Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
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Question Dépannage Climatisation : Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour.
Panne sur climatiseur Bisplit Altech (ATE-053DCI2X05)
Le disjoncteur de puissance a déclenché. Après recherche, la carte BP2T présentait un flash important.
Je l'ai réparée en changeant les relais et en pontant les circuits détruits.
Malgré cela l’unité ne redémarre pas (erreur E1 sur les splits).
Pouvez-vous me guider pour faire quelques mesures afin de cerner d’où peut venir le problème ?
Merci de votre aide.
T.D
Panne sur climatiseur Bisplit Altech (ATE-053DCI2X05)
Le disjoncteur de puissance a déclenché. Après recherche, la carte BP2T présentait un flash important.
Je l'ai réparée en changeant les relais et en pontant les circuits détruits.
Malgré cela l’unité ne redémarre pas (erreur E1 sur les splits).
Pouvez-vous me guider pour faire quelques mesures afin de cerner d’où peut venir le problème ?
Merci de votre aide.
T.D
19 décembre 2018 à 17:04
Réponse 1 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour.
Bien sûr, nous ne sommes pas devins, mais avec une bonne volonté de votre part, quelques belles photos recto/verso de votre carte, ainsi qu'un schéma pourraient beaucoup aider ceux qui pourraient vous aider.
Bien sûr, nous ne sommes pas devins, mais avec une bonne volonté de votre part, quelques belles photos recto/verso de votre carte, ainsi qu'un schéma pourraient beaucoup aider ceux qui pourraient vous aider.
19 décembre 2018 à 20:43
Réponse 2 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour,
E1 Indoor / outdoor units communication protection.
Une des cartes du groupe ext n'envoie ou ne reçoit plus de data (infos) de l'U.I (splits).
Il m'est impossible de vous aider davantage, cela peut provenir de la carte principale, IPM, PFC ou mauvais contact dans la liaison câble entre les différentes unités.
Ce que vous pouvez faire c'est de couper 1 split sur les 2 et essayer, puis refaire l'essai avec le 2ème.
Cordialement.
A.B
E1 Indoor / outdoor units communication protection.
Une des cartes du groupe ext n'envoie ou ne reçoit plus de data (infos) de l'U.I (splits).
Il m'est impossible de vous aider davantage, cela peut provenir de la carte principale, IPM, PFC ou mauvais contact dans la liaison câble entre les différentes unités.
Ce que vous pouvez faire c'est de couper 1 split sur les 2 et essayer, puis refaire l'essai avec le 2ème.
Cordialement.
A.B
20 décembre 2018 à 06:14
Réponse 3 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour,
Tout d'abord, merci pour ces premiers retours.
Pour ALBRE 37 :
J'ai redémarré la clim en écartant l'un et l'autre des Split les résultats restent les mêmes : pas de démarrage et code E1 sur chaque Split.
Pour PL : Photo des cartes + détail du flash.
La référence carte est la suivante :
external motherboard computer board ce-kfr80w BP2T4-310. D.13.WP2-1
Pour reprendre à l'origine, mon problème était le suivant :
1 des deux Splits fournissait moins de froid (ou de chaleur que l'autre).
Passage du frigoriste : gaz OK certainement les micros détendeurs qui fonctionnent mal.
Verdict du technicien : cela ne se répare pas il faut changer l'installation.
En coupant l'installation (groupe + Split) au disjoncteur, l'ensemble redémarrait et fonctionnait normalement. Le changement de fonction (par exemple passage sur chauffage) recréait cette différence entre les Splits.
Tout cela sans message d'erreur.
Puis cette semaine disjoncteur déclenché sur la partie extérieure.
Après quelques recherches : amorces sur carte 2 (Photos).
Réparation en remplaçant relais et circuit mais impossible de la faire repartir les Splits se bloquent toujours en E1.
L'endroit où la carte a brûlé concernerait plutôt le ventilateur de l'unité centrale ?
J'ai besoin de votre expérience pour pouvoir chercher plus loin.
Merci de votre aide.
T.D
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
Tout d'abord, merci pour ces premiers retours.
Pour ALBRE 37 :
J'ai redémarré la clim en écartant l'un et l'autre des Split les résultats restent les mêmes : pas de démarrage et code E1 sur chaque Split.
Pour PL : Photo des cartes + détail du flash.
La référence carte est la suivante :
external motherboard computer board ce-kfr80w BP2T4-310. D.13.WP2-1
Pour reprendre à l'origine, mon problème était le suivant :
1 des deux Splits fournissait moins de froid (ou de chaleur que l'autre).
Passage du frigoriste : gaz OK certainement les micros détendeurs qui fonctionnent mal.
Verdict du technicien : cela ne se répare pas il faut changer l'installation.
