UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
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Question forum dépannage : UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Bonjour,
Les références sont dans le titre.
Les deux volets s'ouvrent et se ferment normalement au démarrage (donc pas bloqués et moteurs OK).
Difficile de voir le clignotement de LD301 car l'intervalle entre la mise en marche de l'UI, (le mouvement des volets et le clignotement du timer) est très court et une fois que ce dernier clignote, aucune led ne clignote dans l'UE.
Une idée ??
Merci.
Les références sont dans le titre.
Les deux volets s'ouvrent et se ferment normalement au démarrage (donc pas bloqués et moteurs OK).
Difficile de voir le clignotement de LD301 car l'intervalle entre la mise en marche de l'UI, (le mouvement des volets et le clignotement du timer) est très court et une fois que ce dernier clignote, aucune led ne clignote dans l'UE.
Une idée ??
Merci.
15 janvier 2017 à 12:30
Réponse 1 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Bonjour.
Citation :Pourtant le code défaut correspond à = Volet du moteur du ventilateur, apparemment le souci vient de ces volets, alors il se peut que ce soit la carte de l'UI ? les sondes (batterie et reprise ambiant).
Les deux volets s'ouvrent et se ferment normalement au démarrage (donc pas bloqués et moteurs OK).
15 janvier 2017 à 15:39
Réponse 2 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Après démontage et calage du volet du bas, l'UI démarre et l'UE, réglée sur 30° ventilation au max, démarre également avec la LD303 allumée (les 2 autres éteintes) mais pas d'air chaud après 30 minutes.
Normal ?
Normal ?
15 janvier 2017 à 17:03
Réponse 3 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Bonsoir.
LD 303 allumée = fonctionnement normal.
C'est que vous n’êtes pas dans le bon mode.
LD 303 allumée = fonctionnement normal.
Citation :Si la ventilation démarre de suite au démarrage, ce n'est pas normal, car celle-ci doit se mettre en route seulement quand la sonde de la batterie de l'UI détecte 37°C.
mais pas d'air chaud après 30 minutes.
C'est que vous n’êtes pas dans le bon mode.
15 janvier 2017 à 19:09
Réponse 4 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Merci pour vos réponses.
La ventilation ne démarre que quelques minutes après la mise en marche avec la télécommande mais la batterie de l'UI reste à T° ambiante +- 18°. Impossible d'avoir du chaud ou même du froid.
L'UE tourne normalement.
Qu'entendez-vous par "C'est que vous n’êtes pas dans le bon mode" ?
La ventilation ne démarre que quelques minutes après la mise en marche avec la télécommande mais la batterie de l'UI reste à T° ambiante +- 18°. Impossible d'avoir du chaud ou même du froid.
L'UE tourne normalement.
Qu'entendez-vous par "C'est que vous n’êtes pas dans le bon mode" ?
16 janvier 2017 à 17:13
Réponse 5 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Bonsoir.
"Qu'entendez-vous par" C'est que vous n’êtes pas dans le bon mode ?
Mode chaud ou froid sur la commande.
Si la température a du mal à fonctionner, et donc monter en température :
1) manque de gaz, vérifier le poids de gaz.
2) V4V qui by-pass, contrôler les températures sur les 4 tubes, 2 très chauds et 2 très froids.
3) les sondes à contrôler, résistances ohmiques en fonction d'une température.
"Qu'entendez-vous par" C'est que vous n’êtes pas dans le bon mode ?
Mode chaud ou froid sur la commande.
Si la température a du mal à fonctionner, et donc monter en température :
1) manque de gaz, vérifier le poids de gaz.
2) V4V qui by-pass, contrôler les températures sur les 4 tubes, 2 très chauds et 2 très froids.
3) les sondes à contrôler, résistances ohmiques en fonction d'une température.
16 janvier 2017 à 17:58
Réponse 6 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Bonsoir,
J'ai fait un reset de la télécommande pour être sûr.
J'ai contrôlé la valeur des thermistances de l'UI et elles sont à environ 13 K ohm à T° ambiante (je pense que c'est la bonne valeur).
Bref : tout fonctionne au niveau des LED qui ne clignotent pas dans l'UE ni sur l'UI.
Un manque de gaz ne devrait-il pas être signalé par le clignotement de 7X sur la LD301 ?
Je ne sais plus quoi faire !
J'ai fait un reset de la télécommande pour être sûr.
J'ai contrôlé la valeur des thermistances de l'UI et elles sont à environ 13 K ohm à T° ambiante (je pense que c'est la bonne valeur).
