Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
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Conseils dépannage climatisation : Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Bonjour,
J'ai un climatiseur Airton inverter, installé depuis 2009, le ventilateur extérieur ne tourne pas, beaucoup de givre, l'ensemble fonctionne, pas de code défaut, moins d'air chaud !!
Problème ventilateur ? Sonde ? Carte électronique ?
Je vais contrôler mon moteur ventilateur, si le 220v arrive bien, qui peut orienter mon diagnostic ?
Merci.
J'ai un climatiseur Airton inverter, installé depuis 2009, le ventilateur extérieur ne tourne pas, beaucoup de givre, l'ensemble fonctionne, pas de code défaut, moins d'air chaud !!
Problème ventilateur ? Sonde ? Carte électronique ?
Je vais contrôler mon moteur ventilateur, si le 220v arrive bien, qui peut orienter mon diagnostic ?
Merci.
03 décembre 2012 à 09:06
Panne climatiseur Airton inverter 1
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Bonjour.
Attention, les moteurs de ventilateur d'UE ne sont pas tous des moteurs 220V. Il y a aussi des moteurs DC. Si vous avez un condensateur qui est branché dessus, alors c'est bien un 220V.
Ce qui est étrange dans votre histoire c'est qu'avec une ventilation nulle, l'appareil devrait dégivrer très souvent. S'il ne le fait pas (confirmez!) il y a un problème dans la gestion. Coupez le courant puis, sur la carte électronique de l'UE, débranchez et rebranchez 5 fois de suite chaque connecteur qui arrive dessus. Cela a résolu un pb de dégivrage chez mon voisin l'année dernière (oxydation de connecteurs).
Cordialement, Dom.
Attention, les moteurs de ventilateur d'UE ne sont pas tous des moteurs 220V. Il y a aussi des moteurs DC. Si vous avez un condensateur qui est branché dessus, alors c'est bien un 220V.
Ce qui est étrange dans votre histoire c'est qu'avec une ventilation nulle, l'appareil devrait dégivrer très souvent. S'il ne le fait pas (confirmez!) il y a un problème dans la gestion. Coupez le courant puis, sur la carte électronique de l'UE, débranchez et rebranchez 5 fois de suite chaque connecteur qui arrive dessus. Cela a résolu un pb de dégivrage chez mon voisin l'année dernière (oxydation de connecteurs).
Cordialement, Dom.
03 décembre 2012 à 11:52
Panne climatiseur Airton inverter 2
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Bonjour,
Quelle est la température extérieure ? Est-ce que le ventilateur est givré ?
Quelle est la température extérieure ? Est-ce que le ventilateur est givré ?
03 décembre 2012 à 12:14
Panne climatiseur Airton inverter 3
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Bonsoir,
C'est un moteur 220V, avec condensateur, je viens de le déposer et il fonctionne bien, 3 fils partent au moteur, 2 du condensateur, le 3ème part de la carte électronique (phase j'ai 220V), un 4ème fil relie le condensateur à la carte électronique (neutre).
Demain je remonte le ventilateur, soit c'était un problème de mauvais contact !!! Ou la gestion du ventilateur est-elle commandée par la sonde ?
Je n'ai pas de schéma électrique, qui peut me renseigner ?
Pour répondre à AAC, la température tourne en ce moment -1 -2 de bonheur le matin et +10 dans la journée, le ventilateur ne gèle pas, c'est l'échangeur et le bas du châssis, je pense que le gèl est uniquement dû au non fonctionnement du ventilateur. Sur l'unité intérieure, j'ai du chaud !!!
Cordialement.
C'est un moteur 220V, avec condensateur, je viens de le déposer et il fonctionne bien, 3 fils partent au moteur, 2 du condensateur, le 3ème part de la carte électronique (phase j'ai 220V), un 4ème fil relie le condensateur à la carte électronique (neutre).
Demain je remonte le ventilateur, soit c'était un problème de mauvais contact !!! Ou la gestion du ventilateur est-elle commandée par la sonde ?
Je n'ai pas de schéma électrique, qui peut me renseigner ?
Pour répondre à AAC, la température tourne en ce moment -1 -2 de bonheur le matin et +10 dans la journée, le ventilateur ne gèle pas, c'est l'échangeur et le bas du châssis, je pense que le gèl est uniquement dû au non fonctionnement du ventilateur. Sur l'unité intérieure, j'ai du chaud !!!
