Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
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Conseils Forum Dépannage Climatisation : Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Bonjour.
Ma pompe à chaleur Hitachi RAF ne fonctionne plus. La console semble fonctionner normalement :
elle s'allume, ne clignote pas pour indiquer une erreur, ventile en mode ventilo, mais ne produit ni froid ni chaud.
Le bloc extérieur ne s'allume pas, ne ventile pas et ne fait aucun bruit, ce qui est probablement la cause du dysfonctionnement.
J'ai contacté la société qui assure l'entretien de ma pompe à chaleur. Un technicien est venu et m'a informé qu'il fallait changer la carte principale.
Deux semaines plus tard, la société m'a annoncé que cette carte n'était plus disponible et qu'il fallait remplacer l'ensemble de la pompe à chaleur pour un coût de 5900€.
En effectuant des recherches sur Internet, j'ai trouvé ces liens (référence RAC50FX8904) pour la carte principale :
https://www.clim-pas-cher.com/hitachi-pieces-detachee-clim/2202073-hitachi-rac50fx8904-pwb-main-pour-machine-rac50fx8.html
https://energy-diffusion.fr/hitachi-pieces-detachee-clim/2202073-hitachi-rac50fx8904-pwb-main-pour-machine-rac50fx8.html
Question 1 : D'après vos expériences, ces sites sont-ils fiables ou s'agit-il d'une arnaque ?
En parcourant ce forum (merci !), j'ai découvert que cette carte pouvait également être trouvée sous la référence PCBHA010J-1A.
Question 2 : Est-ce bien exact ?
J'ai alors trouvé cette carte sur ce lien, pour un prix 300€ moins élevé :
https://domospare.com/platines-electroniques-exterieures/2786-carte-main-ambiothermeur-refate0972b961.html
Question 3 : Est-ce que ce site est sérieux ?
Merci de me répondre sur cette partie.
Je détaillerai la partie technique par la suite.
Ma pompe à chaleur Hitachi RAF ne fonctionne plus. La console semble fonctionner normalement :
elle s'allume, ne clignote pas pour indiquer une erreur, ventile en mode ventilo, mais ne produit ni froid ni chaud.
Le bloc extérieur ne s'allume pas, ne ventile pas et ne fait aucun bruit, ce qui est probablement la cause du dysfonctionnement.
J'ai contacté la société qui assure l'entretien de ma pompe à chaleur. Un technicien est venu et m'a informé qu'il fallait changer la carte principale.
Deux semaines plus tard, la société m'a annoncé que cette carte n'était plus disponible et qu'il fallait remplacer l'ensemble de la pompe à chaleur pour un coût de 5900€.
En effectuant des recherches sur Internet, j'ai trouvé ces liens (référence RAC50FX8904) pour la carte principale :
https://www.clim-pas-cher.com/hitachi-pieces-detachee-clim/2202073-hitachi-rac50fx8904-pwb-main-pour-machine-rac50fx8.html
https://energy-diffusion.fr/hitachi-pieces-detachee-clim/2202073-hitachi-rac50fx8904-pwb-main-pour-machine-rac50fx8.html
Question 1 : D'après vos expériences, ces sites sont-ils fiables ou s'agit-il d'une arnaque ?
En parcourant ce forum (merci !), j'ai découvert que cette carte pouvait également être trouvée sous la référence PCBHA010J-1A.
Question 2 : Est-ce bien exact ?
J'ai alors trouvé cette carte sur ce lien, pour un prix 300€ moins élevé :
https://domospare.com/platines-electroniques-exterieures/2786-carte-main-ambiothermeur-refate0972b961.html
Question 3 : Est-ce que ce site est sérieux ?
Merci de me répondre sur cette partie.
Je détaillerai la partie technique par la suite.
02 février 2025 à 13:36
Questions / Réponses Climatisation 1
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Bonjour.
Je ne peux répondre à vos questions. Mais dans une UE vous avez plusieurs cartes et un ventilateur (qui tombe souvent en panne). Avant de foncer tête baissée sur l'achat d'une carte, un peu de diagnostic est plus que souhaitable.
Dans l'UE vous avez des LEDs de diagnostic, en particulier la fameuse LD301. Regardez comment elle clignote. L'alimentation basse tension de l'UE fonctionne, sinon vous n'auriez pas de 35VDC pour faire fonctionner la console.
Je pense que l'arnaque que vous craignez est plutôt chez celui qui vous dit de tout changer... ;-)
Je ne peux répondre à vos questions. Mais dans une UE vous avez plusieurs cartes et un ventilateur (qui tombe souvent en panne). Avant de foncer tête baissée sur l'achat d'une carte, un peu de diagnostic est plus que souhaitable.
