Salut.
Êtes-vous sûr que c'est un climatiseur ? Je ne trouve pas de société qui en vende ??

Salut.
Vous avez combien de clim branchée sur le même réseau ?

Bonjour.
J'avais laissé un petit message sur ce que j'ai fait.
La clim fonctionne bien (un peu modifiée).
Je profite de cette réponse pour info sur ce que j'ai trouvé :
Si vous avez deux clims, même marque même modèle sur alimentation mono, l'une contrarie l'autre.
Pour palier à ça sur l'arrivée L & N placez un condo de : 5,6uf en 400 volts alternatif.
Amitiés.

Bonjour à l'invité et à tous.

J'ai comme un gros doute je n'ai jamais autant entendu parler de compresseur claqué.
C'est plus facile de dire ça et ça évite de chercher le problème.

Inscrivez-vous sur ce site, et dites-nous ce qu'il en est.
Que s'est-il passé ; quel code affiche t-il (la liste des codes est sur le forum) aux numéros des "leds" (voyants lumineux), lesquels sont allumés, éteints, s'ils clignotent...
Le compresseur tourne ou pas... tous les détails qui pourront nous aider au diagnostic.
Sur le petit tube sortie du compresseur y a t-il du givre ?
A vous lire.

Bonjour.
Expliquez-moi comment faire valoir votre garantie si la marque qui est à Nice au Bd de la Madeleine ne répond pas au téléphone ou si elle vous dit que les circuits ne se font plus.
Regardez le nombre de "clients insatisfaits" qu'il y a sur ce site sans compter ceux qui ne l'ont pas trouvé.
Garantie tant que ça marche, APRÈS...

Bonjour.

Tout d'abord un grand merci aux personnes qui m'ont aidé.
Ça y est ma clim refonctionne normalement.
J'ai contourné les problèmes incontournables au premier abord.
Pour le petit transfo qui sert à faire la BT 14V je l'ai replacé par un transfo torique primaire 220v sec 2x 9 v 25VA.
Ce qui fait 14 v=.
La 2ème panne carte power lumineux allumée fixe, j'ai remplacé le mini circuit TLC2272 et le BCW60 très petit transistor (très chiant à dessouder).
Le meilleur vient, merci à ARTA qui m'a communiqué la valeur de la R 37 de la carte power ce qui m'a permis de replacer cette résistance minuscule par des résistances 1/8 de W du commerce pour faire la valeur recherchée.
D'une manière générale merci.
Je reste à l'écoute si besoin.

Salut arta (et les autres)

Merci pour l'info R37.
J'attendais pour continuer le dépannage des pièces détachées venant de Chine (en moyenne 28 jours d'attente).
Je ne désespère pas (tout vient à point à qui sait attendre).
Côté chauffage d'une clim il y a plusieurs points qu'il faut savoir.
La température demandée est fonction de la température du lieu à chauffer par rapport à l’extérieur.
Sans oublier qu'il fait toujours plus chaud au plafond que parterre (la sonde est au plafond) et qu'il y a une légère différence entre la demande et le résultat.
Je n'ai pas la réf des températures du tuyau.

Cordialement. zeffy
P. S. : J'ai d'autres références de produit sur les cartes.

Bonjour arta,

Et vous avez pas fini d'en découvrir.
1) pour la charge le seul moyen de savoir c'est de peser le gaz (à moins de savoir combien très exactement le poids de UE vide et de le peser actuellement) il faudra la participation d'un pro.
Vous avez deux vannes une sur UE une sur UI, fermez les déjà il ne restera que le volume des tubes (20 grammes au mètre).
Là vous n’oubliez pas avant d'aller acheter 2 écrous 1/4 et 2 écrous 3/8 pour accord et l'outil pour faire les cônes.
Pour le micro-système (je doute que ce soit lui) pas obligé de changer la carte, ils sont en vente (de la patience et du temps une bonne pompe à dessouder...
Courage fuyons !!!

Salut à tous.
Pour arta : il y a un truc de vieux pour écouter un compresseur : prendre un long tournevis, plaquer la lame sur le groupe puis écouter par le manche (c'est le stéthoscope du vieux mécanicien).
Si après avoir enlevé les deux vis la carte n'est pas venue c'est dû à la graisse de contact qui sert à mieux refroidir le module (ça colle sur socle).
Pour la fuite de gaz : c'est souvent dû au système d'accorts préchargés. Je suis passé par là.
Le technicien n'a rien trouvé pourtant il a mis 25 bars de pression d'azote. En fait le défaut était dans leur système de accort qui est bourré de petits joints toriques dont un dilaté.
Virez tout ça et faites des joints coniques, il y a des outils pas trop chers pour faire.

