Plus de chauffage Hitachi RAM 130 QHS
Actuellement
10 066
questions dans le
forum climatisation
3782
Question Forum Climatisation : Plus de chauffage Hitachi RAM 130 QHS
Bonjour à tous.
Je lis régulièrement ce forum et je viens vers vous à mon tour car j'ai un problème énorme.
Ma pompe à chaleur Hitachi RAM130 QH5 est en panne partiellement depuis 3 ans.
Ne me jugez pas trop vite, j'ai acheté une maison il y a 4 ans, la pompe a été installée par les anciens proprios et au bout d'un an après mon achat, la panne.
Problème, je suis dans une situation précaire, notre boite a fermé et depuis je galère d’où mon incapacité financière à la réparer.
Des connaissances ont essayé de me rendre service en se disant chauffagistes mais n'ont pas fait grand chose.
Et là depuis peu, un ancien client devenu copain réapparait. Je ne savais pas mais il est chauffagiste.
Et là depuis hier il arrête pas de bosser gratuitement comme un fou pour m'aider. Il doit revenir pour tenter un ultime test mais je vais essayer de vous dire à peu près dans l'ordre ce qu'il a fait, je suis là à sa demande, comme il dit, plusieurs conseils valent mieux qu'un seul.
Diagnostic :
J'ai 5 splits dans la maison, 3+2 UI. Les deux qui sont branchés sur le même ventilo ont du jour au lendemain arrêté de fonctionner normalement il y a 3 ans, ils préchauffent bien et au moment de se lancer, les deux UI concernées ne se lancent pas et un voyant rouge d'alerte clignote sans cesse sur leur façade.
Résultat, radiateur électrique dans la chambre des enfants et dans le salon ce qui me coûte une fortune (240€ par mois chez EDF).
Ce qu'on a fait avec l'ami chauffagiste :
- Il a regardé, il y a des voyants de diagnostic ld301 ld302 ld303 et ld304
- Dés le début, la ld301 clignote 3 fois s’arrête et recommence cesse, que la pompe soit allumée ou éteinte et la ld304 après préchauffage de la PAC clignote 12 fois et recommence sans cesse.
- On constate que sur le schéma en anglais ça correspond à un problème de communication pour la 301 (câble...) et un problème de ventilo pour la 304.
- Il voit aussi que la résistance l718 est grillée.
- Il en profite pour tester les bornes entre UI et UE, toutes sont bonnes et alimentés (il m' a dit autour de 30 ou 34v je suis pas sûr).
- Il regarde chez lui et voit par hasard que la pompe à ses parents HS et mise de côté à la même carte rrzk2414
- Il la démonte et l'a ramené. Il dessoude et récupère la résistance et la soude sur la mienne en refaisant proprement le chemin noirci et chauffé sur le circuit.
- Il récupère aussi le moteur de ventilo.
- Comme moi c'est un double ventilo, il veut être sûr et (il a pris un risque quand même) a pris mon ventilo du haut pour le mettre en bas, ça a chauffé la résistance l718 (fumée) et m'a demandé vite vite de tout couper.
L'UE du bas après remise en route avec son ventilo d'origine n'a rien, coup de chance, j'ai toujours le chauffage sur les 3 UI qui fonctionnait.
- Il installe son ventilo récupéré sur mon UE du bas, ça fonctionne bien, il le remet en haut, ça ne marche pas et toujours la led 304 qui clignote 12 fois.
- On s’aperçoit que les 2 UI qui clignotaient rouge en sécurité après préchauffage ne clignotent plus mais UE ne fonctionne toujours pas pour ces 2 UI.
- Il reste à tester la carte rrzk2414 sur l'UE du bas pour voir si ça fonctionne, la même chose avec sa sœur la rrzk2415 afin de savoir quel élément pose problème.
Je n'ai clairement pas les moyens d'acheter une de ces deux cartes qui tournent autour de 1200€ les deux en moyenne quand je regarde sur le net, car je suis au chômage.
Je suis désespéré. C'est un appel à l'aide que je lance.
J'ai cru lire que Dom est le grand spécialiste Hitachi ici, mais tous conseils sont bons à prendre.
Je lis régulièrement ce forum et je viens vers vous à mon tour car j'ai un problème énorme.
Ma pompe à chaleur Hitachi RAM130 QH5 est en panne partiellement depuis 3 ans.
