Hitachi RAS-4HVRNM2 E problème mise en sécurité
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Forum Dépannage Climatisation : Hitachi RAS-4HVRNM2 E problème mise en sécurité
Bonjour à tous :-)
J'ai un souci récurrent depuis la mise en place de ma PAC il y a quelques années.
De façon aléatoire, elle se met en sécurité car le circuit de gaz monte en pression à 41,5 bars.
Voici un séquence de panne dans un cas où elle est survenue dès le démarrage.
Ma question est : lors du passage de la clim en P2 ouverture du Bypass, la pression dans le circuit de basse pression ne serait-elle pas censée augmenter ? Auquel cas ma panne pourrait provenir du Bypass qui ne fonctionne pas ou de façon aléatoire.
Vous avez un avis ?
Pour info ma PAC est une Hitachi RAS-4HVRNM2 E avec circuit intérieur gainable sur un Hitachi RPI-4.0FSN2EB.
Merci pour votre aide.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
J'ai un souci récurrent depuis la mise en place de ma PAC il y a quelques années.
De façon aléatoire, elle se met en sécurité car le circuit de gaz monte en pression à 41,5 bars.
Voici un séquence de panne dans un cas où elle est survenue dès le démarrage.
Ma question est : lors du passage de la clim en P2 ouverture du Bypass, la pression dans le circuit de basse pression ne serait-elle pas censée augmenter ? Auquel cas ma panne pourrait provenir du Bypass qui ne fonctionne pas ou de façon aléatoire.
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Pour info ma PAC est une Hitachi RAS-4HVRNM2 E avec circuit intérieur gainable sur un Hitachi RPI-4.0FSN2EB.
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15 décembre 2020 à 10:13
Réponse 1 du forum dépannage climatisation
Hitachi RAS-4HVRNM2 E problème mise en sécurité
Les forums vous ont aidé, aidez les forums à votre tour.
Bonjour à toutes et à tous.
Et si vous faisiez un don pour aider aux frais de fonctionnement des forums de Bricovidéo ?
Comme de nombreuses sociétés en ce moment nous rencontrons des difficultés financières, un grand nombre d'entreprises va malheureusement devoir déposer le bilan. Il n'est pas exclu que nous fassions partie du nombre.
C'est pour cela que nous avons créé une cagnotte solidaire sur leetchi.com, donc si vous le pouvez, n'hésitez pas à faire un don, surtout si l'aide que vous avez trouvée sur nos forums vous a permis de faire de substantielles économies.
Les forums vous ont aidé, aidez les forums à votre tour.
Cliquez sur ce lien pour participer à la cagnotte solidaire : leetchi.com pour soutenir les Forums
Si vous avez déjà participé à la cagnotte, nous vous en remercions.
Cordialement, l'équipe de Bricovideo.com
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15 décembre 2020 à 12:17
Réponse 2 du forum dépannage climatisation
Hitachi RAS-4HVRNM2 E problème mise en sécurité
Bonjour.
Vous auriez le schéma fluidique de votre machine ? J'ai l'impression que votre code P2 correspond à ma vanne de réinjection de gaz chaud (hotgas bypass).
J'ai aussi des déclenchements intempestifs de cette vanne. Grâce à l'outil de diag LG, j'ai pu observer qu'elle se déclenchait en HP trop haute, mais surtout en BP basse chez moi.
Quand le vanne se déclenche, je vois la HP chuter et la BP remonter (grâce au bypass), mais la BP ne remonte pas autant que la HP descend.
Sur votre relevé, on voit quand même que la BP se stabilise et remonte légèrement vers la fin, mais visiblement ce n'est pas suffisant car la HP grimpe toujours malgré les tentatives de régulation du groupe (ventilo au minimum, ralentissement compresseur, etc.).
Je pencherais pour un bouchon qui se forme, d'où cette montée "brutale" de la HP.
Par contre, vous dites que vous avez ça depuis le début, mais vous semblez vivre avec.
Est-ce que ça veut dire que le défaut disparait tout seul et qu'ensuite tout va bien ?
Avez-vous remarqué les périodes/conditions qui font que le défaut est présent ?
