Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
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Questions Forum Dépannage Climatiseurs : Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
Bonjour.
Je voudrais remplacer le moteur du volet "bas" de l'unité sur sol.
Sur un climatiseur Hitachi RAF-25NH5
J'ai bien repéré le cheminement du câble alimentation de ce moteur et du contact de fin de course.
Cependant, je ne vois pas comment accéder à la platine ou au connecteur pour faire cet échange...
Il y a un petit boitier derrière le connecteur des 2 fils d'alimentation 35V mais je ne vois pas comment l'ouvrir...
Votre aide me serait précieuse.
Merci d'avance...
Je voudrais remplacer le moteur du volet "bas" de l'unité sur sol.
Sur un climatiseur Hitachi RAF-25NH5
J'ai bien repéré le cheminement du câble alimentation de ce moteur et du contact de fin de course.
Cependant, je ne vois pas comment accéder à la platine ou au connecteur pour faire cet échange...
Il y a un petit boitier derrière le connecteur des 2 fils d'alimentation 35V mais je ne vois pas comment l'ouvrir...
Votre aide me serait précieuse.
Merci d'avance...
07 décembre 2024 à 13:48
Questions / Réponses Climatisation 1
Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
Bonjour.
Parfois chez certains constructeurs, il y a un connecteur sur le moteur.
A vérifier, mais normalement en suivant le câble jusqu'à la carte électronique, il doit y avoir un connecteur.
Parfois chez certains constructeurs, il y a un connecteur sur le moteur.
A vérifier, mais normalement en suivant le câble jusqu'à la carte électronique, il doit y avoir un connecteur.
09 décembre 2024 à 11:23
Questions / Réponses Climatisation 2
Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
Bonjour.
Hélas, pas de connecteur, ni sur le moteur, ni à proximité de la platine.
Voilà qui aurait été trop simple.
Il y a seulement un connecteur sur les deux fils (noir et bleus) du contact de fin de course du volet...
Ce qui est surtout gênant, c'est que je vois vraiment pas comment accéder à la platine où, je suppose, est connecté le faisceau de câble relié au moteur et connecteur de FdC...
Hélas, pas de connecteur, ni sur le moteur, ni à proximité de la platine.
Voilà qui aurait été trop simple.
Il y a seulement un connecteur sur les deux fils (noir et bleus) du contact de fin de course du volet...
Ce qui est surtout gênant, c'est que je vois vraiment pas comment accéder à la platine où, je suppose, est connecté le faisceau de câble relié au moteur et connecteur de FdC...
09 décembre 2024 à 11:35
Questions / Réponses Climatisation 3
Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
Bonjour.
Il doit y avoir un couvercle de protection de la platine, soit clipsée soit avec une ou quelques vis.
Il doit y avoir un couvercle de protection de la platine, soit clipsée soit avec une ou quelques vis.
10 décembre 2024 à 07:40
Questions / Réponses Climatisation 4
Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
Bonjour.
J'ai enfin trouvé comment accéder aux connecteurs de la platine de l'UI....
Compte tenu de l'âge de "la bête", je ne voulais pas trop me risquer à casser quelque chose.
C'est d'ailleurs assez simple d'écarter le couvercle métallique de protection en forçant légèrement.
Maintenant, il me reste à trouver le même moteur de volet référencé MP24 Z 7210 R 12 VDC, avec son faisceau ou tout au moins une sortie de faisceau même plus courte à raccorder fil à fil.
J'ai enfin trouvé comment accéder aux connecteurs de la platine de l'UI....
Compte tenu de l'âge de "la bête", je ne voulais pas trop me risquer à casser quelque chose.
C'est d'ailleurs assez simple d'écarter le couvercle métallique de protection en forçant légèrement.
Maintenant, il me reste à trouver le même moteur de volet référencé MP24 Z 7210 R 12 VDC, avec son faisceau ou tout au moins une sortie de faisceau même plus courte à raccorder fil à fil.
11 décembre 2024 à 10:56
Questions / Réponses Climatisation 5
Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
Bonjour.
Attention, le moteur est commandé par la carte... Vous accusez le moteur à 100%, il peut y avoir un problème sur la carte, par ex un des 4 drivers d'enroulements qui serait HS. Vérifiez que vous avez bien sur le moteur 4 résistances d'enroulements identiques. A la limite, si vous pouvez enlever le réducteur, vous pourriez le tester en baladant cycliquement un 12V sur chacun des 4 enroulements, vous devriez voir l'axe tourner de quelques degrés à chaque contact... Il serait rageant que vous achetiez un moteur et que cela ne change rien, non?