Ne me jugez pas trop vite, j'ai acheté une maison il y a 4 ans, la pompe a été installée par les anciens proprios et au bout d'un an après mon achat, la panne.
Problème, je suis dans une situation précaire, notre boite a fermé et depuis je galère d’où mon incapacité financière à la réparer.
Des connaissances ont essayé de me rendre service en se disant chauffagistes mais n'ont pas fait grand chose.
Et là depuis peu, un ancien client devenu copain réapparait. Je ne savais pas mais il est chauffagiste.
Et là depuis hier il arrête pas de bosser gratuitement comme un fou pour m'aider. Il doit revenir pour tenter un ultime test mais je vais essayer de vous dire à peu près dans l'ordre ce qu'il a fait, je suis là à sa demande, comme il dit, plusieurs conseils valent mieux qu'un seul.
Diagnostic :
J'ai 5 splits dans la maison, 3+2 UI. Les deux qui sont branchés sur le même ventilo ont du jour au lendemain arrêté de fonctionner normalement il y a 3 ans, ils préchauffent bien et au moment de se lancer, les deux UI concernées ne se lancent pas et un voyant rouge d'alerte clignote sans cesse sur leur façade.
Résultat, radiateur électrique dans la chambre des enfants et dans le salon ce qui me coûte une fortune (240€ par mois chez EDF).
Ce qu'on a fait avec l'ami chauffagiste :
- Il a regardé, il y a des voyants de diagnostic ld301 ld302 ld303 et ld304
- Dés le début, la ld301 clignote 3 fois s’arrête et recommence cesse, que la pompe soit allumée ou éteinte et la ld304 après préchauffage de la PAC clignote 12 fois et recommence sans cesse.
- On constate que sur le schéma en anglais ça correspond à un problème de communication pour la 301 (câble...) et un problème de ventilo pour la 304.
- Il voit aussi que la résistance l718 est grillée.
- Il en profite pour tester les bornes entre UI et UE, toutes sont bonnes et alimentés (il m' a dit autour de 30 ou 34v je suis pas sûr).
- Il regarde chez lui et voit par hasard que la pompe à ses parents HS et mise de côté à la même carte rrzk2414
- Il la démonte et l'a ramené. Il dessoude et récupère la résistance et la soude sur la mienne en refaisant proprement le chemin noirci et chauffé sur le circuit.
- Il récupère aussi le moteur de ventilo.
- Comme moi c'est un double ventilo, il veut être sûr et (il a pris un risque quand même) a pris mon ventilo du haut pour le mettre en bas, ça a chauffé la résistance l718 (fumée) et m'a demandé vite vite de tout couper.
L'UE du bas après remise en route avec son ventilo d'origine n'a rien, coup de chance, j'ai toujours le chauffage sur les 3 UI qui fonctionnait.
- Il installe son ventilo récupéré sur mon UE du bas, ça fonctionne bien, il le remet en haut, ça ne marche pas et toujours la led 304 qui clignote 12 fois.
- On s’aperçoit que les 2 UI qui clignotaient rouge en sécurité après préchauffage ne clignotent plus mais UE ne fonctionne toujours pas pour ces 2 UI.
- Il reste à tester la carte rrzk2414 sur l'UE du bas pour voir si ça fonctionne, la même chose avec sa sœur la rrzk2415 afin de savoir quel élément pose problème.
Je n'ai clairement pas les moyens d'acheter une de ces deux cartes qui tournent autour de 1200€ les deux en moyenne quand je regarde sur le net, car je suis au chômage.
Je suis désespéré. C'est un appel à l'aide que je lance.
J'ai cru lire que Dom est le grand spécialiste Hitachi ici, mais tous conseils sont bons à prendre.

19 janvier 2017 à 17:52
Réponse 1 d'un contributeur du forum
Plus de chauffage Hitachi RAM 130 QHS
Bonjour.
Avant tout : il ne faut jamais débrancher un connecteur de moteur sans couper le jus et avoir attendu une minute. Risque élevé de griller le moteur (s'il est bon) et la carte, vu que le connecteur a une broche à 350V. Je pense que vous n'avez pas fait l'erreur, mais je vous mets en garde pour la suite.