Bref : tout fonctionne au niveau des LED qui ne clignotent pas dans l'UE ni sur l'UI.
Un manque de gaz ne devrait-il pas être signalé par le clignotement de 7X sur la LD301 ?
Je ne sais plus quoi faire !
16 janvier 2017 à 18:26
Réponse 7 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Pour info,
Voici les codes d'erreur pour les UI de type RAF-50NH4 et UE du type RAC-50NH4 (en français).
Je constate donc que je n'ai aucune erreur signalée et pourtant ma clim ne fait ni chaud ni froid.
Merci de m'aider.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
Voici les codes d'erreur pour les UI de type RAF-50NH4 et UE du type RAC-50NH4 (en français).
Je constate donc que je n'ai aucune erreur signalée et pourtant ma clim ne fait ni chaud ni froid.
Merci de m'aider.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
17 janvier 2017 à 18:16
Réponse 8 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Bonsoir.
Il faudrait contrôler les sondes de l'UE, il doit y en avoir au mini : 3.
Citation :Oui c'est environ 20°C int.
13 K ohm à T° ambiante (je pense que c'est la bonne valeur).
Citation :Normalement ce serait un souci de sonde. Mais il est possible que les codes changent en fonction de l’évolution des appareils.
Un manque de gaz ne devrait-il pas être signalé par le clignotement de 7X sur la LD301 ?
Il faudrait contrôler les sondes de l'UE, il doit y en avoir au mini : 3.
17 janvier 2017 à 20:44
Réponse 9 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Re. Si ce n'est pas les sondes, ou / et manque de charge. La carte UE.
17 janvier 2017 à 20:48
Réponse 10 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Bonjour,
J'ai mesuré la résistance des sondes à une T° d'environ 7° :
- Red: +- 4K
- Blu: +- 4K
- Wht: -+ 78 K
Qu'en pensez-vous ?
J'ai mesuré la résistance des sondes à une T° d'environ 7° :
- Red: +- 4K
- Blu: +- 4K
- Wht: -+ 78 K
Qu'en pensez-vous ?
18 janvier 2017 à 15:55
Réponse 11 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Bonjour.
Apparemment les valeurs des sondes sont bonnes.
J'ai trouvé un autre tableau, 8 clignotement sur la led 301 correspondraient à : le compresseur ne monte pas en régime = fuite de gaz ou compresseur.
Vérifier la valeur des enroulements compresseur qui doivent être entre 1 et 2 ohms, tester aussi la carte inverter.
1) Hors tension, débrancher le compresseur mettre les picots du voltmètre sur U/V par ex, bien séparer les fils et qu'ils ne touchent pas la carrosserie, et la graduation sur volt continu, mettre en route en mode froid, lire la mesure attention cette mesure apparait très rapidement que quelques secondes.
2) Effectuer la même opération sur U/W et V/W.
3) Si vous n'avez pas d'inter de proximité à deux personnes c'est mieux.
Si les 3 valeurs sont identiques la carte est OK.
Refaire cette manipulation si nécessaire.
Apparemment les valeurs des sondes sont bonnes.
J'ai trouvé un autre tableau, 8 clignotement sur la led 301 correspondraient à : le compresseur ne monte pas en régime = fuite de gaz ou compresseur.
Vérifier la valeur des enroulements compresseur qui doivent être entre 1 et 2 ohms, tester aussi la carte inverter.
1) Hors tension, débrancher le compresseur mettre les picots du voltmètre sur U/V par ex, bien séparer les fils et qu'ils ne touchent pas la carrosserie, et la graduation sur volt continu, mettre en route en mode froid, lire la mesure attention cette mesure apparait très rapidement que quelques secondes.
2) Effectuer la même opération sur U/W et V/W.
3) Si vous n'avez pas d'inter de proximité à deux personnes c'est mieux.
Si les 3 valeurs sont identiques la carte est OK.
Refaire cette manipulation si nécessaire.
21 janvier 2017 à 12:11
Réponse 12 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Merci pour votre réponse.
Votre déduction part d'un clignotement (8X) de la LD 301 mais je n'ai pas ce problème.
Au départ, le témoin Timer de mon UI clignotait 8X mais j'ai réglé ce problème avec le fin de course du volet inférieur de l'UI. Actuellement, en fonction froid comme en fonction chaud tout semble correct sur l'UI (aucun clignotement et démarrage de la ventilation après un délai d'une à deux minutes) et tout semble correct sur l'UE (LD 303 allumée fixe et rien d'autre).
