Schéma carte climatiseur Airton 405597
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Réponse 1 d'un contributeur du forum-climatisation
Schéma carte climatiseur Airton 405597
Bonjour.
Votre 4ème photo aurait dû être faite sans le condo, on ne voit pas vraiment ce qu'il y a dessous. Mais il est probable qu'il n'y ait rien. Quant à la réparation de la piste, elle ne présente pas de difficulté ou de risque d'erreur. Le condo sert à créer le déphasage nécessaire pour l'enroulement secondaire du moteur de turbine. Il faut évidemment mettre un 1.5µF 450VAC comme l'original.
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Votre 4ème photo aurait dû être faite sans le condo, on ne voit pas vraiment ce qu'il y a dessous. Mais il est probable qu'il n'y ait rien. Quant à la réparation de la piste, elle ne présente pas de difficulté ou de risque d'erreur. Le condo sert à créer le déphasage nécessaire pour l'enroulement secondaire du moteur de turbine. Il faut évidemment mettre un 1.5µF 450VAC comme l'original.
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22 juin 2020 à 16:22
Réponse 2 d'un contributeur du forum-climatisation
Schéma carte climatiseur Airton 405597
Désolé, voici deux autres photos sans le condo. Merci bonne soirée.
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Information les photos que vous avez envoyées ont été réduites pour une meilleure lisibilité sur le forum. Mais les photos dans leur résolution d'origine sont accessibles pour les contributeurs du forum qui en font la demande. Cordialement, l'équipe du forum climatisation.
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22 juin 2020 à 20:48
Réponse 3 d'un contributeur du forum-climatisation
Schéma carte climatiseur Airton 405597
Vu le caractère bien cramé du circuit imprimé, il sera impératif d'enlever la zone carbonisée à la lime. Car je pense que les dégâts sur le condo sont une conséquence du brûlage de la carte et non le contraire. Comme en question 4702.
Les pistes dont le cuivre est à nu (photo 2 en haut) sont de part et d'autre de la zone brûlée en forme de "U", il y a fort à parier que c'est le circuit imprimé qui a commencé à surchauffer dans cette zone, dans la mesure où il y a la tension secteur entre elles, donc un champ électrique fort et de la puissance en réserve... Et un matériau brûlé devient plus ou moins conducteur.
Les pistes dont le cuivre est à nu (photo 2 en haut) sont de part et d'autre de la zone brûlée en forme de "U", il y a fort à parier que c'est le circuit imprimé qui a commencé à surchauffer dans cette zone, dans la mesure où il y a la tension secteur entre elles, donc un champ électrique fort et de la puissance en réserve... Et un matériau brûlé devient plus ou moins conducteur.
22 juin 2020 à 23:45
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