Bonjour.
Étant donné que c'est un inverter, il n'est possible que l'on vous ait changé le condensateur.
Si après les conseils de AAC tout est OK, je pencherai pour la carte inverter HS, souvent c'est lié il aurait fallu contrôler cette carte avant de changer le compresseur.

Bonjour.
En fait vous voulez mettre la clim dehors la faire fonctionner en mode chaud, brancher la gaine de soufflage sur 3 chambres, c'est bien cela ?
Ben je vous le dis quand mème ça ne marchera pas, pour la seule raison c'est que vous allez augmenter obligatoirement la longueur du tube d'air donc freiner le débit d'air qui est calculé pour la longueur fournie voir un petit peu plus, ce qui va entraîner de la condensation dans les tubes et le risque de casse du moteur ventilateur étant donné qu'il va forcer beaucoup plus.
Pour le bruit cela ne vous généra peut être pas, mais les voisins surement.
Pour 300€ j'aurai mis trois appareil dans les 3 pièces.

Bonjour.
Comme expliqué par AAC non ce n'est pas possible.

Bonjour.
Je n'ai pas les codes pannes de cette marque peu connue.
Toutefois bien vérifier les câblages électriques.

Bonjour.

Citation :
Bonne nouvelle pour vous (je parle du froid de confort), l'arrivée du R32 va bien simplifier les choses étant donné que c'est un fluide pour, les glissements seront de l'histoire ancienne.

Là je demande à voir, étant donné que nous serons toujours avec les inverter.
Donc la méthode du pesage sera toujours d'actualité.

Bonjour.
En effet, mais nous n'avons pas assez de retour de fonctionnement et dans le temps.

Bonjour.
Perso j'en ai installé et au bout de 15 ans de service, ils fonctionnent toujours.
J'ai même encore les docs techniques. Dommage s'ils n’existent plus ???
Mais comme je l'ai dit il y a des produits similaires avec d'autres fabricants qui conviendraient à vos besoins.
Je crois que ce sujet a déjà été abordé sur ce site.
Un peu de recherche !!!!!

Bonjour.
A notre invité attention à ce que vous dites car non on ne vide pas le gaz, on le récupère.
Éventuellement avec une bouteille de "Transfert" et si le poids de gaz n'est pas correct on transfert ce gaz dans une bouteille de "Récupération" et on effectue le travail comme je vous l'ai spécifié.

Bonjour.
Les fils "POWER" marron = phase en 2, bleu = neutre en 1, vert/jaune = terre, les fils "ALARME" le blanc sur 1 = C = commun neutre, et mettre ou le fil rouge NC = normalement closed, ou le fil noir = normalement open.
Normalement c'est ce dernier que l'on branche, c'est à dire que quand, le flotteur est en position haute pour X raisons de panne le contact s'enclenche et la sirène (230 V) se met en fonctionnement.

Bonjour.
Avez-vous essayé de voir sur internet par des distributeurs.
Mais il y a d'autres marques similaires.

Bonjour.
Je ne voudrais pas être défaitiste, mais le plus classique est un manque de gaz dû à des fuites sur les kits de montage frigos, (sujet déjà abordé sur ce forum).
Il est assez rare que cela soit dû à une carte défectueuse, si vous êtes certain du diag.
Changez-la et faites un essai.

Bonjour.
Je n'ai pas trouvé le code erreur EC dans mes docs.
Le problème avec cette marque de GS est que généralement dès qu'il y a un souci plus personne ne vous répond, il va falloir à mon avis passer à autre chose. A vous de voir.

Bonjour.
Je serais plus partant pour Panasonic.
Attention bien se renseigner sur ce gaz qui est nouveau mais arrive à grand pas sur le marché.
Je n'ai pas assez de recul avec ce nouveau gaz.

Bonjour.

Citation :
Alors mes questions (j'ai de l’expérience en clim automobile, je suis formateur technique)

Formateur technique en automobile c'est une chose mais en fait si vous faites le contraire de ce que vous enseignez, là....?

