Bonsoir.
Comme expliqué et avec si peu de renseignements et ne connaissant pas cette marque et d'après vos explications cela serait dû à un manque de gaz.
Dans ce cas, il faudrait appeler une société détenant son habilitation des fluides afin de savoir ce qu'il en est exactement !

Bonjour.
Apparemment vous avez un problème avec une sonde extérieure TE/TS qui se situe sur l'UE, c'est celle qui se voit sur la batterie ext derrière en reprise d'air.
Il faut, hors tension, démonter le capot du dessus, suivre avec attention la filerie de cette sonde puis la déconnecter, si vous en êtes capable nous donner les infos en résistances ohmiques de celle-ci avec la température correspondante.

Bonjour.
A titre de renseignement, nous avons le droit de dégazer à l'air libre seulement en cas d’extrême urgence c'est dire si un technicien estime se trouver en danger, ce qui n’était si j'ai bien compris, pas du tout le cas.

Bonjour. Dom vous vouliez dire un tachymètre ?

Bonjour.
15 minutes entre le dégivrage et l’enclenchement de chauffage c'est quand même beaucoup avec le ressenti.
Le fait d'avoir installé la commande dans une chambre donc une seule pièce, des registres avec sonde dans chaque pièce concernée aurait été bienveillant.
Quelques questions : La reprise est-elle gainée ?
Il faudrait peut-être savoir où est la sonde de reprise, dans la commande ou dans le gainable ?
Par contre 15/20 minutes avant chaque chauffage c'est trop long il doit y avoir une incompréhension de votre part ?
Une baisse de 1.5°C dans les chambres 2 et 3 n'est pas non plus une catastrophe preuve que l'isolation est bien.

Bonjour.
Pour moi avec des températures comme 10°C extérieure avec des cycles assez rapprochés de dégivrage ce serait plutôt un signe de manque de gaz. A vérifier.

Bonjour. Connais pas cette marque.
Installation effectuée par vous-même.
Si oui, je verrai bien vu vos dires, cela serait un manque de gaz.

Bonjour.
C'est quoi comme commande à fils ou pas ? Je pense à fils.
En règle générale une fois la température atteinte un calcul constructeur prend en considération l'inertie qui doit être de 3°C alors soit divisé par deux donc plus ou moins 1.5°C ou plus ou moins 3°C.
Il faudrait savoir si la reprise d'air est gainée et où se trouve la sonde en reprise ou sur la commande ?
Par contre si l'appareil est situé dans les combles non gainé avec les filtres qui bien sûr se trouve sur cette UI il va certainement aller voir.
Le problème aussi est qu'il y a le ressenti j'en reviens à mon 1er constat, il faudrait voir pour arrêter le gainable en ventilation lorsque la température est atteinte, ce qui éviterait ce "courant d'air".

Citation :
Le niveau de gaz est OK.

Comment le savez-vous ?

Citation :
Le filtre de la bouche intérieure d'aspiration est neuf.

On se mélange un peu les crayons, c'est quoi ce filtre ?

Bonjour.
Pour ce qui est du COP cela est très aléatoire étant donné que ces tests sont effectués en laboratoire, donc comme cathars faites des tests en fonction des saisons et températures.
Sachant que l'on peut chauffer jusqu'au froid absolu -280°C environ.

Bonsoir.
Ce que je pense est que cette commande est limitée dans son fonctionnement, ce qui voudrait dire que cette clim fonctionne comme cela.
J'ai déjà eu le cas d'une commande Daikin limitée, par contre je ne me rappelle plus de la réf, mais je crois que c’était celle-ci, il suffit de la changer par une plus récente c'est le même câblage.

Bonjour.
D’après vos codes pannes cela serait un problème de carte soit de l'UI soit de l'UE par contre la diode rouge ne nous dit rien quel est le N° LED 301 / 302 OU 303 qui clignote 12 X ?
Mais d’après ce que j'ai cela pourrait correspondre à un problème de moteur UE défectueux, si c'est le cas, un conseil changement de la carte inverter UE, le moteur UE avec l’hélice.

Bonjour.
Mystère , déjà comment savez-vous que la charge de gaz est OK, car pour le savoir il faut enlever le gaz, le peser et voir suivant les prescriptions constructeur, les données sont sur la plaque signalétique apposée sur le groupe extérieur. Exemple R410A 1.2 kg.
Donc pour en revenir "seulement quand il pleut" serait-ce une sonde qui donnerait une mauvaise information ? Pourquoi pas ? Donc il va falloir absolument toutes les vérifier autant celles de votre UI que celles de votre UE, si vous vous ne savez comment faire, appeler une société habilitée en clim bien sûr.
Ah oui ! pourquoi la carte de l'UI ?

