Bonsoir.
je dois être trop vieux Là je déprime re
Ah, je revis encore l’expérience, en alu il faut être léger, léger, ...léger.

Bonsoir.
Moi j'ai Timer allumé fixe /Run 5 flashs = défaut du module IPM de l'UE ce qui voudrait dire que la carte est HS, ou compresseur ?
Sur ce, si vous avez des connaissances en électronique, Dom-aom pourrait éventuellement vous aider ou quelqu'un d'autre pour pas trop cher.
Par contre :

Citation :
Il y a deux mois l'unité extérieure a commencé à geler fortement, donc avant tout dommage j'ai éteint la clim info supplémentaire aucun code erreur sur l'unité intérieure.

Là il aurait peut-être fallu nous appeler au secours, car le système de fonctionnement était peut-être impeccable, et vous n'avez peut-être rien arrangé en essayant de faire bien !

Bonjour.
Ce que vous avez trouvé est une indication du constructeur pour vous renseigner sur une conso annuelle pas pour régler le calibrage du disjoncteur de puissance, si vous voulez vraiment réaliser des économies ne pas s'en servir comme clim, mais comme PAC, sinon vous perdez tout ce que vous auriez pu économiser.
EDF n’arrête pas de faire de la pub sur les stations de radio en vantant la facilité de les appeler et d'effectuer un calibrage suivant vos besoins et d'ajuster votre compteur au plus juste.
Les appeler, il n'y a pas plus simple.

Bonjour.
Un split une fois que les tubes frigos sont finis, c'est 2h à 30 b, pendant ce temps, câbler électriquement disjoncteur, finir les moulures, ranger une partie de son outillage, sortir la PAV, vider l'azote les finitions, si tout est OK, tirage au vide, et mise en service.
24 ou 48 h c'est valable pour les grosses installations, sur une petite installation seulement s'il y a une fuite récurrente ou que l'on a du mal à trouver afin d'avoir une certitude de l’étanchéité du circuit.
Vaut mieux perdre 48 h de test que de revenir à ses frais et insatisfaction du client, donc de le perdre.
Pour les dudgeons, perso en 32 ans de métier il faut être honnête la clé dynamométrique et bien je m'en fous complètement, j'ai dû m’en servir 2 fois peut-être 3, par contre pour les culasses ça c'est vraiment obligatoire pas pratique et en fait avec une bonne expérience deux clés plates ou à molette suffisent largement.
On en revient donc au test d’étanchéité, qui fait foi.

Bonjour.
Ne pas hésiter à prendre des photos pour le chemin inverse.
Démonter la façade et les filtres, 2 ou 3 vis suivant les modèles.
Hors tension débrancher le câble en 1/2/3 terre sur le bornier.
Il y a une vis de maintien de l'ensemble du boitier noir, la dévisser, débrancher les connecteurs (en les suivant) le moteur des volets, le moteur de ventilation, la terre sur la batterie, ainsi que la sonde dans le doigt de gant sur la batterie.
Enlever le boitier noir.
Vous verrez un capot blanc qui entoure le moteur ventilation, une vis en bas à dévisser, sur genre barrette du dessus qui est aussi clipser, enlever la partie du dessous.
Une fois la vis de l'axe du moteur dévissée, en passant par une ouverture de la volute de soufflage en ayant préalablement enlevé les volets de soufflage ainsi que la grille derrière les volets, enlever le moteur, suivant les modèles il est plus ou facile à extirper, parfois il est nécessaire de forcer un peu.
Remettre le moteur en place jusqu'au boitier électrique en prenant soins de bien remettre tout en place (au mm).
En dernier resserrer la vis de l'axe du moteur car il y a un jeu à chaque bout de la volute trop à droite ça frotte et trop à gauche idem, faire un essai de tournoiement de la volute à vide.
Une fois que tout est remonté faire un essai électriquement.
Espérant vous avoir répondu.
Si problème ne pas hésiter à nous contacter de nouveau.

Bonsoir.
Non, c'est pas compliqué. Un bilan thermique bien effectué permet d’éviter non seulement le calcul à la louche, mais d'avoir une approche beaucoup plus juste au niveau puissance et cela va de soi, en électricité, donc choix de la puissance, et une fois que vous avez tous les éléments complémentaires de puissance lumière, machine à laver etc.
Rien ne vous empêche de contacter votre fournisseur afin d'avoir un réglage le plus approprié.
Normalement dans les docs il y a les consommations annuelles des appareils.

