Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
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Question dépannage climatisation : Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Bonjour.
J'ai changé les roulements du moteur du ventilateur de ma console intérieure Daikin (roulements 608z).
Malheureusement en remontant un court-circuit s'est produit.
J'aurai voulu savoir si un fusible est présent sur la carte.
Merci.
J'ai changé les roulements du moteur du ventilateur de ma console intérieure Daikin (roulements 608z).
Malheureusement en remontant un court-circuit s'est produit.
J'aurai voulu savoir si un fusible est présent sur la carte.
Merci.
11 janvier 2016 à 18:57
Réponse 1 d'un contributeur du forum
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Bonjour,
Quelle est la référence de la clim ? (Unité intérieure et extérieure).
Selon les modèles, l'alimentation se fait par l'UE ou l'UI, vérifiez d'abord que le courant arrive bien aux bornes des appareils.
Il n'y a normalement pas de fusibles sur ces machines car vous êtes censé les protéger avec un disjoncteur dédié.
Il arrive que parfois, un fusible soit soudé sur la carte.
Que se passe-t-il exactement ? Plus rien, ou alors le split fonctionne mais ne produit pas de chaud/froid ?
Détaillez un peu plus SVP.
Cordialement.
Quelle est la référence de la clim ? (Unité intérieure et extérieure).
Selon les modèles, l'alimentation se fait par l'UE ou l'UI, vérifiez d'abord que le courant arrive bien aux bornes des appareils.
Il n'y a normalement pas de fusibles sur ces machines car vous êtes censé les protéger avec un disjoncteur dédié.
Il arrive que parfois, un fusible soit soudé sur la carte.
Que se passe-t-il exactement ? Plus rien, ou alors le split fonctionne mais ne produit pas de chaud/froid ?
Détaillez un peu plus SVP.
Cordialement.
11 janvier 2016 à 21:30
Réponse 2 d'un contributeur du forum
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Il semble que Daikin ait mal dimensionné ces roulements, on comprend que les pro aiment bien cette marque, avec la perspective de nombreuses interventions suite à ce genre de pannes.
Dommage pour le court-circuit, l’intention était bonne, plutôt que de changer une pièce coûteuse, il est mieux de changer juste ce qui est usé.
Toujours bien penser à couper le courant.
Bon courage.
Dommage pour le court-circuit, l’intention était bonne, plutôt que de changer une pièce coûteuse, il est mieux de changer juste ce qui est usé.
Toujours bien penser à couper le courant.
Bon courage.
12 janvier 2016 à 10:48
Réponse 3 d'un contributeur du forum
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Merci pmb
Les 2 unités extérieures sont des 4 MXS 80 et les 8 consoles intérieures sont des FTX20
Donc sur la console intérieure plus RIEN, je penchais donc pour le fusible ?
Les 2 unités extérieures sont des 4 MXS 80 et les 8 consoles intérieures sont des FTX20
Donc sur la console intérieure plus RIEN, je penchais donc pour le fusible ?
12 janvier 2016 à 13:33
Réponse 4 d'un contributeur du forum
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Bonjour chrisvir,
Vos unités intérieures sont alimentées par l'unité extérieure.
Comment s'est passé le court-circuit ?
Aviez-vous disjoncté votre installation avant ?
Est-ce que sur le groupe qui est monté cette console les trois autres dysfonctionnent ou non ?
Vérifier au groupe extérieur vérifier que le 230v arrive bien.
Essayer de donner le plus de renseignements possibles afin que nous essayons de vous aider.
Clignotement ou non des autres unités intérieures, ouvrir le dessus de l'unité extérieure et dire le nombre de clignotement et leur fréquence ou un code erreur (chiffre et lettre).
D'après ce que vous décrivez il se peut que vous ayez mis HS la carte de la console, mais avant de se lancer dans des frais il vaut mieux vérifier.
Cordialement.
www.maclimatisation.com
Vos unités intérieures sont alimentées par l'unité extérieure.
Comment s'est passé le court-circuit ?