La R718 (et non i718) surchauffe parce qu'elle alimente la partie basse tension du moteur... et que le moteur est grillé ; la broche 15V du moteur est en quasi court-circuit et fait sur-débiter l'alimentation. La valeur de R718 est 8.2 ohms, mais 10 ohms sera tolérée. Donc je pense que ce moteur (du haut) est mort, et c'est irréparable, le moteur a de l'électronique intégrée et comme il est en général scellé, les circuits sont inaccessibles.
A noter : à la remise sous tension, il n'y a pas de préchauffage, juste une tempo pour éviter que l'on relance le compresseur immédiatement après un arrêt brutal éventuel (risque de le griller).
Donc pour les UI en panne depuis 3 ans, mesurez la R718, mettez un moteur réputé sain (celui du copain), et tentez le coup. Mais...
Pour moi 3 clignotements de LD301correspondent à un problème de rotation du compresseur, vérifiez de votre côté. Si c'est bien cela, aïe, c'est souvent dû au compresseur.
Pour finir, je ne suis pas du tout spécialiste Hitachi, je n'en ai jamais eu devant les yeux de ma vie ; leurs docs sont en revanche très bien faites et l'électronicien que je suis arrive à s'y retrouver.
Cordialement, Dom.
Avant tout : il ne faut jamais débrancher un connecteur de moteur sans couper le jus et avoir attendu une minute. Risque élevé de griller le moteur (s'il est bon) et la carte, vu que le connecteur a une broche à 350V. Je pense que vous n'avez pas fait l'erreur, mais je vous mets en garde pour la suite.
La R718 (et non i718) surchauffe parce qu'elle alimente la partie basse tension du moteur... et que le moteur est grillé ; la broche 15V du moteur est en quasi court-circuit et fait sur-débiter l'alimentation. La valeur de R718 est 8.2 ohms, mais 10 ohms sera tolérée. Donc je pense que ce moteur (du haut) est mort, et c'est irréparable, le moteur a de l'électronique intégrée et comme il est en général scellé, les circuits sont inaccessibles.
A noter : à la remise sous tension, il n'y a pas de préchauffage, juste une tempo pour éviter que l'on relance le compresseur immédiatement après un arrêt brutal éventuel (risque de le griller).
Donc pour les UI en panne depuis 3 ans, mesurez la R718, mettez un moteur réputé sain (celui du copain), et tentez le coup. Mais...
Pour moi 3 clignotements de LD301correspondent à un problème de rotation du compresseur, vérifiez de votre côté. Si c'est bien cela, aïe, c'est souvent dû au compresseur.
Pour finir, je ne suis pas du tout spécialiste Hitachi, je n'en ai jamais eu devant les yeux de ma vie ; leurs docs sont en revanche très bien faites et l'électronicien que je suis arrive à s'y retrouver.
Cordialement, Dom.
19 janvier 2017 à 19:38
Réponse 2 d'un contributeur du forum
Plus de chauffage Hitachi RAM 130 QHS
Merci pour vos réponses, j'ai du mal à m'exprimer par moments.
On a bien éteint la PAC à chaque fois puis coupé au disjoncteur pour éviter justement d'empirer la chose à chaque fois pour intervenir.
Mon ami a mesuré la résistance après changement, on avait bien 8.1 ~ 8.2.
Bien sûr, il a changé le moteur de ventilo par le sien (et pas seulement le ventilo).
Pour la ld301, en fait je n'ai fait que vous traduire tout ce qu'il y a sur le capot en anglais, toutes les erreurs codes y sont + divers schémas utiles à un technicien.
J'ai oublié de dire qu'on entend bien le compresseur vibrer/tourner au bout de 30sc ou 1 mn, puis après une autre minute, plus rien à part les leds.
Pour lui ça n'est pas le compresseur puisqu'il l'entend tourner plus ou moins normalement.
Je suis perdu, si ça devait être le compresseur, combien cela vaudrait-il ?
Merci.
On a bien éteint la PAC à chaque fois puis coupé au disjoncteur pour éviter justement d'empirer la chose à chaque fois pour intervenir.
Mon ami a mesuré la résistance après changement, on avait bien 8.1 ~ 8.2.
Bien sûr, il a changé le moteur de ventilo par le sien (et pas seulement le ventilo).