En coupant l'installation (groupe + Split) au disjoncteur, l'ensemble redémarrait et fonctionnait normalement. Le changement de fonction (par exemple passage sur chauffage) recréait cette différence entre les Splits.
Tout cela sans message d'erreur.
Puis cette semaine disjoncteur déclenché sur la partie extérieure.
Après quelques recherches : amorces sur carte 2 (Photos).
Réparation en remplaçant relais et circuit mais impossible de la faire repartir les Splits se bloquent toujours en E1.
L'endroit où la carte a brûlé concernerait plutôt le ventilateur de l'unité centrale ?
J'ai besoin de votre expérience pour pouvoir chercher plus loin.
Merci de votre aide.
T.D
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20 décembre 2018 à 18:45
Réponse 4 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour.
Voir question 4702 : Changer carte d'alimentation clim Soonko
Cordialement, Dom.
Voir question 4702 : Changer carte d'alimentation clim Soonko
Cordialement, Dom.
20 décembre 2018 à 19:27
Réponse 5 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour Dom.
Cette réparation je l'ai faite suivant ce qui était recommandé pour le traitement de cette question.
Sans résultats.
Avez-vous des éléments sur des points à contrôler par rapport à cette réparation ?
Cordialement.
T.D
Cette réparation je l'ai faite suivant ce qui était recommandé pour le traitement de cette question.
Sans résultats.
Avez-vous des éléments sur des points à contrôler par rapport à cette réparation ?
Cordialement.
T.D
20 décembre 2018 à 21:03
Réponse 6 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Je proposais d'aller voir cette question dans la mesure où vos photos ne montraient pas de réparation. Une photo de votre réparation pourrait peut-être amener de l'eau au moulin. Cela dit, vous avez raison, la partie brûlée concerne le ventilateur de l'UE.
Peut-être que l'alimentation (sur l'autre carte) ne démarre plus ou n'a plus de haute tension pour démarrer. Peut-être aussi un câble mal remis... Mais déjà vérifier l'alim...
Peut-être que l'alimentation (sur l'autre carte) ne démarre plus ou n'a plus de haute tension pour démarrer. Peut-être aussi un câble mal remis... Mais déjà vérifier l'alim...
20 décembre 2018 à 22:48
Réponse 7 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour,
Votre photo montre une carte dont le PCB est brulé, je pense qu'il n'est pas envisageable de tenter une réparation digne du nom, il vous faudra remplacer la carte, mais avant il faut savoir pourquoi elle a cramé.
Sinon 1 chance sur 2 pour que la nouvelle carte subisse le même sort.
Vous trouverez sur la toile un pro qui pourra vous fournir cette carte. Clim+...
Cordialement.
A.B
Votre photo montre une carte dont le PCB est brulé, je pense qu'il n'est pas envisageable de tenter une réparation digne du nom, il vous faudra remplacer la carte, mais avant il faut savoir pourquoi elle a cramé.
Sinon 1 chance sur 2 pour que la nouvelle carte subisse le même sort.
Vous trouverez sur la toile un pro qui pourra vous fournir cette carte. Clim+...
Cordialement.
A.B
21 décembre 2018 à 06:06
Réponse 8 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour. Ah, quand même bien brûlée cette carte.
Je serais du même avis que ALBRE37.
Car sûrement quelque chose de brûlé un peu plus loin.
Je serais du même avis que ALBRE37.
Car sûrement quelque chose de brûlé un peu plus loin.
21 décembre 2018 à 18:30
Réponse 9 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour à tous.
Avant de racheter une autre carte, je souhaiterai être sûr que rien d'autre n'est HS.
En réponse à Dom :
J'ai testé la carte alim, en P1+ P3- j'ai bien 317 Volts.
La carte du compresseur a trois led d'allumés (2 rouges ,1 verte) (photo).
La tension arrive bien sur la carte BP2T4 (point CN1 et CN2) et les fusibles sont OK.
Je ne sais pas où tester plus loin, mais l'afficheur sur la carte ne devrait-il pas indiquer quelque chose (Photo) ?
Cordialement.
TD
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Avant de racheter une autre carte, je souhaiterai être sûr que rien d'autre n'est HS.
En réponse à Dom :
J'ai testé la carte alim, en P1+ P3- j'ai bien 317 Volts.
La carte du compresseur a trois led d'allumés (2 rouges ,1 verte) (photo).
La tension arrive bien sur la carte BP2T4 (point CN1 et CN2) et les fusibles sont OK.
Je ne sais pas où tester plus loin, mais l'afficheur sur la carte ne devrait-il pas indiquer quelque chose (Photo) ?
Cordialement.
TD
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27 décembre 2018 à 16:22
Réponse 10 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour.
Coupez le courant, et faites le rétablir par quelqu'un pendant que vous observez les cartes de l'UE. Peut-être que l'afficheur s'allume un bref instant, ce qui montrerait qu'il y a de la vie sur cette carte.
