Panne sur clim Carrera suite problème électrique
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Question dépannage climatiseur : Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Bonsoir
Je possède une clim Carrera inverter modèle CAR -35EPDBPCPAP-103W.
Celle-ci est tombée en panne suite à mise à la masse d'un des 3 câbles alimentant le compresseur (le noir).
Cette mise à la masse est due au pincement du câble par le capot de protection au dessus du compresseur, capot mis en place et mal positionné lors de l'assemblage en usine.
Au fur et à mesure des cycles de fonctionnement du compresseur, les chauffes successives ont réduit l'isolant plastique de câble jusqu’à provoquer le court-circuit. Conséquence disjonction du disjoncteur général de la maison ( disjonction différentiel).
La réparation et l'isolation du câble n'ont pas suffit à remettre en marche la clim, le compresseur ne démarre plus (je pense que l'un des composants de la carte logique pilotant le compresseur a subi un dommage suite à ce court-circuit. Que me conseillez-vous pour réparer la clim ?
D’après le SAV Leroy Merlin, j'en aurais, en cas de changement de carte pour environ 400€. Sachant que j'ai payé la clim complète 650 €. Pensez-vous que Leroy Merlin est dans le vrai ?
Sinon connaissez-vous des adresses où l'on répare des cartes électroniques de clim défaillantes, et ce, du côté de Montpellier ?
Connaissez-vous un SAV de clim Carrera où l'on peut avoir idée des prix des pièces détachées.
Merci de votre aide et de vos idées.
Je possède une clim Carrera inverter modèle CAR -35EPDBPCPAP-103W.
Celle-ci est tombée en panne suite à mise à la masse d'un des 3 câbles alimentant le compresseur (le noir).
Cette mise à la masse est due au pincement du câble par le capot de protection au dessus du compresseur, capot mis en place et mal positionné lors de l'assemblage en usine.
Au fur et à mesure des cycles de fonctionnement du compresseur, les chauffes successives ont réduit l'isolant plastique de câble jusqu’à provoquer le court-circuit. Conséquence disjonction du disjoncteur général de la maison ( disjonction différentiel).
La réparation et l'isolation du câble n'ont pas suffit à remettre en marche la clim, le compresseur ne démarre plus (je pense que l'un des composants de la carte logique pilotant le compresseur a subi un dommage suite à ce court-circuit. Que me conseillez-vous pour réparer la clim ?
D’après le SAV Leroy Merlin, j'en aurais, en cas de changement de carte pour environ 400€. Sachant que j'ai payé la clim complète 650 €. Pensez-vous que Leroy Merlin est dans le vrai ?
Sinon connaissez-vous des adresses où l'on répare des cartes électroniques de clim défaillantes, et ce, du côté de Montpellier ?
Connaissez-vous un SAV de clim Carrera où l'on peut avoir idée des prix des pièces détachées.
Merci de votre aide et de vos idées.
04 novembre 2013 à 23:33
Forum dépannage réponse 1
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Bonjour,
Au bout de 3/4 minutes vous devez avoir un code erreur d'affiché sur le split, pour vous aider il faudrait connaitre ce code.
Je pense que le module IPM est HS, donc à confirmer avec ce code.
Cordialement.
AB37
Au bout de 3/4 minutes vous devez avoir un code erreur d'affiché sur le split, pour vous aider il faudrait connaitre ce code.
Je pense que le module IPM est HS, donc à confirmer avec ce code.
Cordialement.
AB37
05 novembre 2013 à 06:55
Forum dépannage réponse 2
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Bonjour
J'ai 2 leds sur la carte électronique sur le module exterieur et des voyants timer run et sleep en façade du module intérieur. Comment puis-je visualiser le code dont vous parlez (pas d'autre afficheur).
Merci de votre retour.
J'ai 2 leds sur la carte électronique sur le module exterieur et des voyants timer run et sleep en façade du module intérieur. Comment puis-je visualiser le code dont vous parlez (pas d'autre afficheur).
