Dépannage carte de puissance climatiseur Soonko
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Question réparation climatisation : Dépannage carte de puissance climatiseur Soonko
Bonjour.
J’ai pu lire que Dom avait en 2018 réparé une carte de climatiseur, serait-il possible de le contacter afin de refaire démarrer le compresseur.
Bonne journée.
À bientôt.
J’ai pu lire que Dom avait en 2018 réparé une carte de climatiseur, serait-il possible de le contacter afin de refaire démarrer le compresseur.
Bonne journée.
À bientôt.
08 janvier 2020 à 10:04
Forum Climatisation Réponse 1
Dépannage carte de puissance climatiseur Soonko
Bonjour.
Je n'accepte de prendre en charge que les cartes sur lesquelles je sais quoi faire, d'après les échanges préalables sur le forum. Ne sachant rien de votre matériel ni de votre panne, vous comprendrez aisément que pour le moment je ne puisse dire oui.
Cordialement, Dom.
Je n'accepte de prendre en charge que les cartes sur lesquelles je sais quoi faire, d'après les échanges préalables sur le forum. Ne sachant rien de votre matériel ni de votre panne, vous comprendrez aisément que pour le moment je ne puisse dire oui.
Cordialement, Dom.
08 janvier 2020 à 19:25
Forum Climatisation Réponse 2
Dépannage carte de puissance climatiseur Soonko
Bonsoir Dom,
Sur la carte de l’unité centrale j’ai un code P7 (Compressor drive error) et P4 sur les splits qui correspond à erreur d’entraînement du compresseur... sinon pas de dommage apparent, mais le compresseur ne démarre pas... un conseil ??
Bien cordialement.
Sur la carte de l’unité centrale j’ai un code P7 (Compressor drive error) et P4 sur les splits qui correspond à erreur d’entraînement du compresseur... sinon pas de dommage apparent, mais le compresseur ne démarre pas... un conseil ??
Bien cordialement.
08 janvier 2020 à 22:11
Forum Climatisation Réponse 3
Dépannage carte de puissance climatiseur Soonko
Bonjour.
Dans le système qui pilote le compresseur, la pièce la plus exposée est l'IPM. Il faudrait vérifier que ses 3 sorties U/V/W ne sont pas en court-circuit ni avec le 0V (N) ni la haute tension (P). U/V/W/P/N sont les 5 grosses cosses de l'IPM. A vérifier courant coupé et compresseur débranché. Mais ce n'est pas forcément à ce niveau que la panne se situe. Si c'est bon, vérifier qu'entre P et N on a bien au moins 300 V continus, tout étant rebranché et machine remise sous tension.
Dans le système qui pilote le compresseur, la pièce la plus exposée est l'IPM. Il faudrait vérifier que ses 3 sorties U/V/W ne sont pas en court-circuit ni avec le 0V (N) ni la haute tension (P). U/V/W/P/N sont les 5 grosses cosses de l'IPM. A vérifier courant coupé et compresseur débranché. Mais ce n'est pas forcément à ce niveau que la panne se situe. Si c'est bon, vérifier qu'entre P et N on a bien au moins 300 V continus, tout étant rebranché et machine remise sous tension.
09 janvier 2020 à 15:37
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