Dans l'UE vous avez des LEDs de diagnostic, en particulier la fameuse LD301. Regardez comment elle clignote. L'alimentation basse tension de l'UE fonctionne, sinon vous n'auriez pas de 35VDC pour faire fonctionner la console.
Je pense que l'arnaque que vous craignez est plutôt chez celui qui vous dit de tout changer... ;-)
02 février 2025 à 23:54
Questions / Réponses Climatisation 2
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Merci pour votre réponse.
Je suis tout à fait d'accord avec vous et je vais vous présenter en détail les tests que le technicien a effectués, ainsi que ceux que j'ai réalisés.
Cependant, si quelqu'un a un avis sur ces sites ou même une autre source de fournisseurs fiables, je suis preneur.
Je suis tout à fait d'accord avec vous et je vais vous présenter en détail les tests que le technicien a effectués, ainsi que ceux que j'ai réalisés.
Cependant, si quelqu'un a un avis sur ces sites ou même une autre source de fournisseurs fiables, je suis preneur.
03 février 2025 à 08:53
Questions / Réponses Climatisation 3
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Je reprends ici les éléments techniques.
D'abord, je n'utilise presque pas cet appareil de 2010 qui reste disjoncté en permanence. Il a été vérifié/entretenu par un professionnel en octobre. Et c'est en voulant vérifier s'il fonctionnait un dimanche ou il faisait seulement quelques degrés que j'ai constaté la panne. Je l'ai reconnecté et lancé immédiatement sans penser qu'il fallait peut-être qu'il se réchauffe avant.
Est-ce que cela peut causer une panne ?
Le technicien qui est venu m'a indiqué que la led 301 clignotait 8 fois, problème de compresseur donc.
Il a vérifié la continuité des enroulements du compresseur qui semblent bonne.
Il a essayé de démarrer le groupe externe directement depuis la carte électronique. Le ventilateur extérieur s'est mis à tourner mais a priori pas le compresseur. Je n'ai pas constaté de froid envoyé par la console à l'intérieur mais peut-être qu'on a pas attendu assez longtemps .Pour lui le compresseur ne reçoit pas la bonne tension, donc la carte est HS.
Sauf que moi ce week-end je suis allé voir et j'ai compté (et recompté) 9 clignotements ! C'est plus un problème de communication entre les 2 éléments qu'un problème de compresseur et donc il n'a pas cherché au bon endroit !
A part refaire le test plus longtemps, qu'est-ce que je peux vérifier par moi même pour essayer de résoudre ce problème ou au moins de mieux comprendre ce que fait le technicien quand il va revenir ?
Merci d'avance. Je suis toujours preneur de lien d'achat pour la carte électronique si vous en avez.
D'abord, je n'utilise presque pas cet appareil de 2010 qui reste disjoncté en permanence. Il a été vérifié/entretenu par un professionnel en octobre. Et c'est en voulant vérifier s'il fonctionnait un dimanche ou il faisait seulement quelques degrés que j'ai constaté la panne. Je l'ai reconnecté et lancé immédiatement sans penser qu'il fallait peut-être qu'il se réchauffe avant.
Est-ce que cela peut causer une panne ?
Le technicien qui est venu m'a indiqué que la led 301 clignotait 8 fois, problème de compresseur donc.
Il a vérifié la continuité des enroulements du compresseur qui semblent bonne.
Il a essayé de démarrer le groupe externe directement depuis la carte électronique. Le ventilateur extérieur s'est mis à tourner mais a priori pas le compresseur. Je n'ai pas constaté de froid envoyé par la console à l'intérieur mais peut-être qu'on a pas attendu assez longtemps .Pour lui le compresseur ne reçoit pas la bonne tension, donc la carte est HS.
Sauf que moi ce week-end je suis allé voir et j'ai compté (et recompté) 9 clignotements ! C'est plus un problème de communication entre les 2 éléments qu'un problème de compresseur et donc il n'a pas cherché au bon endroit !
A part refaire le test plus longtemps, qu'est-ce que je peux vérifier par moi même pour essayer de résoudre ce problème ou au moins de mieux comprendre ce que fait le technicien quand il va revenir ?
Merci d'avance. Je suis toujours preneur de lien d'achat pour la carte électronique si vous en avez.
03 février 2025 à 20:32
Questions / Réponses Climatisation 4
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Pour être complet, 8 clignotements aiguillent vers le compresseur, mais aussi vers un possible manque de gaz...
Pour les 9, le problème peut se situer dans l'UI ou l'UE. Une photo de la carte principale de l'UE?
Pour les 9, le problème peut se situer dans l'UI ou l'UE. Une photo de la carte principale de l'UE?
04 février 2025 à 00:51
Questions / Réponses Climatisation 5
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Est-ce que celle-ci convient ?
