Bonjour.

Arrivez-vous à lire sur l'étiquette du groupe extérieur si il y a écrit R22 ?

Bonjour.

Je n'arrive pas à ouvrir votre lien (? ) cela m'emmène sur plusieurs sites de transfert de documents.

Bonjour.

Vous rapprocher de votre fournisseur d'énergie.

Bonjour.

Carrier est plus spécialisée dans les grosses puissances.
Depuis des années Carrier à racheté des entreprises fabricantes dans les petites puissances, notamment en Espagne et en Italie, ils mettent leurs étiquette.
Je crois reconnaitre une clim assez ancienne qui est peut être au R22, gaz interdit depuis des décennies.

Bonjour.

Voir avec le constructeur si il y a possibilité avec l'application Madoka de stopper la ventilation une fois la température atteinte.
Ce la étant possible avec les commande filaires type BRC...

Bonjour.

Merci pour ce long discours, je connais cette marque depuis 40 ans, équivalent à l'époque avec Airwell.

Bonjour, GSS marque inconnue en métropole, mais apparemment connue à la Réunion, type de gaz : R32, poids de gaz : 0.570 kg auquel il faut rajouter 15 grs par mètre donc au poids au delà de 5m de tube on ne compte que un aller mais on additionne si il y a deux unités intérieures, puissance froid et chaud de 3400 W à 3800 w là vous êtes dans les clous.
Pression 8 bars à 0°C de température d'évaporation (en fonctionnement normal).

Bonjour.

Citation :
"Avec un ami climaticien, on contrôle la quantité de gaz, si il y a une fuite, RAS."

Vous avez effectué ce contrôle comment ?
Si il y a beaucoup de dégivrage cela est un signe de manque de gaz, donc fuite.

Bonjour, beaucoup d'écriture pour pas beaucoup de renseignements.

La marque, les références, année d'installation. Avec les renseignements que vous nous donnez 9000 Btu = 2.64 kW qui effectivement est un peu faible pour une surface de 36m², avec un ration il vous faudrait 3 kW toutefois si la clim est utilisée principalement pour la pièce de 9m² cela est amplement suffisant.

Toutefois un bilan thermique serait beaucoup plus précis et parfois bon pour votre porte monnaie.
Des raccords qui cèdent 3X en une année là il y a quelque chose qui ne va pas, soit un problème de qualité de cuivre soit pas le bon outil spécifique pour effectuer les dudgeons.
Ces réparations successives peuvent bien sur endommager le compresseur.
A savoir si la mise en service à été effectuée par une société agrée dans la clim donc détenant son attestation de capacité pour l'entreprise et d'aptitude pour le technicien, souvent les constructeur suivant la marque garantissent le compresseur 5 ans.
350€ pour une clim je ne sais pas ce que c'est mais ça ne doit pas être une marque très performante?
Peut être un prêt à poser ?
Si on rajoute du gaz ce qui est pas forcement très bon, surtout deux X dans l'année c'est qu'il y en aura , 3, 4 etc...
Dans votre cas c'est qu'il y a fuite donc cela impose une recherche de fuite au Nidron ou azote
retirer le gaz avec un groupe de transfert avec bouteille de transfert
on le pèse, si le poids est inférieur au poids recommandé par le constructeur recherche de fuite
la trouver et réparer, test azote pour plus de fuite, tirage au vide, remplissage au poids du gaz recommandations constructeur, une étiquette est apposée sur votre unité extérieure.
Cela ne se fait pas au pif surtout avec les technologies actuelles, système Inverter.

Bonjour.

Ce code indique un problème de connexion entre l’unité intérieure et l’unité extérieure.
Pour résoudre ce problème, vous pouvez suivre les étapes suivantes :
Vérifiez les câbles de connexion entre l’unité intérieure et l’unité extérieure pour vous assurer qu’ils sont correctement branchés. Sans confirmation car suivant les références de vos unités le code défaut peut varier.

Bonjour.

L'explication de climatisation76 est plausible.
Par contre perso je n'ai pas souvenir d'avoir rencontré ce genre de problème, sur des bacs condensat mal isolés oui.
La reprise d'air du gainable est t'elle gainée avec gaine isophonique et thermique ?

Bonjour,.

Peut-être voir avec le constructeur sur leur plateforme téléphonique si il y en a une.

Bonjour, perso pour éviter des recherches qui peuvent durer, je perce deux ou 4 trous dans l'axe de la longueur et largeur diamètre 4/5 mm je positionne ma grille je trace, je perce puis je mets des chevilles ou autre fixation adaptée avec des petites vis à tête fraisée ça tient et sécurisant.

Bonjour.

Si les relais des différentes vitesses fonctionnent effectivement soit la kappa de démarrage est HS vous pouvez éventuellement la remplacer quelques €, pour le moteur vois si il ne serait pas coincé, clim stoppée avec un outil comme un tournevis et délicatement, si oui prévoir remplacement.