Si non, vérifiez que la(les) basse(s) tension(s) arrive(nt) bien sur la carte réparée.
Sur la 2ème photo, les pistes verticales au centre semblent présenter des variations de couleur... en général typiques de corrosion. Vérifiez leur continuité et faites une inspection en règle des cartes.
Cordialement, Dom.
Coupez le courant, et faites le rétablir par quelqu'un pendant que vous observez les cartes de l'UE. Peut-être que l'afficheur s'allume un bref instant, ce qui montrerait qu'il y a de la vie sur cette carte.
Si non, vérifiez que la(les) basse(s) tension(s) arrive(nt) bien sur la carte réparée.
Sur la 2ème photo, les pistes verticales au centre semblent présenter des variations de couleur... en général typiques de corrosion. Vérifiez leur continuité et faites une inspection en règle des cartes.
Cordialement, Dom.
28 décembre 2018 à 12:49
Réponse 11 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour Dom.
Meilleurs vœux pour cette nouvelle année
J'ai démonté la carte BP2T4 à nouveau.
La basse tension arrive bien mais toujours rien en réaction.
La carte a dû chauffer lors du problème, traces laissées par la chaleur sur les circuits.
J'ai également remarqué des points d'oxydation à plusieurs endroits.
Je pense que la carte est réellement HS.
J'ai essayé d'en trouver une neuve ou d’occasion sans succès (yoycart, site chinois ne la distribuant plus) les autre sites chinois ne me semblent pas très sérieux même pas de sécurisation pour les paiements ?
Avez-vous un site à me communiquer ?
Merci.
Cordialement.
TD
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Meilleurs vœux pour cette nouvelle année
J'ai démonté la carte BP2T4 à nouveau.
La basse tension arrive bien mais toujours rien en réaction.
La carte a dû chauffer lors du problème, traces laissées par la chaleur sur les circuits.
J'ai également remarqué des points d'oxydation à plusieurs endroits.
Je pense que la carte est réellement HS.
J'ai essayé d'en trouver une neuve ou d’occasion sans succès (yoycart, site chinois ne la distribuant plus) les autre sites chinois ne me semblent pas très sérieux même pas de sécurisation pour les paiements ?
Avez-vous un site à me communiquer ?
Merci.
Cordialement.
TD
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03 janvier 2019 à 12:07
Réponse 12 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour et bonne année à vous aussi.
Sur votre photo 1, on voit un certain nombre d'endroits où des pistes changent de couleur. De part et d'autre de chaque site suspect, trouvez une soudure accessible et testez la résistance de la piste. Il faut toujours trouver moins d'un ohm. Si ce n'est pas le cas, il faut ponter avec un fil extérieur. Je vous ai repéré quelques sites suspects, mais la liste n'est pas limitative, il faut vraiment que vous fassiez ce travail d'investigation. Sinon, je n'ai pas de site à vous proposer.
Cordialement, Dom.
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Sur votre photo 1, on voit un certain nombre d'endroits où des pistes changent de couleur. De part et d'autre de chaque site suspect, trouvez une soudure accessible et testez la résistance de la piste. Il faut toujours trouver moins d'un ohm. Si ce n'est pas le cas, il faut ponter avec un fil extérieur. Je vous ai repéré quelques sites suspects, mais la liste n'est pas limitative, il faut vraiment que vous fassiez ce travail d'investigation. Sinon, je n'ai pas de site à vous proposer.
Cordialement, Dom.
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03 janvier 2019 à 13:16
Réponse 13 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour.
Je me permets de déterrer ce sujet car j'ai un problème de code E1 sur un split, sur le même modèle que droopy1.
Unité extérieure : ATE-053 DCI 2X 05
Unité intérieure (x2) : ATM-021DCIMX05
L'erreur E1 se déplace si j'intervertis les connexions des UI sur l'UE.
De plus, l'UE ne démarre pas, un relais claque régulièrement une fois l'UE mise sous tension.
On peut voir l'afficheur numérique sur la carte au relais qui claque s'éteindre et se rallumer à chaque claquement.
Les 2 cartes au sein de l'UE ont les références:
ELCE-KFR80W/BP2T4N1-310.D.13.MP2-1
CE-KFR80W/BP2T4-310.D.13.WP2-1
Petite particularité de l'installation:
Elle est neuve !
Mon beau père avait acheté cette clim avant de partir à la retraite et l'avait stockée au sec et au propre pendant pas loin de 10 ans, elle n'a donc jamais tourné.
De visu, je ne remarque rien de louche à part une couleur jaunâtre par dessus certains composants, et j'ai deux leds sur trois d'allumées, visible sur les photos fournies ici.