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
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04 février 2025 à 09:11
Questions / Réponses Climatisation 6
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Disons que la prise de vue n'est pas optimale. Elle semble montrer une zone un peu roussie, à gauche sous la partie ensoleillée. Et peut-être une autre en haut, à droite du régulateur monté sur radiateur (pas sûr).
Sinon, un peu plus loin que la carte verte vous avez le bouton test. Si vous appuyez dessus plus d'une seconde, vous allez mettre en marche la clim en mode froid, comme l'a fait l'intervenant. Cela vous permettra de savoir si le compresseur tourne ou non. Si le bruit du ventilo vous gêne, vous pouvez enlever l'hélice (mais pas le moteur), celui-ci sera très silencieux. Le tuyau qui sort au dessus du compresseur devrait chauffer assez vite. Ceci pour éliminer ou non l'hypothèse compresseur. Ne jamais déconnecter le ventilo avec la clim sous tension, vous grilleriez le moteur (attendre 3 minutes après avoir coupé le jus).
Sinon, un peu plus loin que la carte verte vous avez le bouton test. Si vous appuyez dessus plus d'une seconde, vous allez mettre en marche la clim en mode froid, comme l'a fait l'intervenant. Cela vous permettra de savoir si le compresseur tourne ou non. Si le bruit du ventilo vous gêne, vous pouvez enlever l'hélice (mais pas le moteur), celui-ci sera très silencieux. Le tuyau qui sort au dessus du compresseur devrait chauffer assez vite. Ceci pour éliminer ou non l'hypothèse compresseur. Ne jamais déconnecter le ventilo avec la clim sous tension, vous grilleriez le moteur (attendre 3 minutes après avoir coupé le jus).
04 février 2025 à 16:02
Questions / Réponses Climatisation 7
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Merci. Je vais tenter ça et d'autres photos dans les jours à venir. Je reviens au plus vite.
04 février 2025 à 20:53
Questions / Réponses Climatisation 8
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Bonjour,
J'ai tenté le test mais sans ôter l'hélice. Il me semble que l'air qui sort de l'UI est froid, mais est-ce dû au courant d'air ?
Quant au tuyau qui sort du compresseur, il n'a pas chauffé.
Est-ce bien celui présent sur la photo en bas à gauche, dans l'ombre ?
Si j'ajoute une image, est-ce que je ne pourrai plus envoyer le message ?
J'ai tenté le test mais sans ôter l'hélice. Il me semble que l'air qui sort de l'UI est froid, mais est-ce dû au courant d'air ?
Quant au tuyau qui sort du compresseur, il n'a pas chauffé.
Est-ce bien celui présent sur la photo en bas à gauche, dans l'ombre ?
Si j'ajoute une image, est-ce que je ne pourrai plus envoyer le message ?
08 février 2025 à 15:56
Questions / Réponses Climatisation 9
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
En attendant de comprendre pourquoi, je ne peux plus mettre de photo...
J'ai sorti la carte électronique. On y voit 2 endroits brunis avec un composant (ZD901) abimé d'un côté et un espèce de transistor de puissance IC901 dont la patte centrale semble brulée de l'autre.
J'ai sorti la carte électronique. On y voit 2 endroits brunis avec un composant (ZD901) abimé d'un côté et un espèce de transistor de puissance IC901 dont la patte centrale semble brulée de l'autre.
08 février 2025 à 16:02
Questions / Réponses Climatisation 10
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Bonjour.
Votre console s'allume, donc elle reçoit du 35V. Ce 35V est issu de l'alimentation basse tension, qui est gérée par IC901, un STRF6523. Il est classique que ce composant chauffe au point de brunir le circuit imprimé. Quant à ZD901, elle sert de charge minimum sur le 35V, donc ces 2 pistes sont hélas à écarter.
Pour finir d'ajouter une photo, il faut cliquer "ajouter photo" pour valider l'ajout, peut-être avez-vous oublié cette étape.
Votre console s'allume, donc elle reçoit du 35V. Ce 35V est issu de l'alimentation basse tension, qui est gérée par IC901, un STRF6523. Il est classique que ce composant chauffe au point de brunir le circuit imprimé. Quant à ZD901, elle sert de charge minimum sur le 35V, donc ces 2 pistes sont hélas à écarter.
Pour finir d'ajouter une photo, il faut cliquer "ajouter photo" pour valider l'ajout, peut-être avez-vous oublié cette étape.