Attention, le moteur est commandé par la carte... Vous accusez le moteur à 100%, il peut y avoir un problème sur la carte, par ex un des 4 drivers d'enroulements qui serait HS. Vérifiez que vous avez bien sur le moteur 4 résistances d'enroulements identiques. A la limite, si vous pouvez enlever le réducteur, vous pourriez le tester en baladant cycliquement un 12V sur chacun des 4 enroulements, vous devriez voir l'axe tourner de quelques degrés à chaque contact... Il serait rageant que vous achetiez un moteur et que cela ne change rien, non?
11 décembre 2024 à 11:41
Questions / Réponses Climatisation 6
Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
Bonjour.
Merci pour votre suivi.
Je vais effectivement mesurer la résistance des enroulements mais je crains fort que ce soit en vain: quand l'UI est mise sous tension, le moteur désaccouplé du volet, tourne bien dans les deux sens et s'arrête bien d'un côté et de l'autre, sans faire un tour complet.
Par contre, la pignonnerie intérieure semble HS car l'axe du moteur HORS TESION tourne quasi librement :
C'est sans doute pour a que, remis en place sur le volet, ce dernier reste immobile à la mise sous tension de l'UI et à sa mise en marche ; d'où le défaut de clignotement de 8 fois du témoin de programmateur, car le fin de course n'est pas fermé quand le volet devrait l'être.
Enfin, au prix de 20 ou 25 €, je ne risque pas de me ruiner pour tenter de prolonger la vie de cet appareil.
Il y a une autre UI identique qui continue de fonctionner normalement.
Il semble bien, à lire plusieurs post sur ce forum, que ce moteur soit à l'origine de beaucoup de pannes identiques : le volet n'est plus entrainé.
Merci pour votre suivi.
Je vais effectivement mesurer la résistance des enroulements mais je crains fort que ce soit en vain: quand l'UI est mise sous tension, le moteur désaccouplé du volet, tourne bien dans les deux sens et s'arrête bien d'un côté et de l'autre, sans faire un tour complet.
Par contre, la pignonnerie intérieure semble HS car l'axe du moteur HORS TESION tourne quasi librement :
C'est sans doute pour a que, remis en place sur le volet, ce dernier reste immobile à la mise sous tension de l'UI et à sa mise en marche ; d'où le défaut de clignotement de 8 fois du témoin de programmateur, car le fin de course n'est pas fermé quand le volet devrait l'être.
Enfin, au prix de 20 ou 25 €, je ne risque pas de me ruiner pour tenter de prolonger la vie de cet appareil.
Il y a une autre UI identique qui continue de fonctionner normalement.
Il semble bien, à lire plusieurs post sur ce forum, que ce moteur soit à l'origine de beaucoup de pannes identiques : le volet n'est plus entrainé.
11 décembre 2024 à 12:15
Questions / Réponses Climatisation 7
Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
Re bonjour.
Je n’avance pas…
J’ai pu intervertir les moteurs des volets hauts et bas.
Cela permet désormais le bon fonctionnement du volet bas : le moteur en place initialement est donc bien HS.
Le volet haut, quant à lui est désaccouplé puisque le moteur interverti (avec celui du haut) est HS
Lors de la 1ère remise sous tension de l’ensemble, l’UI a bien été remis en service, voyant jaune du milieu clignotant ; mais après quelques secondes, ce voyant jaune s’est éteint et c’est le voyant à droite (programmateur) qui s’est allumé, par séquences de 8 clignotements suivi d’un espace éteint.
Je me pose la question de la bonne qualité de la platine-circuit imprimé de l’UI mais son coût est de 336.00 € sur un site en France, ce qui est bien différent du prix des moteurs de volets.
L’installation de l’ensemble date de l’automne 2008.
Rien à attendre de notre assurance, vétusté oblige…
Je n’avance pas…
J’ai pu intervertir les moteurs des volets hauts et bas.
Cela permet désormais le bon fonctionnement du volet bas : le moteur en place initialement est donc bien HS.
Le volet haut, quant à lui est désaccouplé puisque le moteur interverti (avec celui du haut) est HS
Lors de la 1ère remise sous tension de l’ensemble, l’UI a bien été remis en service, voyant jaune du milieu clignotant ; mais après quelques secondes, ce voyant jaune s’est éteint et c’est le voyant à droite (programmateur) qui s’est allumé, par séquences de 8 clignotements suivi d’un espace éteint.
Je me pose la question de la bonne qualité de la platine-circuit imprimé de l’UI mais son coût est de 336.00 € sur un site en France, ce qui est bien différent du prix des moteurs de volets.
L’installation de l’ensemble date de l’automne 2008.
Rien à attendre de notre assurance, vétusté oblige…
11 décembre 2024 à 14:33
Questions / Réponses Climatisation 8
Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
Euh... pas tout compris...
Vous permutez les moteurs, donc le HS est en haut, et vous vous étonnez que la carte s'en aperçoive?... Pour moi, les 8 timer déclenchent indifféremment avec un problème au moteur du haut ou celui du bas, non?