Bonsoir.
Bon, comme le détendeur est neuf et fonctionne, comme vous les avez inter-changés.
Si vous mettez seulement la 25, qui a des problèmes, ventilation et température à fond, que se passe-t-il ?
Le compresseur démarre t-il ?
Si oui, laisser un cycle s'effectuer en cas de dysfonctionnement un code panne devrait apparaître, l'UI concernée devrait clignoter. Cela peut durer un peu.

Bonjour.

Citation :
Les valves ont été changées ainsi que les sondes, sans résultat, nous avons inversé les valves, le split FTXG25 continue à ventiler gentiment de l'air ambiant et la FVXS50 continue de bien chauffer.

C'est quoi les valves ? et vous avez inversé les valves ?
Je suppose que vous voulez parler des bobines noires sur le départ de chaque circuit dans l'UE ?
Y a t-il un défaut apparent ? (clignotement en façade des UI).
Les 2 UI sont-elles bien en mode chauffage (soleil, ou Heat) ?

Je n'ai pas fini ma phrase.
Ce qui est écrit aussi, est qu'il faut l'attestation d'aptitude pour effectuer ce travail.

Bonjour.
pbm, ce qui voudrait dire qu'avec le R290 par ex que n'importe qui pourra se munir de mano, d'un flambard, etc. aller se fournir de toutes les pièces et gaz chez un fournisseur, effectuer toutes les manipes que l'on a acquis à l’école avec un diplôme, sans compter les années de pratique pour moi perso 32 ans, ou l'on paie une attestation d’aptitude pour 2000€ à l’époque, et ben elle est forte celle là.
Mais d'après les articles de loi, cela a commencé en 04/07/2009 avec l'attestation de capacité pour l'achat de gaz pour les sociétés puis avant le 04/07/2011 pour l'attestation d'aptitude pour les TECHNICIENS, il est quand même écrit qu'un test d’étanchéité est OBLIGATOIRE pour la mise en service ou remise en service pour n'importe quelle installation frigorifique.

Bonjour.
1 clignotement LD304 led verte = Sur le nombre total d'unités que l'on peut raccorder sur le groupe, 1 unité n'est pas raccordée.
Mais ne dit pas laquelle dans les docs que j'ai.
Bien vérifier si vous avez 35 V en sortie C1/D1, C2/D2, C3/D3, vous pouvez effectuer ce contrôle sur chaque UI si vous voulez, si vous avez 35 V sur les 3 sorties (ou raccordement UE et les 3 UI).
Nous communiquer les réf des UI, merci.

Bonjour.
2 clignotements LD304 = Sur le nombre total d'unités que l'on peut raccorder sur le groupe, 2 unités ne sont pas raccordées.

Bonjour.
Vous n'avez pas bien lu mes dires, le R290 est un produit utilisé pour les circuits frigorigènes. Donc soumis aux protocoles de Kyoto, grenelle environnement etc. et articles cités.
Les centres de véhicules font ce qu'ils veulent du moment qu'ils ne sont pas contrôlés, de plus ce sont de voleurs à partir du moment qu'un véhicule est vide de gaz, une recherche de fuite doit être effectuée et celui qui vous raconte que l'on doit changer le fluide tous les deux ans est encore plus un voleur, tout types de gaz utilisés comme fluides frigorigènes est soumis à cette réglementation, avec un devoir de développement de ces gaz par les fabricants sur un programme jusque pour l'instant 2030.
De plus le R290 est considéré comme un gaz pur mais seulement à 99,5% et oui ce gaz est en vente libre ce qui est bien dommage et souvent viennent des pays de l'Est.
De plus ce gaz est considéré comme explosif. Alors on ne fait pas n'importe quoi, sauf si voulez vous refaire la moustache.
Admettons qu'il y ait une fuite dans votre véhicule, et que vous allumiez une cigarette. 600 gr dans une titine je serais curieux de voir les résultats.
Bon après faites ce que vous voulez.

Bonjour.
Le R290 étant utilisé comme fluide frigorigène est donc soumis aux règles d’étanchéité et de manipulation des fluides donc il faut que le technicien opérant sur n'importe quel circuit frigorifique doit détenir son attestation d’aptitude.
Arrêté du 29 février 2016. En suite du décret 2015-1790 du 28 décembre 2015.
Donc il va de soit qu'il est formellement interdit de dégazer un fluide frigorigène dans l’atmosphère, ainsi que de se procurer et manipuler un fluide frigorigène sans son attestation de capacité et d’aptitude.
Ceci dit, votre installation étant équipée de prises rapides vous devez les déconnecter et normalement ça c'est la théorie ceux-ci sont étanches aussi bien du coté des unités que des tubes.
Ces machines ne sont pas équipées de prises Schrader donc on ne peut mettre les manos.

