Problème unité extérieure clim Hitachi RAC-50YH7
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Question dépannage climatisation : Problème unité extérieure clim Hitachi RAC-50YH7
Bonsoir à tous !
J'ai un problème avec l'unité extérieure de ma clim Hitachi RAC-50YH7
Depuis quelques jours, lorsque le ventilateur se lance, il tourne quelques secondes en faisant du bruit (type "clang") qui s'accélère en même temps que les hélices et puis tout s'arrête.
Et ça quelque soit le mode (chauffage ou déshumidificateur, je n'ai pas essayé le froid).
Après avoir soulevé le capot et lancé un self-diagnostic, la led 301 clignote 7 fois et la led 303 reste allumée.
Le code semble donc indiquer un problème de compresseur mais vu le bruit, je pensais plutôt au moteur du ventilateur...
Quelqu'un aurait-il une idée ou devrais-je faire intervenir un réparateur ?
Merci d'avance pour votre aide !
J'ai un problème avec l'unité extérieure de ma clim Hitachi RAC-50YH7
Depuis quelques jours, lorsque le ventilateur se lance, il tourne quelques secondes en faisant du bruit (type "clang") qui s'accélère en même temps que les hélices et puis tout s'arrête.
Et ça quelque soit le mode (chauffage ou déshumidificateur, je n'ai pas essayé le froid).
Après avoir soulevé le capot et lancé un self-diagnostic, la led 301 clignote 7 fois et la led 303 reste allumée.
Le code semble donc indiquer un problème de compresseur mais vu le bruit, je pensais plutôt au moteur du ventilateur...
Quelqu'un aurait-il une idée ou devrais-je faire intervenir un réparateur ?
Merci d'avance pour votre aide !
15 avril 2015 à 20:57
Réponse 1 d'un contributeur du forum climatisation
Problème unité extérieure clim Hitachi RAC-50YH7
Bonjour,
Vous nous indiquez les LED 301 et 303, mais il faudrait savoir aussi ce que nous dit la 302.
En effet le 303 est allumée en cours de fonctionnement et doit s'éteindre à l'arrêt, donc à ce moment là quel est l'état des 301 et 302.
Maclimatisation.com
Vous nous indiquez les LED 301 et 303, mais il faudrait savoir aussi ce que nous dit la 302.
En effet le 303 est allumée en cours de fonctionnement et doit s'éteindre à l'arrêt, donc à ce moment là quel est l'état des 301 et 302.
Maclimatisation.com
16 avril 2015 à 07:39
Réponse 2 d'un contributeur du forum climatisation
Problème unité extérieure clim Hitachi RAC-50YH7
Bonjour.
301 = 7 X : 302 éteinte (je n'ai que ça) correspond.
- Sonde anormale
- Circuit ouvert ou court-circuit au niveau de la sonde
1 : sonde
2 : connexion de la sonde
3 : circuit de la sonde.
Par contre quelle sonde ? Il faudrait les contrôler (dans l'UE) Il y en a en principe 3, une sonde de refoulement qui est sur le refoulement compresseur, une sonde de température extérieure (que l'on voit sur la batterie) et une sonde de dégivrage, il faut effectuer ces mesures hors tensions en k ohms avec une mesure de température afin de savoir si elles correspondent.
Par contre si vous avez les codes panne de cette série, cela pourrait nous aider.
301 = 7 X : 302 éteinte (je n'ai que ça) correspond.
- Sonde anormale
- Circuit ouvert ou court-circuit au niveau de la sonde
1 : sonde
2 : connexion de la sonde
3 : circuit de la sonde.
Par contre quelle sonde ? Il faudrait les contrôler (dans l'UE) Il y en a en principe 3, une sonde de refoulement qui est sur le refoulement compresseur, une sonde de température extérieure (que l'on voit sur la batterie) et une sonde de dégivrage, il faut effectuer ces mesures hors tensions en k ohms avec une mesure de température afin de savoir si elles correspondent.
Par contre si vous avez les codes panne de cette série, cela pourrait nous aider.
16 avril 2015 à 17:47
Réponse 3 d'un contributeur du forum climatisation
Problème unité extérieure clim Hitachi RAC-50YH7
Bonsoir,
Lorsque le self diagnostic est en court, la led 301 clignote 7 fois, la 302 est éteinte et la 303 reste allumée fixe.