08 février 2025 à 17:19
Questions / Réponses Climatisation 11
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Photo de la carte au verso.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
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08 février 2025 à 21:29
Questions / Réponses Climatisation 12
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Photos des 2 composants dont je parlais.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
08 février 2025 à 21:32
Questions / Réponses Climatisation 13
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
2 autres photos du recto
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
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08 février 2025 à 21:37
Questions / Réponses Climatisation 14
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
OK, belles photos. Vous avez un certain nombre de points de test, il serait bien de vérifier que toutes les tensions continues sont correctes. 35V, SPM17V, 12V, 5V. Pour chaque, bien utiliser le 0V dédié. "0V" est pour le 5V et le 12V. Supposez que le 17V du SPM (power module) soit HS, le compresseur ne pourrait pas tourner. Ces tests se font carte remontée et tout branché.
Vérifiez que ZD901 et 902 se comportent bien comme des diodes, et que le petit transfo L801 a bien ses enroulements non coupés. Tests à faire avant le remontage. (mode test de diodes pour les diodes, mode ohmmètre pour L801).
Chez certaines marques, le ventilo démarre avant le compresseur. peut-être attendre un peu avant d'arrêter la machine en mode test. Rappel, un problème de comm peut aussi être dû à l'UI.
Vérifiez que ZD901 et 902 se comportent bien comme des diodes, et que le petit transfo L801 a bien ses enroulements non coupés. Tests à faire avant le remontage. (mode test de diodes pour les diodes, mode ohmmètre pour L801).
Chez certaines marques, le ventilo démarre avant le compresseur. peut-être attendre un peu avant d'arrêter la machine en mode test. Rappel, un problème de comm peut aussi être dû à l'UI.
09 février 2025 à 01:23
Questions / Réponses Climatisation 15
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Bonjour et merci !
J'ai bien dû laisser tourner 3 à 4 mn. Je peux laisser 10 mn ou plus ?
Les diodes sont à 1040 dans un sens et infini dans l'autre. Les 2 enroulements du transfo à 1.4 et 0.7 Ohm.
La suite dès qu'il fait beau.
J'ai bien dû laisser tourner 3 à 4 mn. Je peux laisser 10 mn ou plus ?
Les diodes sont à 1040 dans un sens et infini dans l'autre. Les 2 enroulements du transfo à 1.4 et 0.7 Ohm.
La suite dès qu'il fait beau.
09 février 2025 à 14:30
Questions / Réponses Climatisation 16
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Oui, laissez tourner au moins 6-7 minutes. Certaines machines ne démarrent pas le compresseur moins de 3 mn après un rétablissement du secteur.
On a eu le cas de sondes d'UI défaillantes qui empêchaient le démarrage de l'UE. Donc peut-être voir ce point.
On a eu le cas de sondes d'UI défaillantes qui empêchaient le démarrage de l'UE. Donc peut-être voir ce point.
09 février 2025 à 16:38
Questions / Réponses Climatisation 17
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
L'intervenant avait indiqué que la carte était défectueuse car elle ne transmettait pas la bonne tension au compresseur.
Où puis-je vérifier cette tension ?
Où puis-je vérifier cette tension ?
09 février 2025 à 21:23
Questions / Réponses Climatisation 18
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Bonjour.
Il y a 2 tests possibles sur les phases appliquées au compresseur quand il tourne. En DC, par rapport au 0V (soit patte(s) "N"), il faut lire environ 160V, la moitié de la HT. En AC, entre 2 phases, une tension qui peut varier suivant la charge du compresseur, au moins 100VAC, mais ces tensions sont très complexes, un voltmètre numérique pourrait être très perturbé par leur nature. Le mieux est de les mesurer avec un appareil à aiguille, à l'ancienne.
Il y a 2 tests possibles sur les phases appliquées au compresseur quand il tourne. En DC, par rapport au 0V (soit patte(s) "N"), il faut lire environ 160V, la moitié de la HT. En AC, entre 2 phases, une tension qui peut varier suivant la charge du compresseur, au moins 100VAC, mais ces tensions sont très complexes, un voltmètre numérique pourrait être très perturbé par leur nature. Le mieux est de les mesurer avec un appareil à aiguille, à l'ancienne.
10 février 2025 à 09:34
Questions / Réponses Climatisation 19
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Bonsoir.
Je viens de rebrancher la carte.
J'ai refait un test de fonctionnement pendant 9minutes.
Le tuyau sortant du compresseur est devenu froid avec de la vapeur d'eau gelée déposé dessus.
Dès que j'ai coupé elle s'est évaporée.
Il fait 8 et assez humide.
Pendant le test l'UI est éteinte mais le volet inférieur est à moitié ouvert et le voyant horloge clignote 2 fois.
Elle est réglée pour chauffer.
Est-ce un indice de la panne, du fonctionnement du compresseur ?
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
Je viens de rebrancher la carte.
J'ai refait un test de fonctionnement pendant 9minutes.
