Pour rallonger des tubes frigo sans brasure, cela exige effectivement, beaucoup de pratique : un prolongateur adapté à chaque diamètre de tube, la fabrication d'un dudgeon avec un écrou adapté au diamètre de chaque tube avec un outil spécifique qui s'appelle une dudgeonnière, et surtout aucun produit, type : résine, pâte bleu, téflon, qui risque de boucher les tubes et ne sont absolument pas compatibles avec les nouveaux gaz.
Donc bien sûr, augmente les risques de fuites.
L'idéal la prolongation des soudure à l'argent.
Non seulement il faut recharger par une société habilitée (N° de capacité autorisant l'utilisation et la manipulation des fluides), tirage au vide, et mise en service pour la garantie de l'entreprise en cas de problèmes.
Cordialement. 23/11/09

Aucma connait pas. Essayer sur internet dans Aucma.fr ou les rubriques chinoises. Cordialement. 22/11/09

Tout est en kit, split par exemple.
Mais prendre une entreprise ayant l'habilitation (N° de capacité) l'autorisant à l'utilisation et la manipulation des fluides.
Sinon la garantie ne fonctionnera pas ainsi que les problèmes ultérieurs. Cordialement. 22/11/09

Vérifier la liaison entre les deux nuitées, correspondance couleur de fils avec N° de bornes.
La climatisation est-elle prévue pour le chauffage ?
Si oui peut être la carte de régulation de l'unité intérieur.
Il faut savoir que l'unité intérieure en soufflage en mode chauffage, ne démarre qu'environ 5mn après celui du compresseur. Si ce n'est pas le cas peut-être un manque de fluide. Cordialement. 21/11/09

Si l'alimentation se fait par le câble de liaison entre l'unité intérieure et extérieure, vérifier l'ordre correct sur les n° des bornes, avec la correspondance des couleurs de fils.
Si l'alimentation se fait par sur l'unité intérieure, vérifier que le câble est bien branché.
Cordialement. 21/11/09

La volute doit être déséquilibrée ou mal centrée.
Pour le déséquilibrage : changer la volute, ou vérifier si le moteur est bien fixé.
Pour le mauvais centrage : démonter le capot, enlever le bac de condensat si nécessaire, dans la volute de soufflage à droite, il y a une petit vis (tournevis, tox, six pans) un passage est prévu à cet effet, la dévisser et recentrer la volute soit sur la gauche ou la droite. Cordialement. 21/11/09

H6 "arrêt de fonctionnement pour position défectueuse du détecteur", le composant est peut-être soudé à l'envers, à vérifier, ce qui a pu entrainer la casse d'un autre composant ou une carte.
Je trouve le prix de la carte un peu chère.
Si votre climatisation a moins de 2 ans les pièces détachées sont garanties (et peut-être jusque 3 ans), mais pas la main d'œuvre.
Vérifier avec votre facture. En système inverter on ne peut pas tester en direct.
Par contre si vous avez un testeur d'isolement vous pouvez contrôler le compresseur.
Cordialement.

Il y a Airwell, ou Technibel, ou certains modèles on peut choisir soit la sonde dans l'appareil ou la commande.
Cordialement.

Oui cela s'appelle un "anaconda", sert de silencieux et d'anti vibration sur le circuit frigo, mais en principe c'est pour des grosses installations.
Cela nécessite la récupération du fluide, car il faut vider l'installation, donc à effectuer par une entreprise habilitée à la l'utilisation et la manipulation des fluides frigorigènes (N° de capacité). Cordialement. 18/11/09

L'appareil extérieur est en dégivrage. C'est à dire qu'il se produit une inversion de cycle, du chaud sur la batterie extérieure pendant 10 à 20 mn suivant les constructeurs.
En principe les unités intérieures devraient stopper pendant cette phase de dégivrage, sinon production de froid dans les pièces et plus dur est la remontée en température quand on revient en chauffage.
Voir avec l'installateur, ou le fabricant s'il n'y a pas quelque chose à effectuer sur une carte électronique (un pont à couper ou modifier) ou la commande de fonctionnement (un curseur à changer de position à coté ou derrière les piles de la commande) pour éviter ce désagrément, ce qui doit être faisable sur toutes les marques. Cordialement. 18/11/09