Pour arta, une petite question : avez-vous fait de la plomberie sur les tuyaux de votre clim ? genre joint conique.

Bonjour.

Si la led carte power clignote c'est que dans le programme de la puce à 16 pattes qui est caché par une étiquette est une puce réf : st72141k2 (chut il ne faut pas le dire c'est un secret d’état) il y a un temp de démarrage du groupe et une détection d'intensité absorbée si un de ces paramètres n'est pas bon elle se met en sécurité.
2ème possibilité, si on retourne la carte power on va trouver un 8 pattes qui est un TLC2272 suivi par un BCW60 (transistor) ils servent d’intérim dans la communication entre la bt et la mt, LA AUSSI C'EST UN SECRET D’ÉTAT PUISQUE BLANCHI.
P. S. : si vous retournez la carte pw profitez en pour me donner le numéro qu'il y a sur la résistance R37, par avance merci.

La r37 dans le cercle rouge.
J'ai mis la référence des deux circuits.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Arta,
Normalement si elles clignotent c'est qu'il y a panne.
Voir dans la liste que je joins.
Liste codes erreur climatiseur Airton

Bonjour.

Voilà les valeurs des sondes relevées avec 4°,6.
Repère de votre schéma : cn2 53k,4
ort 11k,51
orp 11k.63
Mesures prises avec un multimètre électronique.
Je ne pense pas que votre panne vienne de là.
Faites un essai, mettre en marche la clim et tendez l'oreille du côté du petit transfo de la carte principale, si vous entendez un petit "zic....zic..." Genre clignoteur.

Cordialement.
P. S. : Merci à PL pour son tableau, sûr qu'il va aider des inscrits.

Bonjour PL.

Pour moi les gens de Airton sont des gens-foutres et je ne leur parle pas (ça risque de les rendre intelligents).
Ils n'ont rien compris au commerce, pour preuve chez Brico Dépôt le stock de clim n'a pas bougé depuis longtemps.
Quand il auront compris que le vrai patron d'une entreprise c'est le client ils auront tout compris, c'est pas demain la veille.
Un dicton : Il faut parfois toute une vie pour se faire un ami, il faut quelques minutes pour se faire un ennemi.

Bonjour arta,

La résistance que je recherche c'est sur la carte Power (juste le n° inscrit) quand on est face au ventilateur, on a la carte principale devant c'est la carte qui est à gauche en haut.
Merci.

Salut.

Désolé je n'ai pas pu répondre à votre demande j’étais couché avec la crève, mais dès que ce sera possible, je sortirais mesurer les sondes.
A bientôt.

Bonjour.

Avez-vous des raccords rapides sur les tubes, si c'est le cas vos problèmes viennent de là.
J'ai eu le même avec une clim, j'ai fait venir un "spécialiste" qui a vidé le reste du gaz qui a mis sous pression (25 bars) pour détecter une fuite qui n'a rien trouvé, qui a refait le plein de 410, ça a fonctionné 2 mois.

Le tout pour 412€ (le spécialiste) vous n'avez pas le droit de polluer avec le 410. Le spécialiste lui oui.
J'ai fait vider par le spécialiste le reste du gaz (196€) j'ai supprimé les raccords rapides, fait des raccords coniques (il y a des outils pas chers pour les faire) il faut acheter 2 écrous 1/4 et 2 autres 3/8 (1 côté UE 1 côté UI) avec un vieux compresseur de frigo j'ai testé l'étanchéité (28 bars) et un peu de produit vaisselle.
Pas de bulle.
Depuis plus d'un an ça fonctionne bien, étonnant pour une clim qu'il fallait remplacer d’après le (spécialiste).
Pour l'achat voyez du côté de l'Italie il y a de bonne surprises.

Bonjour.

Quel est le chiffre marqué sur la résistance R37 d'une carte power clim AirtonTAC 12CHSA/ZI, année 2008.
Rien que le chiffre.
Merci beaucoup.

Bonjour bob,
Pour les mesures vous oubliez le fil jaune (c'est la terre).
Vous lancez la clim et là vous mesurez entre le marron et le bleu il doit y avoir 220 volts voltmètre en calibre alternatif 500v.
Quant au 7805 on verra ça plus tard. Un pas après l'autre.

Bonjour.

