Panne clim Mitsubishi UE MXZ-4A-80VA ne chauffe pas

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Question Forum Climatisation : Panne clim Mitsubishi UE MXZ-4A-80VA ne chauffe pas

Kokoss
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3 messages

Bonjour.

J’ai un problème sur mon installation Mitsubishi électro MXZ-4A80VA, je m’explique.
Elle tourne mais ne chauffe plus les split intérieurs (4 split réf : MSZ-GC22VA) tourne mais il fait froid, pas de code erreur sur les split intérieur.
L’unité Extérieur tourne mais au ralenti.
En revanche en démontant le cache de l’Unité extérieure sur la carte que l’on aperçoit il y a 3 leds, verte / jaune / rouge.
Sur les 3 leds 2 restent allumées (pas de clignotement) se sont les leds jaune et rouge.
Je n’arrive pas à trouver une notice avec les codes défaut.
Pouvez-vous me dire quel est le problème de mon UE savoir si je peux résoudre le souci moi-même ou si c’est sérieux.
Mon installation a 10 ans et jamais aucun souci dessus sachant que ça sert toute l’année (chauffage et clim).
En vous remerciant par avance.
Aurélien

17 décembre 2017 à 18:37

Réponse 1 du forum climatisation

Panne clim Mitsubishi UE MXZ-4A-80VA ne chauffe pas

PL
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13 462 messages

Bonjour.
Stopper toutes les UI, mettre seulement en mode chaud la plus près de votre UE, si le chauffage fonctionne au bout de 20/30 minutes de fonctionnement, mettre la 2ème la plus près etc.
Si les températures de soufflage diminuent, certainement un manque de gaz.

17 décembre 2017 à 19:47

Réponse 2 du forum climatisation

Panne clim Mitsubishi UE MXZ-4A-80VA ne chauffe pas

Kokoss
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3 messages

Bonjour.
Merci pour votre réponse.
Du coup j’ai coupé l’alimentation de UE, pour voir si le défaut disparaissait et rien n’y fait.
J’ai procédé comme vous me l’avez conseillé mais dès le 1er split allumé l’air sort déjà à température ambiante (pas chaud ni froid).
Je pensais également à un manque de gaz, avec les années cela paraît logique mais je pensais que le code défaut me le confirmerait.
Je fais appel à une personne de métier ce jour et vous dirai ce qu’il en pense.
Merci.
Aurélien

18 décembre 2017 à 06:35

Réponse 3 du forum climatisation

Panne clim Mitsubishi UE MXZ-4A-80VA ne chauffe pas

PL
Membre inscrit

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Bonsoir.
S'il y a un manque de gaz ce n'est pas logique du tout car un circuit frigo doit être étanche avant et après l'installation.
Est-ce que votre frigo fuit en gaz oui non ? en principe non, par quelque soucis de sondes ou thermostat cela n'est plus un problème depuis des décennies.
Êtes-vous certain que toutes vos UI sont en mode chaud ?

18 décembre 2017 à 18:42

Réponse 4 du forum climatisation

Panne clim Mitsubishi UE MXZ-4A-80VA ne chauffe pas

Kokoss
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3 messages

Pour faire suite.
Après avoir fait tourner 1 seul split pendant 16h la chaleur est revenue j’ai mis en route les 3 autres et surprise cela fonctionne bien.
D’après ce que j’ai compris, vu qu’il manquait du fluide le compresseur avait du mal à faire circuler ce fluide qui transporte soit le chaud ou le froid au split.
Le professionnel qui est venu a rechargé l’UE de 1kg de gaz pour environ 3,5kg au total normalement pour une installation comme la mienne (j’étais Présent donc j’affirme).
Il m’a dit que la perte de gaz serait due à des mises en route car on a 10 bars de pression dans le circuit ce qui peut donner des micro-fuites lors de mise en route ou changement de mode (chaud/froid) au niveau dès raccord.
Tout est revenu dans l’ordre.
Pour info les codes défaut sont notés derrière le capot de l’unité Extérieure.
Coût de l’intervention 120 euros TTC que je trouve très honnête.
En vous remerciant.
Aurélien

18 décembre 2017 à 22:39

Réponse 5 du forum climatisation

Panne clim Mitsubishi UE MXZ-4A-80VA ne chauffe pas

PL
Membre inscrit

13 462 messages

Bonjour.
Je ne comprends plus rien ! ON NE RAJOUTE JAMAIS DU GAZ, surtout lors d'un dépannage qu'il reste sous pression à 10 bars ou autre cela ne veut rien dire du tout, on doit absolument retirer celui-ci le peser si le poids ne correspond pas au marquage de la plaque signalétique de votre UE, il a forcement une fuite qui doit absolument être réparé.
Et 1 kg de rajout c'est énorme pour votre type d'installation cela représente 1/3 en plus.
120€ oui pas cher mais cela recommencera, et vous n'allez surement pas vous y retrouver.

Citation :
Il m’a dit que la perte de gaz serait due à des mises en route car on a 10 bars de pression dans le circuit ce qui peut donner des micro-fuites lors de mise en route ou changement de mode (chaud/froid) au niveau dès raccord.

Ça c'est n'importe quoi, un circuit doit être étanche avant la mise en service et ouverture des vannes./
Et les variations de température du passage du chaud au froid sont compensées par la dilatation des métaux, la qualité des tubes frigo, et la fabrication des dudgeons lors d'une installation bien faite.

19 décembre 2017 à 17:13

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