Cordialement.
10 décembre 2012 à 17:27
Panne climatiseur Airton inverter 4
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Bonjour,
Tout à fait si le ventilateur ne fonctionne pas le givrage sera permanent.
Tout à fait si le ventilateur ne fonctionne pas le givrage sera permanent.
11 décembre 2012 à 07:14
Panne climatiseur Airton inverter 5
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Rebonsoir,
J'apporte de l'eau à mon moulin, mais pas la solution à mon problème !!!
Je viens de mesurer mes 2 sondes thermistances, valeurs relevées 12.kohm et 10.80, je n'ai pas les valeurs Airton, elles semblent correctes.
Mon problème semble se situer au niveau de la carte, les relais sont soudés dessus, difficile sans schéma de se prononcer !!!
J'apporte de l'eau à mon moulin, mais pas la solution à mon problème !!!
Je viens de mesurer mes 2 sondes thermistances, valeurs relevées 12.kohm et 10.80, je n'ai pas les valeurs Airton, elles semblent correctes.
Mon problème semble se situer au niveau de la carte, les relais sont soudés dessus, difficile sans schéma de se prononcer !!!
11 décembre 2012 à 17:45
Panne climatiseur Airton inverter 6
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Bonjour.
Les thermistances sont des composants en général très robustes. En revanche, elles sont soudées à des fils qui aboutissent à un connecteur, et on peut avoir des problèmes d'oxydation sur celui-ci. Avez-vous fait la manip suggérée dans mon 1er post? Et je repose ma question : votre appareil dégivre-t-il souvent?
Vous pouvez aussi suivre les pistes imprimées pour identifier le relais qui est censé mettre en marche le ventilateur. La bobine d'excitation d'un relais fait quelques centaines d'ohms. Attention, elle est normalement en parallèle avec une diode. Si vous avez de quoi le dessouder, n'hésitez pas et testez le (souvent la bobine est en 12V, de toutes façons c'est écrit dessus). Si vous ne savez pas comment le tester, y'a qu'à demander.
Cordialement, Dom.
Les thermistances sont des composants en général très robustes. En revanche, elles sont soudées à des fils qui aboutissent à un connecteur, et on peut avoir des problèmes d'oxydation sur celui-ci. Avez-vous fait la manip suggérée dans mon 1er post? Et je repose ma question : votre appareil dégivre-t-il souvent?
Vous pouvez aussi suivre les pistes imprimées pour identifier le relais qui est censé mettre en marche le ventilateur. La bobine d'excitation d'un relais fait quelques centaines d'ohms. Attention, elle est normalement en parallèle avec une diode. Si vous avez de quoi le dessouder, n'hésitez pas et testez le (souvent la bobine est en 12V, de toutes façons c'est écrit dessus). Si vous ne savez pas comment le tester, y'a qu'à demander.
Cordialement, Dom.
12 décembre 2012 à 11:45
Panne climatiseur Airton inverter 7
Invité
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Invité
Bonjour.
J'ai un problème avec mon groupe extérieur Fujitsu aoy30qmam4 de 2004.
Ça chauffe bien à la maison mais ça givre en extérieur et le ventilateur ne démarre plus, donc le climatiseur a changé le moteur et toujours pareil, j'ai démonté la carte et changé 3 relais, toujours pareil !!
Est-ce qu'il faut que je change la carte entière ??
Quelqu'un peut-il m'aider ?
Merci d'avance.
J'ai un problème avec mon groupe extérieur Fujitsu aoy30qmam4 de 2004.
Ça chauffe bien à la maison mais ça givre en extérieur et le ventilateur ne démarre plus, donc le climatiseur a changé le moteur et toujours pareil, j'ai démonté la carte et changé 3 relais, toujours pareil !!
Est-ce qu'il faut que je change la carte entière ??
Quelqu'un peut-il m'aider ?
Merci d'avance.
10 décembre 2016 à 11:22
Panne climatiseur Airton inverter 8
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Bonjour.
"donc le climatiseur a changé le moteur"... vous voulez dire le climaticien?... :-)
Ce qui est surprenant c'est que le technicien n'ait pas remis le moteur d'origine en voyant que le nouveau ne marchait pas mieux... et que ce soit vous qui continuiez les investigations... A priori vous auriez un moteur qui marche sur le secteur alternatif, à 2 ou 3 vitesses, c'est beaucoup plus fiable que les moteurs modernes à haute tension continue. Il faut vérifier si le secteur arrive bien aux relais, et vérifier aussi si les relais sont bien commandés (un seul est activé par vitesse). Peut-être un fusible HS ou une ligne 12V de commande qui a un problème.