Avant de me lancer dans le démontage et l'inspection méticuleuse des soudures, je venais sur internet chercher quelques conseils, le symptôme évoquant peut être une piste à quelqu'un ?
Merci pour votre temps et votre expertise.
Bien cordialement.
Jordy
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Je me permets de déterrer ce sujet car j'ai un problème de code E1 sur un split, sur le même modèle que droopy1.
Unité extérieure : ATE-053 DCI 2X 05
Unité intérieure (x2) : ATM-021DCIMX05
L'erreur E1 se déplace si j'intervertis les connexions des UI sur l'UE.
De plus, l'UE ne démarre pas, un relais claque régulièrement une fois l'UE mise sous tension.
On peut voir l'afficheur numérique sur la carte au relais qui claque s'éteindre et se rallumer à chaque claquement.
Les 2 cartes au sein de l'UE ont les références:
ELCE-KFR80W/BP2T4N1-310.D.13.MP2-1
CE-KFR80W/BP2T4-310.D.13.WP2-1
Petite particularité de l'installation:
Elle est neuve !
Mon beau père avait acheté cette clim avant de partir à la retraite et l'avait stockée au sec et au propre pendant pas loin de 10 ans, elle n'a donc jamais tourné.
De visu, je ne remarque rien de louche à part une couleur jaunâtre par dessus certains composants, et j'ai deux leds sur trois d'allumées, visible sur les photos fournies ici.
Avant de me lancer dans le démontage et l'inspection méticuleuse des soudures, je venais sur internet chercher quelques conseils, le symptôme évoquant peut être une piste à quelqu'un ?
Merci pour votre temps et votre expertise.
Bien cordialement.
Jordy
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20 septembre 2022 à 19:10
Réponse 14 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour.
Essayez de déconnecter complètement une UI, et faites une demande sur celle qui reste. Puis inversez. Si le claquement est toujours présent dans les 2 cas, essayez d'identifier quel relais claque ; je verrais bien celui en dessous des 4 bleus, sous réserves.
Essayez de déconnecter complètement une UI, et faites une demande sur celle qui reste. Puis inversez. Si le claquement est toujours présent dans les 2 cas, essayez d'identifier quel relais claque ; je verrais bien celui en dessous des 4 bleus, sous réserves.
21 septembre 2022 à 10:36
Réponse 15 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour.
Merci beaucoup pour votre réponse.
Je vous confirme que même avec chaque UI débranchée, chacune son tour, le relais claque au démarrage, et ce même avant toute commande, la mise en tension suffit.
Le bruit vient bien de la zone des condensateurs bleus, je pense en effet que le son et la vibration proviennent de celui du bas.
Je vous remercie beaucoup pour votre aide.
Merci beaucoup pour votre réponse.
Je vous confirme que même avec chaque UI débranchée, chacune son tour, le relais claque au démarrage, et ce même avant toute commande, la mise en tension suffit.
Le bruit vient bien de la zone des condensateurs bleus, je pense en effet que le son et la vibration proviennent de celui du bas.
Je vous remercie beaucoup pour votre aide.
21 septembre 2022 à 17:39
Réponse 16 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Sur une machine saine, le relais claque (une fois) quelques secondes après la mise sous tension. Si chez vous ce bruit est cyclique, tout se passe comme si l'alimentation basse tension s'arrêtait dès que le relais a collé. Dans ce cas, les LEDs allumées doivent s'éteindre au même rythme que les clacs. Est-ce le cas?
Sur la 2ème photo, on voit l'IPM avec ses 2 vis de fixation. A son bas, vous avez les 3 fils qui partent au compresseur. A gauche du bleu et à droite du noir, vous avez 2 soudures. Mesurez la tension entre elles, normalement 340V DC. Si cette tension fluctue au rythme des clacs, on sera sur une piste. Quand ça cycle, quelle est le temps entre 2 clacs?
Sur la 2ème photo, on voit l'IPM avec ses 2 vis de fixation. A son bas, vous avez les 3 fils qui partent au compresseur. A gauche du bleu et à droite du noir, vous avez 2 soudures. Mesurez la tension entre elles, normalement 340V DC. Si cette tension fluctue au rythme des clacs, on sera sur une piste. Quand ça cycle, quelle est le temps entre 2 clacs?
21 septembre 2022 à 22:55
Réponse 17 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour.
Merci beaucoup pour vos réponses.
J'ai pu vérifier les points évoqués, voici ce qu'il en ressort :
Je n'ai aucune tension entre les fils bleu et noir précisés, ni entre le rouge et chacun d'eux.
J'ai par contre une tension entre le bleu et le rouge qui sont à côté du relais jaune (si c'est bien un relais).
Le claquement du relais bleu est double (ON puis OFF, à nouveau ON puis OFF, etc...)
la période entre deux états est de 2,4 secondes (après conversion car affichage 2,12 sur Adobe Première Pro conditionné à la fréquence d'images comme vu dans l'image jointe).