Le tuyau sortant du compresseur est devenu froid avec de la vapeur d'eau gelée déposé dessus.
Dès que j'ai coupé elle s'est évaporée.
Il fait 8 et assez humide.
Pendant le test l'UI est éteinte mais le volet inférieur est à moitié ouvert et le voyant horloge clignote 2 fois.
Elle est réglée pour chauffer.
Est-ce un indice de la panne, du fonctionnement du compresseur ?
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
11 février 2025 à 19:06
Questions / Réponses Climatisation 20
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Bonjour.
2 x timer indiquent que vous avez démarré l'UE en mode test, donc c'est normal. Accessoirement, cela prouve qu'il y a communication entre UI et UE... Je rappelle que le mode test utilise autoritairement le mode froid.
Quand je disais "le tuyau qui sort du compresseur", je parlais de la pièce, pas de l'UE. Une sortie de compresseur ne peut pas geler, elle est forcément chaude. L'échangeur de l'UE a certainement dû chauffer un peu. Le test montre que le compresseur tourne, sinon impossible d'avoir du gel en sortie d'UE en mode froid. Donc cette machine n'est pas loin d'un fonctionnement normal. Un manque de gaz pourrait être la raison de la panne. Votre intervenant a probablement vraiment vu 8 clignotements (donc déficit de gaz possible), et plus tard les 8 sont devenus 9 pour une raison à élucider. Je donne des pistes plus haut.
2 x timer indiquent que vous avez démarré l'UE en mode test, donc c'est normal. Accessoirement, cela prouve qu'il y a communication entre UI et UE... Je rappelle que le mode test utilise autoritairement le mode froid.
Quand je disais "le tuyau qui sort du compresseur", je parlais de la pièce, pas de l'UE. Une sortie de compresseur ne peut pas geler, elle est forcément chaude. L'échangeur de l'UE a certainement dû chauffer un peu. Le test montre que le compresseur tourne, sinon impossible d'avoir du gel en sortie d'UE en mode froid. Donc cette machine n'est pas loin d'un fonctionnement normal. Un manque de gaz pourrait être la raison de la panne. Votre intervenant a probablement vraiment vu 8 clignotements (donc déficit de gaz possible), et plus tard les 8 sont devenus 9 pour une raison à élucider. Je donne des pistes plus haut.
12 février 2025 à 10:19
Questions / Réponses Climatisation 21
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Bonjour.
Je ne comprends pas. Le tuyau que j'ai mis en photo dans mon message précédent est celui qui gèle.
C'est bien celui en sortie de compresseur ?
Du coup, lequel doit chauffer ?
Je ne comprends pas. Le tuyau que j'ai mis en photo dans mon message précédent est celui qui gèle.
C'est bien celui en sortie de compresseur ?
Du coup, lequel doit chauffer ?
12 février 2025 à 16:08
Questions / Réponses Climatisation 22
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Le compresseur est une sorte de gros cylindre vertical. Sa sortie est normalement au centre de son couvercle supérieur, comme illustré ci-dessous. Il faut peut-être enlever du calorifugeage pour le voir. Ne pas confondre avec la bouteille latérale, qui reçoit le gaz à basse pression.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
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12 février 2025 à 16:58
Questions / Réponses Climatisation 23
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Ce soir j'ai pu vérifier que les tensions 5, 12, 15, 17 et 35V étaient bien présentes sur la carte !
J'aimerais être sûr pour le compresseur.
Est-ce que tous les éléments réunis permettent d'affirmer qu'il fonctionne ou bien dois-je démonter l'hélice pour l'entendre, mesurer les phases du moteur ou encore démonter le carénage pour accéder au tuyau de sortie ?
J'aimerais être sûr pour le compresseur.
Est-ce que tous les éléments réunis permettent d'affirmer qu'il fonctionne ou bien dois-je démonter l'hélice pour l'entendre, mesurer les phases du moteur ou encore démonter le carénage pour accéder au tuyau de sortie ?
12 février 2025 à 19:56
Questions / Réponses Climatisation 24
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Mesurer les phases n'est pas compliqué. Si vous n'avez pas de voltmètre à aiguille, essayez avec ce que vous avez. Mais je vois mal un tuyau geler si le compresseur ne tourne pas. En revanche au bout de 9 minutes, l'échangeur extérieur devrait tiédir, et le petit tuyau qui part vers l'UI devrait être très froid. Avec l'hélice tournant, l'échangeur ne pourra pas devenir vraiment chaud. Pour qu'il chauffe notablement, il faudrait enlever l'hélice.
Si sans hélice l'échangeur monte très peu, alors il n'y plus beaucoup de gaz dans l'installation.
Si sans hélice l'échangeur monte très peu, alors il n'y plus beaucoup de gaz dans l'installation.