Cordialement, Dom.
"donc le climatiseur a changé le moteur"... vous voulez dire le climaticien?... :-)
Ce qui est surprenant c'est que le technicien n'ait pas remis le moteur d'origine en voyant que le nouveau ne marchait pas mieux... et que ce soit vous qui continuiez les investigations... A priori vous auriez un moteur qui marche sur le secteur alternatif, à 2 ou 3 vitesses, c'est beaucoup plus fiable que les moteurs modernes à haute tension continue. Il faut vérifier si le secteur arrive bien aux relais, et vérifier aussi si les relais sont bien commandés (un seul est activé par vitesse). Peut-être un fusible HS ou une ligne 12V de commande qui a un problème.
Cordialement, Dom.
10 décembre 2016 à 23:58
Panne climatiseur Airton inverter 9
Invité
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Invité
Bonjour Dom-Aom et un grand merci pour votre réponse !!
Je suis artisan et je me suis fait prendre pour un c.. avec ce climaticien à qui j'ai fait confiance au départ et sans devis.
J'en suis à 590€ moteur changé et ensuite il ne comprenait pas pourquoi le ventilateur ne se mettait pas en route, énervé devant le groupe impuissant je veux dire, m'a annoncé que c’était aussi la carte électronique... 1100€ en tout.
Je lui ai dit c'est bon je m'en occupe car si je continuai avec lui c'est le prix d'un groupe neuf à la fin !!
Donc j'ai changé tous les relais de la carte (petit rectangle noir) mais toujours pareil !!
Il ne me reste plus qu'à changer le SH-DPX 450VAC 4 uF que je ne trouve pas sur le net !!!
Et après j'ai le cerveau qui bloque...
Merci à tous pour les réponses.
Cordialement et bonnes fêtes !
Je suis artisan et je me suis fait prendre pour un c.. avec ce climaticien à qui j'ai fait confiance au départ et sans devis.
J'en suis à 590€ moteur changé et ensuite il ne comprenait pas pourquoi le ventilateur ne se mettait pas en route, énervé devant le groupe impuissant je veux dire, m'a annoncé que c’était aussi la carte électronique... 1100€ en tout.
Je lui ai dit c'est bon je m'en occupe car si je continuai avec lui c'est le prix d'un groupe neuf à la fin !!
Donc j'ai changé tous les relais de la carte (petit rectangle noir) mais toujours pareil !!
Il ne me reste plus qu'à changer le SH-DPX 450VAC 4 uF que je ne trouve pas sur le net !!!
Et après j'ai le cerveau qui bloque...
Merci à tous pour les réponses.
Cordialement et bonnes fêtes !
17 décembre 2016 à 11:39
Panne climatiseur Airton inverter 10
Invité
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Invité
J'ai oublié, je viens de tester le SH-DPX 450VAC 4 uF il me sort, brancher avec le testeur et sur l'unité extérieure en action 170 ? Je ne sais pas s'il est bon...
Cordialement.
Cordialement.
17 décembre 2016 à 14:06
Panne climatiseur Airton inverter 11
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Bonjour et bonnes fêtes aussi.
170V (AC, et à ses bornes, si j'ai bien compris), ce n'est pas assez. Normalement on a plus que le secteur sur le condo, genre 300V, raison pour laquelle c'est un condo qui tient 450V AC.
Une photo recto verso de la carte serait un plus pour mieux comprendre. En effet, on pourrait imaginer que le moteur soit commandé par un triac, dans ce cas 170V serait moins aberrant.
Cordialement, Dom.
170V (AC, et à ses bornes, si j'ai bien compris), ce n'est pas assez. Normalement on a plus que le secteur sur le condo, genre 300V, raison pour laquelle c'est un condo qui tient 450V AC.
Une photo recto verso de la carte serait un plus pour mieux comprendre. En effet, on pourrait imaginer que le moteur soit commandé par un triac, dans ce cas 170V serait moins aberrant.
Cordialement, Dom.
18 décembre 2016 à 11:06
Panne climatiseur Airton inverter 12
Invité
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Invité
Bonjour.
J'ai pris connaissance des problèmes. J'ai le même souci.