Merci de votre retour.
05 novembre 2013 à 09:55
Forum dépannage réponse 3
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Bonjour
Après mise en marche mode réfrigération constat :
Module intérieur, seul le voyant "run" est allumé. Pas de changement d’état depuis l'allumage (5 minutes).
Au bout d'une 10ene de minutes, voyant timer s'allume environ 3 sec et voyant run clignote 5 fois durant l'allumage du voyant timer.
Module extérieur :
2 cycles constatés sur les voyants jaune et rouge de la carte pilotant le compresseur.
1cycle - 1 clignotement simultané des 2 voyants jaune et rouge et ensuite 8 clignotements de la led jaune et ceci pendant quelques minutes.
Ensuite 2eme cycle, 1clignotement simultané led jaune et led rouge et ensuite 1clignotement seul de la led jaune.
Au bout de plusieurs minutes, pas de changement (toujours même cycle).
Sinon qu'entendez-vous par module IPM HS, de quel élément s'agit-il ? Merci.
Après mise en marche mode réfrigération constat :
Module intérieur, seul le voyant "run" est allumé. Pas de changement d’état depuis l'allumage (5 minutes).
Au bout d'une 10ene de minutes, voyant timer s'allume environ 3 sec et voyant run clignote 5 fois durant l'allumage du voyant timer.
Module extérieur :
2 cycles constatés sur les voyants jaune et rouge de la carte pilotant le compresseur.
1cycle - 1 clignotement simultané des 2 voyants jaune et rouge et ensuite 8 clignotements de la led jaune et ceci pendant quelques minutes.
Ensuite 2eme cycle, 1clignotement simultané led jaune et led rouge et ensuite 1clignotement seul de la led jaune.
Au bout de plusieurs minutes, pas de changement (toujours même cycle).
Sinon qu'entendez-vous par module IPM HS, de quel élément s'agit-il ? Merci.
05 novembre 2013 à 10:30
Forum dépannage réponse 4
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Bonjour
Sur module intérieur après attente d'environ 10 minutes.
Voyant "Timer" s'allume environ 3 secondes et durant ce temps le voyant "run" clignote 5 fois.
Sinon qu'entendez-vous par module IPM, de quel élément s'agit-il ?
Merci de votre retour.
Sur module intérieur après attente d'environ 10 minutes.
Voyant "Timer" s'allume environ 3 secondes et durant ce temps le voyant "run" clignote 5 fois.
Sinon qu'entendez-vous par module IPM, de quel élément s'agit-il ?
Merci de votre retour.
05 novembre 2013 à 10:39
Forum dépannage réponse 5
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Bonjour,
Il n'y a pas d'afficheur split mais d’après les voyants leds cela confirme un défaut d'IPM, c'est la carte de puissance alimentant le compresseur, elle est également appelée "power module", il faut dans ce cas remplacer la carte en espérant que le compresseur n'a pas été endommagé par la cause de votre panne.
Afficheur Run Timer Diagnostic :
F5 5 flashs allumé Défaut du module électronique IPM de l'unité extérieure.
Cordialement.
AB37
Il n'y a pas d'afficheur split mais d’après les voyants leds cela confirme un défaut d'IPM, c'est la carte de puissance alimentant le compresseur, elle est également appelée "power module", il faut dans ce cas remplacer la carte en espérant que le compresseur n'a pas été endommagé par la cause de votre panne.
Afficheur Run Timer Diagnostic :
F5 5 flashs allumé Défaut du module électronique IPM de l'unité extérieure.
Cordialement.
AB37
05 novembre 2013 à 11:42
Forum dépannage réponse 6
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Bonsoir.
5 flashs puis arrêt pendant 7 s puis reprend les 5 flashs correspond = E5 = défaut d'asservissement du moteur ventilateur de l'UE.