Dans l'ordre :
1) sur la photo, côté droit vérifiez le fusible et l'arrivée du 220V borne n-l
2) aux bornes de très gros condensateurs (450µf) il doit y avoir 315 volts environ. Attention TRÈS DANGEREUX C’EST DU CC.
3) sur la même carte à côté du condensateur bleu il y a un 7805 sur radiateur, en regardant de face la patte de gauche par rapport à celle du centre environ 15 volts celle de droite et le centre 5 volts.
ATTENTION SUR CE TYPE DE CARTE LA MASSE (-) est double. Il y a celle du 220 volts et celle de la basse tension.
Dessous le connecteur 4 fils il y a une diode Zener, son rôle limiter une tension réf : 1n4746a, à vérifier si elle n'est pas en court-circuit.
Commençons par CA.
Bon courage.

Salut Patrick.

Question : votre groupe c'est pour alimenter quoi ???
3.2 kW = 3200W/220 = 14.5 ampères.
La clim est pour un camping car de combien de m² ?
Il y a aussi la solution des onduleurs.

Bonjour.

J'ai mesuré celle de mon "Airton" elle fait 22k dehors il fait 3 degrés, la mesure est fonction de la température ma clim est à l’arrêt.
Si vous avez un VRAI schéma publiez-le il va intéresser beaucoup de gens, moi en premier.
Merci d'avance.

Bonsoir.
Avant de vous lancer : dans le couvercle du bornier de branchement vous avez un synoptique (schémas de branchement) qui vous aidera.
Ne soyez pas pressé, regardez, prenez le temps de repérer les fils.
Regardez sur ce forum il y a déjà pas mal de photos qui vous aideront.
Pour aider à dépanner il y a ALBRE37 qui est compétent.
Si je peux vous aider n’hésitez pas.
Bon courage il en faut.

Bonjour bob,

Les codes donnés sur la liste sont à titre large.
J'ai eu un code E5 et en fait c'est la carte power qui était HS.

Quand on ouvre le capot de l'unité extérieure (ventilateur ver soi) il y a une grande carte centrale (la maitre) sur un, sur le côté gauche deux petites cartes, celle là devant elle fabrique à partir du 220, du 312 volts attention DANGEREUX.
Celle plus loin c'est la power.
Sur la maitre et la power il y a pour chacune une led rouge. Cette led signale un défaut.
Si celle de la power clignote il y a problème avec la carte. Donc la carte maitre clignote aussi.

Pour les cartes de remplacement IL N'Y EN A PAS ! Airton foule aux pieds les clients qui ont eu l'idée géniale d'acheter un de leur produit.
Pour un dépannage voir avec le modérateur quelqu’un sur le forum a travaillé pour Airton.
Ils continuent à vendre leurs matériels à Nice et continuent à s'en fiche des clients.
Schématiquement le fonctionnement :
L'UI (unité intérieure) reçoit un code de la télécommande, elle l’envoie à la carte maitre (premier µp) qui si tout va bien autorise le fonctionnement.
Ce qu'il faut savoir si les leds sont allumées si elles clignotent, il y a présence du 315 volts sur les gros condensateurs ATTENTION TRÈS DANGEREUX.
Avez-vous allongé la distance entre l'UI et l'UE ?
Bon courage.

Bonsoir.
Un peu tard, désolé PL, le X n'est pas une eprom c'est une prom.

Bonjour.

Pour la valeur réelle des résistances faites un saut sur https://www.circuit-electronique.fr/product_info.php/calcul-valeur-des-resistances-cms-fonction-leur-marquage-outil-reversible-p-213

Pour le dernier essai avez-vous mis une charge sur U V W si non gros risque de casse supplémentaire.
Ne jamais faire fonctionner un composant électronique avec des pattes à l'air.

Je vous mets un schéma d'alim pour vous donner une idée du fonctionnement.
Bon courage.

P. S. : quand vous avez sur le régulateur "De même pour les mesures sur le 7805 : j'ai une valeur qui oscille entre 1 et 1.5 sur la borne de gauche (sur une période d'environ 2 secondes) et 0.18V sur la borne de droite."
C'est que votre alimentation n'a pas démarré.

2 decoupage.pdf

Bonjour.
Une petite question insidieuse pour la conversion des chiffres sur les résistances, vous utilisez QUOI ?
A mon avis vous devriez aller (avec Google) sur internet demander "marquage des résistances CMS" vous allez être surpris.
J'en profite pour vous demander le chiffre qu'il y a sur la résistance R37.
Merci de votre réponse.

Bonsoir.