A la réponse 4, autant pour moi c'est exact ce sont des consoles (le forum sert à ça).
Donc étant donné que les appareils sont à ras du sol, les sondes dans les appareils, et surtout l'énorme volume à traiter : les unités intérieures vont traiter une zone, qui se complémente par le nombre d'appareils, une sonde va donner l'ordre de chauffe l'autre va se couper etc, à un moment donné tout se croise et les unités extérieures vont démarrer et stopper trop souvent.
Dans ce cas il est vrai qu'une commande centralisée peut résoudre ce problème, voir avec Daikin si cela est possible (cela existe pour les systèmes VRV). 10 démarrage à l'heure, c'est deux fois trop, il y a un risque d'évacuation d'huile et pas assez d'aspiration : casse du compresseur.
Faites quand même un contrôle du bilan thermique de votre installation. Cordialement. 17/11/09

C'est une expression que je donne souvent aux clients pour expliquer que l'on ne brasse que de l'air ambiant, sans modification de température chaud ou froid. Cordialement, PL

Chez Mitsubishi (regarder sur internet) ou, chez un revendeur ou dépositaire de la marque, avec la référence exacte, le n° de série et une facture éventuelle du matériel, les pièces détachées sont garanties deux ans.
Pour le changement du moteur : enlever le capot. Avec une clé six pans ou tournevis ou clé THOR, dévisser une vis en passant par la volute de soufflage (un passage est prévu à cet effet).
Ensuite, démonter le boîtier de l'ensemble carte électronique, dévisser ou déclipser les fixations du moteur, l'enlever et procéder dans l'autre sens pour tout remonter.
Attention à bien revisser la vis de la volute sur le plat de l'axe moteur ainsi qu'en alignement de la volute sinon il peut y avoir un risque de désaxage et frottement.
Cordialement. PL

Voir la réponse 1244. Cordialement. 15/11/09

Il existe une commande universelle, qui peut donner un départ horaire (on) et un arrêt horaire (off).
De marque : suitable the world, référence : KT-508.
Que l'on trouve chez les fournisseurs de pièces détachées froid.
Elle s'adapte par infra rouge sur presque toutes les marques de climatisation, bien vérifier avant de l'acheter.
Vous pouvez aussi installer une horloge avec une sonde de température extérieure dans l'unité extérieure, les contacts d'enclenchement en série avec la phase du contacteur compresseur. Empêchant ainsi le démarrage du compresseur par température extérieure élevée ou programmation horaire.
Cordialement.

Si les tuyauteries frigo sont dans les tolérances de préconisation constructeur (lire la notice, ou plaque signalétique condenseur), mettre 4 dalles de jardin et posez l'appareil au sol.
Mais si vous voulez absolument le fixer au mur, par sécurité mettre des tirants de part en part du mur, avec un renfort à l'intérieur pour mieux repartir la charge, il ne devrait pas y avoir de soucis d'écroulement ou d'arrachage. Cordialement. 14/11/09

Si vous voulez une température de 20°c constante (par exemple), là, il faut aller dans la climatisation de salle informatique. Mais certainement très chère.
Bon, vous avez une climatisation de Confort donc environ 5 à 7°C en moins par rapport à la température extérieure, et pour gérer une température au degré près cela sera quasiment impossible, votre commande ou sonde de reprise d'ambiance dans votre unité intérieure suffit pour le confort.
Le problème est peut être autre, climatisation sous puissante ou trop puissante, par rapport à ce que vous voulez faire.
Aussi, si vous connaissez la résistance de la sonde de reprise de température vous pouvez installer environ 4 sondes dans les quatre coins de la pièce de même valeur branchées en série à hauteur de 1,20m branchée à la place de l'ancienne ce qui va vous donner une température moyenne de la pièce et réguler en fonction de la température demandée.
Cela est un vieux truc mais pas sûr de fonctionner. Cordialement (jour de chance). 13/11/09

