Nettoyage carte électronique clim
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Question Forum Climatisation : Nettoyage carte électronique clim
Bonsoir,
Je voudrais vos conseils pour procéder au nettoyage d'une carte électronique de groupe condenseur qui a subi une immersion dans l'eau et la boue pendant une tempête.
Ma machine n'était pas alimentée pendant l'inondation, par précaution et heureusement...
Je ne l'ai pas alimentée depuis car la carte est recouverte d'une fine couche de boue...
J'aimerais tester de remettre en marche avant de faire tout changer ! Normalement les composants électroniques se nettoient facilement et même mouillés, ils ne se détériorent pas s'ils ne sont pas sous tension.
Quels conseils pourriez-vous me donner pour nettoyer ma carte et essayer de la sauver ?
Quant aux splits, ils sont neufs et n'ont subi aucun dégât... Seul le groupe a pris l'eau et la boue.
P. S. : je me suis déjà occupé du moteur ventilateur et bobine vanne quatre voies.
Merci.
Je voudrais vos conseils pour procéder au nettoyage d'une carte électronique de groupe condenseur qui a subi une immersion dans l'eau et la boue pendant une tempête.
Ma machine n'était pas alimentée pendant l'inondation, par précaution et heureusement...
Je ne l'ai pas alimentée depuis car la carte est recouverte d'une fine couche de boue...
J'aimerais tester de remettre en marche avant de faire tout changer ! Normalement les composants électroniques se nettoient facilement et même mouillés, ils ne se détériorent pas s'ils ne sont pas sous tension.
Quels conseils pourriez-vous me donner pour nettoyer ma carte et essayer de la sauver ?
Quant aux splits, ils sont neufs et n'ont subi aucun dégât... Seul le groupe a pris l'eau et la boue.
P. S. : je me suis déjà occupé du moteur ventilateur et bobine vanne quatre voies.
Merci.
29 janvier 2016 à 21:14
Réponse 1 d'un contributeur du forum
Nettoyage carte électronique clim
Bonsoir.
Vous avez tout à fait raison : les composants ne s'abîment pas trop s'ils sont mouillés MAIS non alimentés. Si une tension apparaissait, alors un processus de destruction des pistes de cuivre commencerait et aurait vite fait de couper les pistes reliées au +. Raison pour laquelle si un portable tombe dans l'eau, il faut immédiatement enlever la batterie, surtout si c'est de l'eau de mer.
Vous pouvez nettoyer à l'eau claire et au pinceau, en insistant autour des circuits complexes comme le microP ou l'IPM, de la boue pouvant se cacher entre les broches et le corps du circuit. Vous pouvez faire le rinçage final à l'eau de pluie propre (ou de condensats!) pour enlever les ions Chlore qui traînent. Puis je conseille de mettre la carte au moins une heure à four tiédasse (40-45°) et chaleur pulsée pour bien assécher le tout.
Pour le ventilo, attention certains types ne sont pas étanches et ont de l'électronique sophistiquée et haute tension dedans, dans ce cas, il faut l'ouvrir pour le nettoyer comme ci-dessus.
Cordialement, Dom.
Vous avez tout à fait raison : les composants ne s'abîment pas trop s'ils sont mouillés MAIS non alimentés. Si une tension apparaissait, alors un processus de destruction des pistes de cuivre commencerait et aurait vite fait de couper les pistes reliées au +. Raison pour laquelle si un portable tombe dans l'eau, il faut immédiatement enlever la batterie, surtout si c'est de l'eau de mer.
Vous pouvez nettoyer à l'eau claire et au pinceau, en insistant autour des circuits complexes comme le microP ou l'IPM, de la boue pouvant se cacher entre les broches et le corps du circuit. Vous pouvez faire le rinçage final à l'eau de pluie propre (ou de condensats!) pour enlever les ions Chlore qui traînent. Puis je conseille de mettre la carte au moins une heure à four tiédasse (40-45°) et chaleur pulsée pour bien assécher le tout.
Pour le ventilo, attention certains types ne sont pas étanches et ont de l'électronique sophistiquée et haute tension dedans, dans ce cas, il faut l'ouvrir pour le nettoyer comme ci-dessus.