Donc, a priori, pas de signalement de panne quelconque mais pas de chaud ni de froid sur l'UI !!
Merci de vous intéresser à mon problème qui sort de l'ordinaire.
Votre déduction part d'un clignotement (8X) de la LD 301 mais je n'ai pas ce problème.
Au départ, le témoin Timer de mon UI clignotait 8X mais j'ai réglé ce problème avec le fin de course du volet inférieur de l'UI. Actuellement, en fonction froid comme en fonction chaud tout semble correct sur l'UI (aucun clignotement et démarrage de la ventilation après un délai d'une à deux minutes) et tout semble correct sur l'UE (LD 303 allumée fixe et rien d'autre).
Donc, a priori, pas de signalement de panne quelconque mais pas de chaud ni de froid sur l'UI !!
Merci de vous intéresser à mon problème qui sort de l'ordinaire.
23 janvier 2017 à 11:32
Réponse 13 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Bonjour. OK, c'est moi je me suis mélangé les crayons.
Il faut être patient.
Nous allons refaire un essai en mode chauffage, mettre à fond en vitesse de ventilation, et température la plus haute, attendre parfois plusieurs min, en profiter pour voir si l'UE se met en service, la ventilation de l'UI doit commencer à se mettre en route (à partir de 37°C) doucement, puis au fur et à mesure que la température monte sur la batterie donc aussi en soufflage, la vitesse de l'UI va augmenter aussi, ceci peut durer jusque 30 minutes environ parfois moins.
Si rien ne se passe c'est à dire pas de chaud ou très peu, laisser en fonctionnement normalement ou bout d'un certain temps, il devrait y avoir un code défaut, ceci pourrait nous rapprocher de la panne.
Il faut être patient.
Nous allons refaire un essai en mode chauffage, mettre à fond en vitesse de ventilation, et température la plus haute, attendre parfois plusieurs min, en profiter pour voir si l'UE se met en service, la ventilation de l'UI doit commencer à se mettre en route (à partir de 37°C) doucement, puis au fur et à mesure que la température monte sur la batterie donc aussi en soufflage, la vitesse de l'UI va augmenter aussi, ceci peut durer jusque 30 minutes environ parfois moins.
Si rien ne se passe c'est à dire pas de chaud ou très peu, laisser en fonctionnement normalement ou bout d'un certain temps, il devrait y avoir un code défaut, ceci pourrait nous rapprocher de la panne.
23 janvier 2017 à 16:59
Réponse 14 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Bonjour,
Pas de problème.
J'ai déjà fait tout ce que vous me proposez et j'ai eu l'occasion d'attendre environ 1 heure sans résultat.
La différence est que la ventilation de l'UI démarre après 1 à 2 minutes mais avec une batterie à T° ambiante (environ 19 °) sans aucune variation de la température.
En résumé : la ventilation n'attend pas que la batterie soit à 37° pour démarrer.
Je fais le test demain en laissant tourner 1 à 2 heures et en vérifiant les codes d'erreur sur l'UE et je vous informe du résultat.
Merci beaucoup.
Pas de problème.
J'ai déjà fait tout ce que vous me proposez et j'ai eu l'occasion d'attendre environ 1 heure sans résultat.
La différence est que la ventilation de l'UI démarre après 1 à 2 minutes mais avec une batterie à T° ambiante (environ 19 °) sans aucune variation de la température.
En résumé : la ventilation n'attend pas que la batterie soit à 37° pour démarrer.
Je fais le test demain en laissant tourner 1 à 2 heures et en vérifiant les codes d'erreur sur l'UE et je vous informe du résultat.
Merci beaucoup.
23 janvier 2017 à 18:07
Réponse 15 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Bonjour,
Comme promis, voici les résultats du test d'aujourd'hui :
Dessus de l'UE ouvert, j'ai coupé l'alimentation et remis celle-ci après une minute.
La LD301 clignote normalement (0.25s on et 2s off).
J'allume l'UI sur chaud, 30°, ventilation au max. l'UE démarre avec la LD303 allumée sans clignoter et 301 et 302 éteinte (normal).
Après environ 3 minutes, la ventilation de l'UI démarre avec une accélération de l'UE (pas de chaud et la batterie est toujours à 19°). rien d'anormal sur les leds de l'UE.
J'ai attendu 3 heures et l'UI n'a jamais changé de T°.
Je n'ai aucun code d'erreur mais pas de chaud.