Si c'est une installation neuve, manque de gaz. Soit, par manque de complément de charge à la mise en service, soit une fuite, que l'installation soit neuve ou ancienne.
Petite explication : le gaz permet aussi de refroidir le compresseur pendant le fonctionnement, si il y a un manque de fluide, à un moment donné le compresseur va surchauffer anormalement, d'où chez certains fabricants une sonde en refoulement de ce compresseur, qui grâce à un code panne stoppe le système. Appeler une société possédant une capacité, donnant le droit à l'utilisation et la manipulation des fluides. Cordialement 12/11/09

Certainement un gros manque de gaz.
Faites contrôler votre installation par une société détentrice de la capacité l'autorisant à intervenir et utiliser les fluides frigorigènes.
Cordialement.

Je ne pense pas que l'on puisse étalonner quoi que ce soit sur ce type de matériel.
Voir plutôt la sonde qui est mal positionnée, ou HS avec peut-être la carte de régulation température. Mais avec cette marque (que je ne connais pas) il va être difficile de trouver les pièces détachées.
Un autre internaute pourra peut-être vous renseigner. Cordialement. 11/11/09

Qu'entendez-vous par caisson ? Je crois que vous avez raison, ouvrir l'appareil et vérifier les connexions électriques. Cordialement. 11/11/09

Est-ce que l'unité extérieure est alimentée ? Démarre-t-elle en froid ? En chaud ? Y a-t-il du gaz ? Essayez de nous donner plus de renseignements, si nous ne sommes pas devant avec nos outils, ça va être difficile de vous aider. Cordialement. 11/11/09

Bonjour
Appelez la plateforme Fujitsu en regardant sur internet pour le numéro de téléphone de la station service agréée la plus proche. Ils vous renseigneront sur la procédure à suivre avec la commande pour les codes pannes et ils vous détermineront le problème. Cordialement (09/11/09).

A vous de choisir, le fonctionnement et le rendement seront approximativement les mêmes.
Ce n'est qu'une question d'esthétisme, sachant qu'avec la console, on peut souffler vers le haut et le bas ou que vers le haut, en fonction des constructeurs. Cordialement (09/11/09).

En dessous de 10 KWS, vous n'aurez pas de triphasé, même en inverter. Sauf matériel spécifique sur demande ou des marques que je ne connais pas.
En inverter, la puissance varie de 0 à 130 % en fonction de la demande froid ou chaud, en envoyant une certaine tension pour varier la vitesse du compresseur gérée par une carte et des transformateurs en continu.
A confirmer par d'autres internautes plus calés que moi dans ce domaine électrique.
La réponse m'intéresse autant que vous. Cordialement (09/11/09).

Y a-t-il un clignotement sur l'unité intérieure ?
Si oui, procédez comme ceci : appuyez sur le bouton "cancel" pendant environ 5 secondes "00" clignote.
Appuyez plusieurs fois sur ce même bouton ou montée et descente temps jusqu'à obtention d'un bip continu, un code va s'afficher (exemple : U0), nous communiquer ces renseignements avec la référence : de la commande, des unités intérieures et extérieures, type de gaz. Plaques signalétiques des machines et derrière, la commande. (09/11/09).

Couper l'alimentation électrique pour réé-signaliser la carte, remettre en route.
Si le défaut réapparait, appeler le dépanneur, suivant le type de commande le code défaut est différent, et le clignotement des leds dans les unités intérieur / extérieur.
Si dans l'unité extérieure la led 1 verte clignote 4 fois et la led 2 rouge clignote 3 ou 4 fois, je pencherai pour une fuite de gaz.