Bonsoir.
Oui de la délation et bien tant pis cette personne n'est peut-être même pas habilitée à travailler avec les fluides ?
Vous savez il y énormément de personnes qui travaillent dans le BTP par exemple la toiture goudronnée sur des toitures de zones industrielles, ils ne vous parlent même pas, aucune garantie de travail, laissent leur bouteille de gaz vide sur les toits ainsi que toutes leurs saloperies, de plus les architectes les font travailler.
Normal il ne paye pas d'impôts. Allez j’arrête on va croire que je suis raciste.
Alors que pas du tout c'est juste la façon de faire.
Et surtout que votre technicien vous a stoppé directement en vous disant le technicien m'a dit "je pense qu'il vaut mieux pour tout le monde que je m'en aille".

Bonjour.
Ce n'est pas un VRV c'est un autre modèle ? SKY AIR par exemple ?
Êtes-vous certain qu'il n'y a pas un change over quelque part un endroit insolite dans l'UE une armoire électrique, une gaine technique ?
Ça vous pouvez le savoir en ouvrant votre UE, si au milieu à droite il y a un câble qui part en 1 2 3 et en lisant sur le schéma = change over il faut le trouver.
Si rien, là c'est autre chose, commande HS, carte ? C'est une autre recherche.

Bonjour.
Voua hou ALBRE37, c'est rapide comme réponse et sympathique.
Là je pense qu'il va falloir appeler une société connaissant cette marque ce qui ne va pas être facile, et voulant en plus se déplacer, encore moins évident.
Il se pourrait si vous ayez 2 compresseurs que la V4V de UE A ne fonctionne pas soit par la commande et ou la bobine d'enclenchement soit d'une carte soit de l'UI soit de l'UE qui ne commande plus cette fonction.
UE = unité extérieure.
UI = unité intérieure.

Bonjour.

Dans la mesure de vos possibilités faites les contrôles demandé par Dom-Aom.
Toutefois il se pourrait qu'une sonde soit "décalée" ce qui voudrait dire que celle-ci envoie de mauvaises informations et provoquerait un dysfonctionnement. Un contrôle des sondes serait bien.

Bonjour.
Lors d'un prochain fonctionnement laisser faire la machine. Attendre quelques minutes regarder si le ou les voyants redeviennent normaux.
Si la ventilation et le chauffage reviennent, c'est donc normal.
Plus il va faire froid plus les dégivrages seront fréquents ça c'est normal, par contre en température positive cela l'est moins.

Bonjour.
Votre réaction est tout à votre honneur, merci pour nous qui nous battons contre ces criminels.
Ce qui super est qu'une personne comme vous s'est inquiété de cette façon de travailler.
De plus ce n’était certainement pas quelques grammes mais certainement 1 ou 2 kg.
Regarder la plaque signalétique sur votre UE c'est marqué. Ben oui le gars n'y connait absolument rien, il suffisait simplement de fermer la vanne départ liquide en démarrage froid, on appelle cela un Pump Down, ce qui veut dire ramener tout le gaz sans le perdre, dans votre UE, du coup lors du déplacement de votre UI, il n'y avait plus qu'à tirer au vide votre installation ouvrir les vannes et le tour était joué pour environ le même prix, mais effectué correctement.

Bonjour.
Ce code signifie que la tension électrique est défectueuse, donc certainement suite à cette disjonction, bien vérifier qu'il a du 230 V aux bornes du groupe extérieur marqué L et N, ainsi que et suivant les modèles s'il y a une alim 230 V sur l'unité intérieure (UI).
Si tout est OK recouper le disjoncteur principal, attendre 2 minutes puis réenclencher attendre que votre système se réinitialise.

Bonjour.
Il faut savoir qui si le diagnostic s’avère réel, mais bon que cette eau gel dans le circuit ça c'est autre chose, on appelle cela des incondensables. Votre installation doit être nettoyée le plus rapidement possible voire avant hier, le tech aurait dû vous le dire de suite.
Je m'explique les gaz frigo ne sont absolument pas compatibles avec l'Hu%, cela crée de l'acide dans le circuit, donc imaginez ce que cela peut provoquer, piquage tube = fuites par exemple mais le pire est la casse quasi obligatoire du compresseur.
Donc pour résoudre ce problème il faut récupérer le gaz qui sera détruit car impossible à réutiliser.
Mettre sous azote tout le circuit groupe extérieur tubes et unité intérieure, en fait il va falloir ouvrir le circuit, pousser avec l'azote d'un côté pour sortir de l'autre tout refermer mettre de l'azote pour sécher le circuit tirer au vide ce circuit et cela 3 fois minimum, bien tirer au vide au moins 12 h, enfin recharger en fluide neuf au poids gaz indiqué sur la plaque signalétique constructeur et refaire donc une mise en service correcte.
Il va sans dire que cette opération demande quelques compétences techniques, voir avec une société détenant son attestation de capacité ainsi que l'attestation d'aptitude pour le technicien.
Si besoin d'autres renseignements ne pas hésiter.