Fréquence déduite 0.4166666 Hz.
L'afficheur numérique s'éteint quelques instants comme vu sur la capture également.
Merci pour vos retours,
je me permets de vous laisser la possibilité de me contacter par mail si jamais le forum venait à fermer, même temporairement.
Pour éviter les bots, mon mail est prénom.nom@outlook.com
Bien cordialement.
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Merci beaucoup pour vos réponses.
J'ai pu vérifier les points évoqués, voici ce qu'il en ressort :
Je n'ai aucune tension entre les fils bleu et noir précisés, ni entre le rouge et chacun d'eux.
J'ai par contre une tension entre le bleu et le rouge qui sont à côté du relais jaune (si c'est bien un relais).
Le claquement du relais bleu est double (ON puis OFF, à nouveau ON puis OFF, etc...)
la période entre deux états est de 2,4 secondes (après conversion car affichage 2,12 sur Adobe Première Pro conditionné à la fréquence d'images comme vu dans l'image jointe).
Fréquence déduite 0.4166666 Hz.
L'afficheur numérique s'éteint quelques instants comme vu sur la capture également.
Merci pour vos retours,
je me permets de vous laisser la possibilité de me contacter par mail si jamais le forum venait à fermer, même temporairement.
Pour éviter les bots, mon mail est prénom.nom@outlook.com
Bien cordialement.
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26 septembre 2022 à 09:05
Réponse 18 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour.
Si vous me lisiez attentivement, on gagnerait du temps...
1/ "A gauche du bleu et à droite du noir, vous avez 2 soudures. Mesurez la tension entre elles". Voir photo.
2/ "Dans ce cas, les LEDs allumées doivent s'éteindre au même rythme que les clacs. Est-ce le cas?" Vous ne répondez pas.
La pièce jaune est un condensateur. Vous dites aussi "J'ai par contre une tension entre le bleu et le rouge"... quelle valeur?
"Le claquement du relais bleu est double". Vous êtes sûr que c'est un bleu? J'aurais plutôt voté pour le noir en bas des 4 bleus...
En tous cas vous vous rattrapez sur l'analyse du bruit. Je déduis que le relais est ON le quart du temps environ dans le cycle.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
Si vous me lisiez attentivement, on gagnerait du temps...
1/ "A gauche du bleu et à droite du noir, vous avez 2 soudures. Mesurez la tension entre elles". Voir photo.
2/ "Dans ce cas, les LEDs allumées doivent s'éteindre au même rythme que les clacs. Est-ce le cas?" Vous ne répondez pas.
La pièce jaune est un condensateur. Vous dites aussi "J'ai par contre une tension entre le bleu et le rouge"... quelle valeur?
"Le claquement du relais bleu est double". Vous êtes sûr que c'est un bleu? J'aurais plutôt voté pour le noir en bas des 4 bleus...
En tous cas vous vous rattrapez sur l'analyse du bruit. Je déduis que le relais est ON le quart du temps environ dans le cycle.
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26 septembre 2022 à 13:54
Réponse 19 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Merci pour votre réponse.
Vous avez raison, je vais tâcher de m'appliquer.
1/ La tension entre ces deux soudures est de 11,7V AC, je ne relève rien en DC.
2/ Les LEDs ne s'éteignent pas, elles restent allumées en permanence.
La tension entre le bleu et le rouge à côté du condensateur jaune est de 310V DC, je ne relève rien de significatif en AC.
J'ai pensé au relais bleu car la vibration me semblait plus forte la première fois.
Après mesure à l'ohmmètre aux bornes du relais noir, il semblerait que ce soit bien lui qui claque (0 ohms entre les deux claquement les plus courts comme vu sur les captures ci-jointes, valeurs non nulles mais illisibles le reste du temps).
Je me tiens disposé à effectuer une vidéo également si vous le souhaitez.
Merci pour votre temps et votre expertise.
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Vous avez raison, je vais tâcher de m'appliquer.
1/ La tension entre ces deux soudures est de 11,7V AC, je ne relève rien en DC.
2/ Les LEDs ne s'éteignent pas, elles restent allumées en permanence.
La tension entre le bleu et le rouge à côté du condensateur jaune est de 310V DC, je ne relève rien de significatif en AC.
J'ai pensé au relais bleu car la vibration me semblait plus forte la première fois.
Après mesure à l'ohmmètre aux bornes du relais noir, il semblerait que ce soit bien lui qui claque (0 ohms entre les deux claquement les plus courts comme vu sur les captures ci-jointes, valeurs non nulles mais illisibles le reste du temps).
Je me tiens disposé à effectuer une vidéo également si vous le souhaitez.
Merci pour votre temps et votre expertise.