Bonjour. Suivre les instructions de Dom.
Pour le moteur un peu de dégrippant peut suffire, et en tirant dessus on y arrive, sinon il faut complètement le démonter c'est à dire se débrouiller pour enlever les 4 vis de maintien du moteur entre les pales, le débrancher, puis avec un morceau de bois et un marteau taper sur l'axe de celui-ci si vous n'y arrivez pas vous êtes quitte pour un moteur et l’hélice, l'axe étant trop rouillé.
Si le moteur est HS attention souvent la carte inverter est à changer avec.
Mais ce n'est pas toujours le cas !
Souvent chez tous les constructeurs, à moins que l'UE existe toujours de la même réf que la votre par ex, les nouvelles UE ne sont pas compatibles avec vos UI vous pouvez conserver les tubes, les câbles, mais pour le reste il faut tout changer, je sais c'est parfois idiot, mais c'est l’évolution des composants électroniques, électriques, mécaniques qui veulent tout ça.

Bonjour.
Ben oui sans réf des machines cela va être très difficile.
Celles-ci sont sur les étiquettes apposées sur chaque unité ext et int.

Bonjour.
Il en faut une par UI, le coût est entre 100 et 150€, suivant les modèles d'UI l'interface n'est obligatoire, il faut se renseigner.
Aller voir sur internet.
Pour les marques Mitsubishi électrique est un peu au dessus de Toshiba mais les deux se valent quand même.

Bonjour.
Vous avez la possibilité avec Mitsubishi électrique de mettre une commande filaire :
Télécommande filaire PAR-31 en option avec Interface MAC397IF-E, ou Télécommande filaire simplifiée PAC-YT52
En option avec interface MAC397IF-E.
Les application en terme de programmation seront un peu plus larges.

Bonjour.
Il faudrait contrôler la sonde de retour d'eau.
Si vous pouvez nous envoyer une belle photo du schéma électrique, ce serait plus facile pour vous guider.
Pour la programmation ou remise à niveau du Boro je n'ai pas la doc et rien trouvé sur internet.

Bonjour.
Je pense que Dom-Aom vous sera d'une aide précieuse.
Ainsi que d'autres personnes.
Il va certainement avoir besoin d'un bon fer à souder.

Re, ci-joint le plan.
Pour les puissances, l’idéal est de faire un bilan thermique, suivant l'exposition, le pays etc.
Les calculs ne seront pas les mêmes.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.
Alaaeddine, nous demande quelle serait la pose la plus judicieuse pour installer l'UI dans le salon tout en climatisant un peu la 1er chambre, pour moi celle que j'ai proposée est la plus judicieuse sachant que l'on peut diriger les ailettes.
Il faut savoir que pour climatiser la chambre et le couloir avec la SaM sera très long, dans votre cas je verrai plutôt un multi splits avec une UI dans chaque pièce (une console est un split posé au sol accroché en bas d'un mur, ainsi qu'une cassette dans un faux plafond, ou un mural accroché en hauteur, un gainable dans un faux plafond ou combles).
Je vous renvoie votre plan avec mon idée.

Re.
Je vous ai donc joint une petite simulation en froid.
En chaud ce sera plus difficile.
Si vous avez la possibilité de climatiser les chambres individuellement, (autant le faire maintenant) ce serait bien.
Par contre si vous voulez climatiser la zone décrite l'appareil serait bien disposé sachant que l'on peut régler l'angle de soufflage et suivant les modèles verticalement et horizontalement.

Bonjour.
En fait vous voulez traiter un volume, le problème est que vous avez des cloisons et là c'est plus difficile.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonsoir.
Leds ERR0 et 3 éteintes et ERR1 et 2 allumées correspondent à la sonde sonde température sortie gaz HS.
Donc prévoir le remplacement.
Pour vous aider afin de savoir quelle est la bonne sonde, une belle photo du schéma électrique situé sous le capot de l'UE.
Merci.

Bonjour.
Le code clignotant sur "opération" correspondrait à : sonde de reprise d'air HS.
Pour une meilleure approche, lors du défaut, ouvrir le capot du dessus de votre UE, il y a 4 leds ERR0 ERR1 ERR2 ERR3.
Nous dire quelle leds sont allumées et éteintes.

Bonjour.
Lire la question 2067 : Cherche télécommande pour clim Cayenne SR35 PAP
Et de plus rien sur internet .
Il doit bien exister une commande universelle. Se renseigner éventuellement chez votre fournisseur, si c'est un achat sur internet cela va être très très difficile.