Comme sur une voiture : le témoin d'ouverture des portes va s'allumer quelle que soit la porte mal fermée...
Vous permutez les moteurs, donc le HS est en haut, et vous vous étonnez que la carte s'en aperçoive?... Pour moi, les 8 timer déclenchent indifféremment avec un problème au moteur du haut ou celui du bas, non?
Comme sur une voiture : le témoin d'ouverture des portes va s'allumer quelle que soit la porte mal fermée...
11 décembre 2024 à 15:10
Questions / Réponses Climatisation 9
Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
J'ai tenté ma chance, comme au loto (auquel je ne participe pas !!)
Mais j'ai aussi commandé deux moteurs neuf avec les mêmes réf....
Je verrai bien, alors, après remise en place en haut du moteur bas (provisoire),remplacement du moteur HS en bas et remise en place de l'ensemble et en service, comment tout ça fonctionnera...
Platine, ou pas platine ?
Suspense...
Mais j'ai aussi commandé deux moteurs neuf avec les mêmes réf....
Je verrai bien, alors, après remise en place en haut du moteur bas (provisoire),remplacement du moteur HS en bas et remise en place de l'ensemble et en service, comment tout ça fonctionnera...
Platine, ou pas platine ?
Suspense...
11 décembre 2024 à 15:24
Questions / Réponses Climatisation 10
Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
Bonjour.
(J'ai tenté ma chance, comme au loto (auquel je ne participe pas !!)
Mais j'ai aussi commandé deux moteurs neuf avec les mêmes réf....
Je verrai bien, alors, après remise en place en haut du moteur bas (provisoire),remplacement du moteur HS en bas et remise en place de l'ensemble et en service, comment tout ça fonctionnera...
Platine, ou pas platine ?
Suspense...)
Pouvez-vous me dire sue quel site vous avez commandé vos moteurs, mon dépanneur me dit qu'ils ne sont plus fabriqué ?
Merci.
(J'ai tenté ma chance, comme au loto (auquel je ne participe pas !!)
Mais j'ai aussi commandé deux moteurs neuf avec les mêmes réf....
Je verrai bien, alors, après remise en place en haut du moteur bas (provisoire),remplacement du moteur HS en bas et remise en place de l'ensemble et en service, comment tout ça fonctionnera...
Platine, ou pas platine ?
Suspense...)
Pouvez-vous me dire sue quel site vous avez commandé vos moteurs, mon dépanneur me dit qu'ils ne sont plus fabriqué ?
Merci.
10 janvier 2025 à 16:03
Questions / Réponses Climatisation 11
Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
Bonjour.
Je vous indique les coordonnées du fournisseur plus tard en fin d'am
Pour Info, après changement du moteur (toujours le même défaut séquence de 8 clignotements).
Et de la platine, défaut 9 clignotements : sondes de6r° échangeur et reprise.
Contact très facile et très serviable avec le fournisseur.
Je suis actuellement en gare de Marseille, pas facile de communiquer.
Bien cordialement.
Jean-Noël
Je vous indique les coordonnées du fournisseur plus tard en fin d'am
Pour Info, après changement du moteur (toujours le même défaut séquence de 8 clignotements).
Et de la platine, défaut 9 clignotements : sondes de6r° échangeur et reprise.
Contact très facile et très serviable avec le fournisseur.
Je suis actuellement en gare de Marseille, pas facile de communiquer.
Bien cordialement.
Jean-Noël
10 janvier 2025 à 16:36
Questions / Réponses Climatisation 12
Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
Voici les coordonnées de Domospare, très serviable surtout par téléphone....
Bien cordialement.
Jean-Noël
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
Bien cordialement.
Jean-Noël
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
10 janvier 2025 à 17:05
Questions / Réponses Climatisation 13
Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
Merci pour l'information, je reviendrai vers vous si le dépannage fonctionne.
Cordialement.
Cordialement.
10 janvier 2025 à 20:26
Questions / Réponses Climatisation 14
Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
Bonjour.
J'apporte "des nouvelles du front", à propos du clignotement du programmeur sur UI Hitachi RAF-25NH5
Défaut initial : le voyant orange sur UI clignote par séquence de 8 (en principe, problème de moteur de volet d'air bas)
1°) après changement du moteur de volet d'air bas par un moteur neuf, les deux volets fonctionnent normalement à la remise sous tension de l'ensemble.
2°) un défaut avec 8 séquences du voyant orange du programmeur subsiste, quelques secondes après remise sous tension de l'installation (UE et UI).
3°) commande platine de commande et replacement, connecteur par connecteur
4°) à la remise sous tension, le voyant orange du programmeur clignote instantanément, mais cette fois par séquence de neufs clignotements (en principe problème de sondes), les deux volets d'air restent immobiles.