Mon ventilo se bloque mais il y a un bruit dans la PAC.
Je me demande si le compresseur tourne afin de dégivrer la PAC sans que le ventilo fonctionne afin d'éviter d'apporter de l'air froid.
Est-ce normal ? Merci.
J'ai pris connaissance des problèmes. J'ai le même souci.
Mon ventilo se bloque mais il y a un bruit dans la PAC.
Je me demande si le compresseur tourne afin de dégivrer la PAC sans que le ventilo fonctionne afin d'éviter d'apporter de l'air froid.
Est-ce normal ? Merci.
02 janvier 2017 à 16:28
Panne climatiseur Airton inverter 13
Invité
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Invité
Bonjour,
Je viens de changer le condo 450V ac et toujours pareil le moteur ne démarre pas !
Si quelqu'un a une idée je suis preneur !
Merci et bonne année à tous.
Cordialement.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
Je viens de changer le condo 450V ac et toujours pareil le moteur ne démarre pas !
Si quelqu'un a une idée je suis preneur !
Merci et bonne année à tous.
Cordialement.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
10 janvier 2017 à 08:27
Panne climatiseur Airton inverter 14
Invité
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Invité
Bonsoir.
Y a-t-il quelqu’un ??
Y a-t-il quelqu’un ??
18 février 2017 à 18:45
Panne climatiseur Airton inverter 15
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Bonsoir.
Donc vous avez une clim Fujitsu dont le moteur est neuf, ainsi que le condo et 3 relais. Comme dit en post 8, "peut-être un fusible HS ou une ligne 12V de commande qui a un problème".
Autre question, hormis le ventilo, est-ce que la clim arrive à faire du chaud et du froid, autrement dit le ventilo est-il le seul problème?
Dernière question, quelle est la techno de ce moteur? Etiquette dessus? Nombre de fils à son (ses) connecteurs(s)? Le condo changé est-il bien relié à ces fils?
Cordialement, Dom.
Donc vous avez une clim Fujitsu dont le moteur est neuf, ainsi que le condo et 3 relais. Comme dit en post 8, "peut-être un fusible HS ou une ligne 12V de commande qui a un problème".
Autre question, hormis le ventilo, est-ce que la clim arrive à faire du chaud et du froid, autrement dit le ventilo est-il le seul problème?
Dernière question, quelle est la techno de ce moteur? Etiquette dessus? Nombre de fils à son (ses) connecteurs(s)? Le condo changé est-il bien relié à ces fils?
Cordialement, Dom.
19 février 2017 à 00:14
Panne climatiseur Airton inverter 16
Invité
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Invité
Ah super.
Bonsoir dom et merci.
Les fusibles sont bons.
Nombres de fils moteur 4, 220V.
Les fils sont bons.
La clim marche très bien en chauffe ou froid mais le ventilo se met pas en route et ça givre l'unité extérieure.
Le ventilo à l'origine démarre doucement et accélére ou ralenti, il régule.
La technologie de ce moteur ?
Merci à vous.
Bonsoir dom et merci.
Les fusibles sont bons.
Nombres de fils moteur 4, 220V.
Les fils sont bons.
La clim marche très bien en chauffe ou froid mais le ventilo se met pas en route et ça givre l'unité extérieure.
Le ventilo à l'origine démarre doucement et accélére ou ralenti, il régule.
La technologie de ce moteur ?
Merci à vous.
21 février 2017 à 18:15
Panne climatiseur Airton inverter 17
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Bonjour.
Sur votre photo plus haut, le connecteur de ventilo serait en haut à droite, non? Initialement, la progression de vitesse était par paliers (disons 2 ou 3 vitesses), ou progressive? Je pencherais pour les paliers, régis par des relais, sinon la carte utilise un triac commandé de manière progressive pour que la vitesse le soit aussi. Mais je n'ai pas assez de billes pour en être sûr.
Pour aller plus loin, faites une photo bien nette avec une bonne lumière mais sans soleil (pour les ombres) du quart de carte concerné, ET la même zone vue de l'autre côté, pour que je puisse vous proposer des manips ou des mesures à effectuer. Si possible enlevez tous les câbles qui gênent la vision de ce qu'il y a en dessous. Ces photos sont mon seul outil de travail (pas de schéma).
Techno du moteur : probablement 220AC, d'après vos dires (mais il y a aussi des triphasés, des haute tension DC, des basse tension DC...). Le condo que vous avez changé est sur la carte ou fixé quelque part?