13 février 2025 à 00:15
Questions / Réponses Climatisation 25
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Bonjour,
Le fonctionnement du compresseur est confirmé. J'ai bien 100V en continu sur les bobinages et surtout, j'ai pu constater que la température baissait dans la pièce pendant le test, alors que le soleil donnait sur les fenêtres.
Je vais maintenant vérifier les 2 sondes de la console. On m'a également conseillé de vérifier celle qui se trouve au dos de l'UE (T externe ?). Qu'en pensez-vous de son apparence ?
Dois-je effectuer une vérification au multimètre en mode Ohmmètre ?
Malheureusement, l'image ne passe pas, tant pis !
Bonne soirée.
Le fonctionnement du compresseur est confirmé. J'ai bien 100V en continu sur les bobinages et surtout, j'ai pu constater que la température baissait dans la pièce pendant le test, alors que le soleil donnait sur les fenêtres.
Je vais maintenant vérifier les 2 sondes de la console. On m'a également conseillé de vérifier celle qui se trouve au dos de l'UE (T externe ?). Qu'en pensez-vous de son apparence ?
Dois-je effectuer une vérification au multimètre en mode Ohmmètre ?
Malheureusement, l'image ne passe pas, tant pis !
Bonne soirée.
15 février 2025 à 19:26
Questions / Réponses Climatisation 26
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Bonjour,
Vous pouvez nous faire parvenir votre image en nous l'envoyant en pièce jointe par email à l'adresse suivante : images.bricolage@gmail.com
Cordialement. L'équipe du forum climatisation.
Vous pouvez nous faire parvenir votre image en nous l'envoyant en pièce jointe par email à l'adresse suivante : images.bricolage@gmail.com
Cordialement. L'équipe du forum climatisation.
15 février 2025 à 21:03
Questions / Réponses Climatisation 27
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Bonjour.
Testez le maximum de sondes possible, dans l'UE et l'UI. Mesurez leur résistance quand elles sont déconnectées, puis la tension à leur bornes une fois rebranchées et le secteur rétabli. Donc en ohmmètre, calibre 20k, ou 200k si dépassement en 20k ("1").
Testez le maximum de sondes possible, dans l'UE et l'UI. Mesurez leur résistance quand elles sont déconnectées, puis la tension à leur bornes une fois rebranchées et le secteur rétabli. Donc en ohmmètre, calibre 20k, ou 200k si dépassement en 20k ("1").
16 février 2025 à 09:13
Questions / Réponses Climatisation 28
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
2.6k pour celle là.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
16 février 2025 à 14:27
Questions / Réponses Climatisation 29
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Toujours sur l'UE, il y a 3,4k pour la sonde prise bleue et 56,3k pour la blanche.
Du côté de l'UI, il y a 14,3k sur les fils rouges (l'échangeur) et 13,6k sur les noirs (t de la pièce).
Malheureusement, mes pointes de touche sont trop grosses pour prendre une tension.
J'aurai le matériel nécessaire demain.
Du côté de l'UI, il y a 14,3k sur les fils rouges (l'échangeur) et 13,6k sur les noirs (t de la pièce).
Malheureusement, mes pointes de touche sont trop grosses pour prendre une tension.
J'aurai le matériel nécessaire demain.
16 février 2025 à 15:09
Questions / Réponses Climatisation 30
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
J'ai réussi à prendre les tensions sur l'UI
2,6V sur les fils rouges et 2,55 sur les noirs.
2,6V sur les fils rouges et 2,55 sur les noirs.
16 février 2025 à 15:43
Questions / Réponses Climatisation 31
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Si la photo réponse 28 est la prise rouge de l'UE, alors ses 3 sondes sont OK. La prise blanche est en sortie de compresseur, donc chroniquement très chaude, raison pour laquelle à température égale sa valeur est beaucoup plus forte que les autres.
Pour l'UI, les 2 sondes sont OK aussi, en ohms et en volts. Pour la grosseur des pointes, vous pouvez planter des aiguilles dans les connecteurs pour accéder aux terminaisons de fils.
Comme je le disais en réponse 20, l'UE envoie bien des infos à l'UI. Est-ce que c'est vrai dans l'autre sens, pour l'instant ce n'est pas prouvé. Coupez à nouveau le secteur, remettez le et regardez ce que fait LD301. Puis faites une demande. Est-ce que vous avez toujours 9 clignotements sur LD301?
Pour l'UI, les 2 sondes sont OK aussi, en ohms et en volts. Pour la grosseur des pointes, vous pouvez planter des aiguilles dans les connecteurs pour accéder aux terminaisons de fils.