Vous auriez le schéma fluidique de votre machine ? J'ai l'impression que votre code P2 correspond à ma vanne de réinjection de gaz chaud (hotgas bypass).
J'ai aussi des déclenchements intempestifs de cette vanne. Grâce à l'outil de diag LG, j'ai pu observer qu'elle se déclenchait en HP trop haute, mais surtout en BP basse chez moi.
Quand le vanne se déclenche, je vois la HP chuter et la BP remonter (grâce au bypass), mais la BP ne remonte pas autant que la HP descend.
Sur votre relevé, on voit quand même que la BP se stabilise et remonte légèrement vers la fin, mais visiblement ce n'est pas suffisant car la HP grimpe toujours malgré les tentatives de régulation du groupe (ventilo au minimum, ralentissement compresseur, etc.).
Je pencherais pour un bouchon qui se forme, d'où cette montée "brutale" de la HP.
Par contre, vous dites que vous avez ça depuis le début, mais vous semblez vivre avec.
Est-ce que ça veut dire que le défaut disparait tout seul et qu'ensuite tout va bien ?
Avez-vous remarqué les périodes/conditions qui font que le défaut est présent ?
16 décembre 2020 à 09:51
Réponse 3 du forum dépannage climatisation
Hitachi RAS-4HVRNM2 E problème mise en sécurité
Bonjour,
Et bonnes fêtes, c'est au R410A donc en inverter il n'y a pas de vanne by pass de réinjection gaz chaud, cela était sur les toits ou rien afin de compenser l'augmentation de puissance donc d'effectuer une réduction de puissance.
Il faudrait nous en dire plus comme demandé par lagass si le problème est depuis le début, il aurait fallu appeler immédiatement l'installateur afin de régler le problème, mais au bout de 6 ans bientôt 7, ça va être compliqué.
Y a t'il eu un complément de charge en gaz effectué lors de la mise en service ?
Comment a-t-elle été faite ?
Car pour l'instant je verrais bien un problème d'incondensables.
Et bonnes fêtes, c'est au R410A donc en inverter il n'y a pas de vanne by pass de réinjection gaz chaud, cela était sur les toits ou rien afin de compenser l'augmentation de puissance donc d'effectuer une réduction de puissance.
Il faudrait nous en dire plus comme demandé par lagass si le problème est depuis le début, il aurait fallu appeler immédiatement l'installateur afin de régler le problème, mais au bout de 6 ans bientôt 7, ça va être compliqué.
Y a t'il eu un complément de charge en gaz effectué lors de la mise en service ?
Comment a-t-elle été faite ?
Car pour l'instant je verrais bien un problème d'incondensables.
25 décembre 2020 à 11:37
Réponse 4 du forum dépannage climatisation
Hitachi RAS-4HVRNM2 E problème mise en sécurité
Bonjour.
Et tout d'abord tout mes vœux avant de vous remercier pour vos analyses :-)
Oui c'est depuis le début, et pour répondre à PL l'installateur c'est moi (avec un ami plombier). D'où la difficulté en termes de recours :-)
J'ai toutefois contacté Hitachi, qui m'a indiqué le nom des 2 professionnels chargés de la marque sur mon département mais sans succès pour joindre ni l'un ni l'autre.
Pour faire l'historique, il a fallu peu de temps après sa mise en gaz la déplacer (trop rapidement pour que j'ai le temps de me faire une idée de son bon fonctionnement). J'ai appris ensuite qu'il aurait fallu a priori ramener le gaz dans l'unité extérieure, la déplacer, refaire le vide et remettre le gaz. Ce qu'a fait le collègue c'est extraire le gaz dans une bouteille (qui en contenait déjà d'autre) puis le remettre dans le circuit (3,7Kg de mémoire) une fois le groupe déplacé et le vide refait.
Pour la vie quotidienne, en effet je vis avec depuis car je ne m'en sers que comme appoint (car bruyant en gainable) comme pendant ces périodes de grand froid. Je la programme alors en fin d'après midi avant que l'on rentre (pendant 4,5h) et en fin de nuit avant que l'on se lève (pendant 3h).
Le défaut semble apparaître plus souvent par temps humide (pluie ou bruine). Mais là par grand froid pas/peu de soucis. il faut savoir aussi qu'en mode clim l'été, j'ai également plus rarement le souci.