Pour la ld301, en fait je n'ai fait que vous traduire tout ce qu'il y a sur le capot en anglais, toutes les erreurs codes y sont + divers schémas utiles à un technicien.
J'ai oublié de dire qu'on entend bien le compresseur vibrer/tourner au bout de 30sc ou 1 mn, puis après une autre minute, plus rien à part les leds.
Pour lui ça n'est pas le compresseur puisqu'il l'entend tourner plus ou moins normalement.
Je suis perdu, si ça devait être le compresseur, combien cela vaudrait-il ?
Merci.
20 janvier 2017 à 00:04
Réponse 3 d'un contributeur du forum
Plus de chauffage Hitachi RAM 130 QHS
Bonjour.
Un test à faire sur l'excitation du compresseur serait le suivant. Car il pourrait vibrer sans tourner, blocage mécanique ou mauvaise excitation.
Mettez une lampe de 40W à filament au bout de 2 fils, et quand le compresseur semble tourner, mettez les fils successivement sur UV, UW et VW. La lampe doit s'allumer de manière identique pour les 3 tests.
Vous pouvez aussi mettre un fil en permanence sur le - des gros condensateurs, et balader l'autre sur U/V/W. Là aussi les éclairements doivent être identiques, mais éventuellement différents des 3 fois précédentes. Mais ne surtout pas mettre les fils entre + et - des condos, la lampe grillerait.
Pour votre question sur le coût d'un changement de compresseur, je pense que ça commencerait par un "1", mais les pros vous répondront plus précisément que moi...
Cordialement, Dom.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Un test à faire sur l'excitation du compresseur serait le suivant. Car il pourrait vibrer sans tourner, blocage mécanique ou mauvaise excitation.
Mettez une lampe de 40W à filament au bout de 2 fils, et quand le compresseur semble tourner, mettez les fils successivement sur UV, UW et VW. La lampe doit s'allumer de manière identique pour les 3 tests.
Vous pouvez aussi mettre un fil en permanence sur le - des gros condensateurs, et balader l'autre sur U/V/W. Là aussi les éclairements doivent être identiques, mais éventuellement différents des 3 fois précédentes. Mais ne surtout pas mettre les fils entre + et - des condos, la lampe grillerait.
Pour votre question sur le coût d'un changement de compresseur, je pense que ça commencerait par un "1", mais les pros vous répondront plus précisément que moi...
Cordialement, Dom.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

20 janvier 2017 à 09:41
Réponse 4 d'un contributeur du forum
Plus de chauffage Hitachi RAM 130 QHS
Je vais passer le mot à l'ami qui me fera ça, l’électricité et moi on est pas copain, par contre sur votre schéma, il y a je crois une erreur par rapport au miens ou alors il est possible que j'ai fait une inversion entre 301 et 304.
J'ai le même schéma que vous, et c'est bien le problème moteur ventilo pour la 301, mais j'ai plus bas sur le même schéma pour la 304 avec 3 codes en plus.
Et pour le "3 times" de l'autre led on a "error read data" je crois et en solution à droite -> câble, câble open et un autre truc.
Je dois rouvrir la PAC pour prendre une photo, j'ai peut bien intervertis dans mes explications les deux leds.
Je vous tiens au courant dés que j'ai rouvert la PAC.
Merci par avance de vous préoccuper de mon problème.
J'ai le même schéma que vous, et c'est bien le problème moteur ventilo pour la 301, mais j'ai plus bas sur le même schéma pour la 304 avec 3 codes en plus.
Et pour le "3 times" de l'autre led on a "error read data" je crois et en solution à droite -> câble, câble open et un autre truc.
Je dois rouvrir la PAC pour prendre une photo, j'ai peut bien intervertis dans mes explications les deux leds.
Je vous tiens au courant dés que j'ai rouvert la PAC.
Merci par avance de vous préoccuper de mon problème.
20 janvier 2017 à 12:06
Réponse 5 d'un contributeur du forum
Plus de chauffage Hitachi RAM 130 QHS
Bonjour. Ce doit être une RAM 130QH5 pas S.
Nous dire combien de fois clignote la led 301 ce code doit nous diriger vers une panne plus précise.
Essayer d’être le plus précis possible.
Merci.
Nous dire combien de fois clignote la led 301 ce code doit nous diriger vers une panne plus précise.
Essayer d’être le plus précis possible.
Merci.