Bonjour.
La réf des machines SVP. Et c'est quoi ce voyant rouge, opération, timer ou stand-by for heating.
C'est un multi, mono split ? et si pas bonne la changer.
Enfin bref si cette sonde est défectueuse il faut la tester et la changer si besoin est.
Éventuellement nous donner sa valeur avec différentes temp 0°C (glace) 32°C (paume de la main) et 22°C (ambiante).

Bonjour.
Pour l'Airwell je ne me rappelle plus à quoi cela correspond. Il faut que je cherche.
Pour l'Atlantic.

Citation :
Ce climatiseur coule à chaque fois que je l'allume

Quand vous l'allumez en chaud la clim coule ? Ça c'est pas normal dans ce mode on ne déshumidifie pas.
Mais avec votre pseudo vous seriez dans les îles ? Ce qui voudrait dire que vous êtes en mode froid ?
Donc dans ce cas il est possible que soit la pompe de relevage ne fonctionne plus, HS ou bouchée la démonter et la nettoyer.

Citation :
et actuellement il est éteint car il fait un lourd bruit, le bruit du moteur s'accentue et il y a comme une grande vibration

Suite de la réponse : Soit il y a ou il y a eu une prise en glace assez importante et peut être cassée la volute de soufflage, faire un essai en mode ventilation seule si vous sentez un déséquilibrage important sur l'ensemble de l'UI tout arrêter et contrôler l’état de cette volute de soufflage avec une lampe, il se peut aussi que cette volute soit très encrassée voire colmatée, la nettoyer.

Bonjour.
Normalement le détendeur reste ouvert à 10% ce pourquoi il y a de la chaleur sur la batterie même à l’arrêt je dirais que c'est un fonctionnement normal.
Aussi pour une histoire de quantité de fluide.
Alors suivant les constructeurs, il y a peut être un autre fonctionnement (by pass) ce qui évite ce genre de désagrément.
Il se peut que ce détendeur soit partiellement bloqué, en fonction de la marque voir avec un technicien connaissant cette marque. Peut-être d'autres réponses.

Bonsoir.
Vous voulez climatiser le salon ? une indication NSEO serait un plus.

Bonjour.
Ne pouvant vous répondre par mail j'ai trouvé la réf de la pièce.
Repère B1
N° pièce 1397055
Désignation pièces : plate finned coil assy
N° schéma 3P102708.1
Je vous tiens informé dès que j'ai le renseignement pour la disponibilité de cette batterie.

Bonjour.
Ce qui est dommage est qu'avec une belle recherche de fuite je ne vois pas pourquoi l'installation ne devrait pas repartir pour quelques temps ?
Fujitsu est quand mème dans une gamme pas trop mal positionnée.
Daikin, Mitsubishi électrique sont les marques qui sont le mieux sur le marché par forcement plus chères que d'autres, il y a une plateforme de communication, SAV qui suit garanties 5 ans compresseur et 3 ans pour le reste des pièces, parfois les installateurs garantissent 5 ans le tout, si vous prennes le contrat d’entretien avec eux.
Maintenant c'est à voir de voir.
Nous sommes disponibles pour toutes autres questions.

Bonjour.
Étant en vacances quand j'ai le temps j’essaie de trouver la pièce.
Je vous tiens au courant.

Bonjour leojonathan,
L’idéal serait d'ouvrir un nouveau post afin de ne pas tout mélanger.
Sur cette sonde se trouve derrière le porte filtres et cache filtre à droite sur la batterie, le mieux pour y accéder est de démonter le capot de façade.

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Bonjour.
Il faut plusieurs mesures à différentes températures afin d'avoir une bonne comparaison.
Sinon avec la sonde en position, une bonne mesure de température avec la mesure ohmique.

Bonjour.
Dans ce cas je verrai bien comme ça.
Étant donné que l'on peut diriger l'air et serait moins influencé par la 1 et la 2.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.
Avez-vous essayé avec une autre commande infra rouge ?
Il faudrait contrôler si vous avez un appareil de mesure s'il y a 35 V dans l'UE au départ de chaque UI C1/D1, C2/D2, C3/D3, C4/D4 et l'alimentation 230 V.

Re. Mon idée.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonsoir.
Il est certain que ce n'est pas mon porte monnaie, allez voir quand même avec Daikin, ou Mitsubishi électrique pas forcément plus cher par contre le SAV est au top.