Donc si cela vous fait également penser à des incondensables, il faudrait donc qu'un professionnel vienne vider le gaz, refaire le vide et mettre un gaz neuf, c'est cela ? Ou d'autres actions seraient nécessaires ?
Merci beaucoup pour votre aide !
Et tout d'abord tout mes vœux avant de vous remercier pour vos analyses :-)
Oui c'est depuis le début, et pour répondre à PL l'installateur c'est moi (avec un ami plombier). D'où la difficulté en termes de recours :-)
J'ai toutefois contacté Hitachi, qui m'a indiqué le nom des 2 professionnels chargés de la marque sur mon département mais sans succès pour joindre ni l'un ni l'autre.
Pour faire l'historique, il a fallu peu de temps après sa mise en gaz la déplacer (trop rapidement pour que j'ai le temps de me faire une idée de son bon fonctionnement). J'ai appris ensuite qu'il aurait fallu a priori ramener le gaz dans l'unité extérieure, la déplacer, refaire le vide et remettre le gaz. Ce qu'a fait le collègue c'est extraire le gaz dans une bouteille (qui en contenait déjà d'autre) puis le remettre dans le circuit (3,7Kg de mémoire) une fois le groupe déplacé et le vide refait.
Pour la vie quotidienne, en effet je vis avec depuis car je ne m'en sers que comme appoint (car bruyant en gainable) comme pendant ces périodes de grand froid. Je la programme alors en fin d'après midi avant que l'on rentre (pendant 4,5h) et en fin de nuit avant que l'on se lève (pendant 3h).
Le défaut semble apparaître plus souvent par temps humide (pluie ou bruine). Mais là par grand froid pas/peu de soucis. il faut savoir aussi qu'en mode clim l'été, j'ai également plus rarement le souci.
Donc si cela vous fait également penser à des incondensables, il faudrait donc qu'un professionnel vienne vider le gaz, refaire le vide et mettre un gaz neuf, c'est cela ? Ou d'autres actions seraient nécessaires ?
Merci beaucoup pour votre aide !
12 janvier 2021 à 11:28
Réponse 5 du forum dépannage climatisation
Hitachi RAS-4HVRNM2 E problème mise en sécurité
Bonjour,
Oui au vu de ce qui a été fait, je pense aussi que re-vider, peser, refaire le tirage au vide et repartir avec du gaz "neuf" serait le mieux.
Avec en complément, la confirmation du poids nécessaire à votre machine. Vous dites 3.7kg de "souvenir", alors qu'il faut être précis sur le poids.
Il me semble déjà que votre UE est préchargée avec 4.1kg de R410A, donc vous ne devriez pas avoir moins ; éventuellement plus en fonction de la longueur totale de liaisons (voir manuel de votre machine).
En plus de l'hypothèse de PL sur les incondensables, il pourrait y avoir l'excès de charge qui explique une HP trop haute.
Oui au vu de ce qui a été fait, je pense aussi que re-vider, peser, refaire le tirage au vide et repartir avec du gaz "neuf" serait le mieux.
Avec en complément, la confirmation du poids nécessaire à votre machine. Vous dites 3.7kg de "souvenir", alors qu'il faut être précis sur le poids.
Il me semble déjà que votre UE est préchargée avec 4.1kg de R410A, donc vous ne devriez pas avoir moins ; éventuellement plus en fonction de la longueur totale de liaisons (voir manuel de votre machine).
En plus de l'hypothèse de PL sur les incondensables, il pourrait y avoir l'excès de charge qui explique une HP trop haute.
12 janvier 2021 à 14:12
Réponse 6 du forum dépannage climatisation
Hitachi RAS-4HVRNM2 E problème mise en sécurité
Salut à tous,
Et merci pour vos réponses. J'étais en réflexion pour organiser une recharge de la clim quand je suis tombé sur un paragraphe du manuel de maintenance qui parle des fonctions optionnelles du groupe extérieur :
"Fonctions en option (cavalier) :
Tuyauterie R407C : si vous utilisez un frigorigène R410A classique au lieu d'un frigorigène R407C, la pression augmentera. Activez cette fonction pour éviter que la pression n'augmente. Pour activer cette option, le cavalier JP6 de la PCB1 du groupe extérieur doit être coupé"
La PCB1 est la carte électronique du groupe extérieur.