Aviez-vous disjoncté votre installation avant ?
Est-ce que sur le groupe qui est monté cette console les trois autres dysfonctionnent ou non ?
Vérifier au groupe extérieur vérifier que le 230v arrive bien.
Essayer de donner le plus de renseignements possibles afin que nous essayons de vous aider.
Clignotement ou non des autres unités intérieures, ouvrir le dessus de l'unité extérieure et dire le nombre de clignotement et leur fréquence ou un code erreur (chiffre et lettre).
D'après ce que vous décrivez il se peut que vous ayez mis HS la carte de la console, mais avant de se lancer dans des frais il vaut mieux vérifier.
Cordialement.
www.maclimatisation.com
12 janvier 2016 à 17:58
Réponse 5 d'un contributeur du forum
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Re,
Je viens de m'apercevoir que vous avez mentionné FTX20, mais ceci n'est pas la référence d'une console mais d'un split.
Penser à nous donner aussi les références complètes qui doivent être FTXSG20LW/S, FTX20J3 ou autres.
Il existe normalement sur les splits un fusible qui se trouve sur la platine électronique.
Cette dernière se situe (appareil en face de vous) sur la droite. Il vous faut déshabiller le split et sortir la carte pour vérifier ce fusible.
Attention travailler hors tension.
Remplacer, le cas échéant, par un fusible identique et non un rafistolage de bricolo du dimanche.
Vous en trouverez chez des vendeurs dépanneurs d'électroménager.
Cordialement.
www.maclimatisation.com
Je viens de m'apercevoir que vous avez mentionné FTX20, mais ceci n'est pas la référence d'une console mais d'un split.
Penser à nous donner aussi les références complètes qui doivent être FTXSG20LW/S, FTX20J3 ou autres.
Il existe normalement sur les splits un fusible qui se trouve sur la platine électronique.
Cette dernière se situe (appareil en face de vous) sur la droite. Il vous faut déshabiller le split et sortir la carte pour vérifier ce fusible.
Attention travailler hors tension.
Remplacer, le cas échéant, par un fusible identique et non un rafistolage de bricolo du dimanche.
Vous en trouverez chez des vendeurs dépanneurs d'électroménager.
Cordialement.
www.maclimatisation.com
12 janvier 2016 à 18:08
Réponse 6 d'un contributeur du forum
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Bonsoir.
Les compresseurs extérieurs sont réf : 4MXS80E7V3B1 et les splits donc réf : FTXS20D3VMW
J'ai démonté la platine électronique comme vous m'avez dit et le fusible est présent.
Je vais le dessouder et en commander un autre.
Je vous tiens au courant.
Merci AAC
Les compresseurs extérieurs sont réf : 4MXS80E7V3B1 et les splits donc réf : FTXS20D3VMW
J'ai démonté la platine électronique comme vous m'avez dit et le fusible est présent.
Je vais le dessouder et en commander un autre.
Je vous tiens au courant.
Merci AAC
12 janvier 2016 à 18:51
Réponse 7 d'un contributeur du forum
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Bonsoir et bonne année.
Comme quoi l’idéal est de changer la pièce concernée en évitant les conseils de gens qui n'y connaissent rien.
J'ai déjà essayé maintes fois d'effectuer cette opération, cela n'a mené qu'à des soucis supplémentaires : cartes fils brûlés et j'en passe, et le pire insatisfaction du client.
Si vous avez rebranché le connecteur sur la carte sous tension il est presque sûr que celle-ci va dégagée.
Si ce n'est que le fusible ça va, mais pas certain...
Comme quoi l’idéal est de changer la pièce concernée en évitant les conseils de gens qui n'y connaissent rien.
J'ai déjà essayé maintes fois d'effectuer cette opération, cela n'a mené qu'à des soucis supplémentaires : cartes fils brûlés et j'en passe, et le pire insatisfaction du client.
Si vous avez rebranché le connecteur sur la carte sous tension il est presque sûr que celle-ci va dégagée.