En une question, vous en posez pas mal, pour simplifier si vous êtes en 220V votre disjoncteur ne tiendra pas :
11kW en 220v = 50 Amp
11kW en 380v = 30 Amp

Ne pas oublier les intensités de démarrage, en gros 3 fois la base, avec du 10 carré vous pouvez tirer 100 ampères si la ligne n'est pas trop longue.
Les différentiels 30 mA réservez-les pour les salles d'eau, par contre assurez-vous d'une bonne prise de terre (à brancher en premier).

Bonsoir.

Merci de vos réponses.
Pour PL ça sert à la régulation du 310 volts avec l'aide d'une diode (40A).
Je voulais le data pour savoir s'il a la diode ou pas à l'interrupteur pour pouvoir adapter le gw qui est lui un double mosfet.

Pour Dom-Aom : c'est bien un "cw20nc60vd" il se trouve sur la petite carte du 12chsa/zi airton face au power.
Encore merci.

P. S. : j'ai trouvé un fournisseur qui a un seul défaut il est long à livrer.

Salutations.

Quelqu'un aurait-il le datasheet du cw20nc60vd ?
A croire que c'est un secret d’état je l'ai cherché partout sans le trouver.
Merci par avance de le communiquer.

Bonjour. ALBRE37

C'est bien le transfo, il a ramassé la foudre, le 05L0380R n'a plus de deuxième patte, j'ai le micro système mais pas le transfo.
Si quelqu’un a une vieille carte je suis preneur.
Par avance merci.

Salutations.

Une chose : est-ce que les leds clignotent ? si c'est le cas l'alim est bonne.
Sur la droite de la photo face au transfo ferrite (qui ne sert qu'à fabriquer la BT) il y a un trois pattes du genre 7805 vue de face, la patte de gauche il doit y avoir environ 14 volts celle du milieu c'est la 0v (la masse ) celle de droite 5 volts régulés.

ATTENTION A CET ENDROIT IL Y A DE LA TRÈS HAUTE TENSION ENTRE 310V ET 330V CONTINU DONC IL Y A DEUX 0 V (OU MASSE).
Danger

2) Il est dit dans la doc que pour utiliser la chaleur il y a un calcul des puces entre la chaleur de l’intérieur, la chaleur de l'extérieur et la chaleur demandée, il faut aussi démarrer en froid quelques seconde ets basculer ensuite en chaud.

Bonjour.

Sur la carte principale d'une clim Airton tac 12chsa/zi le transfo ferrite est HS.
Où peut-on en trouver ?
Quelles sont les sorties ?
Merci pour les réponses.

Bonsoir.
Une adresse à voir :
Nom de la société : Airton Starlight Importateur
Adresse de la société : 255 boulevard Madeleine
Code postal de la société : 06000
Ville de la société : NICE
Mail de la société : contact@starlight.fr

Salutations.
Avec ces codes vous devriez vous débrouiller, faites une photocopie pour l’offrir au vendeur (façon polie de lui dire me...).

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonsoir.

Pour la communication de façon très simple imagée :
Vous avez le facteur (L'UI) il apporte le message (sélection H/E tempe, ) ce que la télécommande demande.
De l'autre côté (l'UE) le client réception.
Dans chaque unité ce sont des MICRO-SYSTÈMES qui travaillent du genre (st72t141k2), ce sont des 16 pattes qui fonctionnent environ à 6mhz.
De plus dans l'UE il y a en plus deux autres puces, une qui règle la fréquence courant du compresseur, l'autre celle du ventilateur.
En tenant compte des sondes.
Pour précision ce sont des micro-systèmes programmés à l'avance pour climatiseur avec une partie programme, une autre mémoire pour stoker les infos sondes et autres.
Quant au scop pour pouvoir lire correctement les tracés il faut le faire avec démodulateur 50hz.

Bonsoir heureux possesseurs d'une clim Airton, la clim qui ne manque pas d'air (ha ha ha...).

C'est surtout la marque qui ne manque pas d'air je dirais qu'ils sont plutôt gonflés.
Bref attention aux fameux records miracle, ils sont plein de joints caoutchouc, j'ai eu le problème perte de gaz, j'ai fait venir le spécialiste qui a cherché, qui n'a rien trouvé, qui a mis l'installation sous pression 25 bars trois jours après pas perdu 1 gramme et m'a coûté 425€.
Dès qu'il est parti je suis allé acheter deux écrous qui ne sont pas standard avec les autres clim, j'ai fait les raccords coniques. Depuis la clim fonctionne normalement.
Le fautif c’était un joint torique.
Autre chose toutes les cartes électroniques ont un point faible, les condensateurs vieillissent, la plupart du temps ils perdent leur capacité donc ne font plus leur fonction, vérifiez-les, il y a des multimètres à pas trop cher qui les mesurent.
Chez Airton en plus c'est le choix très économique (la m....).
Pour finir ils sont au 255 bd de la Madeleine à Nice et continuent à importer leurs saletés.