Je peux le refaire au cas où cela ne vous semblerait pas possible.
Lorsque l'unité tourne en mode chauffage normal, la 301 clignote 12 fois.
Je vous joins les photos que nous avons prises sous le capot qui indiquent les codes erreurs -> "Compressor current abnormal" du self-diagnostic.
Nous avons resserré l'hélice sur son support qui ne tourne plus du tout depuis, mais le moteur semble vibrer, comme si il tournait dans le vide...
Ce qui collerait avec l'idée d'un souci avec ce dernier...
** Vous devez être connecté en tant que membre pour voir ce document **
Lorsque le self diagnostic est en court, la led 301 clignote 7 fois, la 302 est éteinte et la 303 reste allumée fixe.
Je peux le refaire au cas où cela ne vous semblerait pas possible.
Lorsque l'unité tourne en mode chauffage normal, la 301 clignote 12 fois.
Je vous joins les photos que nous avons prises sous le capot qui indiquent les codes erreurs -> "Compressor current abnormal" du self-diagnostic.
Nous avons resserré l'hélice sur son support qui ne tourne plus du tout depuis, mais le moteur semble vibrer, comme si il tournait dans le vide...
Ce qui collerait avec l'idée d'un souci avec ce dernier...
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16 avril 2015 à 19:33
Réponse 4 d'un contributeur du forum climatisation
Problème unité extérieure clim Hitachi RAC-50YH7
Image du jour BricoVidéo
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
Photo Patrice Faro
En image (photo argentique noir et blanc Nikon, Nikkormat FT-2 50mm) "Ancienne devanture de magasin".
Il reste encore dans Paris de nombreuses boutiques d'anciens commerces avec les devantures et enseignes d'époque, malheureusement elles ont tendance à disparaître, cette photo fait partie d'une série que j'ai réalisée sur l'ancien Paris au fil des années.
L'image d'illustration proposée par BricoVidéo n'est pas forcément en relation avec le bricolage ou le sujet traité dans ce topic.
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Photo Patrice Faro
En image (photo argentique noir et blanc Nikon, Nikkormat FT-2 50mm) "Ancienne devanture de magasin".
Il reste encore dans Paris de nombreuses boutiques d'anciens commerces avec les devantures et enseignes d'époque, malheureusement elles ont tendance à disparaître, cette photo fait partie d'une série que j'ai réalisée sur l'ancien Paris au fil des années.
L'image d'illustration proposée par BricoVidéo n'est pas forcément en relation avec le bricolage ou le sujet traité dans ce topic.
16 avril 2015 à 19:42
Réponse 5 d'un contributeur du forum climatisation
Problème unité extérieure clim Hitachi RAC-50YH7
Bonjour.
Quelqu'un saurait si le self diagnostic veut vraiment dire quelque chose ou si seuls les clignotements en fonctionnement normal comptent ?
Le self diagnostic est décrit sur les photos de mon précédent post.
Si vous pensez bien qu'il s'agit d'un problème du moteur, savez vous où je peux en commander un sans trop me ruiner ?
Merci d'avance.
Quelqu'un saurait si le self diagnostic veut vraiment dire quelque chose ou si seuls les clignotements en fonctionnement normal comptent ?
Le self diagnostic est décrit sur les photos de mon précédent post.
Si vous pensez bien qu'il s'agit d'un problème du moteur, savez vous où je peux en commander un sans trop me ruiner ?
Merci d'avance.
18 avril 2015 à 10:47
Réponse 6 d'un contributeur du forum climatisation
Problème unité extérieure clim Hitachi RAC-50YH7
Bonjour.
Votre moteur de ventilateur est du type triphasé sans électronique intégrée. Les 3 phases sont produites par un mini-IPM (l'IPM principal pilote le compresseur). Vu que le moteur n'a pas d'électronique susceptible de claquer (panne courante chez Hitachi), la probabilité pour qu'il soit toujours bon n'est pas nulle, ce serait dans ce cas le mini IPM qui serait HS (SLA6818).
Courant coupé, enlevez le fusible F4 (3.15A, il alimente le mini IPM donc le ventilo) puis faites un test en mode diagnostic. Si le diag ne pointe plus sur un pb de compresseur, cela dédouane du coup le compresseur. Vu que celui-ci et le ventilo partagent la même haute tension, on pourrait imaginer qu'une surconsommation due au ventilo soit interprétée comme une surconsommation compresseur. Mais sous réserves. Peut-être que Ludo en sait plus?