Il doit y avoir un manque de gaz dû à une mauvaise mise en service.
Par une société détenant une capacité : récupérer le gaz, faire une recherche de fuite, réparer, et refaire la mise en service correctement.
Et bien sûr ce travail doit être effectué sous garantie.
Pour les mauvaises odeur les condensats doivent être raccordés sans siphon, à vérifier.
Le pshitt que avez entendu est simplement l'inversion de cycle en cas d'arrêt clim, de coupure électrique, de dégivrage.
Si la climatisation disjoncte le disjoncteur de la clim est mal calibré, en principe on installe selon l'appareil entre 10 et 20A courbe D (pour démarrage). 08/11/09

Toute entreprise qui installe, ou intervient sur tous systèmes de climatisation en split, ou PAC en split, donc intervenant sur un système frigo, doit produire vis à vis du client un N° de capacité l'autorisant l'installation de ce type de matériel et récupère ou remet du fluide, se doit de remplir un formulaire avec poids et lieu de cette installation et l'entreprise contrôlée en principe tous les ans. Si cette entreprise ne peut fournir cette capacité, vous êtes passible d'une amende allant jusque 15000 € ainsi que l'entreprise et le droit d'exercer. Ceci depuis le 04/07/09.
Pour ce qui est du contrat rien ne vous y oblige. Mais faites faire quand même un contrôle et un nettoyage de temps en temps. Par vous même : resserrage connexions électriques, nettoyage des ailettes, et tout ce que vous jugerez utile. Une PAC peut remplacer une chaudière, si elle est bien calculée, sur le point économique bien sûr. Pour les gaz, ils sont en constantes évolution, accords de Kyoto et normes européennes obligent, moins polluer par exemple. Espérant vous avoir éclairé un peu, cordialement. 07/11/09

Je pense que cette personne a essayé de vous expliquer le fonctionnement d'un climatiseur.
Et à mon avis, il n'y connait rien du tout.
L'air purifié est effectué par la filtration de l'air venant de la machine installée dans votre pièce, le transfert des calories s'effectue par un échange air/gaz dans la machine installée toujours dans cette pièce et, est évacué par l'autre appareil situé dehors.
Ceci est une simple explication. Espérant vous avoir répondu. Cordialement. 05/11/09

Toutes ces marques ne valent rien, mais bon... Vous êtes libre de votre choix.
Optez pour une marque connue, une entreprise ayant pignon sur rue, et vous vous y retrouverez plut tard.
Cordialement. 05/11/09

A mon avis manque de gaz sur l'installation. Comment avez-vous procédé pour condamner l'unité A ? Quel est le type de gaz ? Certaines marques en bi-split ou multi ne peuvent fonctionner avec une seule unité, question de puissance, sondes, poids de gaz, conception etc.
Réparez la ou les fuites, refaire une mise en service dans les règles de l'art, et il ne devrait plus y avoir de problèmes.
Cordialement. 04/11/09

Adler n'étant pas une marque très connue, ne serait-ce que pour les pièces détachées, il va vous être très difficile de trouver une entreprise qui veuille bien vous dépanner. Je vous ai quand même répondu. Le 04/11/09.

Fiabilité, pièces détachées, SAV.
Même si il y a une différence de prix, optez pour Daikin.
Je suis dépanneur de toutes marques depuis 25 ans et c'est ce qu'il y a de mieux.

Il est strictement interdit de procéder par une purge, nouvelles normes oblige.
De plus, le vide d'air vous évitera des désagréments dans le futur : risque de casse du compresseur par exemple.
Appeler une société pour la mise en service, env : 150 €.
03/11/09

Le compresseur a un problème mécanique, il va résister encore un peu et adieu.
Ce qui a pu endommager le compresseur, c'est un manque de fluide, ou il a trop travaillé : par manque ou par excès de puissance.
Si il fonctionne encore, attendez qu'il casse et changez-le. 31/10/09

Si ce sont des cartes de régulation condenseur : ventilateur, compresseur Inverter, sondes etc.
Ou pour l'unité intérieure : différentes vitesses du ventilateur, sondes etc. Cela ne sera pas possible.
Par contre si la carte de l'évaporateur délivre un contact sec pour le démarrage groupe tout ou rien, il est possible de mettre un contacteur adapté, avec un régulateur de pression de condensation électronique ou, par capillaire et pressostat sur la HP.
30/10/09