Citation :
1- Quelles sont les fuites constatées sur un dudgeon ?? Je peux le réparer moi-même ?

Si vous avez une dudgeonnière, éventuellement, encore faut-il savoir s'en servir, et connaitre toute la procédure pour la récupération de gaz, groupe de transfert avec bouteille de récupération pour destruction ensuite, car cela nous amène à la dernière question...

Citation :
2 - Vu qu'il reste encore du gaz, je pourrais utiliser un kit de remplissage pour le faire moi-même (89 Euros). Merci.

Ce que vous voulez faire est totalement illégal, pour l'achat sur internet du gaz, et il faut une attestation d'aptitude pour manipuler les fluides, je suppose que savez cela en tant que formateur.
Pour en revenir il se peut qu'un serrage complémentaire soit suffisant sur les raccords pour éliminer ces fuites existantes si cela n'est pas suffisant il faut donc démonter les dudgeons et les refaire, ensuite effectuer un test sous pression d'azote afin de contrôler s'il n'y a plus de fuites, tirage au vide et remise en service avec le poids de gaz recommandé par le constructeur, et parfois avec un complément de charge si besoin est, et toujours avec les recommandations constructeur.
On continue, vous ne pouvez en aucun cas effectuer un complément de charge, explications : à partir du moment où il y a une fuite, le fluide se dénature donc ne donne plus les performances souhaitées, donc ce complément de charge qui doit être précis en poids ne peut se faire.
Il faut obligatoirement récupérer le gaz restant dans l'installation existante réparer les fuites, et repartir sur des bases saines gaz neuf afin de perdurer votre installation sur plusieurs années.
Le montant du devis peut se discuter un peu, mais reste correct si, bien sûr, le dépanneur respecte toutes les procédures citées auparavant.
Et rien ne vous empêche de contacter d'autres prestataires.

Bonjour.
OK, alors normalement il faut ôter le capot de façade, c'est à dire enlever les filtres, le cache filtres, puis les vis qui sont soit derrière ce cache, soit le long en bas des volets de soufflage derrière des petits caches, déclipser cette façade en mettant les paumes des mains vers le haut, en haut entre la batterie et cette façade à l’intérieur forcer un peu.
Puis normalement il doit y avoir deux vis qui maintiennent le cadre en dessous si besoin et en fonction de votre avancée des photos seraient bien.
Par contre une petite astuce le tube de bombe de mousse s'il est trop court le prolonger avec un autre bien attaché car il y a de la pression et donc risque d'en mettre un peu partout et là c'est la moquette et le mur à refaire, ce qui permet d’éviter de casser ou plier un tube frigo.
Couper le courant aussi on ne sait jamais.

Bonjour.
Normalement la synchronisation d'une commande avec un split est simplement de changer les piles.
Cela se fait automatiquement.
Par contre il se peut que la commande soit HS, une manière de vérifier : changer les piles mettre votre smartphone en mode photo puis mettre votre commande devant l’objectif, appuyer sur n'importe quel bouton, si la lumière du dessus de votre commande devient violette celle-ci est OK, maintenant il ne reste plus que le récepteur.
Là par contre il faudrait savoir si éventuellement vous avez un système manuel, celui-ci permet de faire fonctionner la clim à 23°C en mode A (auto) normalement ce système, et vers le capot où l'on branche les fils il suffit de soulever le cache filtre et trouver où il se trouve.
Peut-être un renseignement dans la doc de fonctionnement ?

Bonjour.
Par l’extérieur, ce sera peut-être plus simple.
Mais rappeler l'installateur serait bien aussi car il se doit de finir son travail.

Bonsoir.
Nref sans infos correctes on ne peut savoir.

Citation :
C’est une clim résidentielle - détente directe et BP = 4.8 bars, courant 8.5 A.
Et vos infos ne veulent rien dire pour nous.

Donnez-nous SVP ce que je vous ai demandé dans mon post.