Cordialement, Dom.
Votre moteur de ventilateur est du type triphasé sans électronique intégrée. Les 3 phases sont produites par un mini-IPM (l'IPM principal pilote le compresseur). Vu que le moteur n'a pas d'électronique susceptible de claquer (panne courante chez Hitachi), la probabilité pour qu'il soit toujours bon n'est pas nulle, ce serait dans ce cas le mini IPM qui serait HS (SLA6818).
Courant coupé, enlevez le fusible F4 (3.15A, il alimente le mini IPM donc le ventilo) puis faites un test en mode diagnostic. Si le diag ne pointe plus sur un pb de compresseur, cela dédouane du coup le compresseur. Vu que celui-ci et le ventilo partagent la même haute tension, on pourrait imaginer qu'une surconsommation due au ventilo soit interprétée comme une surconsommation compresseur. Mais sous réserves. Peut-être que Ludo en sait plus?
Cordialement, Dom.
18 avril 2015 à 13:23
Réponse 7 d'un contributeur du forum climatisation
Problème unité extérieure clim Hitachi RAC-50YH7
Bonjour Dom,
Nous avons suivi vos indications mais malheureusement le résultat est toujours le même...
Après avoir retiré le fusible F4, la led 301 clignote 7 fois, la 302 est éteinte et la 303 reste allumée fixe en self diagnostic.
La 301 clignote 12 fois en mode normal. Le ventilateur tourne un tout petit peu avant de s'arrêter, il ne fait plus de bruit depuis que nous l'avons resserré. Le moteur semble continuer de tourner dans le vide avant de s'arrêter à son tour.
Est-ce que vous pensez que le moteur et l'hélice pourraient-être désaxés ?
Ou si vous avez une autre idée... Nous sommes toujours preneurs !!
Merci.
Cordialement,
Sabine
Nous avons suivi vos indications mais malheureusement le résultat est toujours le même...
Après avoir retiré le fusible F4, la led 301 clignote 7 fois, la 302 est éteinte et la 303 reste allumée fixe en self diagnostic.
La 301 clignote 12 fois en mode normal. Le ventilateur tourne un tout petit peu avant de s'arrêter, il ne fait plus de bruit depuis que nous l'avons resserré. Le moteur semble continuer de tourner dans le vide avant de s'arrêter à son tour.
Est-ce que vous pensez que le moteur et l'hélice pourraient-être désaxés ?
Ou si vous avez une autre idée... Nous sommes toujours preneurs !!
Merci.
Cordialement,
Sabine
18 avril 2015 à 17:03
Réponse 8 d'un contributeur du forum climatisation
Problème unité extérieure clim Hitachi RAC-50YH7
Bonjour Sabine.
J'ai déjà démonté un moteur dans le même style (mais avec électronique intégrée). Le rotor est une grosse tige métallique qui traverse tout le moteur et qui porte un cylindre contenant des secteurs puissamment aimantés. Sur le stator sont disposés 12 bobines, 3 groupes de 4 en alternance pour les 3 phases. Le rotor ne peut pas se "désaxer" par rapport à l'hélice. En revanche, si une phase ne marche plus, soit parce que le mini-IPM a une sortie HS, soit parce qu'une bobine présente un court-circuit interne, alors il lui sera difficile de démarrer et de tourner. Il va sans doute vibrer et vous donner l'impression que quelque chose tourne dedans.
Un test à faire courant coupé. Lancez à la main l'hélice et voyez le temps qu'elle met pour s'arrêter. Puis déconnectez le câble du moteur et refaites l'expérience. Si la rotation dure alors beaucoup plus longtemps, c'est que le mini-IPM a une sortie HS. Pour le fun, vous pouvez aussi court-circuiter 2 des 3 fils du câble et lancer à nouveau l'hélice, là c'est à peu près sur que le freinage sera puissant. En fait quand on fait tourner un tel moteur, il devient générateur de courant, et si on le fait débiter de l'énergie électrique, alors cela prélève de l'énergie mécanique de rotation et freine le rotor.
Cordialement, Dom. (je pars dimanche matin pour 3 jours, désolé).