Mais il se peut que suite à vos déboires de câbles, cela est pû entraîner une carte HS. Notamment la carte mère, "IPM" ou "power module".
5 flashs puis arrêt pendant 7 s puis reprend les 5 flashs correspond = E5 = défaut d'asservissement du moteur ventilateur de l'UE.
Mais il se peut que suite à vos déboires de câbles, cela est pû entraîner une carte HS. Notamment la carte mère, "IPM" ou "power module".
05 novembre 2013 à 18:09
Forum dépannage réponse 7
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Merci à vous deux pour vos réponses.
Connaissez-vous des sociétés qui réparent les cartes électroniques de clim, ou une autre solution acceptable pour mon problème, car je crains fort que l’échange standard de la carte me conduise à des dépenses qui n'en vaillent pas le coût.
Merci de vos suggestions ou renseignements.
Cordialement.
Connaissez-vous des sociétés qui réparent les cartes électroniques de clim, ou une autre solution acceptable pour mon problème, car je crains fort que l’échange standard de la carte me conduise à des dépenses qui n'en vaillent pas le coût.
Merci de vos suggestions ou renseignements.
Cordialement.
06 novembre 2013 à 08:52
Forum dépannage réponse 8
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Bonsoir.
Pas facile à trouver
et c'est dommage car je pense que c'est un bon métier d'avenir.
Mais je ne sais pas dans quelle région vous êtes, essayer sur internet qui sait ?
Pas facile à trouver
et c'est dommage car je pense que c'est un bon métier d'avenir. Mais je ne sais pas dans quelle région vous êtes, essayer sur internet qui sait ?
06 novembre 2013 à 17:26
Forum dépannage réponse 9
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Bonsoir.
J'ai fait appel à un dépanneur électronique qui a réussi à me trouver et remplacer le circuit pilotant le compresseur.
J'ai réinstallé ensuite la carte, mais malheureusement je n'ai toujours pas résolu mon problème.
Cependant le comportement a changé. Voilà maintenant ce qui se passe :
A la mise en marche de la clim en mode refroidissement, le ventilateur module ext et le compresseur démarrent environ 2 sec et s’arrêtent. La Led orange sur la carte logique module ext clignote 6 fois, s’arrête et recommence et ceci pendant environ 1 minute. (la led rouge sur la même carte, est toujours restée éteinte).
Au bout d'une minute, la led rouge clignote 1 seule fois simultanément avec la led orange qui, elle continue à clignoter pendant 8 fois seule et cela recommence durant environ 2 minutes.
Ensuite le cycle recommence depuis le début.
Tentative de démarrage du ventilateur et du compresseur sur environ 2 secondes, ensuite arrêt du ventilateur et du compresseur, la led orange clignote 6 fois etc.
Quelqu'un aurait-il une piste ?
Dernière question :
Sachant qu'il y a eu changement d'un élément électronique suite à surcharge, il y a t-il un reset à faire après remise en place de la carte ?
Merci pour vos suggestions.
J'ai fait appel à un dépanneur électronique qui a réussi à me trouver et remplacer le circuit pilotant le compresseur.
J'ai réinstallé ensuite la carte, mais malheureusement je n'ai toujours pas résolu mon problème.
Cependant le comportement a changé. Voilà maintenant ce qui se passe :
A la mise en marche de la clim en mode refroidissement, le ventilateur module ext et le compresseur démarrent environ 2 sec et s’arrêtent. La Led orange sur la carte logique module ext clignote 6 fois, s’arrête et recommence et ceci pendant environ 1 minute. (la led rouge sur la même carte, est toujours restée éteinte).
Au bout d'une minute, la led rouge clignote 1 seule fois simultanément avec la led orange qui, elle continue à clignoter pendant 8 fois seule et cela recommence durant environ 2 minutes.
Ensuite le cycle recommence depuis le début.