Bonjour.
J'aurais mis la 1 au-dessus de la porte, ce qui aurait donné de la place sur le pan de mur au cas, d'une décoration murale ou d'une armoire quelconque.
La 2, ben, pas trop de solution, sachant que l'on peut diriger l'air latéralement afin d’éviter d'influencer une clim par rapport à l'autre.
Pour la 3 effectivement il y a un risque de courts cycles, de plus si la 1 et la 2 fonctionnent la sonde pourrait être influencée aussi, la personne assise juste devant le soufflage pourrait devenir vite désagréable éventuellement en froid serait entre 8/10°C en sortie.
L'idée de cathars n'est pas bête, mais j'aurais un doute car il y a 3 portes fenêtres tout autour de cette table bien éclairée et je suppose qu'elles sont toute hauteur (?) risque de faire un peu frais surtout l'hiver.
C'est une cuisine ouverte ? à l’américaine ?
Y a t-il un panneau au dessus de la table de cuisine c'est à dire en face de la porte fenêtre qui est la plus en profondeur ?

Bonjour.
Laisser le courant et mettre en service celle qui fonctionne.
Peut-être qu'un défaut va apparaître ?
Avez-vous lu la question 2004 ?
Panne climatiseur Hitachi voyant minuterie clignote

Bonjour.
Le code panne pour 9 clignotement serait un problème sur une sonde de l’échangeur ou de reprise de votre UI.
Il faudrait les démonter pour prendre des mesures ohmiques, à différentes température, un bol avec des glaçons proche du 0°C, température ambiante 22°C, la température de la main 32°C.
Pour cela, hors tension, démonter le capot de façade porte filtres, grille cache filtres accéder au boitier électrique en haut à droite suivre les deux sondes une devant la batterie (reprise d'air) et une sur la batterie derrière ou en haut sur les tubes de cette batterie dans un doigt de gant.

Bonjour.
Les tableaux correspondent aux sondes de votre machine, le 1er tableau est pour toutes les sondes sauf la R3T qui est sur le 2ème tableau.
Si vous voulez vous pouvez prendre des mesures, nous les communiquer puis nous verrons ensemble ce à quoi cela correspond.

Bonjour.
Votre produit Altech est inverter ainsi que le LG.
Vous ne nous dites pas quel appareil vous voulez en Altech je suppose que c'est le 3.5 kW ?
En effet 5.2 de cop est bien, sachant que le COP moyen est de 4.2, mais je ne connais pas les retours bons ou mauvais de cette marque, qualité tech, SAV, pièces détachées Etc.
Leur fiche technique n'est pas claire, moins de puissance en chaud qu'en froid ?
LG s'est beaucoup amélioré au fur et à mesure des années, surtout en SAV, le design est similaire, de 3.2 à 5.00 kW et le COP est de 4.5, il n'y a pas grand chose de différence.
D'autres avis viendront sûrement.

Bonjour.
Il nous faudrait la référence complète de l'UE, celle sur l’étiquette collée sur l'UE.
Type, modèle, n° de série année, type de gaz etc.

Bonjour.
J'avais lu cette explication, mais je ne me suis pas aventuré avec la mienne... et peut-être dans une mauvaise interprétation.
Ceci dit, il est possible que ce soit un problème de traduction, comme dit par Dom, un problème de connectique ou de carte ???

Bonjour.
D'après ce que j'ai trouvé il y aurait une erreur sur l'alimentation CA voulant dire AC (alternatif courant) Il faudrait faire un essai en coupant le courant plusieurs minutes puis le remettre.
Je ne suis pas certain de mon coup, mais on peut toujours essayer.
Je vais continuer mes recherches.

Bonjour.
Il arrive qu'il y ait des robinets thermostatiques à tous les radiateurs et que la nuit comme on baisse la température, ils sont donc fermés par régulation (normal) il n'y a pas de by pass ce qui peut provoquer des bruits dans la canalisation et bien sûr, pas de circulation d'eau d’où votre panne qui arrive que la nuit, certainement en sécurité flow switch (circulation d'eau) car normalement cette pompe ne s'arrête pas.
Les radiateurs qui n'ont pas de thermostat sont-ils ouverts ?

Citation :
La pression amont / aval, je ne sais pas comment la contrôler.

Normalement vous devriez avoir un manomètre avec 2 robinets situés entre l'aspiration et le refoulement de la pompe suivant la manipulation des robinets vous pouvez voir la pression en aspiration et en refoulement (les robinets sont ouverts dans le sens de la tuyauterie et fermés à l’équerre de la tuyauterie) vous devez avoir une différence de pression.