J'ai déjà démonté un moteur dans le même style (mais avec électronique intégrée). Le rotor est une grosse tige métallique qui traverse tout le moteur et qui porte un cylindre contenant des secteurs puissamment aimantés. Sur le stator sont disposés 12 bobines, 3 groupes de 4 en alternance pour les 3 phases. Le rotor ne peut pas se "désaxer" par rapport à l'hélice. En revanche, si une phase ne marche plus, soit parce que le mini-IPM a une sortie HS, soit parce qu'une bobine présente un court-circuit interne, alors il lui sera difficile de démarrer et de tourner. Il va sans doute vibrer et vous donner l'impression que quelque chose tourne dedans.
Un test à faire courant coupé. Lancez à la main l'hélice et voyez le temps qu'elle met pour s'arrêter. Puis déconnectez le câble du moteur et refaites l'expérience. Si la rotation dure alors beaucoup plus longtemps, c'est que le mini-IPM a une sortie HS. Pour le fun, vous pouvez aussi court-circuiter 2 des 3 fils du câble et lancer à nouveau l'hélice, là c'est à peu près sur que le freinage sera puissant. En fait quand on fait tourner un tel moteur, il devient générateur de courant, et si on le fait débiter de l'énergie électrique, alors cela prélève de l'énergie mécanique de rotation et freine le rotor.
Cordialement, Dom. (je pars dimanche matin pour 3 jours, désolé).
19 avril 2015 à 00:02
Réponse 9 d'un contributeur du forum climatisation
Problème unité extérieure clim Hitachi RAC-50YH7
Bonsoir Dom,
Nous avons suivi vos indications mais il ne semble pas y avoir de différence de rotation lorsque le câble du moteur est branché ou non. Nous sommes bien d'accord que tout le test se fait courant coupé ?
Nous n'avons testé en court-circuitant 2 des 3 fils, pensez-vous que cela pourrait faire une vraie différence ?
Si vous avez d'autres idées n’hésitez pas !
Merci.
Cordialement.
Sabine
Nous avons suivi vos indications mais il ne semble pas y avoir de différence de rotation lorsque le câble du moteur est branché ou non. Nous sommes bien d'accord que tout le test se fait courant coupé ?
Nous n'avons testé en court-circuitant 2 des 3 fils, pensez-vous que cela pourrait faire une vraie différence ?
Si vous avez d'autres idées n’hésitez pas !
Merci.
Cordialement.
Sabine
21 avril 2015 à 19:04
Réponse 10 d'un contributeur du forum climatisation
Problème unité extérieure clim Hitachi RAC-50YH7
Bonjour. Me revoilà.
Oui, ces manips là se font courant coupé. Rassurez-vous, celle en court-circuitant 2 fils ne présente aucun risque ni pour vous ni pour le moteur.
Vous pouvez aussi mesurer à l'ohmmètre les fils qui vont au moteur, 2 à 2. Vous devez trouver 3 valeurs identiques et assez faibles, probablement moins de 5 ohms.
Cordialement, Dom.
Oui, ces manips là se font courant coupé. Rassurez-vous, celle en court-circuitant 2 fils ne présente aucun risque ni pour vous ni pour le moteur.
Vous pouvez aussi mesurer à l'ohmmètre les fils qui vont au moteur, 2 à 2. Vous devez trouver 3 valeurs identiques et assez faibles, probablement moins de 5 ohms.
Cordialement, Dom.
22 avril 2015 à 10:09
Réponse 11 d'un contributeur du forum climatisation
Problème unité extérieure clim Hitachi RAC-50YH7
Bonsoir Dom,
Désolée pour la réponse tardive mais nous n'avons pas eu le temps de faire les mesures hier soir.
Nous les avons faites par contre ce soir, et je trouve 5 ohms entre chaque fils du moteur 2 à 2.
Par contre je suis très surprise, mais nous avons relancé la clim, et figurez-vous qu'elle fonctionne !!
Alors là, gros mystère pour nous ! Comme nous n'avions pas essayé de la remettre en marche depuis plus d'une semaine, je ne sais pas depuis quand tout est revenu dans l'ordre.
Est-ce que le fait de débrancher/rebrancher le connecteur du moteur a réinitialisé quelque chose...?