Tentative de démarrage du ventilateur et du compresseur sur environ 2 secondes, ensuite arrêt du ventilateur et du compresseur, la led orange clignote 6 fois etc.
Quelqu'un aurait-il une piste ?
Dernière question :
Sachant qu'il y a eu changement d'un élément électronique suite à surcharge, il y a t-il un reset à faire après remise en place de la carte ?
Merci pour vos suggestions.
06 décembre 2013 à 17:22
Forum dépannage réponse 10
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Complément d'info :
Depuis le remplacement du circuit IPM, comportement des voyants sur le module intérieur.
A la mise en marche, mode réfrigération,
Le voyant Run s'allume fixe pendant quelques secondes, et pendant ce temps le voyant Timer clignote 7 fois.
Depuis le remplacement du circuit IPM, comportement des voyants sur le module intérieur.
A la mise en marche, mode réfrigération,
Le voyant Run s'allume fixe pendant quelques secondes, et pendant ce temps le voyant Timer clignote 7 fois.
06 décembre 2013 à 19:03
Forum dépannage réponse 11
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Re bonsoir.
Par rapport aux indications LED du module externe : Quelqu'un peut-il m'indiquer comment interpréter les clignotements pour en déduire les codes erreur et me fournir la table des codes erreurs.
D'avance merci.
Par rapport aux indications LED du module externe : Quelqu'un peut-il m'indiquer comment interpréter les clignotements pour en déduire les codes erreur et me fournir la table des codes erreurs.
D'avance merci.
06 décembre 2013 à 19:23
Forum dépannage réponse 12
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Bonjour.
Ce forum est-il toujours actif ?
Merci de votre réponse.
Ce forum est-il toujours actif ?
Merci de votre réponse.
15 décembre 2013 à 09:59
Forum dépannage réponse 13
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Bonjour.
Oui bien sûr, le forum est toujours vivant ! Mais en ce qui me concerne, quand une question est posée à tout le monde, je trouve inutile de poster un message pour dire que je ne sais pas. Peut-être mes collègues font-ils de même. Il faut savoir que les marques bas de gamme ne mettent pas à disposition de manuels techniques incluant diagnostic, schémas etc...
La question 1750 pourrait éventuellement vous aider...
Cordialement, Dom.
Oui bien sûr, le forum est toujours vivant ! Mais en ce qui me concerne, quand une question est posée à tout le monde, je trouve inutile de poster un message pour dire que je ne sais pas. Peut-être mes collègues font-ils de même. Il faut savoir que les marques bas de gamme ne mettent pas à disposition de manuels techniques incluant diagnostic, schémas etc...
La question 1750 pourrait éventuellement vous aider...
Cordialement, Dom.
16 décembre 2013 à 09:32
Forum dépannage réponse 14
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Merci à Dom-Aom pour sa réponse qui me confirme :
1 Que le forum est bien actif.
2 Que cette marque fait plutôt partie des bas de gammes.
Pour ma part, mon constat est que le SAV concernant cette marque est quasi inexistant (Leroy Merlin, chez qui j'ai acheté ce climatiseur est en procès avec cette marque et ne peux donc ne venir à mon aide).
Ensuite mes recherches sur le Net m’ont permis de constater, que le nombre de société spécialiste en clim et représentant cette marque, était plutôt réduit. J'ai ensuite contacté un technicien appartenant à une boite d'installation de plusieurs marques de clim, et ce dépanneur, m'a directement dit, je le cite "Monsieur si j'ai un conseil à vous donner, benner votre clim et acheter une marque ou l'on peut disposer des pièces facilement.
Le représentant de la marque Carrera est difficilement joignable, quant à l'approvisionnement des pièces, c'est une galère pas possible. Donc même si vous trouvez la cause de votre panne, la difficulté suivante, sera de vous approvisionner en pièces."
