarrerait, puis s'arrêterait).
Mais vous dites : "le moteur extérieur rerogne (grogne ?) et ne démarre pas, puis il s'arrête complètement".
Le compresseur peut tourner sans le ventilateur. Mais du coup, on obtient une mauvaise condensation, et il s'arrête. Regardez le moteur du ventilateur du groupe. N'y a-t-il pas des codes d'erreurs sur ces machines (led qui clignotent par séquences au niveau de l'unité intérieure ou sur la carte électronique du groupe) ? Vous seriez fixé ! Bon courage.

Réparation 2 climatisations

Panne unité extérieure climatiseur Carrera

PL
Membre inscrit

13 462 messages

Si le moteur grogne au démarrage, le compresseur est bloqué mécaniquement (cassé), donc à changer.

13 septembre 2009 à 21:08

Réparation 3 climatisations

Panne unité extérieure climatiseur Carrera

Invité

Bonjour. Il faut changer le condensateur (la capacité).

27 septembre 2009 à 21:13

Réparation 4 climatisations

Panne unité extérieure climatiseur Carrera

Invité

Bonjour, j'ai mis en marche le climatiseur. Puis j'ai vérifié la tension dans le boîtier, l'unité extérieure entre le neutre et le fil qui alimente le compresseur ; s'il n'y a pas de 220V, la carte est à changer.
S'il y a 220 volts, testez le condensateur, si c'est bon vérifier le klixon du compresseur. Merci.

19 août 2011 à 19:49

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