5°) à noter : l'UE ne démarre pas si je laisse connecté le câble d'alim qui vient de l'UE (34 V DC)
6°) commande sonde et remplacement sonde d'origine par sonde neuve
7°) situation identique au point 4°)
8°) remise en place platine de commande d'origine
9°) à la remise sous tension, résultat identique au point 1°) et 2°) : les volets d'air fonctionnent et le voyant orange clignote à nouveau par séquence de 8
10°) et pour finir, j'ai retourné la platine de commande et le câble de sonde.
Pour résumer, je n'ai pas résolu mon problème : J'ai toujours l'UI RAF-25NH5 qui ne fonctionne pas.
L'autre UI identique et les deux autres UI en allège fonctionnent sans problème.
Si quelqu’un parmi l’aimable assemblée a une idée ou une expérience identique mais résolue, je suis preneur…
Merci de votre attention et de votre soutien…
Bien cordialement.
J'apporte "des nouvelles du front", à propos du clignotement du programmeur sur UI Hitachi RAF-25NH5
Défaut initial : le voyant orange sur UI clignote par séquence de 8 (en principe, problème de moteur de volet d'air bas)
1°) après changement du moteur de volet d'air bas par un moteur neuf, les deux volets fonctionnent normalement à la remise sous tension de l'ensemble.
2°) un défaut avec 8 séquences du voyant orange du programmeur subsiste, quelques secondes après remise sous tension de l'installation (UE et UI).
3°) commande platine de commande et replacement, connecteur par connecteur
4°) à la remise sous tension, le voyant orange du programmeur clignote instantanément, mais cette fois par séquence de neufs clignotements (en principe problème de sondes), les deux volets d'air restent immobiles.
5°) à noter : l'UE ne démarre pas si je laisse connecté le câble d'alim qui vient de l'UE (34 V DC)
6°) commande sonde et remplacement sonde d'origine par sonde neuve
7°) situation identique au point 4°)
8°) remise en place platine de commande d'origine
9°) à la remise sous tension, résultat identique au point 1°) et 2°) : les volets d'air fonctionnent et le voyant orange clignote à nouveau par séquence de 8
10°) et pour finir, j'ai retourné la platine de commande et le câble de sonde.
Pour résumer, je n'ai pas résolu mon problème : J'ai toujours l'UI RAF-25NH5 qui ne fonctionne pas.
L'autre UI identique et les deux autres UI en allège fonctionnent sans problème.
Si quelqu’un parmi l’aimable assemblée a une idée ou une expérience identique mais résolue, je suis preneur…
Merci de votre attention et de votre soutien…
Bien cordialement.
22 janvier 2025 à 12:12
Questions / Réponses Climatisation 15
Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
Bonjour.
Donc maintenant vous avez 2 moteurs neufs en place. Mais est-ce que le fin de course fonctionne correctement (il arrive sur la carte par CN8)? Autrement dit commute-t-il... en fin de balayage du volet? Car ce ne sont pas les moteurs qui indiquent un problème, mais le fin de course. Non?
Donc maintenant vous avez 2 moteurs neufs en place. Mais est-ce que le fin de course fonctionne correctement (il arrive sur la carte par CN8)? Autrement dit commute-t-il... en fin de balayage du volet? Car ce ne sont pas les moteurs qui indiquent un problème, mais le fin de course. Non?
22 janvier 2025 à 14:33
Questions / Réponses Climatisation 16
Climatiseur Hitachi RAF-25NH5 remplacer moteur volet bas gauche
@ Dom-Aom
Merci de vous intéresser à moi !!
J'ai encore vérifié ce matin le parfait fonctionnement du fin de course : il est bien actionné par le volet d'air bas à l’ouverture et à la fermeture de ce volet et le contact de ce fin de course est tout à fait opérationnel (F / O) en le mesurant au multimètre...
Tout est venu de l'usure constatée du moteur qui n'entraînait plus le volet.
Mais, avec un moteur neuf et le volet haut et bas fonctionnant à la mise sous alimentation de l'installation, le défaut orange programmeur ré apparait (séquence de 8 clignotements)...
Merci de vous intéresser à moi !!
J'ai encore vérifié ce matin le parfait fonctionnement du fin de course : il est bien actionné par le volet d'air bas à l’ouverture et à la fermeture de ce volet et le contact de ce fin de course est tout à fait opérationnel (F / O) en le mesurant au multimètre...
Tout est venu de l'usure constatée du moteur qui n'entraînait plus le volet.
Mais, avec un moteur neuf et le volet haut et bas fonctionnant à la mise sous alimentation de l'installation, le défaut orange programmeur ré apparait (séquence de 8 clignotements)...
22 janvier 2025 à 14:43
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