Bonjour.
A force de disjoncteur, vous réinitialisez le système, donc on ne sait pas s'il y a un quelconque défaut ?
Laisser faire les choses et voir ce qui pourrait éventuellement se passer : clignotement en façade ? par exemple ou autres ?

Bonjour.
Nous donner les références des machines marque et type de gaz SVP.
Je rejoins AAC coupure HP par manque de gaz, mais vous dites que "la charge est normale" cela on ne peut le savoir que si on pèse le gaz par retrait.
Un conseil comme AAC arrêtez tout avant de casser au moins le compresseur qui coûte cher, pièce maîtresse d'un système frigo et appeler un technicien dans votre région pour effectuer un diag de votre installation.
Et rien ne vous interdit de nous rappeler pour tous conseils utiles.

Bonjour.
Pas d'accord AAC, si les pompes se mettent en service à intervalles réguliers plus ou moins courts ou longs, c'est qu'elles fonctionnent, car pas de fuites constatées.
Par contre, il est normal que ce phénomène de mise en route de ces pompes ne se produise pas en mode chaud.
Il faut savoir qu'en mode froid on déshumidifie une pièce, si vous mettez une température trop basse la deshu sera très intense en fonction du taux d'humidité dans l'air, ce qui est à peu près le cas partout en France et en Europe en ce moment, ce qu'il faut c'est mettre une température de confort 23/24°C laisser cette température et la clim en fonctionnement une fois l'Hu % descendue et stabilisée, les pompes de relevage ne devraient pratiquement plus fonctionner, bien sûr ne pas ouvrir les fenêtres lors du fonctionnement sinon on repart à 0.

Bonjour.
Sachant tout de même que dans n'importe quel circuit frigo, on n'effectue pas de complément de charge.
Car par définition si manque de gaz = fuite = réparation pour ne plus avoir de fuites./

Bonjour.
Avec le bouton mode vous arrivez en appuyant successivement sur celui-ci ventilation, un symbole apparaît, une hélice, ou des petits bâtonnets, en appuyant successivement sur vitesse de ventilation jusque A (automatique ventilation) vous pourrez tester donc ces vitesses et constater si celles-ci sont bonnes et que le moteur tourne correctement.
Il se peut aussi que vous ayez mis ce mode A (auto ventilation) pour le fonctionnement chaud ou froid ce pourquoi le moteur tourne au ralenti ?

Bonsoir.
Avez-vous essayé de faire tourner la ventilation seule c'est à dire sans froid ou chaud ?

Bonsoir.
Des personnes plus à même que moi pour répondre seraient très contents d'avoir des belles photos recto/verso.
Merci.

Bonjour.

Citation :
service SW" switch je pense

Effectivement, en principe il sert pour le SAV : Une marche forcée pour un contrôle de fonctionnement.

Bonjour. Vous voulez programmer quoi ?
Sachant que vous aviez cette documentation d'utilisation de votre commande avec l'ancienne.

Bonjour.
Houla !!! pas sûr, mais bon je ne suis pas sur place.
Donc OK si c'est la bonne panne.

Bonjour.
Pas forcément, il se pourrait que la volute de soufflage soit très encrassée, avec une lampe vérifier sans mettre en route votre UI.

Bonjour.
Pour le prix des pièces détachées je demande à voir ? mais bon !
Je sais que LG s'est beaucoup amélioré au niveau SAV.
Nous tenir au courant éventuellement de la suite des événements.

Bonjour.
Je crains qu'il y ait un manque de gaz, d’où le temps minimum de fonctionnement et le manque de refroidissement.
Le compresseur surchauffe et finit par monter en intensité donc disjonction.
Ce qui est dommage la réparation vous coûtera plus chère que d'en reprendre un neuf.
A moins que vous connaissiez quelqu'un du métier.

Bonjour.
Ben non vous ne pourrez pas débloquer cette fonction.

Bonjour. Oui il faut vérifier la valeur des sondes.

Bonjour. OK, on verra bien dans le temps.