Si ce n'est que le fusible ça va, mais pas certain...
12 janvier 2016 à 19:07
Réponse 8 d'un contributeur du forum
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Bonsoir,
Je pensais plutôt à un fusible amovible car si c'est celui qui est soudé qui a pété il va falloir vérifier la carte complète voire la changer car vous avez dû faire plus de dégâts que ce que je pensais.
Comme dit PL vous avez fait l'économie d'un pro il faut voir combien cela va vous coûter maintenant.
Cordialement.
www.maclimatisation.com
Je pensais plutôt à un fusible amovible car si c'est celui qui est soudé qui a pété il va falloir vérifier la carte complète voire la changer car vous avez dû faire plus de dégâts que ce que je pensais.
Comme dit PL vous avez fait l'économie d'un pro il faut voir combien cela va vous coûter maintenant.
Cordialement.
www.maclimatisation.com
12 janvier 2016 à 19:14
Réponse 9 d'un contributeur du forum
Invité
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Invité
Bonne soirée à toutes et à tous.
Vous parlez d'un court-circuit, y a-t-il eu disjonction au tableau ?
Question bête, avez-vous respecté les sens de montage ?
Avant de mettre sous tension avez-vous vérifié que le moteur et turbine tournaient librement ?
Comment avez-vous procédé à l'enlèvement du moteur et surtout à la partie électrique ?
Cordialement.
Adelclimatisation
Vous parlez d'un court-circuit, y a-t-il eu disjonction au tableau ?
Question bête, avez-vous respecté les sens de montage ?
Avant de mettre sous tension avez-vous vérifié que le moteur et turbine tournaient librement ?
Comment avez-vous procédé à l'enlèvement du moteur et surtout à la partie électrique ?
Cordialement.
Adelclimatisation
12 janvier 2016 à 21:06
Réponse 10 d'un contributeur du forum
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Rebonsoir.
Pour info changement du fusible et mise sous tension ok.
De plus changement des roulements sur le split et plus de bruit non plus, roulements référence 608 zz 2.48€/pièce.
C'est sur fausse manipulation sur le deuxième split et un peu de boulot avec le fusible mais comparé à 600 € pour le changement des 2 moteurs, ça vaut le coup, sans compter les roulements des 2 compresseurs extérieurs également changés car non sertis eux aussi réf 6201 zz 1.90€ au lieu du changement des 2 pour 800 €.
Tout ça m'a coûté 25 € et 2h00 de boulot.
Merci à tous pour les infos utiles et par contre aux autres
des messages pour rien dire.
Pour info changement du fusible et mise sous tension ok.
De plus changement des roulements sur le split et plus de bruit non plus, roulements référence 608 zz 2.48€/pièce.
C'est sur fausse manipulation sur le deuxième split et un peu de boulot avec le fusible mais comparé à 600 € pour le changement des 2 moteurs, ça vaut le coup, sans compter les roulements des 2 compresseurs extérieurs également changés car non sertis eux aussi réf 6201 zz 1.90€ au lieu du changement des 2 pour 800 €.
Tout ça m'a coûté 25 € et 2h00 de boulot.
Merci à tous pour les infos utiles et par contre aux autres
des messages pour rien dire.12 janvier 2016 à 21:20
Réponse 11 d'un contributeur du forum
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Bonsoir.
Pas sympa pour les personnes qui ont essayé de vous aider.
J'ai trouvé sur internet le modèle avec votre réf pour 0.66 €.
Par contre comme je l'ai expliqué sur d'autres posts ou questions on ne peut pas toujours accéder aux roulements, cela dépend des séries et cela est valable pour tous les constructeurs.
Certains sont sertis, d'autres démontables et donc éventuellement remplaçables mécaniquement.
Citation :
Merci à tous pour les infos utiles et par contre aux autres des messages pour rien dire.
Pas sympa pour les personnes qui ont essayé de vous aider.
J'ai trouvé sur internet le modèle avec votre réf pour 0.66 €.