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26 septembre 2022 à 19:22
Réponse 20 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
En fouillant dans mes docs, votre IPM est probablement de la famille dont je mets le brochage ci-dessous. Mes 2 ronds rouges correspondent bien à P et N, et il faut avoir >300V entre P et N pour que le compresseur tourne. Problème : vous avez bien du 310V juste à côté mais pas entre P et N... Je verrais bien la résistance noire (juste au dessus du rond de droite) grillée. Mesurez la hors tension, normalement une fraction d'ohm.
J'imagine que le fil rouge "du condo" est relié à P (rond de gauche). Confirmez...
Si la résistance est bien HS, c'est probablement parce que l'IPM a dégagé. Débranchez les 3 fils UVW, puis cherchez un court-circuit entre 2 des 5 soudures PUVWN. Si vous en trouvez au moins un, bingo, si l'on peut dire.
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J'imagine que le fil rouge "du condo" est relié à P (rond de gauche). Confirmez...
Si la résistance est bien HS, c'est probablement parce que l'IPM a dégagé. Débranchez les 3 fils UVW, puis cherchez un court-circuit entre 2 des 5 soudures PUVWN. Si vous en trouvez au moins un, bingo, si l'on peut dire.
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26 septembre 2022 à 23:57
Réponse 21 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour.
Je vous confirme que le file rouge "du condo" est aussi relié à P, comme je l'indique sur la pièce jointe.
Je mesure 0.1 ohms sur la résistance noire, entourée en rouge sur la pièce jointe.
En ayant débranché U, V et W, je ne trouve aucun court-circuit en effectuant toutes les combinaisons possibles avec P U V W N.
Merci pour votre aide.
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Je vous confirme que le file rouge "du condo" est aussi relié à P, comme je l'indique sur la pièce jointe.
Je mesure 0.1 ohms sur la résistance noire, entourée en rouge sur la pièce jointe.
En ayant débranché U, V et W, je ne trouve aucun court-circuit en effectuant toutes les combinaisons possibles avec P U V W N.
Merci pour votre aide.
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28 septembre 2022 à 16:29
Réponse 22 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour.
Étonnant... Sachant que :
- le rouge "P" est bien relié à la soudure "P"
- le bleu "N" est bien relié à la borne gauche de la résistance (enfin je suppose)
- la résistance a la bonne valeur et n'est pas coupée
- la borne droite de la résistance est bien reliée à la soudure "N"
- vous avez 310V DC entre les rouge et bleu...
... ben vous devriez avoir 310V DC entre les soudures N et P que j'ai entourées... Or vous ne voyiez quelques volts en AC (rép 19). Comment expliquez-vous ça?... Erreur de mesure l'autre fois? Peut-être le vernis qui n'avait pas été suffisamment percé?
Étonnant... Sachant que :
- le rouge "P" est bien relié à la soudure "P"
- le bleu "N" est bien relié à la borne gauche de la résistance (enfin je suppose)
- la résistance a la bonne valeur et n'est pas coupée
- la borne droite de la résistance est bien reliée à la soudure "N"
- vous avez 310V DC entre les rouge et bleu...
... ben vous devriez avoir 310V DC entre les soudures N et P que j'ai entourées... Or vous ne voyiez quelques volts en AC (rép 19). Comment expliquez-vous ça?... Erreur de mesure l'autre fois? Peut-être le vernis qui n'avait pas été suffisamment percé?
28 septembre 2022 à 17:44
Réponse 23 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour.
Alors que je m'apprêtais à faire des mesures ce matin pour vous répondre, le bloc extérieur n'a pas émis de clacs à répétition à la mise sous tension (sûrement un seul que je n'ai pu entendre car tableau électrique éloigné).
J'ai allumé les deux splits intérieurs, à tour de rôle à l'aide d'une seule télécommande en mode froid, réglage 20°C.
Miracle, tout s'est mis à fonctionner normalement, un air bien froid sortant des splits, et les pales du bloc extérieur tournant sans bruit suspect.
Je laisse tourner 15 minutes, j'éteins les splits intérieurs mais je laisse le bloc externe sous tension.
Je reviens après manger, le bloc extérieur est en train de claquer à nouveau.
Les splits intérieurs s'allument et envoient même de l'air à température ambiante, sans afficher d'erreur.
Pour autant le bloc extérieur est toujours en défaut, à claquer.
Coupure et réarmement du disjoncteur n'y changent rien.
J'ai eu droit à un moment où les clacs se sont espacés, un léger bruit trahissant un système tentant de se lancer (compresseur ?) sans succès puis re-clac.
Le temps de me saisir de mon téléphone pour filmer, ça ne s'est pas reproduit malheureusement.
Lors de ma précédente mesure, j'avais bien débranché et rebranché les cosses hors tension (les 5 pour être sûr).