Cordialement, Dom.
29 janvier 2016 à 22:33
Réponse 2 d'un contributeur du forum
Nettoyage carte électronique clim
Bonjour Dom,
Merci pour votre aide précieuse.
Je vais effectivement tenter cela, car je n'ai rien à perdre de toutes façons.
Pour le séchage, je pensais la placer sous la soufflerie d'une clim en mode chauffage pour bien l'assécher, puis laisser une semaine avant de remettre sous tension.
Pensez-vous qu'il y a d'autres précautions à prendre pour remettre ma machine en service ?
Elle a été totalement immergée par l'eau.
Je crois que le compresseur est étanche, je vais tout de même nettoyer les connexions électriques et passer le tout au jet d'eau pour nettoyer le carter et la batterie.
Cordialement.
Merci pour votre aide précieuse.
Je vais effectivement tenter cela, car je n'ai rien à perdre de toutes façons.
Pour le séchage, je pensais la placer sous la soufflerie d'une clim en mode chauffage pour bien l'assécher, puis laisser une semaine avant de remettre sous tension.
Pensez-vous qu'il y a d'autres précautions à prendre pour remettre ma machine en service ?
Elle a été totalement immergée par l'eau.
Je crois que le compresseur est étanche, je vais tout de même nettoyer les connexions électriques et passer le tout au jet d'eau pour nettoyer le carter et la batterie.
Cordialement.
30 janvier 2016 à 13:00
Réponse 3 d'un contributeur du forum
Nettoyage carte électronique clim
Bonsoir.
Pour la batterie extérieure si elle a été engloutie sous la boue, un bon nettoyage au jet pas trop fort afin de ne pas plier les ailettes, de l’intérieur vers l’extérieur et vice versa.
En profiter de le faire tant qu'il n'y a pas de carte ou partie électrique dans l'UE.
Pour le reste à part l'isolant phonique qui est autour du compresseur et qui doit être surement bien abîmé, l'enlever si possible, la partie connexion du compresseur est importante aussi ouvrir le capot débrancher le, puis nettoyer avec un pinceau.
Pour vérifier si la batterie est bien nettoyée mettre une lampe derrière celle-ci et si vous voyez la lumière à travers sur l'ensemble de la surface c'est OK.
Pour la batterie extérieure si elle a été engloutie sous la boue, un bon nettoyage au jet pas trop fort afin de ne pas plier les ailettes, de l’intérieur vers l’extérieur et vice versa.
En profiter de le faire tant qu'il n'y a pas de carte ou partie électrique dans l'UE.
Pour le reste à part l'isolant phonique qui est autour du compresseur et qui doit être surement bien abîmé, l'enlever si possible, la partie connexion du compresseur est importante aussi ouvrir le capot débrancher le, puis nettoyer avec un pinceau.
Pour vérifier si la batterie est bien nettoyée mettre une lampe derrière celle-ci et si vous voyez la lumière à travers sur l'ensemble de la surface c'est OK.
30 janvier 2016 à 18:24
Réponse 4 d'un contributeur du forum
Nettoyage carte électronique clim
Bonsoir PL et Dom,
J'ai suivi vos conseils et j'ai nettoyé cela cet après-midi.
J'ai d'abord enlevé toutes les parties électroniques dont la carte que j'ai nettoyée séparément du reste.
J'ai ensuite passé l'ensemble du groupe au jet et il est maintenant très propre.
Je le laisse sécher jusqu'à demain avant de le ré-assembler et je vais laisser une semaine de séchage pour la carte électronique. J'ai l'impression que le détendeur électronique et la bobine solénoïde de la vanne quatre voies sont étanches, mais je n'en suis pas certain.
Dois-je les remettre sans me faire de soucis ?
Quant au moteur, il n'est pas grippé mais je ne trouve pas de vis pour l'ouvrir, il a l'air serti...
L'isolant phonique sur le compresseur était aussi sale, je l'ai laissé sous l'eau puis rincé abondamment, bien qu'il sente la moisissure je pense qu'il n'y a pas d'inconvénient à le remettre.