20 janvier 2017 à 16:29
Réponse 6 d'un contributeur du forum
Plus de chauffage Hitachi RAM 130 QHS
La ld301, led verte clignote 3 fois, ce qui sur le capot de ma PAC indique un problème au niveau communication entre les composants.
La ld 304 est rouge et clignote 12 fois ce qui semble être le ventilo (changé mais ça continue).
Oui, c'est QH5 effectivement, désolé.
Merci.
La ld 304 est rouge et clignote 12 fois ce qui semble être le ventilo (changé mais ça continue).
Oui, c'est QH5 effectivement, désolé.
Merci.
20 janvier 2017 à 23:37
Réponse 7 d'un contributeur du forum
Plus de chauffage Hitachi RAM 130 QHS
Bon, alors on a tous (nous tous) faux! :-)
Vous avez depuis le début inversé 301 (QUI EST ROUGE, voir en haut de mon tableau) et 304 (QUI EST VERTE, idem). Et c'est encore le cas dans votre post ci-dessus.
Et moi j'ai lu 301 tout le temps. Effectivement, 304 3 fois donne un pb de communication entre l'UE et l'UI n°3.
Quant à PL, il pose une question à laquelle vous avez déjà répondu (mais mal, il est vrai).
Pour le problème moteur, connectez tout et mettez sous tension. Le câble moteur a 5 fils arrivant sur les positions 1/4/5/6/7. La 1 toute seule est la haute tension. Avec un voltmètre mettez le fil noir sur 4, et avec le rouge mesurez 1 en DC, vous devez lire environ 350V. Sur le 5, vous devez lire environ 15V. Sur la 7, vous devez lire soit 0V soit environ 12V, cela dépend de la position de l'hélice (à tourner pour voir l'effet sur la tension).
Si vous n'avez pas de 15V, c'est que la R718 est HS, ou la diode D710 ou le condo C707. Dans ce cas le moteur même bon ne peut pas marcher.
A vous Cognacq Jay. Dom.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

À vous Cognacq-Jay. Photo Patrice Faro
Vous avez depuis le début inversé 301 (QUI EST ROUGE, voir en haut de mon tableau) et 304 (QUI EST VERTE, idem). Et c'est encore le cas dans votre post ci-dessus.
Et moi j'ai lu 301 tout le temps. Effectivement, 304 3 fois donne un pb de communication entre l'UE et l'UI n°3.
Quant à PL, il pose une question à laquelle vous avez déjà répondu (mais mal, il est vrai).
Pour le problème moteur, connectez tout et mettez sous tension. Le câble moteur a 5 fils arrivant sur les positions 1/4/5/6/7. La 1 toute seule est la haute tension. Avec un voltmètre mettez le fil noir sur 4, et avec le rouge mesurez 1 en DC, vous devez lire environ 350V. Sur le 5, vous devez lire environ 15V. Sur la 7, vous devez lire soit 0V soit environ 12V, cela dépend de la position de l'hélice (à tourner pour voir l'effet sur la tension).
Si vous n'avez pas de 15V, c'est que la R718 est HS, ou la diode D710 ou le condo C707. Dans ce cas le moteur même bon ne peut pas marcher.
A vous Cognacq Jay. Dom.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

À vous Cognacq-Jay. Photo Patrice Faro
21 janvier 2017 à 00:20
Réponse 8 d'un contributeur du forum
Plus de chauffage Hitachi RAM 130 QHS
Mille fois désolé, j'essaie de retranscrire ce que l'ami m'a marqué sur un papier, pas évident du tout.
Je transmets tout ça et vous tient au courant après qu'il ait fait les tests.
Mille merci à vous !
Je transmets tout ça et vous tient au courant après qu'il ait fait les tests.
Mille merci à vous !
21 janvier 2017 à 00:53
Réponse 9 d'un contributeur du forum
Plus de chauffage Hitachi RAM 130 QHS
Bonjour.
Pas de soucis il faut juste arriver à se comprendre, ce qui n'est pas toujours facile derrière un écran.
Donc à suivre....
Pas de soucis il faut juste arriver à se comprendre, ce qui n'est pas toujours facile derrière un écran.
Donc à suivre....
22 janvier 2017 à 15:19
Réponse 10 d'un contributeur du forum
Plus de chauffage Hitachi RAM 130 QHS
Bonjour.