Par contre comme je l'ai expliqué sur d'autres posts ou questions on ne peut pas toujours accéder aux roulements, cela dépend des séries et cela est valable pour tous les constructeurs.
Certains sont sertis, d'autres démontables et donc éventuellement remplaçables mécaniquement.
13 janvier 2016 à 19:34
Réponse 12 d'un contributeur du forum
Invité
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Invité
Bonsoir.
Il est certain qu'en cherchant sur internet on trouve tous les prix.
Mais faut-il encore savoir quelle est la marque si c'est du made in China ou du skf pour ma part.
Bonne soirée.
Il est certain qu'en cherchant sur internet on trouve tous les prix.
Mais faut-il encore savoir quelle est la marque si c'est du made in China ou du skf pour ma part.
Bonne soirée.
16 janvier 2016 à 22:23
Réponse 13 d'un contributeur du forum
Invité
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Invité
Bonne soirée à tous.
Merci pour le retour d'info.
Il est évident que si vous avez les outils nécessaires et êtes moyennement bricoleur, cela vaut le coup.
Avec un collègue nous avions démonté une Daikin pour la remplacer par une Mitsubishi.
Mon collègue a récupéré la Daikin il l'a monté chez lui, et les roulements étaient très bruyants. Il a acheté les roulements pour pas grand chose, les a remplacés et cela fait 3 ans que ça tourne.
Par ailleurs beaucoup de cas de bruit ne nécessite pas forcément un remplacement de moteur, ni de roulement.
Le bruit provient essentiellement du fait que la saleté s'accumule plus sur un côté de la turbine de ce fait elle la déséquilibre et finit par avoir des frottement sur les paliers.
Pour les cassettes, l'hélice finit par avoir des micro-fissures qui la déséquilibre aussi. On vous fera changer le moteur pour rien.
Les gainables, ceux qui ont deux ou trois turbines, sur l'axe il y a une jonction, avec le temps elle se déforme.
Seule la jonction peut être remplacée, mais certains remplacent l'ensemble.
Cordialement.
Adelclimatisation
Merci pour le retour d'info.
Il est évident que si vous avez les outils nécessaires et êtes moyennement bricoleur, cela vaut le coup.
Avec un collègue nous avions démonté une Daikin pour la remplacer par une Mitsubishi.
Mon collègue a récupéré la Daikin il l'a monté chez lui, et les roulements étaient très bruyants. Il a acheté les roulements pour pas grand chose, les a remplacés et cela fait 3 ans que ça tourne.
Par ailleurs beaucoup de cas de bruit ne nécessite pas forcément un remplacement de moteur, ni de roulement.
Le bruit provient essentiellement du fait que la saleté s'accumule plus sur un côté de la turbine de ce fait elle la déséquilibre et finit par avoir des frottement sur les paliers.
Pour les cassettes, l'hélice finit par avoir des micro-fissures qui la déséquilibre aussi. On vous fera changer le moteur pour rien.
Les gainables, ceux qui ont deux ou trois turbines, sur l'axe il y a une jonction, avec le temps elle se déforme.
Seule la jonction peut être remplacée, mais certains remplacent l'ensemble.
Cordialement.
Adelclimatisation
17 janvier 2016 à 19:28
Réponse 14 d'un contributeur du forum
Invité
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Invité
Bonsoir.
Je vous écris car j'ai le même problème.
En remontant l'unité intérieure FTXS20D3VMW pour changement des roulements du moteur du ventilateur, j'ai causé un court-circuit en inversant le cavalier sur le moteur (en effet lors du démontage l'ergot avait sauté).
Donc plus rien.
J'ai démonté la carte électronique et changé le fusible car celui-ci avait sauté.
Après remontage toujours rien.
Si quelqu'un peut m'aider dans la suite des recherches à entreprendre.
Merci.
Je vous écris car j'ai le même problème.
En remontant l'unité intérieure FTXS20D3VMW pour changement des roulements du moteur du ventilateur, j'ai causé un court-circuit en inversant le cavalier sur le moteur (en effet lors du démontage l'ergot avait sauté).