Je caresse néanmoins l'espoir de trouver quelqu'un qui puisse m'aider dans la recherche de la cause de ma panne, et qu'ensuite il m'indique comment arriver à me procurer ces pièces.
J'avoue ne pas comprendre la politique de cette marque, qui, si elle ne met pas les moyens pour permettre à ses clients de pouvoir continuer à utiliser ses produits après pannes, risque fort de disparaitre dans des délais assez courts vu les jugements que l'on peut constater chez les professionnels du froid.
Cordialement.
1 Que le forum est bien actif.
2 Que cette marque fait plutôt partie des bas de gammes.
Pour ma part, mon constat est que le SAV concernant cette marque est quasi inexistant (Leroy Merlin, chez qui j'ai acheté ce climatiseur est en procès avec cette marque et ne peux donc ne venir à mon aide).
Ensuite mes recherches sur le Net m’ont permis de constater, que le nombre de société spécialiste en clim et représentant cette marque, était plutôt réduit. J'ai ensuite contacté un technicien appartenant à une boite d'installation de plusieurs marques de clim, et ce dépanneur, m'a directement dit, je le cite "Monsieur si j'ai un conseil à vous donner, benner votre clim et acheter une marque ou l'on peut disposer des pièces facilement.
Le représentant de la marque Carrera est difficilement joignable, quant à l'approvisionnement des pièces, c'est une galère pas possible. Donc même si vous trouvez la cause de votre panne, la difficulté suivante, sera de vous approvisionner en pièces."
Je caresse néanmoins l'espoir de trouver quelqu'un qui puisse m'aider dans la recherche de la cause de ma panne, et qu'ensuite il m'indique comment arriver à me procurer ces pièces.
J'avoue ne pas comprendre la politique de cette marque, qui, si elle ne met pas les moyens pour permettre à ses clients de pouvoir continuer à utiliser ses produits après pannes, risque fort de disparaitre dans des délais assez courts vu les jugements que l'on peut constater chez les professionnels du froid.
Cordialement.
17 décembre 2013 à 00:34
Forum dépannage réponse 15
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Bonjour.
Mon bi split ne répond plus (même symptôme que ce post) ; Réf : CAR 25g+35gw / X1DBPC
Je mets une photo et l’état des diodes.
Si jamais un lecteur a une bonne idée je suis preneur...
Les 2 splits s’allument. En run. Pas de souci pour eux.
Mais le module externe ne s'enclenche jamais (pour chaud comme pour froid). En mode auto ou forcé.
La diode jaune clignote 5/7secondes.
La diode rouge sur la carte de gauche (prés du radiateur) fait 13 clignotement par 15 sec.
Peut-on monter une carte tri split sur un module extérieur prévu bi split svp ? (mon installeur en a une le constructeur n'en fait plus et veux que je lui envoie tout... Carrera).
Merci pour votre aide.
Julien
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
Mon bi split ne répond plus (même symptôme que ce post) ; Réf : CAR 25g+35gw / X1DBPC
Je mets une photo et l’état des diodes.
Si jamais un lecteur a une bonne idée je suis preneur...
Les 2 splits s’allument. En run. Pas de souci pour eux.
Mais le module externe ne s'enclenche jamais (pour chaud comme pour froid). En mode auto ou forcé.
La diode jaune clignote 5/7secondes.
La diode rouge sur la carte de gauche (prés du radiateur) fait 13 clignotement par 15 sec.
Peut-on monter une carte tri split sur un module extérieur prévu bi split svp ? (mon installeur en a une le constructeur n'en fait plus et veux que je lui envoie tout... Carrera).
Merci pour votre aide.
Julien
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
03 septembre 2014 à 12:55
Forum dépannage réponse 16
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Bonjour.
Est-ce qu'il y a un code erreur affiché ou des LEDs qui clignotent SUR LES UI?...