Bonjour. Y a t-il d'autres commandes ? Si oui sont-elles en affichage identique ?

Bonjour.
En effet les deux splits doivent être dans le même mode ou chaud ou froid.
Si c'est OK et que le problème persiste nous dire ce qu'il en est.

Bonjour.
Ce qu'il faudrait savoir est pourquoi le disjoncteur est tombé ?
Soit il y a un vigi, dans ce cas il y aurait un problème comme une fuite à la terre soit le disjoncteur est vieillissant et ce problème arrivera de plus en plus souvent.
Est-il adapté 16 A courbe D par exemple ?

Bonjour.
Éventuellement effectuer une mesure ohmique de la sonde de reprise.

Bonjour.
Avez-vous essayé d'appuyer sur le bouton "mode" afin de revenir sur le tableau principal ?
Avez-vous un change over ce qui permet de basculer en chaud ou en froid ?

Bonjour.
Ça ne va pas être facile. Parfois auprès d'une société proche de chez vous s'il en démonte une par hasard.

Bonjour. Il y aune vis sur le coté gauche de ce boitier l'enlever ce boitier est clipsé le plus souvent il faut décâbler les fils sur le bornier. Par contre je vous conseil de changer le moteur car les roulements sont sertis dans le volume moteur.

Bonjour. Il faudrait mettre l'ordre des températures dans les chambres c'est à dire éliminer celle de la commande Daikin. Quel est le réf de celle-ci ? BRC1D....

Bonjour. Je n'ai pas ce code panne, mais cela peut provenir de la carte UE.

Bonjour.

Citation :
Je vais poser une question bête : qui peut réparer cela ? Un plombier, un électricien ? (oh que je n'y connais rien ). Encore merci.

Réponse = Un frigoriste, détenant son attestation d'aptitude pour le technicien ainsi que celle pour la société une attestation de capacité.

Bonjour.
Alors, Toshiba est une bonne marque, mais il faut avoir des "nouveaux contacts" car ils sont un peu avares pour les pannes, il va nous falloir les réf exactes de votre UI et UE. Et cela va être un peu compliqué.
De plus avoir plusieurs codes panne comme P26 qui n'existe pas ?
F06 qui correspondrait peut-être à une cause de sonde Te/Ts alors pour comprendre la suite cela serait donc les sondes de votre UI mais pas certain.
Il faudrait les contrôler.

Bonjour.
Pourquoi le fusible de la clim a sauté ?
Bonne question ! Est-il adapté pour la clim 16 A AM, un disjoncteur serait le mieux avec un vigi mais bon c'est cher.
Je dirai aussi comme Adel, couper le courant le remettre puis voir ce qui se passe au niveau des clignotements cela nous aidera sur le type de panne.
Soi dit en passant un manque de gaz serait privilégié ou encore en poussant un peu le contrôle de la valeur des sondes surtout celle de la batterie UI.

Bonjour.
Ah !!!!!! Airton une grand aventure, ils vendent sans plus, la plateforme ne sert absolument à rien ils font du chiffre.
Après et donc ce qui m'étonne, est le fait que cela fonctionne de temps en temps, mais ? il y a un mais ?! je verrai plutôt un problème de fluide classique avec ce genre de matériel et sûrement installé par vous-même, n'est-ce pas ?

Bonjour.
Oui le code correspond mais afin d’être certain dans notre diagnostic, vous nous dites :

Citation :
Je le coupe puis le remets en marche, cela fonctionne pendant environ 1 heure et ça recommence.

Y a t-il un peu de chaud ou froid ? seulement de la ventilation ? refoulement de la température ambiante ?
Essayez d’être un peu plus précis, merci.

Bonjour.
Non je n'ai rien confondu. J'ai bien expliqué que si l'ouverture était moitié/moitié soufflage reprise cela pouvait fonctionner et si ce n’était pas le cas, écouter les conseils de Dom par l'apport d'air supplémentaire.
Et c'est pour climatiser quoi ? Mais si vous avez 37 cm de vide au lieu de 10 c'est impeccable.

Bonjour. Je verrais bien un problème de sonde de votre UI (unité intérieur), il faudrait les contrôler en ohmmètre.
Normalement il y en deux, une sonde batterie et une sonde de reprise d'air.

Bonsoir. Je ne serais vous répondre ne connaissant pas du tout ce système.
Peut-être qu'en appelant la plateforme celle-ci sera plus à même de vous aider.