Bonjour.

Prêter un escabeau engage votre entière responsabilité en cas d'accident le tech doit venir avec son outillage.
Perso sur un split je ne fais pas de mesures de pression, la raison est simple quand on retire les manos il y a une perte de gaz, quelques grammes, mais au bout de plusieurs intervention cela représente beaucoup et peut avoir des conséquences futures.
Je mets les manos seulement si j'ai un gros doute lors des essais de fonctionnement en ayant pris les températures de soufflage et de reprise d'air avec un appareil de mesure électronique.

De plus on ne prend pas les mesures de pression à l'arrêt car celle-ci varient en fonction des températures extérieures.
Si il y a une suspicion de fuites, une proposition de recherche de fuite doit vous êtes proposée.
1: récupération du gaz avec groupe de transfert et bouteille, pesée du gaz suivant préconisation constructeur, si celui-ci est OK réinjection du gaz et remise en service.

2: si manque de poids de gaz, recherche de fuite avec du nidron ou azote mini 25b, réparation, tirage au vide réinjection du gaz si manque de gaz n'excède pas 10%, donc complément de charge, si plus de 10% gaz neuf
Souvent les entreprises pratiquent un forfait pour ce type de réparation qui varie suivant les régions, généralement au alentour des 500/600€
De plus je ne demande jamais à mon client d'effectuer quelconques interventions, c'est le tech qui doit effectuer toutes les manœuvres, donc pour moi le travail est bâclé

Travaux à effectuer lors d'un contrat.
UI : nettoyage des filtres plastiques par lavage, resserrage des connections électriques, test des pompe de relevage sil y en a, désinfection de la batterie d'échange, vérification si la volute de soufflage est encrassée si oui la nettoyer.
UE: resserrage des connexions électriques, vérification visuelle de l’ensemble de la machine traces d'huiles isolation HS etc... si besoin nettoyer soir par air comprimée le nettoyage de la batterie échangeur.
Et pour la fin : essai de fonctionnement des machines avec relevée de températures, tout cela consigné dans un rapport écrit.

Bonjour.

604 : erreur du traçage de la communication anormale entre la télécommande filaire et l'unité hydraulique.
Avez vous respecté les fils sur leurs bornes respectives.

Bonjour, votre clim date de quand ?

Bonjour.

Les clignotement indiquent qu'il y a un problème avec l'UE.
Ouvrir le capot du dessus de l'UE, il y a deux led une une rouge LED 1, une jaune LED 2 nous dire combien de fois clignote chacune.

Bonjour.

Oui le ventilo peut être la cause de la panne sur une carte inverter étant donné qu'il est géré par cette carte.
Généralement quand un un compresseur lâche ou un ventilo on remplace la carte avec.
Pour le démarrage avec une oreille avertie, on peut entendre un léger sifflement mais dure que quelques secondes.
Tout est géré par de l'électronique.
On peut tester la carte inverter avec un appareil de mesure en VC
Hors tension débrancher les fils du compresseur sur la carte inverter, faire trois démarrage donc trois mesures, mettre les pics sur UV, UW, VW
Attention ces mesure durent que quelques secondes, si les 3 mesures sont égales, carte OK pour le compresseur.
Si le compresseur ne démarre pas du tout, comme le ventilo démarre en principe en 1er le dit ventilo est peut être HS, voir aussi si l'hélice tourne manuellement sans forcer et ou stoppe en saccades.

Bonjour Dano.

Ce n'est pas le sujet de jeff15, mais à savoir que Daikin et Mitsubishi Electric, sont leaders sur le marché, techniquement jusqu'au froid absolu -273°C env on fournit toujours du chaud.
Un bilan thermique est primordial ainsi que l'isolation, la région, chaque habitation est particulière dans une installation clim etc....
Votre consommation et n'ayant aucun éléments est peut être liée aussi à une sous puissance ?

Bonjour.

Avec une pompe à chaleur (PAC) suivant le type de fluide il y a un Cop (coefficient de performance), si vous avez un radiateur électrique de 1200 Watts par exemple, la même puissance sera divisé par 4 (c'est une moyenne) en consommation électrique = 300 W.
Donc l'utilisation de la PAC sera plus intéressante en terme d'économies par rapport aux radiateurs électriques.
Comme expliqué par Dom-Aom plus il fera froid plus le rendement sera moindre.
L'isolation de votre habitation est très importante aussi.
A savoir aussi les économies réalisées en hivers et si vous mettez en mode froid tout l'été, les économies réalisées en hivers tombent à plat.

Bonjour, lire éventuellement les questions 8725 et 6102.
Problème de COM entre UI et UE, prévoir remplacement des carte UI et UE.

Bonjour.

Oui en effet mais un détendeur c'est une pièce bien spécifique et que l'on remplace rarement sur un split.

Bonjour.