Cela s'appelle un bilan thermique, il faut le volume de la pièce, l'exposition N S E O des murs et des fenêtres en M².
Il y en a qui font un "ratio" 60 W/M².
31/10/09

La commande est peut-être sur mode "auto", ce qui veut dire que vous pouvez faire du chaud ou du froid, quand vous l'avez mise à 25° l'unité intérieur stop, ce qui est normale, elle redémarre quelques minutes plus tard en soufflage en fournissant du chaud.
Et quand vous l'avez mise à 20°, l'unité intérieure a démarrée tout de suite en ventilation, ce qui est normal, et fournira du froid quelques minutes plus tard. Cordialement. 28/10/09

Demander à une entreprise pour effectuer un devis avec un bilan thermique, cela ne vous engage à rien, et vous saurez exactement ce dont vous aurez besoin comme puissance.
Mais faites attention pour les pièces détachées dans le futur avec du matériel de grande distribution.
Cordialement. 27/10/09.

Je pense que le compresseur est HS ou commence à l'être.
Bien vérifier avant d'appeler un dépanneur : les cosses et les fils sur le compresseur, le contacteur éventuel, serrage de l'alimentation électrique. 27/10/09

En tant que professionnel, l'installateur aurait dû prévoir une alimentation en partant du tableau électrique avec un disjoncteur approprié en ampérage et courbe D (démarrage).
S'il ne veut pas le faire, c'est qu'il ne l'a pas mis dans son devis.
Erreur de sa part, à vous de l'exiger. Ou d'installer ce disjoncteur au départ de la ligne de l'ancien radiateur, et seulement cette ligne. Cordialement. 27/10/09

En chauffage, l'unité intérieure stoppe, le groupe démarre, puis quelques minutes plus tard l'unité intérieure démarre à son tour. Si rien ne se passe, soit la carte de commande ne donne pas l'information, soit il y a un manque de gaz. Cordialement 26/10/09

L'appareil est peut-être mal fixé, ou la volute de soufflage est déséquilibrée. Bien vérifier ces points. 26/10/09

Manque de gaz. Rappelez votre installateur pour une recherche de fuite. Et stoppez l'installation : risque de casse du compresseur. Installation sous garantie. 24/10/09.

Manque de gaz, fuites éventuelles, tubes pincés. Rappelez votre installateur, l'installation est sous garantie.
24/10/09.

Soonko ? connait pas. Daikin internationale. Pour les pièces détachées dans le futur optez pour une marque connue qui a pignon sur rue, ainsi que l'entreprise.
Attention à la puissance des machines. Que les entreprises vous garantissent dans leur devis une température ex : en mode froid Daikin 26° Intérieur / 38° Extérieur, en mode chaud, fonctionne jusque -15°, ce que les entreprises ne font pratiquement jamais. 23/10/09

Essayez en mode froid, si les machines fonctionnent, mais pas en chaud, sur une ou les deux unités intérieures, certainement un manque de fluide ou fuite, vérifier les mètres et les préconisations constructeur. Qui a effectué la mise en service ? 23/10/09.

Bon, on reprend : le principe sur un bi-split avec un seul compresseur ou deux, il faut que les deux appareils soient en mode chauffage, la ventilation sur les unités intérieurs "stop", si une reste en ventilation il y a un problème de liaison entre les machines ou carte électronique.
Le groupe démarre.
Au bout de quelques minutes les unités intérieures soufflent et commencent à monter en température.
Si une unité est en mode froid et l'autre en chaud cela ne fonctionnera pas.
Si le groupe extérieur ne démarre pas ce n'est pas parce-qu'il n'a pas atteint la température, c'est qu'il n'a pas démarré. Ou il il y a tout simplement un manque de gaz, quels sont les mètres et les préconisations constructeur ? Comment la mise en service a-t-elle été effectuée ? Et par qui ?
Aux nouvelles...
23/10/09