Suggestion de manip. Eteignez chaque UI à la télécommande et coupez le courant 1 minute. Remettez le puis mettez une seule UI en marche et voyez ce qui se passe. Si toujours pareil, éteignez la, coupez à nouveau puis remettez le courant. Et démarrez l'autre. Si toujours pareil, alors ce n'est pas un pb d'asservissement de moteur d'UI. En effet, pour certains tableaux de codes erreurs, 5 clignotements pointent sur un pb de ce type.
Autre manip, coupez le courant et sur les cartes de l'UE, débranchez et rebranchez 5 fois tous les câbles qui arrivent dessus. Parfois, un mauvais contact (sonde par ex) se guérit de cette manière. Puis faites un essai.
Les clignotements continuent un peu après la disjonction car pas mal d'énergie est stockée dans les gros condensateurs, ce qui permet à l'alim de la grande carte de fonctionner un certain temps.
Sinon, vous pouvez tester les sondes de l'UE. Chez Carrera, elles font environ 6/7000 ohms à 20°C, sauf une plutôt 60000. Enlevez leur connecteur et plantez 2 aiguilles à coudre dans chaque paire de trous.
Pour la carte trisplit, il n'y a probablement que Carrera qui pourrait vous répondre avec certitude... Une carte tri peut fonctionner en bi si toutefois les autres cartes UI et UE sont au même niveau technique (variantes de contenus d'eeprom, entre autres).
Cordialement, Dom.
Est-ce qu'il y a un code erreur affiché ou des LEDs qui clignotent SUR LES UI?...
Suggestion de manip. Eteignez chaque UI à la télécommande et coupez le courant 1 minute. Remettez le puis mettez une seule UI en marche et voyez ce qui se passe. Si toujours pareil, éteignez la, coupez à nouveau puis remettez le courant. Et démarrez l'autre. Si toujours pareil, alors ce n'est pas un pb d'asservissement de moteur d'UI. En effet, pour certains tableaux de codes erreurs, 5 clignotements pointent sur un pb de ce type.
Autre manip, coupez le courant et sur les cartes de l'UE, débranchez et rebranchez 5 fois tous les câbles qui arrivent dessus. Parfois, un mauvais contact (sonde par ex) se guérit de cette manière. Puis faites un essai.
Les clignotements continuent un peu après la disjonction car pas mal d'énergie est stockée dans les gros condensateurs, ce qui permet à l'alim de la grande carte de fonctionner un certain temps.
Sinon, vous pouvez tester les sondes de l'UE. Chez Carrera, elles font environ 6/7000 ohms à 20°C, sauf une plutôt 60000. Enlevez leur connecteur et plantez 2 aiguilles à coudre dans chaque paire de trous.
Pour la carte trisplit, il n'y a probablement que Carrera qui pourrait vous répondre avec certitude... Une carte tri peut fonctionner en bi si toutefois les autres cartes UI et UE sont au même niveau technique (variantes de contenus d'eeprom, entre autres).
Cordialement, Dom.
03 septembre 2014 à 14:57
Forum dépannage réponse 17
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Bonjour et merci...
Non les led des UI rentent sur RUN sans clignoter. Je n'ai pas d’écran sur les splits intérieurs.
J'ai fait cette manip. Aucun changement. C'est donc pas un problème d'asservissement c'est bien ça ?
Carrera m'indique un problème d'ipm... je ne sais même pas ce que c'est.
Je vais essayer ça dès maintenant.
Oui je me suis dit la même chose (vieux souvenir de physique au lycée. ;))
Je n'ai pas de testeur.
Pour la carte trisplit, il n'y a probablement que Carrera qui pourrait vous répondre avec certitude... Une carte tri peut fonctionner en bi si toutefois les autres cartes UI et UE sont au même niveau technique (variantes de contenus d'eeprom, entre autres).
Merci.
Citation :
Est-ce qu'il y a un code erreur affiché ou des LEDs qui clignotent SUR LES UI ?...