Alors il vient de partir, il avait changé la R718 il a maintenant changé la D710 et C707.
Il checke plus vite depuis qu'on a changé le condo, mais dès qu'on met en route, la verte clignote toujours 3 fois et au moment de se mettre en route pour de bon, paf, 12 clignotements rouges.
Il a tout testé (je lui ai imprimé votre message), le condo avait un souci effectivement mais tout bon ensuite.
Donc les trois sont changés et testés mais toujours la même panne.
Il a ramené aussi l'autre circuit imprimé plus petit avec de minuscules composants dessus mais a vu au dernier moment un endroit oxydé dessus et a donc décidé de la ramener chez lui, la nettoyer, la refaire et il revient demain.
Le problème de communication ne vient pas (pour lui) des UI car les deux UI se mettent en sécurité, mais il vérifiera demain en dernier recours.
Il commence à sécher un peu et moi je redoute le pire. :s
Alors il vient de partir, il avait changé la R718 il a maintenant changé la D710 et C707.
Il checke plus vite depuis qu'on a changé le condo, mais dès qu'on met en route, la verte clignote toujours 3 fois et au moment de se mettre en route pour de bon, paf, 12 clignotements rouges.
Il a tout testé (je lui ai imprimé votre message), le condo avait un souci effectivement mais tout bon ensuite.
Donc les trois sont changés et testés mais toujours la même panne.
Il a ramené aussi l'autre circuit imprimé plus petit avec de minuscules composants dessus mais a vu au dernier moment un endroit oxydé dessus et a donc décidé de la ramener chez lui, la nettoyer, la refaire et il revient demain.
Le problème de communication ne vient pas (pour lui) des UI car les deux UI se mettent en sécurité, mais il vérifiera demain en dernier recours.
Il commence à sécher un peu et moi je redoute le pire. :s
24 janvier 2017 à 17:52
Réponse 11 d'un contributeur du forum
Plus de chauffage Hitachi RAM 130 QHS
Bonjour.
Vous ne parlez pas de mesures de tension suggérées en post 7. Tout était normal?
Cordialement, Dom.
Vous ne parlez pas de mesures de tension suggérées en post 7. Tout était normal?
Cordialement, Dom.
27 janvier 2017 à 09:12
Réponse 12 d'un contributeur du forum
Plus de chauffage Hitachi RAM 130 QHS
Désolé je n'ai pas précisé ces détails, tout était nickel sauf le 4.
Il y avait bien ~15 volts sur la 5, et pour la 7 il y avait 0, mais quand je lui tournais le ventilo à la main, il y avait bien des pointes à 12V.
Par contre le 4 montait à 19V au lieu de 350 et chutait, mais il l'a changé, on a bien 350V maintenant mais ça ne résout pas le souci, de toute façon il a changé les 3 dans le doute, que de bonnes valeurs maintenant mais toujours la panne.
Comme dit plus haut, dés qu'il a 2mn, il tente un dernier truc, changer la petite carte mère à côté de cette grosse carte où il y a tout ce qu'on a fait jusqu’à aujourd'hui (r718, c707, d710...).
Merci pour votre intérêt encore une fois Dom, si grâce à votre aide et celle de mon ami j'arrive à avoir à nouveau cette pompe à chaleur qui refonctionne, vous me sauverez la vie, et ça n'est pas une image.
Il y avait bien ~15 volts sur la 5, et pour la 7 il y avait 0, mais quand je lui tournais le ventilo à la main, il y avait bien des pointes à 12V.
Par contre le 4 montait à 19V au lieu de 350 et chutait, mais il l'a changé, on a bien 350V maintenant mais ça ne résout pas le souci, de toute façon il a changé les 3 dans le doute, que de bonnes valeurs maintenant mais toujours la panne.
Comme dit plus haut, dés qu'il a 2mn, il tente un dernier truc, changer la petite carte mère à côté de cette grosse carte où il y a tout ce qu'on a fait jusqu’à aujourd'hui (r718, c707, d710...).
Merci pour votre intérêt encore une fois Dom, si grâce à votre aide et celle de mon ami j'arrive à avoir à nouveau cette pompe à chaleur qui refonctionne, vous me sauverez la vie, et ça n'est pas une image.