Donc plus rien.
J'ai démonté la carte électronique et changé le fusible car celui-ci avait sauté.
Après remontage toujours rien.
Si quelqu'un peut m'aider dans la suite des recherches à entreprendre.
Merci.
17 janvier 2016 à 23:43
Réponse 15 d'un contributeur du forum
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Bonjour,
Donc pour votre FTXS20D3VMW vous avez économisez l'intervention d'un pro et là vous avez je pense au MINIMUM une platine électronique HS.
Cordialement.
www.maclimatisation.com
Donc pour votre FTXS20D3VMW vous avez économisez l'intervention d'un pro et là vous avez je pense au MINIMUM une platine électronique HS.
Cordialement.
www.maclimatisation.com
18 janvier 2016 à 13:06
Réponse 16 d'un contributeur du forum
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Bonjour.
Je vous écris à nouveau car le problème n'est pas résolu.
En remontant l'unité intérieure FTXS20D3VMW pour changement des roulements du moteur du ventilateur, j'ai causé un court-circuit en inversant le cavalier sur le moteur (en effet lors du démontage l'ergot avait sauté).
Donc plus rien.
J'ai démonté la carte électronique et changé le fusible car celui-ci avait sauté.
Après remontage toujours rien.
Si quelqu'un peut m'aider dans la suite des recherches à entreprendre.
Merci.
Je vous écris à nouveau car le problème n'est pas résolu.
En remontant l'unité intérieure FTXS20D3VMW pour changement des roulements du moteur du ventilateur, j'ai causé un court-circuit en inversant le cavalier sur le moteur (en effet lors du démontage l'ergot avait sauté).
Donc plus rien.
J'ai démonté la carte électronique et changé le fusible car celui-ci avait sauté.
Après remontage toujours rien.
Si quelqu'un peut m'aider dans la suite des recherches à entreprendre.
Merci.
19 janvier 2016 à 10:14
Réponse 17 d'un contributeur du forum
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Bonjour.
Je reviens vers vous pour savoir les démarches à entreprendre pour vérifier la platine électronique.
Merci.
Je reviens vers vous pour savoir les démarches à entreprendre pour vérifier la platine électronique.
Merci.
29 janvier 2016 à 09:53
Réponse 18 d'un contributeur du forum
Court-circuit console intérieure climatiseur Daikin
Bonjour.
Qu'entendez-vous par "en inversant le cavalier sur le moteur"? Vous voulez dire que vous avez mis à l'envers le connecteur au bout du câble du moteur, à l'endroit où il se branche sur la carte?
Si c'est cela, aïe aïe aïe... Votre moteur est probablement un haute tension (continue). Dans ce cas, un des fils amène du 340V DC sur le moteur. Si vous amenez cette tension (en général le dernier fil du connecteur) sur le fil opposé, donc la partie basse tension du moteur, vous faites tout claquer à l'intérieur du moteur et les autres fils basse tension du moteur (désormais porteurs de haute tension) vont à leur tour griller la partie de la carte qui dialogue avec le moteur...
C'est mal parti. Postez à tout hasard une photo de la carte recto verso...
Cordialement, Dom.
Qu'entendez-vous par "en inversant le cavalier sur le moteur"? Vous voulez dire que vous avez mis à l'envers le connecteur au bout du câble du moteur, à l'endroit où il se branche sur la carte?
Si c'est cela, aïe aïe aïe... Votre moteur est probablement un haute tension (continue). Dans ce cas, un des fils amène du 340V DC sur le moteur. Si vous amenez cette tension (en général le dernier fil du connecteur) sur le fil opposé, donc la partie basse tension du moteur, vous faites tout claquer à l'intérieur du moteur et les autres fils basse tension du moteur (désormais porteurs de haute tension) vont à leur tour griller la partie de la carte qui dialogue avec le moteur...
C'est mal parti. Postez à tout hasard une photo de la carte recto verso...
Cordialement, Dom.
29 janvier 2016 à 12:29
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