Cordialement, Dom.
Sur votre photo plus haut, le connecteur de ventilo serait en haut à droite, non? Initialement, la progression de vitesse était par paliers (disons 2 ou 3 vitesses), ou progressive? Je pencherais pour les paliers, régis par des relais, sinon la carte utilise un triac commandé de manière progressive pour que la vitesse le soit aussi. Mais je n'ai pas assez de billes pour en être sûr.
Pour aller plus loin, faites une photo bien nette avec une bonne lumière mais sans soleil (pour les ombres) du quart de carte concerné, ET la même zone vue de l'autre côté, pour que je puisse vous proposer des manips ou des mesures à effectuer. Si possible enlevez tous les câbles qui gênent la vision de ce qu'il y a en dessous. Ces photos sont mon seul outil de travail (pas de schéma).
Techno du moteur : probablement 220AC, d'après vos dires (mais il y a aussi des triphasés, des haute tension DC, des basse tension DC...). Le condo que vous avez changé est sur la carte ou fixé quelque part?
Cordialement, Dom.
21 février 2017 à 18:39
Panne climatiseur Airton inverter 18
Invité
Climatiseur inverter Airton en mode chauffage ventilateur extérieur ne tourne plus
Invité
J'ai eu un problème assez similaire où le ventilo extérieur tournait lentement et qui l'hiver faisait givrer le clim et le ventilo qui prenait du balourd, vibrations importantes unité extérieure donc arrêt en période de chauffage....
L'été arrêt du compresseur par température haute, ventilo toujours en vitesse lente, là arrêt aussi en période chaude.J'ai signalé le problème au SAV Airton envoi d'un moteur ventilo, mise en place, idem vitesse très lente.
Je décide de prendre le taureau par les cornes donc de comprendre la raison de cette vitesse basse comparée à un autre clim Ariton installée 2 ans avant et qui ne donne satisfaction, dans UE (unité extérieure) le condensateur du moteur du ventilo est logé et raccordé en dehors de la carte, démonté et fait des essai avec le moteur ventilo envoyé par le SAV el là le moteur tourne à vitesse normale.
Sur celui en panne pas de condensateur positionné comme sur le 1er, il est intégré à la carte donc soudé sur la platine.
Je récupère le condensateur du 1er clim et réalise le même branchement, remet en route et surprise le ventilo tourne normalement.
Pour la valeur du condensateur et le type c'est indiqué sur le schéma du ventilo soit dans mon cas: 2,5 microfarad,450 volts, alimentation permanente,condo achété 3/4 euros sur Internet à ATELEC SARL reçu quelques jours après étant je crois situé en Charente si j'ai bonne mémoire, 2 condo +port 11,30 €, Airton me le proposait à plus de 40€.
Les gars il est temps de se regrouper pour s'entraider et faire des pieds de nez à tous ces voyous qui sont la pour pomper notre fric, parfois sans résultat.
L'été arrêt du compresseur par température haute, ventilo toujours en vitesse lente, là arrêt aussi en période chaude.J'ai signalé le problème au SAV Airton envoi d'un moteur ventilo, mise en place, idem vitesse très lente.
Je décide de prendre le taureau par les cornes donc de comprendre la raison de cette vitesse basse comparée à un autre clim Ariton installée 2 ans avant et qui ne donne satisfaction, dans UE (unité extérieure) le condensateur du moteur du ventilo est logé et raccordé en dehors de la carte, démonté et fait des essai avec le moteur ventilo envoyé par le SAV el là le moteur tourne à vitesse normale.
Sur celui en panne pas de condensateur positionné comme sur le 1er, il est intégré à la carte donc soudé sur la platine.
Je récupère le condensateur du 1er clim et réalise le même branchement, remet en route et surprise le ventilo tourne normalement.
Pour la valeur du condensateur et le type c'est indiqué sur le schéma du ventilo soit dans mon cas: 2,5 microfarad,450 volts, alimentation permanente,condo achété 3/4 euros sur Internet à ATELEC SARL reçu quelques jours après étant je crois situé en Charente si j'ai bonne mémoire, 2 condo +port 11,30 €, Airton me le proposait à plus de 40€.
Les gars il est temps de se regrouper pour s'entraider et faire des pieds de nez à tous ces voyous qui sont la pour pomper notre fric, parfois sans résultat.
02 avril 2017 à 17:43
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