Bonsoir.

Ce que vous nous montrez ce n'est pas un schéma mais un synoptique, en gros aussi bien pour le ventilateur que pour le compresseur le principe c'est : (je fais court) on prend le 220v on le rend en cc, on filtre avec des condensateurs ce qui donne du 340v environ, on le hache menu-menu (environs 30khz).
Ensuite avec un petit transfo pour l’électronique on fabrique du 12v du 5v etc. l’électronique commande les moteurs par des circuits qui transforment le 340v en triphasé.

Si problème de ventilateur certainement une carte qui dysfonctionne, à voir.
Si c'est un Airton... pleure avec eux.
Donnez-nous des précisions.

Bonsoir.

Pour ceux qui cherchent à comprendre, allez donc sur http://www.starlight.fr/fr/ j'ai découvert ça par hasard.
C'est ce que l'on appelle le "SAV" Airton il y a quelques temps, ils sont à Nice 225 bd de la Madeleine.
Ils expliquent en détail le fonctionnement d'un climatiseur.
Il n'est pas interdit de les saturer sur le SAV Airton, qu'ils continuent d'importer.

Êtes-vous sûr que ce n'est pas la télécommande qui serait HS ?
Regarder les piles, quelle tension, sont-elle montées dans le bon sens ? ça ne vient pas toujours de l'électronique.

Re.
Vous pouvez aller voir ce lien :
http://www.relianceplus.cm/index.php?route=product/product&product_id=79

Voici la liste des codes erreur Airton.
Codes Erreur Airton

Salut à tous.

Pour ceux que ça intéresse, pour les pièces de Airton allez jeter un œil à ce site très intéressant :
http://manualzz.com/doc/19999117/tcl-service-manual-tac-09chsa-gi-tac-12chsa-gi
Il y a des réponses à vos questions.

Bonjour.

J'espère que vous avez tout de même isolé séparément les tubes dans les combles ?
Pour le compresseur je pense à un truc tout bête, avez-vous démonté la petite carte électronique où est branché le compresseur ? si c'est le cas vous avez pu voir qu'il y a une patte blanche dessous qui est indispensable au refroidissement du circuit électronique (si pas refroidi se met en sécurité).
Quand il fait son bruit il faudrait mettre un voltmètre sur l'alimentation du compresseur et voir s'il ne s’agit pas de coupure intempestive du courant.

Bonjour
"Je ne savais pas que la chasse aux pigeons était ouverte".
Aller voir du côté de l’Italie il y a des vendeurs de clim, qui pour environ 500€ vous vendent une clim complète prête à monter soi-même.

Bonjour à tous,

Je viens de voir la photo de l’installation.
Deux choses :
1) vous auriez dû mettre l'unité sur le mus de gauche il est plus à l'ombre, ce n'est pas parce-qu'on l’appelle climatiseur qu'on ne craint pas le soleil (pensez à vos cartes électroniques sous la tôle !
2) j'ai vu des goulottes montées (jusqu’à quelle hauteur elles montent ? il y a des hauteurs limites (sans garantie 3 mètres).

Votre problème de bruit je vais vous raconter un truc : j'ai un jour démonté un climatiseur :
1) récupéré le gaz,
2) fermé les robinets,
3) démontage des tubes, c'est là que ça devient intéressant ; des tubes s'est écoulé un liquide gras genre huile.

Supposition gratuite, si chez vous ça faisait pareil, vu que vos tubes montent l'huile elle redescend et ça peut faire le bruit que vous entendez (clote clote...).
Il y a un vieux truc de mécano : "vous prenez un long tournevis, vous mettez la partie lame sur votre bloc qui tourne et vous écoutez en collant votre oreille au manche", c'est le stéthoscope du mécano.
Contre les bruits dans les passages des murs ne rebouchez pas avec du plâtre ou du ciment, il y a des bombes de mousse qui font l'affaire (cela bouche et isole).

Bonsoir.
Message pour ALBRE37.
Pourriez-vous me donner la tension des points de contact sortie de l'alim à découpage pour la clim Airton 12chsa/zi j'ai un doute sur la tension du fil rouge.
Par avance merci.

Bonsoir.
La liste des codes erreur des climatiseurs Airton est disponible en suivant ce lien :
Codes erreur climatiseurs Airton