27 janvier 2017 à 09:27
Pour poser une réponse, vous devez être identifié.
Si vous ne possédez pas de compte, créez-en un ICI.
Si vous ne possédez pas de compte, créez-en un ICI.
Questions apparentées dans le forum Climatisation
- 1. Grésillement PAC Hitachi RAM 130
- N°3570 : Bonjour, Je suis équipée d'une PAC Hitachi ram 130 avec 5 splits rak 18 et d'un ram 35-qh5 avec un split rak35. Nous avons un souci depuis hier sur le ram 130 avec le groupe du bas qui grésille énormément, un bruit...
- 2. Hitachi RAM 52QH5 2 splits ne fonctionne plus
- N°8539 : Bonjour. Mon UE ne fonctionne plus depuis le 26 mars, suite à une intervention d'EDF sur le réseau et de nombreuses coupures durant deux jours. L'un de ses deux splits avait la LED jaune de fonctionnement normal en jaune fixe...
- 3. Panne clim Hitachi RAM 55 QH 5
- N°2444 : Bonjour. Problème clim Hitachi RAM 55 QH 5 Ni l'unité extérieure, ni les 2 unités intérieures ne démarrent (aucune indication que ces unités soient sous tension). Aucune diode d'indication de panne sur le code de défaut...
- 4. Panne alimentation Hitachi RAM 130 QH5
- N°3872 : Bonjour, J'ai moi-aussi des soucis avec clim Hitachi RAM 130 QH5. En effet, je n'ai plus d'alimentation sur 2 de mes UI, l'UE où sont raccordées les UI (seulement 2 sorties utilisées) ne fonctionne pas non plus. J'ai la led...
- 5. Problème led 301 sur moteur Hitachi RAM-65QH5
- N°2599 : Bonjour, J'ai un problème avec mon moteur, la led 301 clignote 4 fois puis s'arrête et recommence. Sur différents sites, ils mettent en cause la sonde d'ambiance. 1 il y a plusieurs sondes et comment savoir laquelle ? 2 où...
- 6. Température trop élevée clim réversible Hitachi RAM-72 QH5
- N°5024 : Bonjour à tous. Ma maison est équipée d'une clim réversible Hitachi avec une unité extérieure modèle RAM-72 QH5 et de deux unités intérieures modèle RAD-40NH4. Une des deux unités dessert deux chambres, un bureau et...
- 7. UE Hitachi panne sur Ram 130qh5
- N°2473 : Bonjour. J'ai une panne sur mon UE Hitachi Ram 130qh5, le ventilateur ne démarre pas. La led 301indiquait un problème de ventilateur ou de fusible. J'ai changé le fusible de 2 ampères qui était soudé sur la carte. J'ai...
- 8. Problème sur RAM 130 QH5 Hitachi
- N°7327 : Bonjour. Suite à un code erreur sur mes rak25 nh6 (4 clignotements orange) je suis allé contrôler la carte sur mon unité extérieure. J'ai constaté que la diode 301 restait au rouge, la diode 302 clignotait 2 fois rouge,...
- 9. Panne clim Hitachi RAM-90QH5
- N°5118 : Bonjour, À quelques mois d'intervalle mes deux UEs sont tombées en panne. À priori la même panne. Le voyant de la pendule orange clignote régulièrement 4 fois sur mes sept UI (rak-25QH8 / RAK-50QH8) au bout d'un moment...
- 10. Problème clim Hitachi ram-55qh5, Split rak-35nh6
- N°4908 : Bonjour. J’ai un problème sur le deuxième Split d'une clim Hitachi ram-55qh5. Quand j'allume le 1er Split le compresseur s'enclenche et du frais sort sans problème mais quand j’allume le deuxième Split celui-ci s'allume...


Mentions légales :Le contenu, textes, images, illustrations sonores, vidéos, photos, animations, logos et autres documents constituent ensemble une œuvre protégée par les lois en vigueur sur la propriété intellectuelle (article L.122-4).
Aucune exploitation commerciale ou non commerciale même partielle des données qui sont présentées sur ce site ne pourra être effectuée sans l'accord préalable et écrit de la SARL Bricovidéo.
Toute reproduction même partielle du contenu de ce site et de l'utilisation de la marque Bricovidéo sans autorisation sont interdites et donneront suite à des poursuites. >> Lire la suite