Je ne pense pas que ç'ait eu un impact sur les évènements de ce matin, mais je préfère le préciser.
Maintenant, les mesures:
Je vous confirme que j'ai bien 310V DC entre les deux soudures que vous aviez entouré.
Peut être un problème de vernis non percé à ma première mesure.
Merci pour votre temps.
Alors que je m'apprêtais à faire des mesures ce matin pour vous répondre, le bloc extérieur n'a pas émis de clacs à répétition à la mise sous tension (sûrement un seul que je n'ai pu entendre car tableau électrique éloigné).
J'ai allumé les deux splits intérieurs, à tour de rôle à l'aide d'une seule télécommande en mode froid, réglage 20°C.
Miracle, tout s'est mis à fonctionner normalement, un air bien froid sortant des splits, et les pales du bloc extérieur tournant sans bruit suspect.
Je laisse tourner 15 minutes, j'éteins les splits intérieurs mais je laisse le bloc externe sous tension.
Je reviens après manger, le bloc extérieur est en train de claquer à nouveau.
Les splits intérieurs s'allument et envoient même de l'air à température ambiante, sans afficher d'erreur.
Pour autant le bloc extérieur est toujours en défaut, à claquer.
Coupure et réarmement du disjoncteur n'y changent rien.
J'ai eu droit à un moment où les clacs se sont espacés, un léger bruit trahissant un système tentant de se lancer (compresseur ?) sans succès puis re-clac.
Le temps de me saisir de mon téléphone pour filmer, ça ne s'est pas reproduit malheureusement.
Lors de ma précédente mesure, j'avais bien débranché et rebranché les cosses hors tension (les 5 pour être sûr).
Je ne pense pas que ç'ait eu un impact sur les évènements de ce matin, mais je préfère le préciser.
Maintenant, les mesures:
Je vous confirme que j'ai bien 310V DC entre les deux soudures que vous aviez entouré.
Peut être un problème de vernis non percé à ma première mesure.
Merci pour votre temps.
05 octobre 2022 à 14:54
Réponse 24 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour.
Ce type de comportement, à savoir fonctionner après une longue coupure mais pour un temps limité, fait penser à un condensateur chimique dégradé...
Mesures à faire quand les clacs cyclent :
1/ mesurer entre P et N et voir si la tension (310V) baisse durant les temps morts (voir fin de réponse 16)
2/ mesurer entre N et chacune des cathodes des 4 diodes de secondaires d'alim (A-B-C-D : je leur attribue ce rôle n'ayant aucune doc ni photo de la face arrière de la carte). Ce sont normalement des tensions inférieures à 20V. Si l'une d'elles fluctue, ça pourra être une piste.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
Ce type de comportement, à savoir fonctionner après une longue coupure mais pour un temps limité, fait penser à un condensateur chimique dégradé...
Mesures à faire quand les clacs cyclent :
1/ mesurer entre P et N et voir si la tension (310V) baisse durant les temps morts (voir fin de réponse 16)
2/ mesurer entre N et chacune des cathodes des 4 diodes de secondaires d'alim (A-B-C-D : je leur attribue ce rôle n'ayant aucune doc ni photo de la face arrière de la carte). Ce sont normalement des tensions inférieures à 20V. Si l'une d'elles fluctue, ça pourra être une piste.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
05 octobre 2022 à 18:51
Réponse 25 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour.
En mesurant les tensions indiquées, le système s'est remis à fonctionner.
J'ai d'abord cru à une soudure sèche sur le point C.
Le défaut est réapparu après une heure de fonctionnement.
Après quelques jours de repos, j'ai remis le courant, système en défaut.
J'ai appuyé très légèrement sur la carte près du point C, pas de changement.
J'ai déplacé légèrement la gaine noire juste au dessus de A, les clacs ont disparu.
En jouant avec cette gaine, je parviens à remettre le système en marche, tout comme à la remettre en défaut.
Pour le moment je l'ai coincé gentiment en position qui permet à la climatisation de fonctionner, je vais voir si ça tient ou pas.
En attendant je vais acheter une bombe nettoyant contacts pour passer un coup sur les différentes connexions de la carte.
A noter qu'en mode chauffage, les deux splits ont affiché le mode dégivrage pendant 5 bonnes minutes avant de se mettre à fonctionner (il faisait très doux en PACA pourtant :)).
De même qu'un code P5 est apparu pendant quelques minutes sur l'un des deux splits.
Depuis tout tourne depuis une heure, et je n'avais pas ces erreurs en mode froid.
Je surveille, et bien sûr je vous tiens au courant.
Merci encore pour votre temps.
En mesurant les tensions indiquées, le système s'est remis à fonctionner.
J'ai d'abord cru à une soudure sèche sur le point C.
Le défaut est réapparu après une heure de fonctionnement.