J'ai arrêté l'UI et tout s'est éteint. Je n'ai toujours pas de réponse à mon problème.
Merci pour vos conseils et j'espère une solution.
Comme promis, voici les résultats du test d'aujourd'hui :
Dessus de l'UE ouvert, j'ai coupé l'alimentation et remis celle-ci après une minute.
La LD301 clignote normalement (0.25s on et 2s off).
J'allume l'UI sur chaud, 30°, ventilation au max. l'UE démarre avec la LD303 allumée sans clignoter et 301 et 302 éteinte (normal).
Après environ 3 minutes, la ventilation de l'UI démarre avec une accélération de l'UE (pas de chaud et la batterie est toujours à 19°). rien d'anormal sur les leds de l'UE.
J'ai attendu 3 heures et l'UI n'a jamais changé de T°.
Je n'ai aucun code d'erreur mais pas de chaud.
J'ai arrêté l'UI et tout s'est éteint. Je n'ai toujours pas de réponse à mon problème.
Merci pour vos conseils et j'espère une solution.
24 janvier 2017 à 17:33
Réponse 16 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Bonjour.
S'il y a une accélération du compresseur c'est déjà bon signe, je serais partant pour un manque de gaz, il se peut que l'on soit limite de fonctionnement.
Sur ces machines le défaut n’apparaît pas forcement "le jour même", l'installation va chercher un remède, si elle n'y arrive pas, un ou le défaut reviendra.
Le gros tube est-il chaud voire très chaud au point de ne pouvoir y toucher ?
Si ce n'est pas le cas, je reste sur ma 1er idée : manque de gaz.
S'il y a une accélération du compresseur c'est déjà bon signe, je serais partant pour un manque de gaz, il se peut que l'on soit limite de fonctionnement.
Sur ces machines le défaut n’apparaît pas forcement "le jour même", l'installation va chercher un remède, si elle n'y arrive pas, un ou le défaut reviendra.
Le gros tube est-il chaud voire très chaud au point de ne pouvoir y toucher ?
Si ce n'est pas le cas, je reste sur ma 1er idée : manque de gaz.
24 janvier 2017 à 18:36
Réponse 17 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Bonjour,
Ca se complique. Aucun des tubes n'est chaud, tout est à T° ambiante autant dehors que dedans.
Si c'est un manque de gaz, je ne suis pas équipé pour ça. Je suis électronicien mais pas frigoriste.
J'ai trouvé sur le net des systèmes de bonbonnes pour ajouter du gaz (R410A) mais je ne connais pas du tout la procédure et je ne veux pas faire de bêtise.
De toute façon, actuellement la clim ne fonctionne pas donc je ne peux pas faire pire.
S'il existe une manipulation que je peux réaliser moi-même, je suis preneur.
Sinon, quel est le prix approximatif que pourrait demander un pro ?
Merci beaucoup.
Ca se complique. Aucun des tubes n'est chaud, tout est à T° ambiante autant dehors que dedans.
Si c'est un manque de gaz, je ne suis pas équipé pour ça. Je suis électronicien mais pas frigoriste.
J'ai trouvé sur le net des systèmes de bonbonnes pour ajouter du gaz (R410A) mais je ne connais pas du tout la procédure et je ne veux pas faire de bêtise.
De toute façon, actuellement la clim ne fonctionne pas donc je ne peux pas faire pire.
S'il existe une manipulation que je peux réaliser moi-même, je suis preneur.
Sinon, quel est le prix approximatif que pourrait demander un pro ?
Merci beaucoup.
25 janvier 2017 à 16:26
Réponse 18 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Bonjour.
Certainement un manque de gaz, le seul moyen de le savoir est de contacter une société habilitée, la procédure est la suivante :
1) enlèvement du gaz par groupe de transfert dans une bouteille de transfert ou recupe si on est certain du manque de gaz. Pesée du gaz afin de vérifier si le poids correspond aux prescriptions constructeur.
2) si manque de gaz recherche de fuite obligatoire, soit par azote soit par CO², une fois trouvée, réparation. Si le poids est bon le problème est ailleurs donc réinjection gaz.
3) test azote pour contrôle étanchéité du circuit(mini 28 b pendant 1 ou 2 h.
4) tirage au vide avec pompe à vide, 1 ou 2 h.
5) recharge en poids de gaz suivant les préconisations constructeurs.
6) contrôle de fonctionnement et remise d'un certificat d’étanchéité du circuit ainsi que la manipulation des fluides, OBLIGATOIRE.