Si vous avez une explication, n'hésitez pas. J'ai du coup la désagréable impression de vivre avec une clim qui pourrait nous lâcher n'importe quand, par exemple en plein hiver !!!
Je ne sais pas combien de temps cela va durer, nous allons voir comment elle se comporte dans la soirée mais je vous tiendrai évidemment au courant !
Merci beaucoup pour votre aide et votre disponibilité.
Cordialement.
Sabine
Désolée pour la réponse tardive mais nous n'avons pas eu le temps de faire les mesures hier soir.
Nous les avons faites par contre ce soir, et je trouve 5 ohms entre chaque fils du moteur 2 à 2.
Par contre je suis très surprise, mais nous avons relancé la clim, et figurez-vous qu'elle fonctionne !!
Alors là, gros mystère pour nous ! Comme nous n'avions pas essayé de la remettre en marche depuis plus d'une semaine, je ne sais pas depuis quand tout est revenu dans l'ordre.
Est-ce que le fait de débrancher/rebrancher le connecteur du moteur a réinitialisé quelque chose...?
Si vous avez une explication, n'hésitez pas. J'ai du coup la désagréable impression de vivre avec une clim qui pourrait nous lâcher n'importe quand, par exemple en plein hiver !!!
Je ne sais pas combien de temps cela va durer, nous allons voir comment elle se comporte dans la soirée mais je vous tiendrai évidemment au courant !
Merci beaucoup pour votre aide et votre disponibilité.
Cordialement.
Sabine
23 avril 2015 à 20:35
Réponse 12 d'un contributeur du forum climatisation
Problème unité extérieure clim Hitachi RAC-50YH7
Bonsoir Sabine.
Bonne surprise que ce redémarrage, mais vous avez raison de vous méfier. Vous aviez peut-être un mauvais contact au niveau du connecteur du moteur : regardez les 3 broches mâles et les 3 femelles, peut-être que l'une d'elles est noircie ou de couleur différente?... Enficher/désenficher le câble une dizaine de fois devrait bien améliorer les choses. Ou alors vous avez un mauvais contact ailleurs, pas forcément simple à trouver, en revanche. Inspection des soudures à la loupe (en particulier au niveau du SLA6818), actionnement de tous les connecteurs...
Cordialement, Dom.
Bonne surprise que ce redémarrage, mais vous avez raison de vous méfier. Vous aviez peut-être un mauvais contact au niveau du connecteur du moteur : regardez les 3 broches mâles et les 3 femelles, peut-être que l'une d'elles est noircie ou de couleur différente?... Enficher/désenficher le câble une dizaine de fois devrait bien améliorer les choses. Ou alors vous avez un mauvais contact ailleurs, pas forcément simple à trouver, en revanche. Inspection des soudures à la loupe (en particulier au niveau du SLA6818), actionnement de tous les connecteurs...
Cordialement, Dom.
23 avril 2015 à 23:25
Réponse 13 d'un contributeur du forum climatisation
Problème unité extérieure clim Hitachi RAC-50YH7
Bonsoir Dom,
Nous avons inspecté tous les éléments dont vous avez parlé, tout semble OK. La clim fonctionne correctement depuis le 23 donc on va croiser les doigts pour que ça continue.
Nous supposons comme vous que comme l'hélice avait un peu de jeu, les vibrations ont engendré un mauvais contact au niveau du connecteur moteur.
Je vous remercie très chaleureusement pour l'aide et le temps que vous nous avez accordé !
Bonne soirée.
Cordialement.
Sabine
Nous avons inspecté tous les éléments dont vous avez parlé, tout semble OK. La clim fonctionne correctement depuis le 23 donc on va croiser les doigts pour que ça continue.
Nous supposons comme vous que comme l'hélice avait un peu de jeu, les vibrations ont engendré un mauvais contact au niveau du connecteur moteur.
Je vous remercie très chaleureusement pour l'aide et le temps que vous nous avez accordé !
Bonne soirée.
Cordialement.
Sabine
28 avril 2015 à 18:28
Réponse 14 d'un contributeur du forum climatisation
Problème unité extérieure clim Hitachi RAC-50YH7
Bonjour Sabine.
Très heureux pour vous, et merci pour cette bonne nouvelle.
Cordialement, Dom.
Très heureux pour vous, et merci pour cette bonne nouvelle.
Cordialement, Dom.
29 avril 2015 à 10:34
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