Comme je le disais en réponse 20, l'UE envoie bien des infos à l'UI. Est-ce que c'est vrai dans l'autre sens, pour l'instant ce n'est pas prouvé. Coupez à nouveau le secteur, remettez le et regardez ce que fait LD301. Puis faites une demande. Est-ce que vous avez toujours 9 clignotements sur LD301?
16 février 2025 à 17:27
Questions / Réponses Climatisation 32
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Une demande, est-ce un démarrage à la télécommande ?
Toujours les 9 clignotements après 3 tentatives.
Toujours les 9 clignotements après 3 tentatives.
16 février 2025 à 19:24
Questions / Réponses Climatisation 33
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Ben oui, une demande de chaud ou de froid.
Pour aller plus loin sur cette panne, il faudrait investiguer pour savoir si c'est l'UI qui ne sait plus parler, ou si c'est l'UE qui ne sait plus écouter... Comme je le disais, l'UI a compris (avec les 2 clignotements) ce que l'UE lui disait, donc on sait que l'UE sait parler et que l'UI sait écouter. Il faudrait faire des observations à l'oscilloscope pour déterminer laquelle est en panne, mais je doute que vous soyez équipé... Une version plus simple de l'investigation serait de remplacer la carte de l'UI par une réputée bonne, mais pareil, vous n'avez surement pas ça (moi non plus).
Pour aller plus loin sur cette panne, il faudrait investiguer pour savoir si c'est l'UI qui ne sait plus parler, ou si c'est l'UE qui ne sait plus écouter... Comme je le disais, l'UI a compris (avec les 2 clignotements) ce que l'UE lui disait, donc on sait que l'UE sait parler et que l'UI sait écouter. Il faudrait faire des observations à l'oscilloscope pour déterminer laquelle est en panne, mais je doute que vous soyez équipé... Une version plus simple de l'investigation serait de remplacer la carte de l'UI par une réputée bonne, mais pareil, vous n'avez surement pas ça (moi non plus).
17 février 2025 à 09:57
Questions / Réponses Climatisation 34
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Bonjour.
Je viens un peu tardivement mais je vous essayer de contribuer à vous aider.
Si la LED301 clignote 9 fois :
Problème de communication entre unité intérieure / groupe extérieur.
Ce code correspond également à un clignotement 3 fois sur l’unité intérieure.
Vérifier les câbles entre le groupe extérieur/unité intérieure.
Il y a 2 câbles d'alimentation de l'unité intérieure reliés entre les bornes C et D sur le GE et sur l'UI.
Vérifier si le câble n'est pas sectionné à un endroit.
Vérifier la continuité en débranchant C et D sur le GE et sur l'UI, puis sonder le câble.
Si continuité vérifier le 35V continu entre C et D sur le bornier du groupe extérieur :
Débrancher la borne D.
Vérifier la tension sur le bornier entre C et D.
Si tension OK Reconnecter la borne D sur le GE.
Prendre la tension entre les bornes C et D de l'unité intérieure qui est initialement de 35V cc.
Si il n'y a pas de tension, déconnecter un par un tous les connecteurs jusqu'à avoir les 35Vcc, remplacer le composant incriminé.
Si il n'y a toujours pas de tension avec tous les connecteurs de la carte débranchés, remplacer la carte de l'unité intérieure.
Pas de continuité Vérifier si le système de sécurité de la pompe à condensats est relié sur la liaison entre GE et UI
Ceci est un extrait de dépannage Hitachi.
Cordialement.
maclimatisation.com
Je viens un peu tardivement mais je vous essayer de contribuer à vous aider.
Si la LED301 clignote 9 fois :
Problème de communication entre unité intérieure / groupe extérieur.
Ce code correspond également à un clignotement 3 fois sur l’unité intérieure.
Vérifier les câbles entre le groupe extérieur/unité intérieure.
Il y a 2 câbles d'alimentation de l'unité intérieure reliés entre les bornes C et D sur le GE et sur l'UI.
Vérifier si le câble n'est pas sectionné à un endroit.
Vérifier la continuité en débranchant C et D sur le GE et sur l'UI, puis sonder le câble.
Si continuité vérifier le 35V continu entre C et D sur le bornier du groupe extérieur :
Débrancher la borne D.
Vérifier la tension sur le bornier entre C et D.
Si tension OK Reconnecter la borne D sur le GE.
Prendre la tension entre les bornes C et D de l'unité intérieure qui est initialement de 35V cc.
Si il n'y a pas de tension, déconnecter un par un tous les connecteurs jusqu'à avoir les 35Vcc, remplacer le composant incriminé.
Si il n'y a toujours pas de tension avec tous les connecteurs de la carte débranchés, remplacer la carte de l'unité intérieure.
Pas de continuité Vérifier si le système de sécurité de la pompe à condensats est relié sur la liaison entre GE et UI
Ceci est un extrait de dépannage Hitachi.