Après quelques jours de repos, j'ai remis le courant, système en défaut.
J'ai appuyé très légèrement sur la carte près du point C, pas de changement.
J'ai déplacé légèrement la gaine noire juste au dessus de A, les clacs ont disparu.
En jouant avec cette gaine, je parviens à remettre le système en marche, tout comme à la remettre en défaut.
Pour le moment je l'ai coincé gentiment en position qui permet à la climatisation de fonctionner, je vais voir si ça tient ou pas.
En attendant je vais acheter une bombe nettoyant contacts pour passer un coup sur les différentes connexions de la carte.
A noter qu'en mode chauffage, les deux splits ont affiché le mode dégivrage pendant 5 bonnes minutes avant de se mettre à fonctionner (il faisait très doux en PACA pourtant :)).
De même qu'un code P5 est apparu pendant quelques minutes sur l'un des deux splits.
Depuis tout tourne depuis une heure, et je n'avais pas ces erreurs en mode froid.
Je surveille, et bien sûr je vous tiens au courant.
Merci encore pour votre temps.
11 octobre 2022 à 19:16
Réponse 26 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour.
Inutile d'acheter du produit à contacts. Le plus efficace est de couper le courant et de retirer/remettre plusieurs fois les câbles dans les connecteurs pour raviver le métal au cas où il y aurait un film d'oxyde.
Quand vous avez déplacé la gaine, celle-ci reposait sur des condos. Le problème est peut-être au niveau d'une de leurs soudures. J'ai déjà vu des condos qui avaient un peu fui et le liquide avait désintégré une des pattes, du coup le condo se trouvait comme déconnecté. Sinon, pour chercher le composant responsable, appuyez délicatement sur chacun d'eux avec un objet en plastique (brosse à dent, par ex).
Inutile d'acheter du produit à contacts. Le plus efficace est de couper le courant et de retirer/remettre plusieurs fois les câbles dans les connecteurs pour raviver le métal au cas où il y aurait un film d'oxyde.
Quand vous avez déplacé la gaine, celle-ci reposait sur des condos. Le problème est peut-être au niveau d'une de leurs soudures. J'ai déjà vu des condos qui avaient un peu fui et le liquide avait désintégré une des pattes, du coup le condo se trouvait comme déconnecté. Sinon, pour chercher le composant responsable, appuyez délicatement sur chacun d'eux avec un objet en plastique (brosse à dent, par ex).
12 octobre 2022 à 16:18
Réponse 27 forum climatisation bricovideo.com
Panne climatiseur Bisplit Altech ATE-053DCI2X05
Bonjour,
voici quelques nouvelles tardives de l'équipement.
En tentant de trouver un composant défectueux, je me suis retrouvé à devoir décaler une gaine qui me gênait.
En lui imposant une position, la clim s'est mise à fonctionner durablement (sûrement un faux contact au niveau des broches, ou des soudures, je referai au propre la saison passée).
Tout tourne rond une fois lancé, sans accrocs, et ce des semaines durant.
La relance après une coupure de courant est plus compliquée, le voyant "defrost" reste allumé quelques minutes, heures, parfois jours, l'erreur P5 apparaît par intermittences sur un split ou l'autre, aléatoirement.
L'ensemble finit par se déclencher à un moment, plus aucune erreur jusqu'à la prochaine coupure.
J'ai passé un moment à débrancher et rebrancher plusieurs fois les connecteurs accessibles,
je laisse la machine tranquille pour cet hiver, car utilisée par mon locataire.
Merci pour votre aide jusque là,
le caractère urgent a disparu, je ne manquerai pas de vous tenir informé si je découvre des éléments pouvant expliquer sur le comportement erratique du démarrage.
voici quelques nouvelles tardives de l'équipement.
En tentant de trouver un composant défectueux, je me suis retrouvé à devoir décaler une gaine qui me gênait.
En lui imposant une position, la clim s'est mise à fonctionner durablement (sûrement un faux contact au niveau des broches, ou des soudures, je referai au propre la saison passée).
Tout tourne rond une fois lancé, sans accrocs, et ce des semaines durant.
La relance après une coupure de courant est plus compliquée, le voyant "defrost" reste allumé quelques minutes, heures, parfois jours, l'erreur P5 apparaît par intermittences sur un split ou l'autre, aléatoirement.
L'ensemble finit par se déclencher à un moment, plus aucune erreur jusqu'à la prochaine coupure.
J'ai passé un moment à débrancher et rebrancher plusieurs fois les connecteurs accessibles,
je laisse la machine tranquille pour cet hiver, car utilisée par mon locataire.
Merci pour votre aide jusque là,
le caractère urgent a disparu, je ne manquerai pas de vous tenir informé si je découvre des éléments pouvant expliquer sur le comportement erratique du démarrage.
27 janvier 2023 à 16:37
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