Bonjour.
AAC il ne faut pas être aussi rigide en installation, tu sais parfaitement qu'il faut s'adapter et donc prendre en considération l'environnement, le lieu et la structure pour une installation. Et surtout les désirs du client.
Donc pour moi il est parfaitement possible d'installer le matériel l'ayant fait très fréquemment dans des magasins dans Paris et n'ayant pas le choix, on ne peut pas dire toujours non, et certaines de ces installations ont plus de dix ans datant même de 2003 lors de la canicule et qui fonctionnent très bien.
Et ayant changé de société il y a peu de temps et voyageant dans une grande partie de notre belle France ces problématiques se rencontrent partout.

Bonjour.
En 35 ans de métier j'ai dû me servir une fois d'une clé dynamométrique et encore.
Je n'ai jamais vu un frigoriste se servir de cet outil.
Et je défie quiconque d'ouvrir l’arrière du camion et me montrer la possession de cette clé.
On se servait de cet outil seulement en cas de mécanique c'est à dire ouverture des compresseurs mais là c’était autre chose.
Par contre un test azote à 30/35 bars pendant un temps donné suivant le type d'installation est bien sûr l’idéal pour donner une longévité assurée d'un système frigo.
Tout en sachant très bien qu'on n'est jamais à l’abri d'une panne.

Bonjour.
En fait vous voulez faire comme un local technique.
Donc il va falloir retirer la grille de protection hélice et gainer avec du fibair ou gaine rigide jusque la grille extérieure blanche que vous avez installée.
S'il y a assez de reprise d'air on va dire moitié/moitié cela peut convenir pour la reprise comme pour le soufflage.
Mais comme on dit "qui peut le plus peut le moins" comme expliqué par Dom-Aom un apport d'air supplémentaire peut éviter trop de recyclage et bien sûr un meilleur rendement.
Si vous vous en servez comme PAC ne pas oublier de mettre un bac sous le groupe avec une évacuation condensat vers l’extérieur, ainsi qu'un système de dégivrage de ce bac qui s'enclenche en cas de température en dessous de 0°C.

Bonjour.
Vu l'année 2005 on dirait un 4 MKS 90 DVMB mais pas sûr. Peut-être qu'avec la réf de la carte et en appelant Daikin sur leur plateforme le service pièces détachées.
Ils vont vous retrouver ça mais vu l'ancienneté pas certain non plus.

Bonjour.
Cette marque est assez proche de Airwell ou encore Sanyo, essayer de ce côté.

Bonjour. J'ai vu ou même installé des UE à 5 cm des murs car pas d'autres possibilités, l'inconvénient est pour le nettoyage et l'amalgame des feuilles ou autres déchets volants.
Ce qu'il faut absolument c'est le dégagement en face de l’hélice afin d’éviter le recyclage d'air ça c'est impératif, les constructeurs standardisent les installations avec des cotes à respecter mais ce n'est quand même pas au cm.

Bonjour à toutes et à tous.
Afin que notre internaute puisse voir un peu les choses.

Bonjour.
On ne parle jamais de ce détail comme vous dites car en tant que professionnel, la question ne se pose même pas.
A partir du moment où il y a un Schrader c'est le nom que l'on donne à la partie intérieure de la valve qui est démontable avec un démonte Schrader, il est donc obligé d'utiliser un tube équipé d'un pousse Schrader aussi bien pour contrôler un système frigo, remplir celui-ci, le vider avec un groupe de transfert ou tirer au vide un circuit.
Le diamètre de ces tubes varie en fonction du type de gaz, 5/16 pour le R410A et 1/4 pour autres types de gaz.
Espérant vous avoir répondu.

Bonjour.
Je n'ai pas les codes panne de cette marque.
Les suppositions seraient, manque de gaz, sondes décalées, pressostats HS etc.

Bonjour.
Oui, mais une mauvaise étude thermique est valable aussi.

Bonjour.
Avez-vous bien aligné la volute sur son axe ?
Vous avez environ 7.5 mm de chaque côté avant de serrer la volute sur son axe à travers celle-ci.

Bonjour.
Cathars on ne travaille jamais en m² avec la PAC ou clim, mais en m3, le ratio du m² était valable pour les anciens avec les radiateurs et chauffage au fioul.
Certes cela permet quand même une approche de la puissance mais il y a d'autres critères qui entrent en ligne de compte, l'exposition soleil sur les murs, murs à l'ombre et j'en passe.
En inverter on peut très bien mettre une puissance un peu supérieure, l'inverter va s'adapter à la demande.
Celui-ci allant de 0 à 130%.
Cette petite puissance légèrement supérieure peut très bien compenser au niveau économie en fait va moins travailler et donc moins user le matériel.
Ceci est valable pour des personnes absentes qui ne travaillent pas, des personnes à la retraite ou chez eux qui surveillent tout dans leur habitation.