Donc si vous voulez vous aventurer dans cette direction, je pense que vous allez nous rappeler dans pas longtemps, de plus, il ne faut jamais compléter, un circuit frigo quel qu'il soit, surtout si il y a une présomption de fuite(s) car vous allez au devant de problèmes beaucoup plus graves, comme la casse compresseur par ex et croyez-moi ce n'est pas la pièce la moins chère.
Pour le prix pour ce type d'intervention celui-ci varie en fonction des régions, ne pas hésiter à effectuer plusieurs devis.
Sur Paris 450€ HT environ.
Certainement un manque de gaz, le seul moyen de le savoir est de contacter une société habilitée, la procédure est la suivante :
1) enlèvement du gaz par groupe de transfert dans une bouteille de transfert ou recupe si on est certain du manque de gaz. Pesée du gaz afin de vérifier si le poids correspond aux prescriptions constructeur.
2) si manque de gaz recherche de fuite obligatoire, soit par azote soit par CO², une fois trouvée, réparation. Si le poids est bon le problème est ailleurs donc réinjection gaz.
3) test azote pour contrôle étanchéité du circuit(mini 28 b pendant 1 ou 2 h.
4) tirage au vide avec pompe à vide, 1 ou 2 h.
5) recharge en poids de gaz suivant les préconisations constructeurs.
6) contrôle de fonctionnement et remise d'un certificat d’étanchéité du circuit ainsi que la manipulation des fluides, OBLIGATOIRE.
Donc si vous voulez vous aventurer dans cette direction, je pense que vous allez nous rappeler dans pas longtemps, de plus, il ne faut jamais compléter, un circuit frigo quel qu'il soit, surtout si il y a une présomption de fuite(s) car vous allez au devant de problèmes beaucoup plus graves, comme la casse compresseur par ex et croyez-moi ce n'est pas la pièce la moins chère.
Pour le prix pour ce type d'intervention celui-ci varie en fonction des régions, ne pas hésiter à effectuer plusieurs devis.
Sur Paris 450€ HT environ.
25 janvier 2017 à 18:16
Réponse 19 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Bonjour,
Je constate donc que je n'échapperai pas à l'intervention d'un pro.
Cette clim a déjà un certain âge et a été déplacée deux fois (par un pro).
Elle a néanmoins fonctionné encore 7 ans après son dernier déplacement sans aucune modification.
Je pense donc que l'étanchéité du circuit n'a pas changé (ou alors, une fuite a mis 7 ans pour apparaître).
Elle est actuellement inutilisable mais se trouve dans une partie au sous sol qui reste à une température supportable en hiver comme en été.
Je pense donc que je vais en rester là en attendant une situation financière meilleure sauf si une autre explication vous venait.
Merci pour votre support.
Je constate donc que je n'échapperai pas à l'intervention d'un pro.
Cette clim a déjà un certain âge et a été déplacée deux fois (par un pro).
Elle a néanmoins fonctionné encore 7 ans après son dernier déplacement sans aucune modification.
Je pense donc que l'étanchéité du circuit n'a pas changé (ou alors, une fuite a mis 7 ans pour apparaître).
Elle est actuellement inutilisable mais se trouve dans une partie au sous sol qui reste à une température supportable en hiver comme en été.
Je pense donc que je vais en rester là en attendant une situation financière meilleure sauf si une autre explication vous venait.
Merci pour votre support.
26 janvier 2017 à 17:47
Réponse 20 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Bonjour,
Ce Message s'adresse à l'administrateur du forum clim.
Ayant le même équipement (post 3736) pourrais-je avoir les coordonnées email de Jmh pour lui adresser un message privé concernant nos pannes respectives.
Avec tous mes remerciements.
Frio31
Ce Message s'adresse à l'administrateur du forum clim.
Ayant le même équipement (post 3736) pourrais-je avoir les coordonnées email de Jmh pour lui adresser un message privé concernant nos pannes respectives.
Avec tous mes remerciements.
Frio31
03 février 2017 à 11:24
Réponse 21 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Bonjour frio31,
Après l'accord de jmh, pas de problème.
Cordialement. Patrice, bricovideo.com
Après l'accord de jmh, pas de problème.
Cordialement. Patrice, bricovideo.com
03 février 2017 à 11:43
Réponse 22 Diagnostic Panne Climatisation
UE RAC-50NH4 - UI RAF-50 NH4 témoin timer UI clignote 8X
Merci beaucoup Patrice.
03 février 2017 à 16:55
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