Non les led des UI rentent sur RUN sans clignoter. Je n'ai pas d’écran sur les splits intérieurs.
Citation :
Suggestion de manip. Éteignez chaque UI à la télécommande et coupez le courant 1 minute. Remettez le puis mettez une seule UI en marche et voyez ce qui se passe. Si toujours pareil, éteignez la, coupez à nouveau puis remettez le courant. Et démarrez l'autre. Si toujours pareil, alors ce n'est pas un pb d'asservissement de moteur d'UI. En effet, pour certains tableaux de codes erreurs, 5 clignotements pointent sur un pb de ce type.
J'ai fait cette manip. Aucun changement. C'est donc pas un problème d'asservissement c'est bien ça ?
Carrera m'indique un problème d'ipm... je ne sais même pas ce que c'est.
Citation :
Autre manip, coupez le courant et sur les cartes de l'UE, débranchez et rebranchez 5 fois tous les câbles qui arrivent dessus. Parfois, un mauvais contact (sonde par ex) se guérit de cette manière. Puis faites un essai.
Je vais essayer ça dès maintenant.
Citation :
Les clignotements continuent un peu après la disjonction car pas mal d'énergie est stockée dans les gros condensateurs, ce qui permet à l'alim de la grande carte de fonctionner un certain temps.
Oui je me suis dit la même chose (vieux souvenir de physique au lycée. ;))
Citation :
Sinon, vous pouvez tester les sondes de l'UE. Chez Carrera, elles font environ 6/7000 ohms à 20°C, sauf une plutôt 60000. Enlevez leur connecteur et plantez 2 aiguilles à coudre dans chaque paire de trous.
Je n'ai pas de testeur.
Pour la carte trisplit, il n'y a probablement que Carrera qui pourrait vous répondre avec certitude... Une carte tri peut fonctionner en bi si toutefois les autres cartes UI et UE sont au même niveau technique (variantes de contenus d'eeprom, entre autres).
Merci.
03 septembre 2014 à 15:35
Forum dépannage réponse 18
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Bonjour.
Sinon pour vous faire part de, comment s'est terminé mon problème, démontage des 2 éléments de clim (int et extérieur) et direction poubelle. Remplacement de cette marque par du Mitsubishi.
Souhaitant aux possesseurs de cette marque de ne pas se retrouver en panne.
A bientôt.
Sinon pour vous faire part de, comment s'est terminé mon problème, démontage des 2 éléments de clim (int et extérieur) et direction poubelle. Remplacement de cette marque par du Mitsubishi.
Souhaitant aux possesseurs de cette marque de ne pas se retrouver en panne.
A bientôt.
03 septembre 2014 à 16:03
Forum dépannage réponse 19
Panne sur clim Carrera suite problème électrique
Bonsoir.
IPM=intelligent power module, autrement dit module de puissance. C'est le composant avec 20 ou 30 pattes qui fabrique le triphasé à amplitude et fréquence variable qui va piloter le compresseur. C'est par lui que transite 95% de la puissance consommée par la machine. Les pannes d'IPM sont assez courantes, parfois provoquées par un compresseur défectueux.
Pas de multimètre? Dommage, un petit numérique 2000 points coûte de 7 à 15 euros en 1er prix. Et si on sait s'en servir, c'est quasi increvable.
Cordialement, Dom.
IPM=intelligent power module, autrement dit module de puissance. C'est le composant avec 20 ou 30 pattes qui fabrique le triphasé à amplitude et fréquence variable qui va piloter le compresseur. C'est par lui que transite 95% de la puissance consommée par la machine. Les pannes d'IPM sont assez courantes, parfois provoquées par un compresseur défectueux.
Pas de multimètre? Dommage, un petit numérique 2000 points coûte de 7 à 15 euros en 1er prix. Et si on sait s'en servir, c'est quasi increvable.
Cordialement, Dom.
03 septembre 2014 à 19:56
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