Le JP6 est un petit composant noir cylindrique
Ma question : mon JP6 n'est pas "coupé", est-ce une solution testable avant de changer le gaz ? En sachant que des PCB1 j'en ai une de rabe car Hitachi m'en avait envoyée une il y a quelques années pensant que mon souci pouvait venir de là.
Merci !
Et merci pour vos réponses. J'étais en réflexion pour organiser une recharge de la clim quand je suis tombé sur un paragraphe du manuel de maintenance qui parle des fonctions optionnelles du groupe extérieur :
"Fonctions en option (cavalier) :
Tuyauterie R407C : si vous utilisez un frigorigène R410A classique au lieu d'un frigorigène R407C, la pression augmentera. Activez cette fonction pour éviter que la pression n'augmente. Pour activer cette option, le cavalier JP6 de la PCB1 du groupe extérieur doit être coupé"
La PCB1 est la carte électronique du groupe extérieur.
Le JP6 est un petit composant noir cylindrique
Ma question : mon JP6 n'est pas "coupé", est-ce une solution testable avant de changer le gaz ? En sachant que des PCB1 j'en ai une de rabe car Hitachi m'en avait envoyée une il y a quelques années pensant que mon souci pouvait venir de là.
Merci !
20 janvier 2021 à 21:01
Réponse 7 du forum dépannage climatisation
Hitachi RAS-4HVRNM2 E problème mise en sécurité
Bonjour,
Pouvez-vous confirmer déjà votre type de fluide: R407C ou R410A.
Ensuite, sur une autre documentation Hitachi, je vois
JP6 coupé : contrôle haute pression sur la base de la tuyauterie R407C
Ce qui laisserait penser que "non coupé" = mode R410A.
Pouvez-vous confirmer déjà votre type de fluide: R407C ou R410A.
Ensuite, sur une autre documentation Hitachi, je vois
JP6 coupé : contrôle haute pression sur la base de la tuyauterie R407C
Ce qui laisserait penser que "non coupé" = mode R410A.
21 janvier 2021 à 08:39
Réponse 8 du forum dépannage climatisation
Hitachi RAS-4HVRNM2 E problème mise en sécurité
Bonjour,
Et flûte ! Je suis en R410A mais la doc me semble en effet dire l'inverse de la mienne ...
Il s'agit de la doc "2.2.1. Manuel_maintenance_IVX_SMFR0047_r0_07-08.pdf"
- chapitre "5 - Fonctions optionnelles disponibles"
- 5.3. Groupes extérieurs H(V)RNM
- 5.3.5. Fonctions optionnelles
J'ai aussi au chapitre "3 - Câblage électrique" paragraphe "3.2.2.Réglage des commutateurs DIP de l'unité extérieure" :
Réglage du cavalier JP6. Réglage d'usine : court-circuit (l'autre statut est ouvert)
Fonction JP6 : Tuyauterie R407c. Lorsque JP6 est réglé sur « ouvert », le contrôle du système de tuyauterie existant est disponible. Un contrôle haute pression a lieu en fonction de la résistance de la tuyauterie.
Cette documentation m'a été fournie par Hitachi, quelles sont les références de la tienne ?
Et dans quel cas ce type de "contrôle" est-il nécessaire, comment reconnaît-on une tuyauterie R407c par rapport à une R410A, il y a des référence écrites dessus ou il faut mesurer l'épaisseur...
Merci pour votre aide.
Et flûte ! Je suis en R410A mais la doc me semble en effet dire l'inverse de la mienne ...
Il s'agit de la doc "2.2.1. Manuel_maintenance_IVX_SMFR0047_r0_07-08.pdf"
- chapitre "5 - Fonctions optionnelles disponibles"
- 5.3. Groupes extérieurs H(V)RNM
- 5.3.5. Fonctions optionnelles
J'ai aussi au chapitre "3 - Câblage électrique" paragraphe "3.2.2.Réglage des commutateurs DIP de l'unité extérieure" :
Réglage du cavalier JP6. Réglage d'usine : court-circuit (l'autre statut est ouvert)
Fonction JP6 : Tuyauterie R407c. Lorsque JP6 est réglé sur « ouvert », le contrôle du système de tuyauterie existant est disponible. Un contrôle haute pression a lieu en fonction de la résistance de la tuyauterie.