Cordialement.
J'ai suivi vos conseils et j'ai nettoyé cela cet après-midi.
J'ai d'abord enlevé toutes les parties électroniques dont la carte que j'ai nettoyée séparément du reste.
J'ai ensuite passé l'ensemble du groupe au jet et il est maintenant très propre.
Je le laisse sécher jusqu'à demain avant de le ré-assembler et je vais laisser une semaine de séchage pour la carte électronique. J'ai l'impression que le détendeur électronique et la bobine solénoïde de la vanne quatre voies sont étanches, mais je n'en suis pas certain.
Dois-je les remettre sans me faire de soucis ?
Quant au moteur, il n'est pas grippé mais je ne trouve pas de vis pour l'ouvrir, il a l'air serti...
L'isolant phonique sur le compresseur était aussi sale, je l'ai laissé sous l'eau puis rincé abondamment, bien qu'il sente la moisissure je pense qu'il n'y a pas d'inconvénient à le remettre.
Cordialement.
30 janvier 2016 à 18:45
Réponse 5 d'un contributeur du forum
Nettoyage carte électronique clim
Bonjour pbm,
Désolé pour le retard, mais Dom et PL ont donné de bons conseils.
Pour les circuits électrique et carte Électronique et pour tous les éléments qui risquent d'avoir de la corrosion, un bon produit qui en plus chasse l'humidité WD-40 en bombe !
Pour l'isolant le feutre acoustique, mieux vaut qu'il soit sec, car il va pourrir à l’intérieur et causer de l'humidité qui sera néfaste pour le carénage et créé de l’oxydation, pour le feutre la base de la composition est sûrement en coton et fibre mélangée de couleur grise non ?? !!
On peut en trouver chez les vendeurs de camping car à 20 euros le m² avec 20 mm d'épaisseur !
Cordialement. Cathars
Désolé pour le retard, mais Dom et PL ont donné de bons conseils.
Pour les circuits électrique et carte Électronique et pour tous les éléments qui risquent d'avoir de la corrosion, un bon produit qui en plus chasse l'humidité WD-40 en bombe !
Pour l'isolant le feutre acoustique, mieux vaut qu'il soit sec, car il va pourrir à l’intérieur et causer de l'humidité qui sera néfaste pour le carénage et créé de l’oxydation, pour le feutre la base de la composition est sûrement en coton et fibre mélangée de couleur grise non ?? !!
On peut en trouver chez les vendeurs de camping car à 20 euros le m² avec 20 mm d'épaisseur !
Cordialement. Cathars
31 janvier 2016 à 08:56
Réponse 6 d'un contributeur du forum
Nettoyage carte électronique clim
Bonjour,
C'est ma clim perso qui a souffert, mais ça fait déjà quelques mois qu'elle est HS et que je dois la restaurer.
J'ai un peu de temps, j'en profite...
Je le laisse sécher effectivement mais ça n'a pas l'air très rapide.
Je croise les doigts pour que tout reparte d'ici quelques jours ... Sinon, bah, poubelle
Cordialement.
C'est ma clim perso qui a souffert, mais ça fait déjà quelques mois qu'elle est HS et que je dois la restaurer.
J'ai un peu de temps, j'en profite...
Je le laisse sécher effectivement mais ça n'a pas l'air très rapide.
Je croise les doigts pour que tout reparte d'ici quelques jours ... Sinon, bah, poubelle
Cordialement.
31 janvier 2016 à 11:20
Réponse 7 d'un contributeur du forum
Nettoyage carte électronique clim
Bonjour.
Normalement les bobines et détendeurs sont étanches, toutefois vous pouvez les démonter pour le ou les détendeurs, en principe ils sont clipsés avec une paille de fer frotter légèrement les axes, pour les électrovannes il y a une vis cruciforme.
Normalement les bobines et détendeurs sont étanches, toutefois vous pouvez les démonter pour le ou les détendeurs, en principe ils sont clipsés avec une paille de fer frotter légèrement les axes, pour les électrovannes il y a une vis cruciforme.
31 janvier 2016 à 12:10
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