Cordialement.
maclimatisation.com
17 février 2025 à 10:41
Questions / Réponses Climatisation 35
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Bonsoir
Merci AAC de vous joindre à nous.
J'ai fait vos tests ce soir. J'ai une bonne continuité sur mes fils.
Je n'ai pas bien compris ce passage :
Je retrouve ces 35V à l'UI même avec tous les connecteurs branchés.
Donc a priori aucun des éléments qui s'y rapportent n'est HS ?
Je reprécise que ma console ne clignote pas.
Merci également Dom-Aom. Je peux me procurer un oscilloscope. Dites m'en plus svp !
Merci AAC de vous joindre à nous.
J'ai fait vos tests ce soir. J'ai une bonne continuité sur mes fils.
Je n'ai pas bien compris ce passage :
Citation :J'ai bien 35V à l'UE que l'UI soit branchée ou pas.
Si continuité Vérifier le 35V continu entre C et D sur le bornier du groupe extérieur :
Débrancher la borne D.
Vérifier la tension sur le bornier entre C et D.
Si tension OK Reconnecter la borne D.
Je retrouve ces 35V à l'UI même avec tous les connecteurs branchés.
Donc a priori aucun des éléments qui s'y rapportent n'est HS ?
Je reprécise que ma console ne clignote pas.
Merci également Dom-Aom. Je peux me procurer un oscilloscope. Dites m'en plus svp !
17 février 2025 à 20:30
Questions / Réponses Climatisation 36
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Bonjour.
Un préalable à une investigation à l'oscilloscope, avoir les schémas détaillés :
https://www.manualslib.com/manual/1046664/Hitachi-Raf-50fx8.html
J'espère que vous savez vous servir d'un tel appareil. Attention à la terre : certains circuits dans l'UE sont référencés à un 0V qui n'est pas la terre. Donc disjonction assurée si vous mettez la terre de l'oscillo sur ce 0V. Pour contourner : utiliser une allonge 2 fils pour alimenter l'oscillo, ce qui aura pour conséquence de possibles bourres si vous touchez en même temps le métal de l'oscillo et la carcasse de l'UE... Porter des gants sera une précaution indispensable.
Sur le schéma joint, il faut observer les signaux en pattes 29 et 30 de la petite carte soudée au dessus de la grande par 2 x 30 soudures. Si vous dessoudez la patte 30 (ou si vous court-circuitez R803), vous allez récupérer en 29 le signal émis par l'UI (sinon il sera mélangé avec le signal émis par l'UE). Ce seront des 1 et des 0, un 1 sera une oscillation à 38 kHz, un 0... rien. C'est expliqué de manière remarquable en page 91 (du pdf) numérotée 111 en bas de page...
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
Un préalable à une investigation à l'oscilloscope, avoir les schémas détaillés :
https://www.manualslib.com/manual/1046664/Hitachi-Raf-50fx8.html
J'espère que vous savez vous servir d'un tel appareil. Attention à la terre : certains circuits dans l'UE sont référencés à un 0V qui n'est pas la terre. Donc disjonction assurée si vous mettez la terre de l'oscillo sur ce 0V. Pour contourner : utiliser une allonge 2 fils pour alimenter l'oscillo, ce qui aura pour conséquence de possibles bourres si vous touchez en même temps le métal de l'oscillo et la carcasse de l'UE... Porter des gants sera une précaution indispensable.
Sur le schéma joint, il faut observer les signaux en pattes 29 et 30 de la petite carte soudée au dessus de la grande par 2 x 30 soudures. Si vous dessoudez la patte 30 (ou si vous court-circuitez R803), vous allez récupérer en 29 le signal émis par l'UI (sinon il sera mélangé avec le signal émis par l'UE). Ce seront des 1 et des 0, un 1 sera une oscillation à 38 kHz, un 0... rien. C'est expliqué de manière remarquable en page 91 (du pdf) numérotée 111 en bas de page...
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
18 février 2025 à 10:42
Questions / Réponses Climatisation 37
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Bonjour.
Êtes-vous vraiment sur du nombre de clignotements de la LED301 ?
Cordialement.
maclimatisation.com
Êtes-vous vraiment sur du nombre de clignotements de la LED301 ?
Cordialement.
maclimatisation.com
18 février 2025 à 11:10
Questions / Réponses Climatisation 38
Panne PAC Hitachi RAF et RAC-50XF8
Re.
Car si clignotements 9 fois l'unité intérieure clignote 3 fois.
Cordialement.
maclimatisation.com
Car si clignotements 9 fois l'unité intérieure clignote 3 fois.
Cordialement.
maclimatisation.com
18 février 2025 à 11:15
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