Cette documentation m'a été fournie par Hitachi, quelles sont les références de la tienne ?
Et dans quel cas ce type de "contrôle" est-il nécessaire, comment reconnaît-on une tuyauterie R407c par rapport à une R410A, il y a des référence écrites dessus ou il faut mesurer l'épaisseur...
Merci pour votre aide.
21 janvier 2021 à 08:59
Réponse 9 du forum dépannage climatisation
Hitachi RAS-4HVRNM2 E problème mise en sécurité
Mais les pressions du R407C sont inférieures au R410A, et la protection semble se déclencher à 41 bars, ce qui fait déjà plus de 80°C de température de condensation pour le R407C.
Ça me parait bien trop haut pour protéger le compresseur et le fluide.
Donc je pense que vous avez la bonne configuration de protection HP.
Après si c'est juste un jumper, vous pouvez tenter et vous devriez avoir un seuil de déclenchement plus bas, et donc des arrêts plus fréquents en HP.
Ça me parait bien trop haut pour protéger le compresseur et le fluide.
Donc je pense que vous avez la bonne configuration de protection HP.
Après si c'est juste un jumper, vous pouvez tenter et vous devriez avoir un seuil de déclenchement plus bas, et donc des arrêts plus fréquents en HP.
21 janvier 2021 à 13:45
Réponse 10 du forum dépannage climatisation
Hitachi RAS-4HVRNM2 E problème mise en sécurité
Bonjour à tous.
Je prends quelques minutes pour vous partager le happy end de mes soucis, résolu il y a quelques semaines à peine.
Sur la base de vos multiples conseils et de centaines de pages de forums, j'ai finalement opté pour changer le gaz. Lors de la manipulation, le technicien a extrait 1 kg de gaz en trop, soit 4,7 kg au lieu de 3,7 kg de base... Donc c'est le collègue qui était venu m'extraire le gaz et me le remettre quand j'ai eu mon souci d'installation qui s'est pris les pieds dans le tapis avec son pèse-personne et sa bouteille de gaz, il m'en a remis plus que ce qu'il y avait.
Et donc, ô miracle, plus de soucis désormais ! Car 1 kg de trop sur un circuit aussi court que le mien, aucune chance de passer à côté de la panne.
Je vous remercie encore pour votre aide précieuse et le temps passé sur mes posts. Bonne suite à vous.
Je prends quelques minutes pour vous partager le happy end de mes soucis, résolu il y a quelques semaines à peine.
Sur la base de vos multiples conseils et de centaines de pages de forums, j'ai finalement opté pour changer le gaz. Lors de la manipulation, le technicien a extrait 1 kg de gaz en trop, soit 4,7 kg au lieu de 3,7 kg de base... Donc c'est le collègue qui était venu m'extraire le gaz et me le remettre quand j'ai eu mon souci d'installation qui s'est pris les pieds dans le tapis avec son pèse-personne et sa bouteille de gaz, il m'en a remis plus que ce qu'il y avait.
Et donc, ô miracle, plus de soucis désormais ! Car 1 kg de trop sur un circuit aussi court que le mien, aucune chance de passer à côté de la panne.
Je vous remercie encore pour votre aide précieuse et le temps passé sur mes posts. Bonne suite à vous.
18 août 2023 à 18:50
Réponse 11 du forum dépannage climatisation
Hitachi RAS-4HVRNM2 E problème mise en sécurité
Bonjour,
Merci pour le retour, c'est toujours intéressant d'avoir la vraie cause.
Sans indiscrétion, vous avez payé combien pour le contrôle de la charge et le changement de gaz ?
Merci pour le retour, c'est toujours intéressant d'avoir la vraie cause.
Sans indiscrétion, vous avez payé combien pour le contrôle de la charge et le changement de gaz ?
18 août 2023 à 20:17
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