Bonjour.
Votre clim fait-elle bien du froid ou du chaud ?
Si oui, il est fort possible que le disjoncteur ne soit pas assez puissant en ampérage.
Normalement il faut un 16 A courbe D.

Bonjour.

Citation :
Je tiens à préciser que les 3 techniciens qui sont venus m'ont paru très professionnels.
Prises de mesures des pièces, niveau d'isolation de la maison, orientation, souhaits d'utilisations...

Ça, c'est déjà un bon point.
Un système VRV ou DRV pour le résidentiel peut convenir pour un château, mais pour vous, risque de coûter très cher.
Tout en sachant que Daikin a fait récemment un mini VRV qui pourrait éventuellement vous convenir, car il va falloir pas mal de puissance ne serait-ce que pour la véranda.
Après au niveau technique c'est spécifique, il faut quand même bien s'y connaitre dans ce domaine.

Bonjour.
Voir avec votre revendeur, certainement un souci de carte qui doit être mal programmée d'origine.

Bonjour.
Appeler la hotline (N° sur internet) ils pourront vous diriger vers un distributeur dans votre région ou secteur.

Bonjour.
Je ne trouve pas ce code panne, mais il se pourrait que ce soit le capot du votre UI qui soit mal fermé il y a peut-être un contact de fermeture. Dans ce cas la clim ne fonctionnera pas.
A vérifier.

Bonjour.
Oui c'est du vol. Il se peut que ce soit simplement que la tête du détendeur du circuit concerné qui est HS, une recherche plus approfondie serait nécessaire.

Bonjour.
AL pour moi devrait dire alarme, mais laquelle ? sur votre doc d'utilisation et d'installation, y aurait t-il pas les codes défaut ?
Il se pourrait, que si vous avez un bac d'eau condensée qu'il soit mal, positionné due au transport. A vérifier

Bonjour.
Oui c'est possible mais déconseillé, de plus je n'en vois absolument pas l’Intérêt, déjà sur une clim type split mais encore plus sur un mobile car on reprend un volume avec un brassage d'air.
C'est vraiment avec des cas très particuliers que l'on effectue ce genre de travail.

Bonjour.
A l'heure actuelle vous pour encore passer à un autre gaz, mais cela ne va durer 1 ou 2 ans puis plus personne ne touchera à vos machines je crois mêmes que le R422T un produit de substitution est interdit je ne m'en rappelle plus car cela quelques années que je ne fais quoi que ce soit plus avec ce gaz.
Un conseil passez à autre chose vos UI ne sont pas compatibles avec les nouveaux gaz les sondes ne sont pas adaptées etc. Même les diamètres de tube frigo.
A vous de voir.
Ne pas hésiter à nous demander d'autres renseignements.

Bonjour. C'est bien un multi ? Sinon comme je vous l'ai dit, aller sur votre UE (unité extérieure) et regarder les leds verte et rouge et nous dire combien de X elles clignotent svp.

Bonsoir.
OK.
Donc pour moi il y a un souci de défaut d'isolement sur votre machine, le plus fréquent est le compresseur.
Hors tension il faut débrancher celui-ci, puis effectuer un test ohmique entre la terre et chaque picot du compresseur.
Un appareil testeur électronique est le mieux. C'est un premier pas.
Si vous allez vers l'infini le problème est trouvé.
Mais le plus souvent il faut un appareil spécifique pour ce genre de panne.

Bonjour.
Vous êtes certain que c'est le différentiel qui tombe ?
Si c'est vraiment le cas certainement une fuite à la terre un défaut d'isolement ponctuelle.
Il n'est pas dit que cela soit de la clim, peut-être que de cette partie ?
A contrôler.

Bonjour.
11 X = défaut non reconnu UI, avec ça on est bien parti.
Aller sur votre UE nous dire combien de fois clignote la led verte et rouge. La réf des Unités serait un plus.

Bonjour. A partir du moment où vous deviez l'air vous pouvez réduire la profondeur par un panneau au niveau de cette déviation.

Bonjour. Pour vos deux questions je n'en sais rien du tout. A tout hasard faites un essai.