Avez-vous un contrat d'entretien ? le ou les filtres de votre UI sont t'ils propres ?
La batterie de votre UI est t'elle propre ?

Bonjour.

Si la pression d'azote est resté stable, les probabilités mettraient en cause les prises de pression des manos en place.
A suivre.

Bonjour.

Le 1/2 (12.7 mm) 3/8(9.525 mm) le tube installé étant plus petit prévoir le remplacement, sinon risque de problèmes de fonctionnement comme casse compresseur.

Bonjour.

Pourquoi vous voulez remplacer un détendeur ?

Bonjour.

Il doit y avoir un couvercle de protection de la platine, soit clipsée soit avec une ou quelques vis.

Bonjour.

Il y a une référence sur le compresseur enlever la protection isophonique il y a une étiquette collée dessus.
Ou encore avec la référence complète du groupe extérieur, (réf groupe, type de gaz N° de série) en vous rapprochant du constructeur.
Vous voulez acheter le matériel et le faire installer par un frigoriste ?

Bonjour.

"orange 3x 11 puis rouge 4x" je ne comprend pas très bien votre comptage, est-ce le voyant minuterie ?

Bonjour.
Pour perdre 4 kgs de gaz en quelques jours, c'est une grosse fuite.
Je rejoins AAC pour le remplacement des valves Schrader.

Bonjour.

Parfois chez certains constructeurs, il y a un connecteur sur le moteur.
A vérifier, mais normalement en suivant le câble jusqu'à la carte électronique, il doit y avoir un connecteur.

Bonjour.

Lire les réponses de la question 2004, vous y trouverez peut être votre bonheur.

Bonjour.

On ne vide pas le gaz, on le ramène au groupe extérieur, ensuite il y a toute la procédure de remise en service.
Pour la compatibilité, il faudrait voir avec le constructeur, une année de différence peut très bien ne pas convenir.

Bonjour, tous les jours ?
Si c'est en soufflage je pencherais plus comme Dom-Aom, pour une grosse quantité qui est entrée dans les gaines de soufflage lors de la mise en place par inattention de l'installateur, puis se décante au fur et à mesure du temps.

Bonjour.

C'est quoi comme thermostat ?

Bonjour.

Vous nous avez donné la réf de l'UI.
Il nous faut la réf de l'UE

Bonjour.

Une sonde extérieure donne une info, en dessous d'une température donnée, mets en service des résistances électriques pour un complément de puissance.
Pour moi j'ai trouvé que ce défaut correspondrait à une surchauffe des résistances électriques, dans ce cas une sécurité sur la régulation qui se réarme soit manuellement soit par disjonction sur la ligne de commande.

Bonjour.

Qu'entendez vous par sonde thermique ?

Bonjour.

Merci du retour.

Bonjour.

Mitsubishi heavy est compliqué pour les fonctionnement et une galère à dépanner.
L’idéal est d'appeler leur plateforme, c'est Yack qui gère cette marque.

Bonjour, oui tout à fait.

Mettre la température au maxi, et vitesse de ventilation aussi,
ainsi au bout de 10-15 minutes effectuer une mesure sur chaque UI les autres stoppées. donc 4 mesures ensuite, UI 1 plus la 2 puis la 1+2+3, puis la 1 + 2 + 3 + 4
Nous donner les infos merci.

Bonjour.

Je pense que c'est un problème de fabrication d'usine.
Je serais plus partisan de contacter votre installateur et ou le constructeur.
Bien conserver les photos et les envois des réclamations.
Je ne sais pas si cela pourrait avoir un incidence dans le futur (?)

Bonjour.

Vérifier si vous avez bien du 230 V entre 1 et 2.

Bonjour, on peut très bien fonctionner en froid tout du moins c'est que l'on pense, mais pas en chaud.
Ce qu'il faudrait nous communiquer dans la mesure de vos possibilités, les températures de soufflage et de reprise vitesse maxi température maxi.

Bonjour, sans références des machines
Éventuellement appeler votre installateur, ou la plateforme Daikin.

Bonjour.
Je comprend mieux les désagréments, soit on arrive à la température demandée, mais dans les 4 pièces en même temps c'est peu probable, je pencherais bien pour un manque de gaz, la ventilation des UI démarrent quand la température de 37°C est atteinte sur la batterie ce qui enclenche la vitesse maxi puis reviens en régulation si mode AUTO des vitesses de ventilations, soit sur la vitesse programmée.

Bonjour.

Pour moi ce serait normal, le ventilo démarre à fond afin de prendre le maximum de chaleur en extérieur.
Ce qui est le plus inquiétant est le fait que l'UE démarre toutes les 5 minutes.
Problème de régulation peut être ?
A moins que vouliez dire que c'est le ventilo extérieur qui démarre toutes les 5 minutes ?

Bonjour.

Il a peut-être forcé lors du blocage par cette liane et a donc partiellement abîmé les enroulements.